为啥芯片越来越贵，性能提升却越来越小？

摘要：两件有趣的事情。首先，去年发布的iPhone15 Pro系列虽然首发了3nm制程，但A17 Pro的表现似乎并没有达到大家的心理预期。其CPU单核、多核和GPU性能相比A16的提升幅度分别仅为10%、12%和4%，而且功耗不仅没有降低，反而大幅增加。 另外，芯片的价格近些年在不断攀升，根据渠道消息，骁龙8系列旗舰芯片的价格已从曾经的100美元左右上涨到160美元左右。那么为什么芯片的性能提升越来越小，价格反而越来越贵呢？首先，芯片性能提升幅度变小，并非源于芯片厂商的技术因素。在众多人的观念里，常常会把工艺升级和性能升级画上等号，但这种认知实则有误。芯片工艺升级的关键优势在于增加每平方毫米的晶体管密度，进而缩减芯片面积以及“单位面积”的生产成本。例如，假定之前生产一个芯片需要 10 平方厘米，成本为 100 元，而如今随着工艺的进步，同等性能的芯片或许仅需 5 平方厘米，成本也会降至 50 元。就像从 10nm 工艺进阶到 7nm 工艺，晶体管密度翻倍增长，这让芯片设计厂商能够在成本降低的状况下，合理增添晶体管数量以提高芯片性能，并且新芯片的量产成本相较于前一代并不会有显著的提高。然而随着芯片工艺的发展进入瓶颈期，晶体管密度的提升幅度逐渐减小。从10nm到7nm，晶体管密度提升了102%；从7nm到5nm锐减为70%；到3nm时代则只有66%的提升，甚至成熟版的台积电N3E工艺相比于N5工艺的密度提升可能只有50%左右。这意味着芯片厂商想要提升性能，只能依靠增加芯片面积来实现，但芯片面积的增加会带来延迟提升、成本提升、功耗变高等一系列副作用。苹果A系列芯片最先受到影响，是因为其核心面积一直是行业内最大的，在没有内置基带的情况下，比标配基带的安卓旗舰芯片面积还大，更容易触碰到工艺瓶颈的天花板。而安卓芯片由于堆料相对较少，还有一定的空间通过堆料来提升性能，如天玑9300采用全大核设计，骁龙8 Gen 3的GPU规模也很大。但CPU单核性能的提升却较为困难，因为无法通过堆料来实现。其次，芯片价格越来越贵的原因是，由于工艺升级带来的晶体管密度提升变小，芯片厂商为了提升性能，不得不扩大芯片面积，从而增加了成本。此外，芯片生产过程中的成本也在提高，因为工艺提升需要依赖更昂贵的设备和技术，就比如更高阶的光刻机、光刻材料等。根据已知信息，台积电的3nm工艺密度提高了56%，但成本增加了40%，每个晶体管的成本实际只降低了11%，这是50多年来主要工艺技术的最弱扩展。未来，骁龙8 Gen 4、天玑9400等芯片可能会采用更激进的规模配置，这必然导致采购成本进一步提高。因此，在没有新技术崛起的情况下，硅基半导体芯片尤其是高阶芯片的价格只会越来越贵，这是大势所趋。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442445.htm

华为Q2登顶中国平板电脑市场 苹果紧随其后

摘要：国际数据公司IDC数据显示2024年第二季度中国平板电脑市场出货量为720万台，同比增长7.0%，其中消费市场同比增长8.0%，商用市场同比下降3.1%。 华为在2024年第二季度出货量同比增长46.9%，以28.4%的市场份额顶中国平板电脑市场。其中，华为在5月份推出的MatePad 11.5S，一经上市便销售火爆推动华为该季度消费市场出货量快速增长。此外，商用市场华为继续保持领先，但过渡时期中高价位段产品暂时出现小幅缺口。由于新一代iPad Air和iPad Pro系列产品较高的定价导致其难以撬动主流市场需求，使得苹果以28.0%的市场份额位列榜单第二。4月小米Redmi系列推出新品Redmi Pad Pro丰富产品线，通过大屏、性价比以及IP联名进一步吸引年轻消费群体选购，再加上线上促销拉动本季度出货量再创新高，凭借12.8%的市场份额，位列榜单第三。荣耀在本季度凭借消费和商用市场的产品更新，以9.0%的市场份额，排名第四。其中荣耀平板9 Pro主要面向消费市场，丰富荣耀在中高价位段产品布局；商用市场新品Z7相较于前两代产品在屏幕尺寸和性能上均有明显提升，更好满足中高端行业客户的需求。得益于618大促期间小新Pad 2024在电商平台的亮眼表现，联想消费平板出货量进一步提升，以6.8%的市场份额位列榜单第五。以下为具体数据： 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442443.htm

金主放弃，到手订单被截胡，明星创企成了扶不起的阿斗

摘要：从明星创企、资本宠儿，到高管出走、金主战略性放弃，禾多科技仅用了不到2年时间。最新消息是，这家智能驾驶方案商和广汽的重组计划可能泡汤，上个月的工资已经发不出来了。 一些研发和数据的部门遭遇解散，员工也开始自谋出路，没有拿到工资的员工，甚至直接把公司饮水机扛走了。直到今天，也很难让人相信，曾经势头正盛的明星企业会走到今天这种地步。毕竟其创始人倪凯，曾是百度自动驾驶业务早期重要的技术负责人，后又被广汽集团十分看好，收到其约4亿元的投资。但再好的BUFF加持也不如自己有能力傍身，如今汽车行业极度内卷，智能驾驶早已过了概念阶段，成本管控、研发能力以及造血能力等缺一不可。风口过后，禾多科技能否想尽一切办法活下去，还未可知。即将山穷水尽“禾多科技和Momenta，哪家更有前景？”2022年1月，还有网友发帖询问这个问题，当时有不少人在评论区推荐选禾多科技。当时的禾多科技似乎一切都在正轨，但转眼到了2023年，Momenta与禾多科技一起竞争广汽项目，最终Momenta获胜，并在几个月时间内迅速完成项目需求适配。到了2024年年初，禾多就被曝发不出工资了。“一月份工资没发，说是三月份补发，三月份确定会补发吗？”那时，还有位高合的员工得意地回复“高合都发了，你们是怎么回事”。“2024欠的几个月月薪一直不发，公积金2024年一直不缴纳。”、“禾多管理层半年没拿工资，受不了的都走了。”决定能否发工资的筹码，被禾多押在了金主爸爸广汽身上。今年7月，禾多科技与广汽集团商议重组，重组计划一度接近谈成。根据当时的方案，禾多科技将成立一家新企业，并由广汽集团进行资本注入，新公司的主要任务是为广汽旗下的品牌提供智能驾驶解决方案。据晚点报道，上周，禾多召开了关于广汽重组事项的股东会，最终结果是重组方案并未得到所有股东的支持。禾多科技创始人兼CEO倪凯，只能发内部信告知员工此事，坦言公司将无法支付7月工资和到期的欠薪及公积金。但他提到广汽方面会在研判后给出有关重组的回复意见，禾多也会保持一个最小化的运营小分队，一方面寻找新机会，一方面维持最基本职能工作。中国执行信息公开网显示，禾多科技已被北京海淀、江苏苏州、广州花都等三地法院列为被执行人，涉及金额接近75万元。如今现金告急的禾多，已经解散数据、研发等核心部门，暂停了研发活动。事实上禾多已经硬撑很久了。公司法人倪凯从去年开始多次出质自己的股份以换取资金自救，但员工实在是看不到希望。8月12日，禾多召开线上会议通知员工收拾东西离开办公室，后续可申请主动离职。一些员工选择搬走公司的办公用品“抵债”。今天还有东风日产员工爆料，禾多现在全员休假2周，“和我司的定例会都取消了”。其实禾多陷入困境，也得罪了背后金主广汽集团。据悉，禾多科技2021年就与广汽集团达成合作，并连续获得广汽方面约4亿元的三轮投资。在完成去年7月C+轮融资后，广汽集团约占禾多科技13%的股份，为外部第一大股东。业务层面，自2022年起，禾多科技的智驾方案（包括泊车、行车）也先后在广汽埃安、传祺、昊铂等车型上落地。今年4月12日，在广汽科技日上，广汽集团经理冯兴亚正式宣布，不依赖高精地图，有导航就能开的城市NDA正式发布，会陆续应用到昊铂车型上，并力争在下半年实现全国覆盖。而同为造车，赛力斯问界、上汽智己、小鹏汽车等友商的城市NOA早已在去年年末或今年年初，陆续实现正式推送，广汽在智驾方面已经慢了一拍。由于技术不达标、很难实现量产落地，再加上价格也不够便宜，竞争力不强，就算是关系亲密的利益共同体，广汽最终还是选择把新项目交给了Momenta。可见广汽已经对禾多失望了，开始接受自己4亿投资打水漂的事实。到目前为止，广汽也只是表示——会在评估后将就重组事宜给出回应。全是大牛的明星企业成立于2017年的禾多科技，正好赶上自动驾驶的风口，也曾是不少资本偏爱的独角兽。原因在于禾多科技背后的高管团队，众所周知，自动驾驶领域，十分依赖“人才”，而禾多科技的团队最不缺的就是人才。作为创始人的倪凯，在自动驾驶领域里可谓光环加身，是个不折不扣的技术大牛，一度被业内誉为“中国自动驾驶第一人”。他毕业于清华大学自动化系（本科）和计算机系（硕士），是国内第一批接触到自动驾驶的年轻人，早在2001年，由倪凯参与设计的THMR-5就达到了每小时150公里的自动驾驶速度。后来在美国佐治亚理工学院计算机系取得博士学位，并进入微软参与了三维地图和HoloLens增强现实眼镜的研发。在2013年加入百度IDL，成为百度少帅计划的一员，担任深度学习研究院高级科学家，实际负责百度无人车的技术研发和路测，是百度自动驾驶业务早期的重要技术负责人。在创立禾多科技之前，倪凯还曾短暂担任过四维图新的自动驾驶业务负责人。除此之外，禾多科技的核心团队，除了倪凯，还有四维图新创始人，原CEO孙玉国，前博世（中国）销售副总裁黄雷，前博世集团ADAS业务单元中国区负责人、高级副总裁蒋京芳等，众多行业顶级大牛的加持。特别是蒋京芳，让禾多科技完成了从技术到量产的闭环，这才让禾多能够搭上广汽的快车。曾在博世工作21年的蒋京芳，自2013年就担任ADAS业务单元中国区负责人、高级副总裁等职务，是自动驾驶领域赫赫有名的“铁娘子”。在博世期间，将ADAS业务单元中国区团队从20人发展到500多人，实现超过6倍的销售额增长，由蒋京芳带领团队创造的ADAS落地路线图，在某种程度上引导了国内ADAS的发展。后来在2021年6月宣布加入禾多，出任高级副总裁、合伙人，几乎从零开始在苏州搭建禾多L2量产项目团队。加入禾多科技后不到两年，蒋京芳将不到10人的苏州团队，发展到后来上海、苏州近200人的团队。此外还有中国工程院院士、清华大学信息科学技术学院院长戴琼海院士坐镇，担任公司首席科学家，佐治亚理工学院终身教授Frank Dellaert担任首席3D视觉科学家。包括前英伟达资深架构师王一舟回国担任首席架构师，前51World战略发展部总经理张帆担任验证平台架构师，前瑞银集团全球投行部亚洲副主席、董事总经理侯延琨出任首席财务官。正是这些众多履历光鲜的行业顶级人才的加入，让禾多科技很长一段时间里都备受资本青睐。背后的投资机构既有IDG、BAI、红杉中国等颇有名气的风险投资，还有包括四维图新、广汽集团等产业链条企业的支持，累计融资超过十亿人民币。而且禾多科技成立初期就收到了来自由IDG和四维图新领投、知合控股和BAI跟投的千万美元级别天使轮融资，从天使轮开始更是连投了5年，一直跟到B轮。到了2021年，禾多科技又遇到了一个“贵人”——广汽。2021年，广汽与禾多科技签署深度战略合作协议，获得C1轮融资，此后一年一投，到2023年7月18日，禾多宣布完成C3轮融资，由广东粤科金融集团和广汽资本共同领投。整个C轮融资总金额超过10亿元，光广汽自己就累计投资近4亿人民币，俨然成为禾多科技的最大金主。广汽不光带来了钱，还给禾多科技带了项目落地，分别是广汽昊铂GT智能行车功能和广汽传祺部分车型智能泊车功能。对于一家自动驾驶技术公司来说，能够拿到整车企业的项目定点，就意味着营收和资金流，也意味着确定了生存和发展。何以至此？按道理说，这样一家背靠车企，又有一定技术在身的自动驾驶公司，不会这么快走到“穷途末路”。但现实就是这么残酷，本来可以背靠广汽“躺赢”的禾多科技，却迟迟未实现智驾方案量产项目的交付。甚至还被“外来户”撬单，2023年，Momenta与禾多科技竞争广汽项目，最终Momenta获胜。禾多科技没能竞争过Momenta不外乎两点，一是技术上不达标，在量产落地上，禾多科技稍逊Momenta一筹。第二，价格不够便宜，价格战大背景下，广汽自然是要寻求更具性价比的方案。熟悉禾多科技内部的人士曾表示，广汽与禾多科技是从高阶起步，后续禾多科技曾尝试扩展中阶等更多合作，但未能实现。如今禾多负责供应广汽大部分车型的高速NOA和少部分车型的泊车功能，其余交由Momenta、商汤绝影等其他供应商完成。作为广汽花重金投资的禾多，却被让一个外人抢了生意，怎么看都是一种不好的信号。不过，在禾多的官网新闻中，还能看到禾多也有奇瑞、东风车型定点，即将在星途星纪元ES、eπ007等新车量产搭载。不过这个能暂时造血的定点项目，可能也保不住了。核心团队中的重要合伙人蒋京芳，今年年初已经离开禾多科技，还带着大概60人的核心量产团队，加入知行科技。有意思的是，知行科技也是禾多的早期投资人，而知行科技的创始人宋阳曾任博世中国的智能驾驶研发部负责人，与蒋京芳一样都曾是博世的高管。最重要的是，蒋京芳是带着奇瑞的定点量产项目走的，禾多将此前已获定点的奇瑞项目出售给了知行科技，交易规模为数千万元人民币。如今竞争加剧，市场洗牌，智驾公司的出路正在极速收窄，“技术至上”的自动驾驶公司也开始变得务实，主动与主机厂合作还有机会活下去，但前提的技术实力得过硬。就像禾多科技这样，即便有金主的扶持，活没干好，一样会被淘汰。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442442.htm

瑞幸官宣《黑神话：悟空》联动饮品 将于8月19日上线

摘要：今日(8月16日)瑞幸咖啡官宣与《黑神话：悟空》展开联动，联名饮品将于8月19日登场，联动词为“敢问鹿在何方？” 此前网上就有消息称，瑞幸将与《黑神话》联名，推出限定新品“腾云美式”。除了饮品本身，瑞幸还有多款《黑神话》主题的周边产品，包括杯套、手提袋等。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442441.htm

美国人工智能监管法案SB 1047遭Meta、谷歌反对 将重新修订

摘要：当地时间周四，一项美国人工智能监管法案因备受争议，将重新修改。这项被加利福尼亚州众议院拨款委员会通过的SB 1047法案，即《前沿人工智能模型的安全可靠创新法案》要求对训练成本超过1亿美元的AI模型实施安全监管，需向国家机构报告安全工作，否则需承担刑事责任。 同时，将成立一个新机构协助加州政府执行该法案并制定新的安全标准。该法案一经发布就遭到Meta和谷歌等大型科技公司，以及代表硅谷的民主党国会议员罗-卡纳（Ro Khanna）和佐伊-洛夫格伦（Zoe Lofgren）的反对。卡纳议员在一份声明中说：“作为来自硅谷的代表，我一直在推动对人工智能的监管，我完全同意立法的必要性，并赞赏SB 1047法案背后的初衷，但担心该法案会损害个人企业家和小企业的发展，阻碍创新。”众议院科学、空间与技术委员会洛夫格伦也表示，该法案只是在解决假设性风险，而在很大程度上忽视了真正可能造成人工智能风险的因素。作为人工智能初创公司的Aitomatic首席执行官克里斯托弗-阮（Christopher Nguyen）也明确表达了他的意见，他表示，该法案可能会影响依赖大型语言模型（如Meta 的Llama 31）的初创企业生态系统、小企业，甚至是街头的普通人。在一片反对声中，该法案进行了修订，修订后的法案将不再要求这类AI模型公司提交安全测试结果证明，只需提交公开声明概述其安全实践。目前，修正后的法案正提交加州众议院批准。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442440.htm

通过紫沙蛇 科学家发现独特的蝰蛇进化分支

摘要：由赫尔辛基大学研究人员牵头的国际团队已经解开了紫沙蛇的进化历史。这种蛇只有轻微的毒性，外形与蝰蛇相似，在蛇科中属于完全独立的分支。科学家们将其归入一个独特的蛇科——沙蝰科，这有助于人们了解和保护这一独特的物种。 一个国际研究小组已经弄清了拟紫沙蛇的进化历史，这种蛇是一种独特且毒性较弱的蛇，会模仿更危险的蝰蛇。这一发现将拟蝰蛇归入其自己的新科——沙蝰科，承认其独特的进化路径，并有助于科学理解和保护工作。来源:Rushen Jaihan紫沙蛇是一种分布广泛的亚洲毒蛇，其毒液毒性较弱，为自卫而模仿剧毒蝰蛇。紫沙蛇在蛇的生命树上代表着一个完全独特的分支，因此被划归到自己的新科——沙蝰科。这种体型小、性情活泼的蛇因其进化史未解而长期困扰着进化科学家。为了解开这个谜团，研究人员分析了4500多个基因的DNA序列以及数十个高分辨率微计算机断层扫描。“蝰蛇属于蝰蛇科，这是蛇类的主要分类，全球五分之一的蛇类物种都属于这个科。大约5000万年前，这个超科内的物种迅速进化出多种形态。快速进化出多种形态可能是遗传学家或进化生物学家面临的最具挑战性的进化问题，"来自赫尔辛基大学的首席研究员Sunandan Das说道。紫沙蛇不仅外形酷似树栖蝰蛇，行为也与之相似。有趣的是，它们在嘴前有一颗假“毒牙”，在张开嘴进行威胁展示时，会诱使捕食者误以为它们拥有毒牙。然而，在颌骨后部确实有一颗真正的毒牙，但毒力较弱，仅对蜥蜴等小型猎物有效。眼镜蛇科超级家族拥有多个蛇科，它们具有各种毒液和毒牙，例如眼镜蛇和曼巴蛇。2023年，Sunandan和Juha Merilä教授在Elapoidea中发现了另一个全新谱系——微蛇属（Micrelapidae）。“发现任何脊椎动物的新科系都是极为罕见的，几乎百年一遇。这对进化生物学家来说是一生的成就。如今，人们很少再看到对研究透彻的脊椎动物新科系的描述了。"Sunandan说道。对紫沙蛇以及其他蝰蛇科蛇类的系统发育位置进行推断，将为更好地了解蛇毒牙的起源和进化铺平道路。在系统发育中，像紫沙蛇这样独特的谱系具有高度的进化独特性，这是生物学家用来确定保护优先顺序的指标。因此，将紫沙蛇恢复到其自己的“王朝”中也有助于实现重要的保护目标。编译自/scitechdaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442439.htm