Microsoft Edge 125 稳定版发布 改进了工作区和复制粘贴功能

摘要：微软本周在稳定渠道发布了 Edge 125 版本。继上一版本改进了配置文件管理和自定义控件后，这一版本重点关注 Edge 工作区的外观。加载工作区时，标题栏会显示创建工作区时选择的颜色。不过，在 Edge 版本 125 中，浏览器窗口的边框将变为工作区的颜色。这一用户界面调整将使您更容易从标准窗口中识别工作区。 除了外观上的变化，收藏夹中的所有标签页都将显示在工作区中。因此，您无需在标准窗口和工作区窗口之间切换，就可以与其他合作者一起访问和查看收藏的网站。以前，在打开工作区窗口时，收藏夹是不能共享的。微软 Purview 复制粘贴控件也进行了改头换面，现在粘贴成功后会出现自删除对话框。除了这三大新增功能外，微软还增加了以下新政策：ImageEditorServiceEnabled（启用图像编辑器服务）：此策略可启用图像编辑器设计器功能。此前在图像编辑窗口中涵盖了这一新升级，该窗口会重定向到 Microsoft Designer 页面，其中包含一些 AI 工具，如背景移除器。QRCodeGeneratorEnabled：此策略可在 Edge 中启用QR 代码生成器支持。当你尝试使用 Windows Share 分享 URL 时，会发现一个 QR 代码生成器选项。这样就无需将 URL 发送给收件人，而是用手机扫描即可。ZstdContentEncodingEnabled：此策略可启用 zstd 内容编码支持，从而加快页面加载时间并减少带宽使用。微软还在发布说明中宣布弃用AllowTokenBindingForUrls策略。Microsoft Defender Application Guard 扩展及其 Microsoft Store 应用程序也被弃用。不过，Edge 的多个令人兴奋的功能正在开发中。边缘资源控制浏览器为了提供更好的性能，会消耗很多系统资源，这对低端 PC 来说是一种负担。微软的解决方案是在 Edge 中进行资源控制，允许你限制 Edge 的内存使用量。限制 Edge 内存使用量的滑块Canary 频道中已经包含这一功能，可以使用滑块轻松调整 RAM。因此，您可以将可用 RAM 用于其他应用程序和游戏。请记住，如果您分配的内存最小，Edge 的性能就会下降。 原文：Microsoft Edge 125 稳定版发布 改进了工作区和复制粘贴功能

博主B太揭秘加油站3种作弊方式：油罐车竟能远程作弊

摘要：近日，山西阳泉，知名博主@ superB太 受阳泉市市场监督管理局的邀请，共同打击加油站偷油漏税的情况。而5月18日，B太发视频称，自己受邀之前，阳泉市市场监督管理局已经对当地29家加油站进行了暗访，其中两家有一次作弊现象，结合之前的暗访景点，基本可以确定作弊事实。 他们一行人驾驶一辆伪装成普通家用车的专业加油剂量检测车，对加油站进行加油暗访。加油机显示加油20.01升，但他们的检测车仪器显示实际加油为19.48升，误差为28‰，缺油超标9.3倍。加油站调查结束后B太称，这次计量器具作弊行动进展非常顺利，并发现了加油站的三种作弊方式，包括加油机键盘作弊，电脑程序作弊，以及油罐车远程作弊。据介绍，油罐车主要是给在外面的工程车辆流动加油的，如在外作业的挖机、铲车、渣土车等。但只要他们一按遥控器，油罐车加油器发出声音后，就代表着偷油程序启动，能够精确控制偷油数量。B太称，油罐车竟然也能远程作弊，颠覆了他的三观；期待接下来市场监督管理局对这两家加油站的处理结果。 原文：博主B太揭秘加油站3种作弊方式：油罐车竟能远程作弊

12306回应高铁买靠窗座位没有窗：列车布局不同 不能保证都有窗户

摘要：近日，有网友发文吐槽称，买的高铁一等座靠窗座位竟然没有窗户，已投诉。网友表示，自己花费700多元购买的高铁一等座，希望有个舒适的乘车环境，结果却发现是一面实体车厢，四个多小时的旅程，本就想着可以靠着窗户看看风景，结果却失望了。 该网友购买的车票为车窗5A的位置，而她坐的位置右侧却没有窗户，但她前排却有窗户。对此，12306向媒体回应称，高铁每趟车的外形，它的列车组织并不相同，所以买到A或者是F靠窗座位，上车之后位置靠窗但并不一定有窗。“靠窗就是指有窗户的这一边，并不能保证都有窗户，如果乘客想选靠窗座位，建议向车上乘务员反映，在条件允许的情况，看能否更换座位。”12306客服还进一步解释道，高铁座位没有数字方面的考究，因为列车的运行组织不一样，车体可能结构也会不同，高铁不是一个大车窗，它中间是有隔挡，没办法一定选到靠窗座位。此事引起网友热议，“高铁的首要任务是将乘客安全运送到目的地，至于旅客车窗座位的需求，铁路方面没有一定要满足的必要”。但也有网友提议，“建议高铁参考飞机的选座模式，提供详细的座位图，明确标明哪些位置有窗户，提升旅客的满意度”。 原文：12306回应高铁买靠窗座位没有窗：列车布局不同 不能保证都有窗户

手游里开国产百万豪车 仰望宣布全系车型登陆腾讯《极品飞车：集结》

摘要：比亚迪旗下仰望汽车官方与腾讯手游《极品飞车：集结》宣布联动，百万级纯电性能超跑——仰望U9首次领衔仰望全系车型入驻游戏。据了解，这是仰望系列首次与游戏品牌展开跨界联动，玩家将能在游戏中感受国产超跑的极致速度。 作为比亚迪高端新能源汽车品牌的首款纯电超跑，售价168万元的仰望U9搭载比亚迪易四方平台，四电机独立驱动。该车综合功率高达960kW（1306马力），峰值扭矩1680N·m，峰值转速21000rpm，0-100km/h加速达到2秒级。ID设计上，仰望U9造型非常犀利，拥有12组主被动空气动力学套件，采用了双门设计，碳纤维大尾翼视觉效果炸裂。据悉，仰望系列目前共有四款车型，分别为仰望U8、仰望U8越野玩家版、仰望U9和仰望U7，届时将相继在《极品飞车：集结》上登场。《极品飞车：集结》由腾讯旗下天美工作室研发，拥有EA正版授权，游戏将于2024年暑期正式上线。据官方介绍，该作提供“一亿平米开放世界”，支持12种风貌、30条风格各异的赛道，具有500个大世界玩法点。在游戏中，玩家可以是赛车手、追击队以及更多身份。除仰望外，游戏还将将提供兰博基尼、宝马、奥迪、奔驰、小鹏、红旗、蔚来等品牌车型。 原文：手游里开国产百万豪车 仰望宣布全系车型登陆腾讯《极品飞车：集结》

东北虎猎杀东北豹 豹子身体被啃食一半后续：继承者现身

摘要：去年12月，一张网友抓拍到的东北豹尸体照片，引发极大关注。据悉，当时有网友在吉林延边抓拍到一只残缺的东北豹尸体。当地相关部门确认，这只东北豹是被东北虎咬死，体重100斤左右。东北豹是东北森林食物链顶端的捕食者，有着强大的腾跳、奔跑乃至攀爬能力，高超的捕猎技能。猎杀啃食如此强大的森林猛兽，唯一能够做到的野生动物几乎只有东北虎。 去年被东北虎猎杀的东北豹网友推测可能是东北豹误入了东北虎的领地，于是双方起了争执，这只东北豹脾气比较大，没有迅速逃离，最终不幸殒命。东北豹“继承者”据央视最新报道， 最近从东北虎豹国家公园监测中心传来消息，在编号为73号的遇害东北豹曾经的活动区域，一只新的东北豹游历到此并定居下来，成为这片领地的继承者。尤其值得一提的是，这是一只虎豹个体识别数据库上从未出现过的，身份履历尚未探知的东北豹个体。专家表示，对于极度濒危的野生动物东北豹来讲，死亡和新生如此短时间相接，正是物种种群快速恢复，进入良性循环的体现。最新监测数据显示，目前稳定生活在东北虎豹国家公园内的野生东北虎达到70只左右，野生东北豹达到80只左右。它们的活动范围有1.1万平方公里，占到了公园总面积的80%左右。东北豹中文学名远东豹，分布于俄罗斯东南部，以及中国东北黑龙江流域的森林中。远东豹是食肉目猫科豹属哺乳动物。头小而圆，耳短；躯体均匀，四肢中长，趾行性；犬齿及裂齿极发达；爪锋利，可伸缩，尾发达。性情异常凶猛，动作敏捷，善于爬树，但不喜游泳。远东豹是世界上严重濒危的大型猫科动物之一，为中国国家一级保护动物。 原文：东北虎猎杀东北豹 豹子身体被啃食一半后续：继承者现身

分析：AI智能搜索取代列表 人工智能吞噬网络

摘要：5月19日消息，据外电报道，Google转向人工智能生成的搜索结果，取代了熟悉的链接列表，正在重新连接互联网，并可能加速已有 30 多年历史的万维网的衰落。Google用单一机器声音回答大多数问题的世界使在线生活变得更加方便，也更加乏味。这一变化还可能会削减Google搜索广告的收入，并使未来的人工智能缺乏所需的人类数据。 自 2022 年底 ChatGPT 推出以来，Google一直在稳步提升其人工智能生成的结果，本周它宣布将向美国所有人推出人工智能概览。这意味着世界上最受欢迎的搜索引擎将用生成人工智能编写的一两段来回答许多或大多数查询。该系统仍然依赖于基于网络的信息，但它并没有通过用户的访问来滋养该信息的创建者。摩擦点：出版商和零售商担心这会严重削减他们的推荐流量并摧毁他们的业务。但Google的转变可能会造成更严重的损害。Google的总结性答案使得人类对网络集体知识库的贡献变得更加不那么有吸引力，也可能会给自己和其他人的人工智能工具留下不太准确、不太及时和不太有趣的信息。典型的例子：在周二的 Google I/O 活动上，副总裁 Rose Yao展示了Google Lens 解读实时智能手机视频图像的能力。她用手机指着一个坏掉的转盘，说她不知道出了什么问题，甚至不知道如何开始修复它。那个长东西一直从唱片上滑下来而不是播放它们。但她不知道它的名字，所以她怎么能开始写搜索查询呢？Google的人工智能告诉她出了什么问题。它识别了转盘的品牌和型号，并指导她如何修理它。这当然很酷，而且可以说比十年前寻求答案的方式更有效。那时，你必须自己阅读一些网页，或者你可能会去一些爱好者的论坛或博客来提出你的问题。你会收到一大堆脾气暴躁但知识渊博的回复——也许带着一点居高临下的态度，但也充满个性。在那个世界里，你找到的大多数答案都来自人的面孔和声音。如果他们的帖子没有被信息搜索者访问，而只是成为人工智能反刍的素材，那么很难理解为什么人们会费心贡献自己的专业知识。今天的网络之所以存在，是因为数百万人花了几十年的时间用知识、传说和图像来扩展它。这个过程是当今人工智能能够了解任何事物的唯一原因。这些人做出贡献的目的多种多样：提高声誉、赢得地位、帮助他人或结识志同道合的人。金钱也一直是一个重要因素。但塑造当今人工智能的数据池的关键来源——比如维基百科、Reddit 和 2000 年代旧博客圈的残余——是在没有太多利润激励的情况下建立的。如果Google使用单一人工智能声音回答世界上大部分问题，那么任何人在网络上分享他们的专业知识和创造力的动力就会大大减少。另一方面：Google的人工智能提供引文和传统搜索结果，这些结果将被推到人工智能摘要下方的结果页面的下方。这家搜索巨头认为，这意味着大量的网络流量将继续像往常一样运行。背景：早在Google开始进行人工智能摘要之前，社交媒体平台就开始缓慢拆除开放网络。Facebook、Twitter 及其竞争对手将构建网络的大部分精力转移到了大型私人购物中心而不是公共场所进行的对话中。现实检验：这些转变持续了数年，而不是几天——正如凯西·牛顿（Casey Newton）在《平台游戏》中所说，网络正在通过某种有控制的衰退而枯萎，而不是崩溃。底线是：如果Google不小心应对这种衰退，人工智能最终不仅会吃掉网络，还会吞噬自己的生计。Perplexity 首席执行官 Aravind Srinivas周二在旧金山 BFD 上对 Axios 表示： 在一个每个人都可以获得答案且无需点击链接的世界里，最大的输家是Google。 原文：分析：AI智能搜索取代列表 人工智能吞噬网络