调查显示用户较为关注iPhone 16的定价和Apple Intelligence功能

摘要：一项调查显示，大多数潜在的升级用户会发现价格是他们选择iPhone 16 的一个重要因素，而Apple Intelligence系统的推出几乎同样重要。随着 iPhone 16 系列将在几周内上市，新手机的潜在购买者不得不考虑应该购买哪款机型。现在，一项调查显示，许多消费者肯定会转向新机型。 SellCell 的调查询问了 2000 多名用户对 iPhone 16 的看法和购买意向。约 61.9% 的人表示他们将升级到新机型。在鼓励消费者升级的因素方面，30.9% 的人表示，苹果公司对 iPhone 16 的定价是他们最关心的问题。排在第二位的是散热管理，26.8%的人希望苹果能让他们的 iPhone 不发热，尽量减少降频的情况出现。SellCell 调查显示 iPhone 16 重要升级因素的图表Apple Intelligence排在第三位，有 21.6% 的消费者希望看到更多独特的人工智能功能。第四位是速度更快的 A 系列芯片，占 21.5%；第五位是更大的屏幕尺寸。第六和第七位是外部按键。19%的人希望在所有 iPhone 16 机型中看到"动作"按钮，17.7%的人热衷于看到传闻中的"捕捉"按钮。尺寸很重要在另一项调查中，受访者被问及 iPhone 16 Pro 和 Pro Max，它们的显示屏可能会更高更宽。约 54.9% 的受访者表示他们想要一部更大的iPhone。共有 33% 的受访者表示不同意，认为 iPhone 越来越大，消费者难以承受。屏幕尺寸调查结果 [SellCell]调查中，有一小部分人（12.1%）希望回到mini款 iPhone 的时代，希望能推出新的紧凑型版本。如果再细分到男性和女性的回答，男性比女性更乐意使用更大的 iPhone，比例为 62.1%比 47.8%。不过，41.5% 的女性认为 iPhone 越来越大，而男性的比例为 24.4%。由于Apple Intelligence系统的推出，以及意识到大多数功能不会在发布时提供，消费者仍然愿意等待它们的到来。当被问及是否愿意多等一个月以获得 iPhone 16 上的人工智能功能时，82.1% 的人同意等待。只有 17.9% 的人认为，人工智能功能应该在 9 月份与 iPhone 16 一起推出。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442809.htm

香蕉会灭绝恐怕是真的 且新一轮已经来袭

摘要：香蕉是世界上最受欢迎的水果之一，全球每年要消耗掉1000亿根香蕉，差不多每天都要吃掉2.73 亿根香蕉。我们现在吃的香蕉与70年前人们吃的香蕉是不一样的，因为以前的香蕉早已功能性灭绝，没有再被商业种植，而我们现在吃的香蕉也正在走向灭绝。 现代人们种植的香蕉种类繁多，大约有1000来个品种，其中被商业种植的就有几百种，但是其中有一种占据了50%以上，那就是卡文迪许蕉（又称香芽蕉），超市售卖的、价格便宜的基本就是这种香蕉。香蕉界有两种广为传播的疾病——香蕉叶斑病和巴拿马病，香蕉叶斑病会导致香蕉果实损失高达 50%，而巴拿马病则会导致整个香蕉园团灭。Daria Zelenska上世纪50年代以前，最流行的香蕉品种叫作大麦克蕉，这种香蕉就是因为巴拿马病，最终走向功能性灭绝的。而现在卡文迪许蕉也面临同样的疾病，而且这次的致病菌株比上一次毒性更强，破坏力更大，一些专家预测到了2050年——即这种香蕉被商业种植的100年走向灭绝。△ 野生香蕉是有大且坚硬的种子?Warut Roonguthai一个科学奇迹卡文迪许蕉是两种野生香蕉的杂交品种，是一种三倍体品种，所以不会产生种子，但它并不是什么新品种，据信这个品种已经存在1000多年了。大麦克蕉也是三倍体品种，但是它无论是口感、产量、还是运输方面的表现都比卡文迪许蕉要好一点，所以在大麦克蕉还没有灭绝的时代，卡文迪许蕉并没有被重视。在 20 世纪初巴拿马病开始出现，并逐渐在全球开始蔓延。这是一种被称为尖孢镰刀菌的真菌感染，这种真菌生活在土壤中——它们可以在土壤中休眠长达数十年，几乎不可能根除。△ 香蕉的巴拿马病植株从中间开始腐烂?Liberato JR大麦克蕉被这种真菌的R1菌株影响十分严重，到了上世纪50年代，果农对此已经无力抵抗，大麦克蕉被迫退出历史舞台。而卡文迪许蕉正好能够抵御R1菌株，而且在品相上和大麦克蕉相当（其中最关键的点就是它的皮较厚便于运输），所以迅速成为替代品，并在今天超过50%种植的都是这种香蕉。然而，好景不长，到了上世纪末，同一镰刀菌属的另一种菌株出现了，这个被称为 TR4菌株，其毒性比R1菌株更强，破坏力更大，但卡文迪许蕉并无抗性。△ 卡文迪许蕉?Steve Hopson如今，TR4菌株早已在全球蔓延，据信，TR4菌株杀死的卡文迪许蕉已经远远超过了R1菌株杀死的大麦克蕉，因为卡文迪许蕉的种植面积是大麦克蕉的数十倍。由于被TR4菌株感染就相当于是卡文迪许蕉的绝症，即便治疗也要时不时复发，所以这种香蕉能够存活至今被认为是一个科学奇迹，科学家为此做了许多努力。科学家力保卡文迪许蕉，并不是说这种香蕉有多优秀，其实最主要的原因，它的整销售链路，从种植到运输再到销售端都是配套，目前还很难找到替代品，果农也很难推倒重新种植其它品种，所以只能这样靠着科学的力量拖着它，给它续命。不过，随着TR4菌株的继续蔓延，治疗和管理的成本会持续增加，最终卡文迪许蕉也会变得没有种植价值，退出历史舞台。为什么香蕉都是灭绝结局？其实，就算找到了新的香蕉品种，用不了多少年，它们的结局大概率也是一样的。有两个主要的原因：首先，香蕉是一种很难和其它作物一起种植的农作物，这会导致病害加剧。香蕉的单一种植可以大大增加产量，甚至是土地经济利益最大化的种植方式，一些种植园大到可以容纳60个足球场，密密麻麻全是香蕉植株。单一种植结果自然就无法确保生物多样性，害虫非常容易疯狂增长，据信，2009年全世界共使用了250万公斤的农药，其中85%与香蕉生产有关。其次，我们吃的香蕉基本都是无性生殖的作物，它们只是在复制自己，难以通过突变抵抗新疾病。△ 香蕉的块根我们吃的大部分香蕉都是没有种子的，所以只能通过无性生殖种植，无论是大麦克蕉，还是现在卡文迪许蕉，都是最初一株杂交品种复制出来的。至于如何复制？只要在它的块根处切片一部分出来栽培，它就有机会重新长出一株新的香蕉植株，但是基因基本没有变化。香蕉园种成之后，其实就不需要再种植了，只要香蕉收获之后，把植株砍掉，其块根就会重新发芽。致病菌会通过基因突变改变自己，而香蕉只是复制自己，所以被致病菌攻克只是时间问题，任何无性生殖的香蕉都不能例外。那么香蕉还有未来吗？现在采取许多措施保护香蕉，包括加强检疫和控制，以及制定一些香蕉被感染之后的治疗方案。但就像我们前面提到的，尖孢镰刀菌可以在土壤中存活数十年，这些方法都只能治标不治本，而且随着时间推移成本会越来越高，这会体现在我们购买香蕉的价格上。除了想方设法保住现有的卡文迪许蕉之外，最好的办法就是开发出抗病品种——这有两种方式：一个就是通过传统的培育技术培育出和卡文迪许蕉类似的抗病品种；另外一个就是通过基因编辑技术，把其它具有抗病能力的植株上的抗病基因转移到卡文迪许蕉上。两种方式现在都有人在尝试，但似乎现在还都不是特别的成功（我没有看到成功的报道）。传统方式培育出抗病个体效率往往不是很高，也不一定真的就能成功，所以我觉基因编辑技术或许才是便宜香蕉的未来，但缺点就是会被贴上令人恐惧的“转基因”标签。△ 牙买加正在售卖的大麦克蕉，据说口感比许多香蕉要好很多最后，还有一点必须提一下，大麦克蕉其实现在依然还有人在种，并不是真的完全灭绝了，只是现在没有人敢商业种植这个品种了，因为搞不好就会全部枯死，血本无归。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442808.htm

告别过去！魅族官微全线改名“星纪魅族”

摘要：根据微博、微信等多平台显示，魅族官方的多个账号近日统一改名为“星纪魅族”，包括星纪魅族科技、星纪魅族魅友家、星纪魅族Care等。这也意味着，以往大家熟悉的珠海魅族，彻底转换为星纪魅族，主体为武汉星纪魅族科技有限公司。 当然了，魅族品牌将依然存在，并且会持续推出手机等电子产品，甚至今年还将揭晓首款汽车产品。据悉，目前的星纪魅族集团成立于2023年3月8日，其前身是李书福、沈子瑜在2017启动的星纪战略，之后在2021年成立了星纪时代公司，宣布进军XR和高端手机领域。2022年7月，星纪时代战略投资魅族科技，不仅实现了进军手机领域，还以Flyme为智能座舱核心交互系统，主导两款车型车机系统的开发。2023年3月，星纪魅族集团成立，由李书福与沈子瑜共同创立，并由沈子瑜出任星纪魅族集团董事长兼CEO。业务覆盖智能电动汽车、智能手机、XR技术、自研操作系统、可穿戴智能终端、智能家居、潮流生活等。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442807.htm

全新宝马X3长轴版更多细节公布 将于成都车展亮相

摘要：华晨宝马官方近日公布了全新宝马X3长轴距版车型的更多信息，这款中型SUV换代车型将在8月30日开幕的2024成都车展中首发亮相。新车在外观和内饰方面进行了全面升级，首次加长轴距，从标准轴距版增加110毫米至2975毫米，与宝马X5标准轴距版相一致。 宝马集团强调了其面向未来的设计理念，包括“人文为本”、“精妙极简”和“灵感科技”，旨在通过简洁而精准的设计语言创造出既符合现代美学又满足用户需求的新经典，同时赋予品牌可持续的独特辨识度，并始终关注驾驶者的体验与需求。全新宝马X3长轴距版以“Monolithic”概念为灵感，追求细节的整体感。在外观设计上，新车采用标志性的双肾格栅和分体式BMW环形光耀格栅，双L型天使眼大灯采用远近光一体式设计，日间行车灯造型锋利，增强了车辆的现代感和活力。侧面线条丰富，动感十足，D柱保留霍氏拐角的造型装饰。尾部采用简洁风格，全新箭羽型尾灯与车尾融为一体，形成力量感十足的“X”造型。内饰方面，全新宝马X3长轴距版采用“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念，中控台和车门位置通过水晶装饰的氛围灯饰条营造出强烈的包裹感，控制按键改为触控方式，提升了质感。新车搭载最新一代操作系统和同级独有的一体式悬浮曲面屏，配合环抱式交互光带，营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。Shy-Tech智能座舱设计理念通过简约设计语言展现出功能和技术，分体延伸式环抱交互光带、”赛博"珠宝盒和全景星轨天幕无缝融合，营造出现代科技感。星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式变换颜色，营造精致奢华的氛围。得益于车身尺寸的增加，后排乘坐空间得到大幅扩展，后排座椅的厚度和长度也都增厚增长，为用户带来更加舒适自在的乘坐体验。车型尺寸方面，全新一代宝马X3L的长宽分别为4865/1920mm，轴距为2975mm。动力方面，30Li车型将搭载2.0T发动机，最大功率211kW（287马力），匹配8速手自一体变速箱。关于新车的更多信息，我们将持续关注并报道。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442805.htm

余承东透露华为三折屏手机9月亮相 售价估计不便宜

摘要：8月19日，鸿蒙智行在上海为享界S9举办了首批车主交车仪式，华为高管余承东亲自出席并为车主交付车辆。现场，一位已拥有问界M5、M7、M9的车主向余承东询问什么时候可以买到华为三折叠屏手机，余承东回应，下个月会有。 此前，网络上已流出疑似华为三折叠屏手机的实拍图，引发广泛关注。图中，余承东手持的新机展现了非凡的视觉冲击力，其屏幕尺寸远超常规折叠屏手机，设计独特，非平板却胜似平板。左侧顶部镶嵌的居中挖孔摄像头，以及隐约可见的双折痕设计。更令人瞩目的是，手机侧面疑似配备了手写笔。这些线索无不指向，这极有可能就是市场期待已久的华为三折叠屏手机。更有部分博主以“电子茅台”比喻此款手机，预示着其可能拥有极高的市场溢价能力，成为难以轻易入手的稀缺品。考虑到三折屏技术的高门槛、研发与材料成本的显著增加，以及市场供需关系的紧张，业内普遍预测该手机的售价将大幅超越当前主流大折叠屏手机的价格区间，甚至可能突破2万元大关。有市场分析指出，随着各大智能终端制造商的积极投入，折叠屏手机市场正以前所未有的速度扩张。作为折叠屏技术演进的一个重要方向，三折屏设备更是吸引了产业链上下游企业的广泛关注与投资。一旦三折屏手机实现规模化生产，将直接带动显示模组、铰链系统等关键部件产业链的繁荣发展。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442806.htm

Smart精灵#5发布在即 800V平台打造 续航有望超过600KM

摘要：smart中国宣布，smart精灵#5将在成都车展上进行国内首秀，并计划在年内在中国市场上市。这款基于SEA浩瀚架构打造的新车，采用了800V纯电高压平台，预计续航里程将超过600公里。 smart精灵#5不仅是全球首款搭载字节跳动自研“豆包AI大模型”的量产车型，还标志着smart品牌正式迈入了全面进化的smart OS 2.0时代。在设计上，精灵#5展现了smart迄今为止最大、最大胆、最方正的设计理念。新车的外观大量借鉴了概念车的设计元素，如前大灯组样式、间断样式的LED灯组和封闭式前格栅。前包围的空洞样式散热开口设计，两侧的通风开口，以及车身侧面的腰线和宽厚轮眉，都赋予了车辆个性化的风格。车尾部分，精灵#5的尾灯组采用贯穿式设计，与车头的灯组造型相呼应，后包围的造型复杂，增强了车辆的立体感。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。动力版本，包括250千瓦后置单电机版本，以及不同功率的前后双电机四驱版本，甚至还有BRABUS性能版。纯电续航里程有570公里、660公里、670公里、720公里、740公里等多种版本，满足不同用户的需求。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442804.htm