上海证实特斯拉FSD路测 中国场景迎来最强智驾鲶鱼

摘要：最新消息曝光，特斯拉FSD在上海开启落地试点。这距离流出特斯拉FSD入华的传闻，时间刚好过去一年。一年之前，还有模糊的“消息不实”回应；一年之后，量产智能驾驶最强鲶鱼，准备上海开跑。中国特斯拉车主买的FSD，也终于可以不是期货了。 消息已经得到了官方证实。在介绍上海临港新片区南汇新城时，该区管委会数据处处长陆森透露；南汇新城正推动10辆特斯拉车辆开展FSD落地试点。虽然这个“正推动”是否意味着已经落地还不得而知，但至少这句话已经证实，特斯拉FSD，要在国内落地试点了。特斯拉FSD入华终于迎来最关键的一环，此前的事实、传闻也终于可以尘埃落定。而现在距离第一次传出特斯拉FSD即将入华的传闻，刚好过去一年。2023年6月，一位海外特斯拉粉丝爆料称，特斯拉FSD已经在上海获批。虽然随后特斯拉中国官方立刻回应：消息不实，具体什么不实，并没有阐释。而后面的进展在逐步证实这则消息。2023年11月，特斯拉中国车主手册突然更新了FSD（Beta）的功能介绍，看起来是个预热的信号，官方这时的回应是：目前正在推进FSD在国内落地。随后就是今年4月，马斯克空降北京的同日，特斯拉通过数据安全检测的通报发布，国产Model 3/Y均符合汽车数据安全合规要求。一方面这意味着特斯拉通行机场等场所解禁，另一方面则说明，特斯拉FSD落地准入，数据处理安全性、隐私保护已合法合规。除了一些确定的事实，还有更多证实特斯拉FSD入华在逐步推进的传闻。同样还是马斯克来华当日，多方新闻突然爆料：特斯拉FSD已经获批入华，能在中国推出了。并且特斯拉FSD用的地图数据还是百度的。好巧不巧的是，当时百度才宣布完百度V20车道级导航地图将在特斯拉全球首发（目前已经推送），关键的地图数据也没有了阻碍。随后有消息称，特斯拉中国正在向有关部门备案FSD软件，以便在今年推送这一功能，同时还准备引入订阅制，大约98美元/月（约711元/月）。虽然这则消息并未得到官方证实，但在相关部门备案通过后就意味着可以在国内道路上开启测试，为后续的推送做准备。而现在，落地测试正在推进。从特斯拉推送更新FSD的流程来看，一般先是路测，随后员工和内测用户可用，再就是全量推送。路测开始后，全量推送也就不远了。特斯拉FSD入华，智驾鲶鱼来了虽然不知道测试以及推送的是哪一版本，但至少不会比国外落后太多。而国外FSD V12已经全面推送，博主还是用户实测视频已经层出不穷。比起一开始清一色的好评，比如顺风车乘客完全意识不到车是“自己在开”，全程0接管0脱离；能够丝滑处理掉头、加塞等极限场景。△来源X用户Rob Maurer最近也开始有了一些不一样的声音，比如过于谨慎，没有办法很好处理与过马路的行人还有路边随停的出租车的关系。△来源YT频道Ananto但整体都会提到一个评价：非常像人在开。而这样的类人系统，正是通过模型和数据不断地训练迭代出来的。倘若在国内开始推送，国内比北美更复杂更多的交通参与者、道路环境，数据量不会小。那么如此庞大的数据，对于系统训练、迭代无疑会带来很大的驱动力，系统是否会“水土不服”，也将由这些数据来改善和优化。另外，FSD入华也会对中国智能车产业带来更有讨论度的影响。特斯拉的BEV+Transformer、端到端架构大火，国内已经有许多智能车玩家优化自家智驾系统，并提出新的方式。并且跑在前面的，不少都是采用包含激光雷达多传感器融合方案的玩家。华为不久前才更新完智驾ADS 3.0方案，去掉BEV网络，改用GOD通用障碍物识别网络，并引入PDP网络统领预测决策和规控，训练数据量每天3000万公里，每5天模型就能迭代一次。小鹏的XNGP则利用大模型具备时空理解能力搭建感知架构，以及用神经网络负责规划和控制，最近还增加了AI代驾，号称“有路就能开”，将在三季度在全国实现。理想的AD Max 3.0已经全量推送，使用BEV+占用网络、时空联合规划算法和MPC模型预测控制算法分别负责感知规划和控制。最新已经开始内测端到端和视觉模型的算法架构，号称明年上半年就能推送L3级别的自动驾驶。另外还有纯视觉派的极越，PPA智能驾驶结合BEV+OCC+Transformer，还引入视觉大模型VTA，最近一次更新一次性在国内扩张百城。如果放在几年前，特斯拉FSD的效果足够炸裂，但现在国内也不缺熟悉本地车况，而且还能迅速迭代升级的本土玩家。等到特斯拉FSD推送后，到底谁才是真的“遥遥领先”？不过余承东已经不这么说了，在最近中国汽车蓝皮书论坛上，大嘴非常谦虚：我不太喜欢夸大事实，说我们这不行那不行。我们不必骄傲自满，更没有必要妄自菲薄，别人做得好的地方，我们一定要做得更好。那么到底是特斯拉做得好还是国内玩家做得好，就留给车主自行评判吧。很快就能是骡子是马，中国路况见分晓了。 原文：上海证实特斯拉FSD路测 中国场景迎来最强智驾鲶鱼

道明证券：“霉霉”伦敦巡演或导致英国央行推迟降息

摘要：据机构分析，随着美国流行音乐天后泰勒·斯威夫特“时代之旅”全球巡演进入英国站并继续刺激当地消费者支出，英国央行抗击通胀的努力可能仍未结束。道明证券（TD Securities）表示，随着数十万“霉粉”在8月份涌向伦敦，观看她在英国的最后几场演出，经济增长可能足以推迟9月份可能的降息。 “我们仍然预计英国央行将在8月份降息，但当月的通胀数据可能会让货币政策委员会在9月份保持不变，”该行宏观策略师卢卡斯·克里山（Lucas Krishan）和全球宏观策略主管詹姆斯·罗西特（James Rossiter）在周五的一份报告中写道。英国央行预计将很快开始从5.25%的16年高点下调利率，调查显示，目前大部分经济学家都预计8月份会降息，而金融市场的预期是9月份。不过，道明证券的分析师表示，如果“霉霉”8月巡演日期与一个关键的通胀指数日发生冲突，可能会扭曲数据，令该行重新考虑其路径。两位分析师写道：“酒店价格的飙升可能是实质性的，暂时将服务通胀推高30个基点（总体通胀+15个基点）。”这位格莱美奖得主本月早些时候在苏格兰爱丁堡开始了她的英国之行。爱丁堡说，音乐会和相关支出为当地经济贡献了约7700万英镑（约9800万美元）。巴克莱银行在另一份报告中说，“霉霉”的整个英国之旅可能为英国经济带来约10亿英镑的收入。道明证券表示，最新数据显示，“霉霉”上周末访问苏格兰首府期间，酒店价格的涨幅“大于往常”，而利物浦的上行压力则不那么明显。上周四，“霉霉”在利物浦结束了她的英格兰西北部之行。英国央行将于下周四召开会议，公布最新的利率决定，并提供其对未来通胀走势的展望。 原文：道明证券：“霉霉”伦敦巡演或导致英国央行推迟降息

奇瑞总经理：国产车出海要抱团 不能再像过去一样拼价格了

摘要：在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，奇瑞汽车副总经理王琅发表了主题演讲。王琅谈到国产车企出海，他认为，国内企业还是应该静下心来，虚心向全球化做的比较早、领先的企业学习，这个不是一蹴而就的事。 奇瑞的出海战略是走出去、走进去、走上去，但这还远远不够，中国汽车在全球应该有独特的价值体现。“全中国有多少品牌能够称得上全球著名？我觉得我们还需要更多的努力。”他强调，面向整个海外市场，中国企业还是要抱成团，共同来维护中国汽车品牌的形象，不能再像过去一样，出去以后全是拼价格，比谁价格更低。对于国产车出海一事，奇瑞国际公司总经理束学明，前段时间还提到了零公里二手车平行出口一事。他指出，近些年中国汽车品牌出海比较多，也有很多零公里二手车出海，特别是电动车的零公里二手车。这些车如果仅仅在中国上了一个牌，拿了补贴，就把车搞到国外去，没有完整的售后服务。不管是对主机厂也好，对海外的总经销商也好，对客户也好都是百害无一利的，希望友商们一起管控。而奇瑞之所以积极关注国产汽车出海一事，也与自身的汽车出口业务持续强势增加有关。行业数据显示，奇瑞今年一季度累计出口253418辆，同比增长40.9%，出口量继续位居中国汽车第一。 原文：奇瑞总经理：国产车出海要抱团 不能再像过去一样拼价格了

马斯克称计划7月底测试用机械臂捕捉并回收星舰飞船

摘要：马斯克在X上表示，SpaceX计划在7月底测试用Mechazilla捕捉并回收“星舰”飞船和助推器。Mechazilla是一个带有机械手臂的发射塔，可以在着陆后抓住并移动“星舰”飞船火箭及其助推器。 2022年，SpaceX已建造完成了这个全新的着陆回收系统：在超重型助推器或“星舰”飞船返回着陆时，取消一级助推器着陆腿，通过机械臂采用“筷子夹”的方式把助推器或“星舰”飞船接住，放回发射架。新的着陆回收系统可以有效缩短“星舰”飞船再次发射的周期。 原文：马斯克称计划7月底测试用机械臂捕捉并回收星舰飞船

新研究揭示：暂时的孤独感也可能带来令人担忧的后果

摘要：宾夕法尼亚州立卫生与人类发展学院和健康老龄化中心的一项研究强调了孤独对健康的危害，支持了美国卫生总监关于孤独是公共健康危机的声明。这项涉及 1538 名中年参与者的研究发现，即使是暂时的孤独感也会导致疲劳和头痛等健康问题。研究表明，了解孤独感的日常波动，可以采取有效的干预措施，减少孤独感对健康的影响。 继外科医生发出关于孤独流行病的警告之后，宾夕法尼亚州立大学的研究人员发现，社交联系可能会影响身体健康和幸福。宾夕法尼亚州立健康与人类发展学院和健康老龄化中心的研究人员最近进行的一项研究发现，孤独感会对我们的日常健康产生负面影响。这项研究旨在探索孤独感的细微差别，研究日常孤独感的波动如何影响短期和长期的健康。研究人员说，这项工作为美国卫生总监维韦克-穆尔西（Vivek Murthy）2023 年发表的声明提供了更多证据，声明指出孤独和隔离对美国人的身体健康造成了破坏性影响，称其为一场公共卫生危机。这项发表在《健康心理学 》杂志上的研究成果也让人们更加关注不同的孤独体验，这也是6月10日至16日"孤独意识周"期间的一个焦点。外科医生表示，孤独和社会联系不足对健康的长期影响包括：老年人患心脏病的风险增加 29%，患中风的风险增加 32%，患痴呆症的风险增加 50%。与很少或从不感到孤独的人相比，经常感到孤独的人也更容易患抑郁症和其他心理健康问题。在目前的研究中，研究人员发现，即使人们一般不认为自己孤独或通常没有孤独感，孤独感也会导致负面的健康症状。暂时性孤独感较强或孤独感变化较大的人很可能会出现与孤独有关的日常健康问题，包括全身疲劳、头痛和恶心。这些数据代表了全国日常经历研究（NSDE）的 1538 名参与者，该研究是麦克阿瑟基金会美国中年调查的研究项目之一。NSDE 由宾夕法尼亚州立大学人类发展与家庭研究教授 David Almeida 领导，他也是该论文的资深作者。目前的研究侧重于中年孤独感，使用的数据来自 35 岁至 65 岁的受访者。研究人员说，此前有关孤独感的研究主要集中在青少年和老年人身上。国家可持续发展教育计划的参与者接受了电话访谈，连续八天对他们的日常压力和情绪进行评估。受访者被要求描述他们每天遇到的任何压力和/或积极的情况以及他们的感受，包括他们是否感到孤独以及孤独的频率。他们还被问及当天是否有身体症状，包括全身疲劳或头痛。这些评估两次进行，每次相隔 10 年。研究人员从这些数据中发现，当参与者的平均孤独感较低时，以及在孤独感低于个人平均水平的日子里，他们的身体健康症状较少且较轻。此外，在八天中孤独感较为稳定的参与者，其身体健康症状也较轻。阿尔梅达说："这些研究结果表明，孤独感的日常动态可能对理解和解决孤独感对健康的影响至关重要。增加社交联系感，哪怕只有一天，也能减少当天的健康症状。这样的日常关注为生活在孤独中的人提供了一种可控的、充满希望的微干预措施。"健康老龄化中心博士后研究员、论文第一作者达科塔-维泽尔（Dakota Witzel）说，研究结果表明，应该更密切地关注日常的、更短暂的孤独感。虽然持续的孤独感会导致外科医生建议中指出的长期健康影响，但这些更短暂、更多变的孤独感也会产生短期的负面健康症状。"很多研究都认为孤独是一种二元特征--要么孤独，要么不孤独。但根据我们自己的生活轶事，我们知道情况并非如此。有些日子比其他日子更糟糕，甚至有些小时也是如此，"Witzel 说。"如果我们能了解每天孤独感的变化，我们就能开始了解它是如何影响我们的日常和长期健康的。"编译来源：ScitechDailyDOI: 10.1037/hea0001377 原文：新研究揭示：暂时的孤独感也可能带来令人担忧的后果

新研究发现只需看看树就能促进心理健康

摘要：新的眼动跟踪研究显示，在城市散步时观察自然元素对心理健康大有裨益。这项研究由班戈大学和以色列理工学院共同完成，发表在《人与自然》杂志上。研究结果表明，城市居民如果关注绿色植物而不是人造建筑，就会减少焦虑，增加恢复感。 热力图显示了所有最受关注的地点。图片来源：Brian Rizowy共有 117 名城市居民参与了这项研究。他们戴着眼球跟踪眼镜，开始了45分钟的城市漫步。研究人员要求参与者将视线集中在树木、植物、草坪、花朵、人造建筑或两者的结合上。结果显示，关注自然，尤其是树木，与焦虑水平和恢复感等心理健康指标的改善有关。散步时关注自然元素可以减轻焦虑。图片来源：Brian Rizowy班戈大学人文地理学讲师惠特尼-弗莱明博士在澄清研究结果时说："我们发现，那些被引导将目光更多地投向绿色元素的人，焦虑感明显减轻，其中树木的积极作用最大。这张热图描述了城市公园中最常被浏览的部分。图片来源：Brian Rizowy研究结果强调了观察绿色元素与提高心理健康之间的密切联系，表明即使是与大自然的短暂互动也能为心理健康带来益处。这些见解对城市规划者和建筑师尤其有用。他们认为，在城市景观中融入更多的自然景观可以显著提高居民的心理健康水平。自然凝视"研究支持鼓励人们与自然接触的城市环境设计理念，为改善城市心理健康提供了一个简单而有效的策略。编译来源：ScitechDaily 原文：新研究发现只需看看树就能促进心理健康