萝卜快跑回应无人驾驶车暴雨天在路边停留一小时：为了确保乘客安全

摘要：近日有网友发文称，乘坐萝卜快跑的无人驾驶车辆时遇到暴雨天气，车辆在暴雨中自动停靠在路边，停留了一个小时才继续运行。对此，萝卜快跑客服表示，突发情况下自动驾驶车是不支持乘客中途下车的，这是为了确保乘客安全，如果有特殊情况可以及时联系安全员或者行程专员中途下车。 客服还表示，暴雨期间为了保证乘客安全，可能会对无人驾驶车进行调整停运。资料显示，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已于全国11个城市开放载人测试运营服务，实现超一线城市全覆盖。目前萝卜快跑已经开始在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务与测试，截至2024年4月19日，百度萝卜快跑在开放道路提供的累计单量超过600万，是全球最大的自动驾驶出行服务商。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436145.htm

知识库软件Notion推出网站发布功能 可以直接绑定自己的域名构建公开网站

摘要：知识库软件 Notion 今天宣布为所有用户带来网站发布功能 Notion Sites，即用户可以在 Notion 里编辑任意页面，然后直接将这个页面作为网站发布到网络上。这对用户来说将大幅度降低网站构建的门槛，因为 Notion 页面本来就是可以通过简单拖拽操作的，用户更新页面后网站也将自动更新。 不过 Notion 自己推出该功能也让一些开发者痛苦了，一些开发者此前就推出 SaaS 服务帮助 Notion 用户构建网站，现在官方提供此类功能后这些服务自然也没必要再使用。功能方面网站发布不仅可以绑定自己的独立域名，还可以从多个模板里选择样式快速构建，也可以选择不同的主题、外观、网站图标等，和用户在 Notion 里编辑页面没有任何区别。编辑完成后点击发布即可，不过初次绑定域名时还是需要操作解析的，即将域名解析到 Notion 指定的 CNAME 后实现域名的绑定。网站发布功能虽然是免费的但不同订阅有着限制，例如完全没有订阅的免费用户将无法绑定自己的域名，也不能设计导航栏，这些功能需要付费开通订阅后才能使用。下面是 Notion Plus、Business 和 Enterprise 提供的专属功能：自定义域名：可以绑定用户自己的域名，也可以选择 Notion 的二级域名导航栏功能：设计带有页面链接、搜索、面包屑等的自定义导航栏主题模式：可以选择深色或浅色模式网站图标：可以自定义网站图标即 favicon.ico个人品牌：可以删除 Notion 图标换成自己的 LOGOGoogle分析：可以集成Google分析统计网站访问数据有兴趣的用户可以在这里查看详情：https://www.notion.so/product/sites 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436148.htm

今年笔记本电脑平均内存容量将达11.8GB

摘要：根据研究机构TrendForce集邦咨询的最新预测，2024年笔记本电脑的平均内存搭载容量将从2023年的10.5GB增加至11.8GB。这一增长趋势的背后，是大型云服务供应商对高端AI服务器的持续采购，以及AI PC在计算机设备架构上与AI服务器的接近性。 AI PC不仅具备一定的运算能力，还能运行小型大语言模型和生成式AI应用，使其成为云端AI基础设施和边缘AI应用的重要一环。预计到2025年，随着AI应用的完善和用户体验的提升，AI PC的渗透率将从2024年的1%快速增长至20.4%。这一增长将推动笔记本电脑搭载的DRAM内存容量进一步增加，至少增长0.8GB，增幅达到7%。此外，AI PC的发展还将带动更省电、高频率芯片的需求，预示着LPDDR对传统DDR的取代趋势。同时，英特尔的Lunar Lake和AMD的Strix Point等新一代SoC的发布，将进一步推动AI PC市场的发展。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436146.htm

涨价前兆 PC、手机DRAM内存将出现供应短缺

摘要：存储芯片产业界近日传来消息，通用型DRAM内存芯片可能面临供应短缺的局面。随着业界对高带宽存储（HBM）这类DRAM的大力投资，通用型DRAM的产能利用率相对较低，三星和SK海力士的产能利用率仅在80%到90%之间，与NAND闪存的全速生产形成鲜明对比。 与HBM DRAM相比，通用型DRAM指的是用于手机、PC的内存芯片，这一供应短缺的信号可能预示着DRAM内存芯片的价格上涨。自2024年初以来，通用型DRAM的产能仅提升了大约10%，而智能手机、PC和服务器市场的增长率预计仅为2%到3%。全球云计算和科技公司在AI基础设施上的投资削减，也未能显著推动DRAM需求的复苏。与此同时，企业级固态硬盘（eSSD）的需求因人工智能的普及而激增，导致三星、SK海力士等主要制造商在第二季度满负荷运行其NAND生产线。铠侠也在市场条件改善后结束了减产，NAND产能利用率恢复至100%。尽管业界对通用型DRAM需求反弹持谨慎乐观态度，但这一可能性很大程度上取决于终端设备AI能力的普及程度。PC制造商和智能手机厂商，如三星和苹果，正在积极探索AI技术在各自产品中的应用，以期带动市场需求。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436147.htm

宝马新款M5全球首发：727匹+1000牛米扭矩 国内现役加速最快

摘要：全新一代的宝马M5正式迎来了全球首发，该车将在2024年成都车展上开启预售，并在11月正式全球上市。在外观设计上，全新宝马M5的前包围的设计十分夸张，梯形散热格栅尺寸加大，两侧纵向布局的通风口和大尺寸前唇设计，赋予车辆一种低矮且动感的姿态。 车身侧面，半隐藏式车门把手和宽体造型翼子板凸显了车辆的力量感，充电口位于左侧前翼子板上。车尾部分，小尺寸后扰流板、狭长的熏黑尾灯组以及双边共四出的排气布局，尾灯内部采用双层设计，点亮后具有很高的辨识度。新车的车身尺寸为5096/1970mm，轴距超过2995mm，轮胎规格为前285/40 R20，后295/35 R21。内饰方面，全新宝马M5配备了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联曲面屏幕设计，搭载iDrive 8.5车机系统。而M多功能运动方向盘和桶型座椅提供了更好的驾驶支撑和体验，大量碳纤维装饰的使用，进一步增强了车内的运动氛围。作为宝马国内现役加速最快的量产车型，全新宝马M5搭载了与宝马XM相同的4.4T V8发动机和电动机，组成插电式混动系统，系统综合功率预计可达535千瓦，最大扭矩超过1000牛·米。车辆配备18.6kWh电池组，可提供40公里的纯电续航。传动系统预计为8速手自一体变速箱，搭配M xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，选装M套件后，最高时速可达305km/h。值得一提的是，车辆的底盘、内饰和发动机舱均经过加固，安装了加强件，显著提升了车身的扭转刚性，增强了车辆的稳定性和安全性。此外，可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统相互配合，确保了车辆在行驶过程中拥有出色的路感反馈和精准的指向性，让驾驶者能够准确感受到路面的每一个细节。同时，整体主动转向系统和后轮转向技术的加入，使得全新BMW M5在横向和纵向操控上达到了同级别车型中的顶尖水平。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436143.htm

宝马新款M5全球首发：727匹+1000牛米扭矩 国内现役加速最快

摘要：全新一代的宝马M5正式迎来了全球首发，该车将在2024年成都车展上开启预售，并在11月正式全球上市。在外观设计上，全新宝马M5的前包围的设计十分夸张，梯形散热格栅尺寸加大，两侧纵向布局的通风口和大尺寸前唇设计，赋予车辆一种低矮且动感的姿态。 车身侧面，半隐藏式车门把手和宽体造型翼子板凸显了车辆的力量感，充电口位于左侧前翼子板上。车尾部分，小尺寸后扰流板、狭长的熏黑尾灯组以及双边共四出的排气布局，尾灯内部采用双层设计，点亮后具有很高的辨识度。新车的车身尺寸为5096/1970mm，轴距超过2995mm，轮胎规格为前285/40 R20，后295/35 R21。内饰方面，全新宝马M5配备了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联曲面屏幕设计，搭载iDrive 8.5车机系统。而M多功能运动方向盘和桶型座椅提供了更好的驾驶支撑和体验，大量碳纤维装饰的使用，进一步增强了车内的运动氛围。作为宝马国内现役加速最快的量产车型，全新宝马M5搭载了与宝马XM相同的4.4T V8发动机和电动机，组成插电式混动系统，系统综合功率预计可达535千瓦，最大扭矩超过1000牛·米。车辆配备18.6kWh电池组，可提供40公里的纯电续航。传动系统预计为8速手自一体变速箱，搭配M xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，选装M套件后，最高时速可达305km/h。值得一提的是，车辆的底盘、内饰和发动机舱均经过加固，安装了加强件，显著提升了车身的扭转刚性，增强了车辆的稳定性和安全性。此外，可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统相互配合，确保了车辆在行驶过程中拥有出色的路感反馈和精准的指向性，让驾驶者能够准确感受到路面的每一个细节。同时，整体主动转向系统和后轮转向技术的加入，使得全新BMW M5在横向和纵向操控上达到了同级别车型中的顶尖水平。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436144.htm