宝马新款M5全球首发：727匹+1000牛米扭矩 国内现役加速最快

摘要：全新一代的宝马M5正式迎来了全球首发，该车将在2024年成都车展上开启预售，并在11月正式全球上市。在外观设计上，全新宝马M5的前包围的设计十分夸张，梯形散热格栅尺寸加大，两侧纵向布局的通风口和大尺寸前唇设计，赋予车辆一种低矮且动感的姿态。 车身侧面，半隐藏式车门把手和宽体造型翼子板凸显了车辆的力量感，充电口位于左侧前翼子板上。车尾部分，小尺寸后扰流板、狭长的熏黑尾灯组以及双边共四出的排气布局，尾灯内部采用双层设计，点亮后具有很高的辨识度。新车的车身尺寸为5096/1970mm，轴距超过2995mm，轮胎规格为前285/40 R20，后295/35 R21。内饰方面，全新宝马M5配备了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联曲面屏幕设计，搭载iDrive 8.5车机系统。而M多功能运动方向盘和桶型座椅提供了更好的驾驶支撑和体验，大量碳纤维装饰的使用，进一步增强了车内的运动氛围。作为宝马国内现役加速最快的量产车型，全新宝马M5搭载了与宝马XM相同的4.4T V8发动机和电动机，组成插电式混动系统，系统综合功率预计可达535千瓦，最大扭矩超过1000牛·米。车辆配备18.6kWh电池组，可提供40公里的纯电续航。传动系统预计为8速手自一体变速箱，搭配M xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，选装M套件后，最高时速可达305km/h。值得一提的是，车辆的底盘、内饰和发动机舱均经过加固，安装了加强件，显著提升了车身的扭转刚性，增强了车辆的稳定性和安全性。此外，可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统相互配合，确保了车辆在行驶过程中拥有出色的路感反馈和精准的指向性，让驾驶者能够准确感受到路面的每一个细节。同时，整体主动转向系统和后轮转向技术的加入，使得全新BMW M5在横向和纵向操控上达到了同级别车型中的顶尖水平。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436143.htm

宝马新款M5全球首发：727匹+1000牛米扭矩 国内现役加速最快

摘要：全新一代的宝马M5正式迎来了全球首发，该车将在2024年成都车展上开启预售，并在11月正式全球上市。在外观设计上，全新宝马M5的前包围的设计十分夸张，梯形散热格栅尺寸加大，两侧纵向布局的通风口和大尺寸前唇设计，赋予车辆一种低矮且动感的姿态。 车身侧面，半隐藏式车门把手和宽体造型翼子板凸显了车辆的力量感，充电口位于左侧前翼子板上。车尾部分，小尺寸后扰流板、狭长的熏黑尾灯组以及双边共四出的排气布局，尾灯内部采用双层设计，点亮后具有很高的辨识度。新车的车身尺寸为5096/1970mm，轴距超过2995mm，轮胎规格为前285/40 R20，后295/35 R21。内饰方面，全新宝马M5配备了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联曲面屏幕设计，搭载iDrive 8.5车机系统。而M多功能运动方向盘和桶型座椅提供了更好的驾驶支撑和体验，大量碳纤维装饰的使用，进一步增强了车内的运动氛围。作为宝马国内现役加速最快的量产车型，全新宝马M5搭载了与宝马XM相同的4.4T V8发动机和电动机，组成插电式混动系统，系统综合功率预计可达535千瓦，最大扭矩超过1000牛·米。车辆配备18.6kWh电池组，可提供40公里的纯电续航。传动系统预计为8速手自一体变速箱，搭配M xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，选装M套件后，最高时速可达305km/h。值得一提的是，车辆的底盘、内饰和发动机舱均经过加固，安装了加强件，显著提升了车身的扭转刚性，增强了车辆的稳定性和安全性。此外，可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统相互配合，确保了车辆在行驶过程中拥有出色的路感反馈和精准的指向性，让驾驶者能够准确感受到路面的每一个细节。同时，整体主动转向系统和后轮转向技术的加入，使得全新BMW M5在横向和纵向操控上达到了同级别车型中的顶尖水平。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436144.htm

前《命运》制作人：实时服务比全价游戏对玩家更好

摘要：开发商 TheorycraftGames 的首席执行官兼联合创始人，前《光环3》首席制作人以及 Bungie的《光环：致远星》和《命运》的执行制作人 Joe Tung 最近在接受 PCGamer 采访时宣传了自己的新作，一款类 MOBA 的大逃杀游戏《Supervive》。 在采访时他讨论了自己在 Bungie 期间必须做出“不符合玩家最佳利益”的决定，并且认为当时在E3 期间的许多演示都是“虚假宣传”。他认为，问题的核心在于“全价游戏模型”。他在 2012 年底离开 Bungie 后加入了拳头 Riot Games，并参与了《英雄联盟》的开发工作。在这里他第一次体验到了免费实时服务型游戏的开发。在 2020 年离开拳头并成立自己的工作室后，他就知道自己想要开发一款免费实时服务游戏，因为他相信“游戏即服务模式对开发者和玩家来说要好得多”。他说道：“我总觉得60 美元的全价产品模型中，我不得不做出不符合玩家最佳利益的决定。我们如何在前48 小时内销售尽可能多的游戏，符合我们的最大利益？游戏作为服务的巨大优势之一是你可以长线考量，可以长线考虑什么对玩家来说是最好的，以及这与对公司来说最好的事情能够如何重叠。我认为这可以让你在整体上做出更好的决定。”他提到对玩家不友好的具体例子就是 E3 新闻发布会期间的演示。即使没有指明是哪一款游戏，但他表示许多 E3 游戏演示的特色内容“永远不会出现在最终发布的产品里”。“我敢打赌，在 E3 被取消之前，任何曾经开发过60 美元全价产品模型的开发人员都会有一个关于 E3 Build 的故事。例如，让我们接下来3 个月内尽可能多地在 Build 中塞入‘扯淡雾件（指不会问世的宣传内容）’，因为我们必须在 E3 上进行大规模展示，因为这是我们在发布游戏之前与观众交流的唯一机会。”这确实会让人想起很多款游戏，像是《看门狗》，又或是《圣歌》。“我们不得下赌注，E3的这些成果中，有很大一部分最终都会被削减，因为它们都不是完成品，导致人们抓紧时间，必须做出非常巨大的牺牲才能让它们最终包含在游戏里，所以这是我最喜欢的一个具有巨大影响力的决策的例子，而这些决策与什么对玩家来说最好没有关系。”然而，目前大多数玩家对于实时服务型游戏的态度并不好，甚至可以说是反感。虽然大多数该类型的作品依然有着大量的用户，但是它们在经历一段时间的蜜月期后都会流失大量的玩家，长期的平衡和改动，以及新内容不仅无法维持玩家的新鲜感，反而会引来各种批评。而长线的开发对于开发者来说也并不是好事，《命运2》下 Bungie 就不得不进行了多次裁员，最近还进行了一大波裁员。Tung 提到的问题更像是游戏开发商自己做出的决策问题，选择去加入虚假宣传欺骗玩家，而不是用真正的游戏内容来吸引他们。也许游戏模式并不是真正的问题，开发者的态度才是。Tung 表示《Supervive》的目标是打造一款可以玩长达数年，上万小时的实时服务游戏。游戏将于 2024年底推出。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436142.htm

HBO《绿灯侠》剧集确定开拍 类似《真探》长达8集

摘要：DC 工作室和 HBO 的《绿灯侠》目前已确认订购，将是一部根据漫画改编的超级英雄警匪剧，一共8 集。该剧最早于 2023 年宣布，与此前另一部被取消的绿灯侠剧集是不同的项目。 这将是滚导 James Gunn领导下 DC 电影宇宙关联的剧集。类似《真探》中两位警察合作，这一次哈尔·乔丹和约翰·斯图尔特两位绿灯侠——也就是宇宙警察——将同时担任主角。演员Nathan Fillion 饰演的另一位绿灯侠盖·加德纳也可能在 2025 年的《超人》中登场后在剧集里出现。不仅仅是设定上类似《真探》，这部剧集的主创也是《真探：夜之国度（第四季）》编剧 Chris Mundy。而 HBO 的《守望者》和获奖漫画作家 Tom King 将负责编剧并担任执行制片人。官方描述写道：“该剧讲述了信任约翰·斯图尔特和绿灯侠传奇人物哈尔·乔丹的故事，这两名宇宙警察在调查美国中心地带的一起谋杀案时，陷入了黑暗的地球谜团中。”DC 影业联系首席执行官 Peter Safran 此前在宣布该项目时表示，这是一部“非常重要的剧集”，并且也将其和《真探》进行了比较，称其将是一部“基于地面的刑侦故事”。他还表示《绿灯侠》剧集“在引导我们进入 DC 在电影和电视上讲述的主要故事中发挥了非常重要的作用”。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436141.htm

Mayla与《尼尔》动画联名推出高跟鞋 设计绝美

摘要：日本服装品牌Mayla经常与动漫作品联动推出高跟鞋，颜值都很高。近日Mayla宣布与《尼尔：机械纪元》动画联名，推出2B款高跟鞋。2B款高跟鞋将于6月27日开启预定，售价31350日元(约合人民币1425元)。其配色以黑色和银色为主，鞋跟处有特殊的裙摆设计。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436139.htm

万一波音飞船无法修复 宇航员可能乘SpaceX飞船返回地球

摘要：6月26日消息，波音公司研发的“星际线”飞船出现氦气泄漏问题后，SpaceX可能需要动用其“载人龙”飞船救援两名被困在国际空间站的宇航员。今年6月5日，美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇·威尔默（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）搭乘“星际线”飞船抵达太空，原计划在国际空间站停留9天。然而，由于飞船存在技术问题，他们的返回日期尚未确定，NASA正在紧急协助波音处理问题。 如果波音无法解决，其竞争对手SpaceX可能最终将使用其“载人龙”飞船将两名宇航员带回地球。这将对已经在航空航天领域面临困境的波音公司造成严重打击。为了使“星际线”飞船成为宇航员前往国际空间站的另一选择，波音公司最初与NASA签订了价值45亿美元的合同。然而，在开发过程中，该项目已超支大约15亿美元。尽管NASA和波音的高管均重申“星际线”目前的问题不需要SpaceX援助，但“载人龙”飞船已完全具备执行此任务的能力。该飞船通常可搭载两到四名乘客，紧急情况下还能容纳更多人。在今年3月，它成功将四名宇航员送往国际空间站。自2020年起，SpaceX一直是唯一获批向国际空间站运送宇航员和货物的商业公司。截至周二，SpaceX尚未回应媒体的置评请求。伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校航空航天工程副教授迈克尔·莱姆贝克(Michael Lembeck)曾在2009年至2014年间担任波音航天部门顾问，他认为威尔默和威廉姆斯很可能仍将乘坐“星际线”返回地球。莱姆贝克表示：“目前来看，SpaceX出手的可能性非常低。”他补充道：“除非在接下来几天出现重大问题，否则没有理由采取这样的措施。”莱姆贝克和纽约大学航空航天工程教授仓林胜男都认为，NASA之所以推迟返程，是为了利用“星际线”飞船还停靠在国际空间站的时间进行更多研究，以避免在未来任务中重蹈覆辙。莱姆贝克解释说，虽然载人舱将返回地球，但装有发动机、燃料和氦气罐的推进舱则不会。仓林胜男补充道：“鉴于氦气储备充足，团队有足够的时间确保‘星际线’为返回旅程做好充分的准备并完成认证，这是明智的做法。”他还指出，目前情况仍不明朗，NASA的下一次通报将是关于问题发展情况的重要指标。“如果他们开始讨论救援任务，那将表明‘星际线’上可能发现了严重且可能威胁生命的硬件缺陷。”仓林胜男说。NASA宇航员上一次需要救援返回地球是在2022年，当时俄罗斯的联盟号太空舱发生泄漏事件，美国宇航员弗兰克·卢比奥（Frank Rubio）被困其中。尽管NASA考虑请求SpaceX的帮助，卢比奥最终还是乘坐俄罗斯发射的空联盟号返回。这一事件使卢比奥原定六个月的任务延长至超过一年，共计371天，刷新了美国宇航员在太空中停留的纪录。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436140.htm