前《命运》制作人：实时服务比全价游戏对玩家更好

摘要：开发商 TheorycraftGames 的首席执行官兼联合创始人，前《光环3》首席制作人以及 Bungie的《光环：致远星》和《命运》的执行制作人 Joe Tung 最近在接受 PCGamer 采访时宣传了自己的新作，一款类 MOBA 的大逃杀游戏《Supervive》。 在采访时他讨论了自己在 Bungie 期间必须做出“不符合玩家最佳利益”的决定，并且认为当时在E3 期间的许多演示都是“虚假宣传”。他认为，问题的核心在于“全价游戏模型”。他在 2012 年底离开 Bungie 后加入了拳头 Riot Games，并参与了《英雄联盟》的开发工作。在这里他第一次体验到了免费实时服务型游戏的开发。在 2020 年离开拳头并成立自己的工作室后，他就知道自己想要开发一款免费实时服务游戏，因为他相信“游戏即服务模式对开发者和玩家来说要好得多”。他说道：“我总觉得60 美元的全价产品模型中，我不得不做出不符合玩家最佳利益的决定。我们如何在前48 小时内销售尽可能多的游戏，符合我们的最大利益？游戏作为服务的巨大优势之一是你可以长线考量，可以长线考虑什么对玩家来说是最好的，以及这与对公司来说最好的事情能够如何重叠。我认为这可以让你在整体上做出更好的决定。”他提到对玩家不友好的具体例子就是 E3 新闻发布会期间的演示。即使没有指明是哪一款游戏，但他表示许多 E3 游戏演示的特色内容“永远不会出现在最终发布的产品里”。“我敢打赌，在 E3 被取消之前，任何曾经开发过60 美元全价产品模型的开发人员都会有一个关于 E3 Build 的故事。例如，让我们接下来3 个月内尽可能多地在 Build 中塞入‘扯淡雾件（指不会问世的宣传内容）’，因为我们必须在 E3 上进行大规模展示，因为这是我们在发布游戏之前与观众交流的唯一机会。”这确实会让人想起很多款游戏，像是《看门狗》，又或是《圣歌》。“我们不得下赌注，E3的这些成果中，有很大一部分最终都会被削减，因为它们都不是完成品，导致人们抓紧时间，必须做出非常巨大的牺牲才能让它们最终包含在游戏里，所以这是我最喜欢的一个具有巨大影响力的决策的例子，而这些决策与什么对玩家来说最好没有关系。”然而，目前大多数玩家对于实时服务型游戏的态度并不好，甚至可以说是反感。虽然大多数该类型的作品依然有着大量的用户，但是它们在经历一段时间的蜜月期后都会流失大量的玩家，长期的平衡和改动，以及新内容不仅无法维持玩家的新鲜感，反而会引来各种批评。而长线的开发对于开发者来说也并不是好事，《命运2》下 Bungie 就不得不进行了多次裁员，最近还进行了一大波裁员。Tung 提到的问题更像是游戏开发商自己做出的决策问题，选择去加入虚假宣传欺骗玩家，而不是用真正的游戏内容来吸引他们。也许游戏模式并不是真正的问题，开发者的态度才是。Tung 表示《Supervive》的目标是打造一款可以玩长达数年，上万小时的实时服务游戏。游戏将于 2024年底推出。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436142.htm

HBO《绿灯侠》剧集确定开拍 类似《真探》长达8集

摘要：DC 工作室和 HBO 的《绿灯侠》目前已确认订购，将是一部根据漫画改编的超级英雄警匪剧，一共8 集。该剧最早于 2023 年宣布，与此前另一部被取消的绿灯侠剧集是不同的项目。 这将是滚导 James Gunn领导下 DC 电影宇宙关联的剧集。类似《真探》中两位警察合作，这一次哈尔·乔丹和约翰·斯图尔特两位绿灯侠——也就是宇宙警察——将同时担任主角。演员Nathan Fillion 饰演的另一位绿灯侠盖·加德纳也可能在 2025 年的《超人》中登场后在剧集里出现。不仅仅是设定上类似《真探》，这部剧集的主创也是《真探：夜之国度（第四季）》编剧 Chris Mundy。而 HBO 的《守望者》和获奖漫画作家 Tom King 将负责编剧并担任执行制片人。官方描述写道：“该剧讲述了信任约翰·斯图尔特和绿灯侠传奇人物哈尔·乔丹的故事，这两名宇宙警察在调查美国中心地带的一起谋杀案时，陷入了黑暗的地球谜团中。”DC 影业联系首席执行官 Peter Safran 此前在宣布该项目时表示，这是一部“非常重要的剧集”，并且也将其和《真探》进行了比较，称其将是一部“基于地面的刑侦故事”。他还表示《绿灯侠》剧集“在引导我们进入 DC 在电影和电视上讲述的主要故事中发挥了非常重要的作用”。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436141.htm

Mayla与《尼尔》动画联名推出高跟鞋 设计绝美

摘要：日本服装品牌Mayla经常与动漫作品联动推出高跟鞋，颜值都很高。近日Mayla宣布与《尼尔：机械纪元》动画联名，推出2B款高跟鞋。2B款高跟鞋将于6月27日开启预定，售价31350日元(约合人民币1425元)。其配色以黑色和银色为主，鞋跟处有特殊的裙摆设计。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436139.htm

万一波音飞船无法修复 宇航员可能乘SpaceX飞船返回地球

摘要：6月26日消息，波音公司研发的“星际线”飞船出现氦气泄漏问题后，SpaceX可能需要动用其“载人龙”飞船救援两名被困在国际空间站的宇航员。今年6月5日，美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇·威尔默（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）搭乘“星际线”飞船抵达太空，原计划在国际空间站停留9天。然而，由于飞船存在技术问题，他们的返回日期尚未确定，NASA正在紧急协助波音处理问题。 如果波音无法解决，其竞争对手SpaceX可能最终将使用其“载人龙”飞船将两名宇航员带回地球。这将对已经在航空航天领域面临困境的波音公司造成严重打击。为了使“星际线”飞船成为宇航员前往国际空间站的另一选择，波音公司最初与NASA签订了价值45亿美元的合同。然而，在开发过程中，该项目已超支大约15亿美元。尽管NASA和波音的高管均重申“星际线”目前的问题不需要SpaceX援助，但“载人龙”飞船已完全具备执行此任务的能力。该飞船通常可搭载两到四名乘客，紧急情况下还能容纳更多人。在今年3月，它成功将四名宇航员送往国际空间站。自2020年起，SpaceX一直是唯一获批向国际空间站运送宇航员和货物的商业公司。截至周二，SpaceX尚未回应媒体的置评请求。伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校航空航天工程副教授迈克尔·莱姆贝克(Michael Lembeck)曾在2009年至2014年间担任波音航天部门顾问，他认为威尔默和威廉姆斯很可能仍将乘坐“星际线”返回地球。莱姆贝克表示：“目前来看，SpaceX出手的可能性非常低。”他补充道：“除非在接下来几天出现重大问题，否则没有理由采取这样的措施。”莱姆贝克和纽约大学航空航天工程教授仓林胜男都认为，NASA之所以推迟返程，是为了利用“星际线”飞船还停靠在国际空间站的时间进行更多研究，以避免在未来任务中重蹈覆辙。莱姆贝克解释说，虽然载人舱将返回地球，但装有发动机、燃料和氦气罐的推进舱则不会。仓林胜男补充道：“鉴于氦气储备充足，团队有足够的时间确保‘星际线’为返回旅程做好充分的准备并完成认证，这是明智的做法。”他还指出，目前情况仍不明朗，NASA的下一次通报将是关于问题发展情况的重要指标。“如果他们开始讨论救援任务，那将表明‘星际线’上可能发现了严重且可能威胁生命的硬件缺陷。”仓林胜男说。NASA宇航员上一次需要救援返回地球是在2022年，当时俄罗斯的联盟号太空舱发生泄漏事件，美国宇航员弗兰克·卢比奥（Frank Rubio）被困其中。尽管NASA考虑请求SpaceX的帮助，卢比奥最终还是乘坐俄罗斯发射的空联盟号返回。这一事件使卢比奥原定六个月的任务延长至超过一年，共计371天，刷新了美国宇航员在太空中停留的纪录。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436140.htm

特斯拉再次召回Cybertruck 原因是装饰件松动和雨刷故障

摘要：6月26日消息，电动汽车制造商特斯拉在美国市场又对旗下电动皮卡Cybertruck启动两次召回。作为公司最新款的电动汽车，Cybertruck在开始交付约六个月后仍面临不少挑战。据悉，这是Cybertruck在美国市场的第三次和第四次召回事件，均涉及实体修复，需要预约特斯拉维修服务。这两次召回涉及的问题分别是：装饰件可能从尾箱松动并脱落，以及前挡风玻璃雨刷的电机控制器出现故障。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上一份日期为6月19日的召回报告称，如果行驶中装饰件脱落，可能会给后方行驶的司机造成道路障碍，增加其受伤或发生碰撞的风险。报道称，特斯拉计划“更换或返工”这一装饰件，确保有“足够的附着力”。根据NHTSA网站上的第二份安全召回报告，一些Cybertruck上“前风挡雨刷的电机控制器可能会因为驱动组件的电气过载而停止工作。”报告称，“在某些操作情况下，雨刷失灵可能会降低能见度，从而增加发生车祸的风险。”特斯拉计划为客户更换Cybertruck前风挡雨刷的电机控制器。特斯拉没有立即回复置评请求。Cybertruck于去年11月份在得克萨斯州奥斯汀的一场发布活动中正式推出，初期交付量有限。此时距离公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）首次宣布推出Cybertruck已经有四年时间，距离他预计启动生产也已经有两年时间。马斯克当时形容Cybertruck“比卡车更实用，比跑车更迅速。”他经常吹捧Cybertruck是一种“看起来像未来”的交通工具。早些时候，特斯拉召回Cybertruck是为了修复油门踏板问题。当时的Cybertruck踏板可能会松动，卡在车辆的内饰中，从而导致“意外加速”。这一问题通过一名Cybertruck车主制作的TikTok视频在网上疯传。关于前风挡雨刷问题的召回报告披露称，此次召回涉及2023年11月13日到2024年6月6日生产的11688辆Cybertruck。这一数字表明，Cybertruck的生产最初起步缓慢，这是特斯拉首次打入美国皮卡市场，与福特的电动皮卡F-150 Lightning和Rivian的R1T都存在竞争关系。特斯拉在第一季度财报中表示，Cybertruck的年产能会超过12.5万辆。在本月早些时候举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，公司一周内生产的Cybertruck达到创纪录的1300辆。除了Cybertruck出现的问题之外，特斯拉今年上半年一直很艰难。今年以来，特斯拉股价已经下跌了25%，产品线老化、中国市场竞争加剧以及品牌形象不佳等原因导致特斯拉电动汽车的销量一直在下降。公司正在进行大规模重组，其中包括裁员至少14%。预计特斯拉最早将于今年7月初公布第二季度汽车产量和交付量。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436138.htm

三位哈佛辍学生筹资1.2亿美元 开发专用AI芯片对标英伟达

摘要：6月26日消息，英伟达最近成为华尔街的焦点，自2022年底以来，其市值增长了八倍，本月市值更是飙升至超过3万亿美元。与此同时，一家由哈佛大学辍学生创立的初创公司Etched正在崭露头角，打算开发一款竞争性芯片，在人工智能领域挑战英伟达。 这家仅成立两年的公司，总部位于苹果公司所在地的加利福尼亚州库比蒂诺，刚获得了1.2亿美元的风险投资。该公司正在开发一款名为Sohu的芯片，将专用于训练和部署基于“变换器（Transformers）”架构的人工智能模型，这种架构是推动ChatGPT等技术进步的核心。Etched的联合创始人兼首席执行官加文·乌伯提（Gavin Uberti）表示，随着人工智能技术的进步，大量对计算资源的需求将通过定制的ASIC（专用集成电路设计）芯片来满足。这些ASIC芯片设计用来执行特定的AI模型，与英伟达的通用图形处理单元（GPU）相比，其在成本上更具优势。乌伯提在接受采访时说：“我们在AI领域下了重注。如果变换器技术被淘汰，我们就完了。但如果它们继续存在，我们将成为有史以来最大的公司。”乌伯提和他的合伙人深知这是一场高风险的赌注，他们正面对一些世界上资本最雄厚、竞争力最强的公司。虽然1.2亿美元的A轮融资听起来很多，但这仅相当于英伟达半天的收入。英伟达的销售额在过去三个季度中已连续三次增长超过两倍，最近一个季度的销售额达到了260亿美元。据行业估算，英伟达在人工智能芯片市场的份额超过了80%。Etched正在一群冲击这一新兴市场机遇的初创公司中脱颖而出。此轮融资由Primary Venture Partners和Positive Sum Ventures领投，包括彼得·蒂尔（Peter Thiel）、斯坦利·德鲁肯米勒（Stanley Druckenmiller）和自动驾驶公司Cruise的创始人凯尔·沃格特（Kyle Vogt）也是支持者。尽管英伟达在市场中占据绝对优势，有些开发者称其具有深厚的“护城河”，但新的芯片制造商仍在大胆前行，因为他们面前的机会实在太大。与英伟达竞争的其他芯片初创公司包括Cerebras Systems，该公司正在构建体积更大的AI芯片；以及Tenstorrent，该公司使用流行的RISC-V技术来开发AI芯片。Etched的首席运营官罗伯特·瓦肯（Robert Wachen）表示：“我们对我们正在做的事情非常兴奋，这就是为什么我们决定辍学，也成功说服许多人离开他们原先的项目加入我们。这是当前最重要的工作。”对于初创公司来说，半导体历来是难以进入的行业，因为它需要长时间的开发周期、巨额的资金投入，并且需要与数量有限的制造合作伙伴（如台积电）紧密合作。据PitchBook数据显示，风险资本家在2023年向AI半导体公司投资了60亿美元，略高于2022年的57亿美元。乌伯提和他的合伙人克里斯·朱（音）的创业之旅始于在一家芯片公司的实习经历，乌伯提负责编译器开发。这段经历让他接触到了底层硬件的概念，这激发了他们创办Etched的灵感。两人在2022年决定从哈佛大学辍学，随后乌伯提的大学室友瓦肯也加入了他们的行列。他们迅速招募芯片行业的资深人才。如今，Etched已在库比蒂诺设立了办公室，拥有35名员工。乌伯提说：“当ChatGPT问世，英伟达股价飙升，尤其是当其他所有模型也开始采用转换器架构时，我们发现自己在正确的时间站在了正确的风口上。”Etched正在积极准备将Sohu芯片推向市场，创始人们表示，他们计划在今年晚些时候展示初步成果。这家初创公司还在努力争取客户，并表示科技公司都非常期待尝试新的AI芯片。乌伯提指出，要让这项业务成功，那些在GPU上投入巨资的公司需要看到，通过为特定的AI模型设计定制芯片可以带来显著的节省，并愿意在灵活性方面做出一些妥协。他补充说，通过专注于转换器技术——这种架构可以以可预测的方式将数据从芯片传输到存储器——Etched的Sohu芯片可以减少分配给存储器的空间，从而有更多的空间用于增强芯片的原始计算能力。Etched芯片的另一个效率优势是其采用了一个大型核心。这种设计减少了由流多处理器进行的低效计算，该部件原本用于协调不同核心之间的运算。乌伯提表示，专用AI芯片的影响可能类似于专门用于挖掘比特币或以太币的定制芯片ASIC，这些芯片显著降低了对英伟达GPU的需求。Etched创始人预计，随着这些模型被用来支持每分钟数百万次的AI软件服务，对这些芯片的需求将会增加。他们还表示，通过将AI架构硬编码到芯片中，可以降低答案返回的延迟，开启如AI代理或实时语音对话等新应用场景。Etched声称，得益于更简单且专一的架构，其芯片的速度是英伟达GPU的10倍以上。然而英伟达拥有庞大的研发团队和充足的资金，可以确保每年都能在芯片生产和技术改进方面保持领先。为了应对这一挑战，Etched在总部设置了倒计时，强调必须加快步伐。乌伯提说：“我们要赢得这场竞赛，以及后续的市场，关键在于尽快将产品推向市场。” 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436137.htm