HydroRide制造的最新氢燃料电池自行车可在数秒内完成“换气”

摘要：如今，大多数电动自行车都配有电池组，但也有一些电动自行车正在走氢燃料电池循环之路。HydroRide 公司不仅有燃料电池电动自行车，还有一个小巧的加气站，可以为氢气罐加气。 据估计，到 2030 年，全球电动自行车市场价值将增长到近 1 200 亿美元，这并不令人惊讶。无论是通勤还是休闲骑行，脚踏助力自行车都能减轻旅途中的一些负担，同时也为年长的骑行者开辟了道路。街道上绝大多数电动自行车都装有锂离子电池，但它们需要长时间停放在路边充电、瑞士科技公司 HydroRide Europe AG 希望吸引电动自行车爱好者加入氢燃料电池阵营，并承诺为其城市电动自行车系列提供超快充气服务。该公司的产品组合中甚至有一种紧凑型氢气发生器，可以在大约五到六小时内用 200 毫升纯净水产生 20 克氢气。该公司表示，其加氢站甚至可以用太阳能电池板代替电网，生产绿色氢气，但似乎没有透露效率和运行数据。HYRYD 容器安装在电动自行车车架上，可在约 1 兆帕的压力下容纳 20 克 H2 海德鲁欧洲股份公司无论采用哪种方式，氢气都会以 1 兆帕的内部压力转移到一个 25 厘米高（9.8 英寸）的瓶状容器中。将其中一个容器放入该公司 HYRYD 电动自行车的车架中，可为车载 180 瓦燃料电池供电，续航里程可达 60 公里（37 英里）。然后只需取出一个用完的容器，换上一个新的，据说这只需 3-10 秒钟。HydroRide 目前有一款低速通勤电动自行车，还有一款运动车型和一款紧凑型三档折叠城市自行车，重量为 19.5 千克（43 磅）。每辆自行车都配有一个后轮毂电机，可提供每小时 23 公里（14 英里）的踏板助力，并通过盘式制动器提供可靠的制动力。虽然新闻资料中没有提供其他规格，但其中提到了一种针对车队经营者的集装箱交换站，其工作方式与 Gogoro 的电池交换站类似。H2 电量不足的骑行者可以把车停到"换气站"，拿出一个"充好电"的容器，迅速将其安装到 HYRYD 电动自行车上，然后把用完的模块放到交换枢纽上的同一个插槽中，据说在那里就可以利用太阳能为其补充电量。HydroRide Europe AG 已于本月早些时候在阿姆斯特丹 MicroMobility 展会上展示了其技术，并将于 7 月 3 日在法兰克福 Eurobike 展会上亮相。至于价格，HydroRide 的所有产品都面向租赁企业而非消费者，因此欧洲骑行者可能需要寻找基于 HYRYD 的共享计划。或者，你可能有幸在一家公司工作，该公司将来会向员工提供 H2 动力电动自行车，作为"把车留在家里"的奖励措施。以燃料电池为动力的电动车也在开发计划中。该公司最近在阿姆斯特丹的 MicroMobility 博览会上展示了其产品系列，目前正在为 7 月 3 日在法兰克福举行的Eurobike做准备。 原文：HydroRide制造的最新氢燃料电池自行车可在数秒内完成“换气”

美国电动车推广遭遇意外阻碍：充电桩电缆频繁被盗 只为了一点铜

摘要：今年以来，美国多地发生了电动汽车充电站电缆被盗事件，且呈现愈演愈烈的趋势，进而延缓了美国汽车全面电气化的步伐。美国第二大充电网运营商 Electrify America 数据显示，前两年时，六个月才发生一起充电桩线缆被盗事件；但今年前5月，已有129条充电线缆被盗，比去年全年的还多。 美国另外两家充电桩运营公司Flo和EVgo，也声称盗窃事件急剧上升，即便是特斯拉，也未逃脱充电桩线缆被盗的宿命。据悉，盗贼们的作案模式基本一致，他们趁夜色嵌入充电站，然后用大嘴钳剪短多条充电桩的充电线缆，然后迅速离开；而近期国际铜价接近历史新高，犯罪分子的收益也越来越高。充电桩公司表示，实际上充电线缆中并没有多少铜，每条电缆在废品站可以卖到15到20美元，虽然单价不高，但窃贼偷20条也能卖到400美元了，算是积少成多。而与窃贼的销赃所得，充电桩公司更换维护线缆的成本则高得多，在明尼阿波利斯，政府充电站的电缆被切断后，更换一条电缆就需要大约1000美元。EVgo公司指出，充电桩等公共充电基础设施遭到破坏的频率越来越高，他们在考虑一个长期的解决方案，但目前只能安装监控设备和增加巡视人员来应对。 原文：美国电动车推广遭遇意外阻碍：充电桩电缆频繁被盗 只为了一点铜

小米全新智能手表外观首秀 圆形表盘、支持eSIM独立通信

摘要：日前，小米一款型号为M2312W1的全新智能手表证件照在电信设备终端网上线，这是该智能手表外观首次亮相。据了解，新品采用OLED圆形表盘设计，表侧配有圆形旋转表冠，电池增大至586mAh。 同时，手表还支持eSIM通信，可脱离手机独立使用，用户可直接通过手表接听电话、发送短信、使用独立第三方应用。数码博主“数码闲聊站”表示，该智能手表配备10W充电器，支持GPS、NFC、心率监测等功能，主打长续航，预装澎湃OS。值得一提的是，在澎湃OS的加持下，小米全新智能手表可与小米设备无缝连接，甚至能直接解锁小米SU7，完全抛弃传统车钥匙。作为参考，去年10月发布的小米手表S3标准版售价799元，eSIM版售价999元。 原文：小米全新智能手表外观首秀 圆形表盘、支持eSIM独立通信

华为新款MatePad平板认证信息确认包含北斗卫星消息功能

摘要：日前，华为一款型号为MRO-W00的MatePad平板电脑通过无线电核准，产品上市名未知。认证信息显示，全新平板电脑支持无线局域网、扩频通信、蓝牙以及北斗短报文，核准证编号2024-10350。 目前暂无该平板电脑具体上市时间及核心硬件参数。作为参考，去年11月，华为发布MatePad Pro 11英寸2024，售价4299元起，这是全球首款支持双向北斗卫星消息的平板。据了解，华为MatePad Pro 11英寸2024可在没信号的时候通过直连北斗卫星和外界取得联系。信息接收方可通过畅连App或短信H5网页进行回复，实现求助方和施救方的双向联络。基础配置上，该平板配备11英寸OLED全面屏，支持120Hz刷新率，2560x1600分辨率，支持星闪技术以及第三代M-Pencil手写笔。 原文：华为新款MatePad平板认证信息确认包含北斗卫星消息功能

上海证实特斯拉FSD路测 中国场景迎来最强智驾鲶鱼

摘要：最新消息曝光，特斯拉FSD在上海开启落地试点。这距离流出特斯拉FSD入华的传闻，时间刚好过去一年。一年之前，还有模糊的“消息不实”回应；一年之后，量产智能驾驶最强鲶鱼，准备上海开跑。中国特斯拉车主买的FSD，也终于可以不是期货了。 消息已经得到了官方证实。在介绍上海临港新片区南汇新城时，该区管委会数据处处长陆森透露；南汇新城正推动10辆特斯拉车辆开展FSD落地试点。虽然这个“正推动”是否意味着已经落地还不得而知，但至少这句话已经证实，特斯拉FSD，要在国内落地试点了。特斯拉FSD入华终于迎来最关键的一环，此前的事实、传闻也终于可以尘埃落定。而现在距离第一次传出特斯拉FSD即将入华的传闻，刚好过去一年。2023年6月，一位海外特斯拉粉丝爆料称，特斯拉FSD已经在上海获批。虽然随后特斯拉中国官方立刻回应：消息不实，具体什么不实，并没有阐释。而后面的进展在逐步证实这则消息。2023年11月，特斯拉中国车主手册突然更新了FSD（Beta）的功能介绍，看起来是个预热的信号，官方这时的回应是：目前正在推进FSD在国内落地。随后就是今年4月，马斯克空降北京的同日，特斯拉通过数据安全检测的通报发布，国产Model 3/Y均符合汽车数据安全合规要求。一方面这意味着特斯拉通行机场等场所解禁，另一方面则说明，特斯拉FSD落地准入，数据处理安全性、隐私保护已合法合规。除了一些确定的事实，还有更多证实特斯拉FSD入华在逐步推进的传闻。同样还是马斯克来华当日，多方新闻突然爆料：特斯拉FSD已经获批入华，能在中国推出了。并且特斯拉FSD用的地图数据还是百度的。好巧不巧的是，当时百度才宣布完百度V20车道级导航地图将在特斯拉全球首发（目前已经推送），关键的地图数据也没有了阻碍。随后有消息称，特斯拉中国正在向有关部门备案FSD软件，以便在今年推送这一功能，同时还准备引入订阅制，大约98美元/月（约711元/月）。虽然这则消息并未得到官方证实，但在相关部门备案通过后就意味着可以在国内道路上开启测试，为后续的推送做准备。而现在，落地测试正在推进。从特斯拉推送更新FSD的流程来看，一般先是路测，随后员工和内测用户可用，再就是全量推送。路测开始后，全量推送也就不远了。特斯拉FSD入华，智驾鲶鱼来了虽然不知道测试以及推送的是哪一版本，但至少不会比国外落后太多。而国外FSD V12已经全面推送，博主还是用户实测视频已经层出不穷。比起一开始清一色的好评，比如顺风车乘客完全意识不到车是“自己在开”，全程0接管0脱离；能够丝滑处理掉头、加塞等极限场景。△来源X用户Rob Maurer最近也开始有了一些不一样的声音，比如过于谨慎，没有办法很好处理与过马路的行人还有路边随停的出租车的关系。△来源YT频道Ananto但整体都会提到一个评价：非常像人在开。而这样的类人系统，正是通过模型和数据不断地训练迭代出来的。倘若在国内开始推送，国内比北美更复杂更多的交通参与者、道路环境，数据量不会小。那么如此庞大的数据，对于系统训练、迭代无疑会带来很大的驱动力，系统是否会“水土不服”，也将由这些数据来改善和优化。另外，FSD入华也会对中国智能车产业带来更有讨论度的影响。特斯拉的BEV+Transformer、端到端架构大火，国内已经有许多智能车玩家优化自家智驾系统，并提出新的方式。并且跑在前面的，不少都是采用包含激光雷达多传感器融合方案的玩家。华为不久前才更新完智驾ADS 3.0方案，去掉BEV网络，改用GOD通用障碍物识别网络，并引入PDP网络统领预测决策和规控，训练数据量每天3000万公里，每5天模型就能迭代一次。小鹏的XNGP则利用大模型具备时空理解能力搭建感知架构，以及用神经网络负责规划和控制，最近还增加了AI代驾，号称“有路就能开”，将在三季度在全国实现。理想的AD Max 3.0已经全量推送，使用BEV+占用网络、时空联合规划算法和MPC模型预测控制算法分别负责感知规划和控制。最新已经开始内测端到端和视觉模型的算法架构，号称明年上半年就能推送L3级别的自动驾驶。另外还有纯视觉派的极越，PPA智能驾驶结合BEV+OCC+Transformer，还引入视觉大模型VTA，最近一次更新一次性在国内扩张百城。如果放在几年前，特斯拉FSD的效果足够炸裂，但现在国内也不缺熟悉本地车况，而且还能迅速迭代升级的本土玩家。等到特斯拉FSD推送后，到底谁才是真的“遥遥领先”？不过余承东已经不这么说了，在最近中国汽车蓝皮书论坛上，大嘴非常谦虚：我不太喜欢夸大事实，说我们这不行那不行。我们不必骄傲自满，更没有必要妄自菲薄，别人做得好的地方，我们一定要做得更好。那么到底是特斯拉做得好还是国内玩家做得好，就留给车主自行评判吧。很快就能是骡子是马，中国路况见分晓了。 原文：上海证实特斯拉FSD路测 中国场景迎来最强智驾鲶鱼

道明证券：“霉霉”伦敦巡演或导致英国央行推迟降息

摘要：据机构分析，随着美国流行音乐天后泰勒·斯威夫特“时代之旅”全球巡演进入英国站并继续刺激当地消费者支出，英国央行抗击通胀的努力可能仍未结束。道明证券（TD Securities）表示，随着数十万“霉粉”在8月份涌向伦敦，观看她在英国的最后几场演出，经济增长可能足以推迟9月份可能的降息。 “我们仍然预计英国央行将在8月份降息，但当月的通胀数据可能会让货币政策委员会在9月份保持不变，”该行宏观策略师卢卡斯·克里山（Lucas Krishan）和全球宏观策略主管詹姆斯·罗西特（James Rossiter）在周五的一份报告中写道。英国央行预计将很快开始从5.25%的16年高点下调利率，调查显示，目前大部分经济学家都预计8月份会降息，而金融市场的预期是9月份。不过，道明证券的分析师表示，如果“霉霉”8月巡演日期与一个关键的通胀指数日发生冲突，可能会扭曲数据，令该行重新考虑其路径。两位分析师写道：“酒店价格的飙升可能是实质性的，暂时将服务通胀推高30个基点（总体通胀+15个基点）。”这位格莱美奖得主本月早些时候在苏格兰爱丁堡开始了她的英国之行。爱丁堡说，音乐会和相关支出为当地经济贡献了约7700万英镑（约9800万美元）。巴克莱银行在另一份报告中说，“霉霉”的整个英国之旅可能为英国经济带来约10亿英镑的收入。道明证券表示，最新数据显示，“霉霉”上周末访问苏格兰首府期间，酒店价格的涨幅“大于往常”，而利物浦的上行压力则不那么明显。上周四，“霉霉”在利物浦结束了她的英格兰西北部之行。英国央行将于下周四召开会议，公布最新的利率决定，并提供其对未来通胀走势的展望。 原文：道明证券：“霉霉”伦敦巡演或导致英国央行推迟降息