魅族LIVE AI真无线Hi-Fi降噪耳机发布：挑战1500元内最佳音质与降噪

摘要：今天下午举办的魅族21Note手机特种兵发布会上，魅族LIVE AI真无线Hi-Fi降噪耳机正式发布，目标挑战1500元内最佳音质与降噪TWS耳机。据了解，该耳机首发搭载与楼氏联合研发的LIVE PRO正面开孔动铁单元，支持AI灵动听感耳道声场调节技术，可通过感知耳道特征，建立专属AI听感模型，配合Audiodo Personal Sound技术，可为用户定制专属Hi-Fi听感。 另外，魅族LIVE AI真无线Hi-Fi降噪耳机采用了同轴圈铁双单元发声架构，两颗发声单元处于耳道的中心位置，避免各频段互相干扰，带来更明亮纯净的听感表现。目前，这款耳机已经通过QQ音乐的臻品音质认证，以及酷狗音乐的蝰蛇声学认证。值得一提的是，该耳机还是国内首款楼氏最佳听音曲线调教的TWS耳机，通过分析Bilboards排行榜流行金曲，在流行金曲高亮频段 16kHz比传统哈曼曲线高出12dB，用户可以听到更多流行金曲的高亮细节。降噪方面，魅族LIVE AI真无线Hi-Fi降噪耳机搭载了索尼半导体CXD3784降噪芯片，官方宣称“可能是1500元内最强的降噪性能”。此外，魅族耳机App将首发上架各安卓应用商店，即将登录Apple App Store。支持耳机状态查看、AI灵动听感以及自定义频响曲线等。目前，魅族LIVE AI真无线Hi-Fi降噪耳机已开始预约，售价599元。5月31日20:00预售，6月15日20:00开售。 原文：魅族LIVE AI真无线Hi-Fi降噪耳机发布：挑战1500元内最佳音质与降噪

欧盟多地消费者保护组织对Temu提出联合投诉

摘要：欧盟各地的消费者保护组织对 Temu 提出了联合投诉，指控这家中国超低价电子商务平台违反了欧盟的《数字服务法》（DSA）。Temu 一年前才在该地区推出，但最近报告称其月度用户已突破 7500 万。 如果被证实违反了欧盟的在线管理和市场安全制度，处罚金额最高可达平台母公司全球年营业额的6%。作为参考，Temu 的母公司拼多多公布的 2023 年收入接近 350 亿美元，几乎是前一年的两倍；据估计，Temu 去年的收入约占这一数字的 23%。代表 31 个欧盟国家 45 个地区性消费者保护组织的欧洲消费者组织 BEUC 周四表示，它已向欧盟委员会投诉 Temu，要求欧盟根据 DSA 将其紧急指定为"超大在线平台"（VLOP）。(VLOP地位意味着Temu必须遵守额外的算法透明度和问责制规则，包括降低系统性风险）。其他电子商务 VLOP包括阿里巴巴、亚马逊、Booking.com、Google购物和 Zalando）。与此同时，BEUC 在集团内的 17 个成员组织已向各自国家的消费者保护机构提交了 DSA 投诉，指控 Temu 违反了自 2 月中旬起适用于 Temu 的一般规则。这些协调投诉指控该电子商务巨头未能满足一系列 DSA 要求，包括交易商可追溯性要求、禁止操纵性设计的规则以及产品推荐算法的透明度。BEUC 总干事 Monique Goyens 在一份声明中指责市场上"充斥着操纵手段，目的是促使消费者多花钱，并声称有关交易商的信息不足，经常让消费者不知道他们是从谁那里购买产品的"。她补充说："缺乏可追溯性使消费者无法做出知情决定，也无法知道产品是否符合欧盟安全规则。"消费者保护组织还对未成年人的安全表示担忧，指出Temu平台上的极端价格折扣和游戏化功能很可能会吸引儿童。"Temu并没有按照法律要求保证其用户拥有一个安全、可预测和值得信赖的网络环境，"他们在诉状中称。"除其他外，我们强烈担心消费者成为操纵技术的牺牲品，Temu 无法确保在其平台上运营的交易商的可追溯性，或者其整体运作仍然不透明，所有这些都违反了《数字服务法》。"这些组织还警告说："归根结底，无法追踪的交易商通过操纵行为和不透明的推荐系统在 Temu 上销售大量危险产品，这些产品很可能会损害未成年人的隐私、安全和保障。"在协调投诉之前，一些消费者团体对 Temu 市场上销售的产品的安全性和合法性表示担忧，并采取了一些单独行动。例如，去年秋天，意大利消费者组织 Altroconsumo 对在该平台上购买的化妆品进行了一次测试，发现绝大多数产品都没有列出（或完整列出）成分。今年早些时候，德国消费者组织 vzbv 对平台上显示的误导性产品评论和价格折扣表示担忧。由于 Temu 目前还不是指定的 VLOP，其服务运营所在欧盟成员国的主管数字服务协调员将负责监督其是否符合 DSA 的一般规则。爱尔兰的媒体监督机构 Coimisiún na Meán，一年前在都柏林开设了办事处，因此也在监督之列。然而，这一投诉可能会对欧盟施加更大的压力，迫使其将 Temu 指定为 VLOP。欧盟委员会的一位发言人告诉我们，它知道 Temu最近报告在欧盟的月活跃用户超过了 4500 万--这是触发 VLOP 地位的门槛--并补充说："我们正在与该平台联系，考虑未来可能的认定。"对此，Temu公司发表了一份声明，称自己是该地区的"新来者"，并表示一直在听取客户、监管机构和消费者团体的反馈意见；还声称一直在调整自己的运营方式，以符合当地人的期望。声明显示，在过去一周，Temu 与德国 vzbv 签订了一份"停业声明"。声明指出，该机构所关注的许多问题与 BEUC 对其做法的投诉相重叠，并补充说，该公司致力于解决所提出的问题。"关于BEUC的投诉，我们非常重视，并将进行深入研究，"Temu也写道。"我们希望继续与相关利益方进行对话，以改善 Temu 为消费者提供的服务。如果我们发现有需要改进的地方，我们渴望共同努力，提升我们的服务，改正任何不足之处。我们以消费者的利益为重，努力提供安全、可信赖的服务，让消费者珍视我们的服务，并为我们带来巨大的价值。我们致力于提高透明度，并全面遵守所有适用的法律法规"。上个月，Shein（另一家中国电子商务巨头，在国际市场扩张等方面一直与特姆优存在激烈竞争）在报告超过 4500 万 MAUs 临界值后，被欧盟指定为 DSA VLOP。而早在今年 3 月，欧盟就对一个市场展开了首次 DSA 调查，矛头直指另一个中国所有的电子商务平台--阿里巴巴旗下的阿里速卖通（AliExpress），该平台在去年 4 月的第一波指认中被认定为 VLOP。欧盟委员会当时表示，怀疑阿里速卖通在以下方面违反了 DSA 规则：管理和降低风险；内容审核及其内部投诉处理机制；广告和推荐系统的透明度；交易商的可追溯性；以及研究人员的数据访问。自去年针对这些大型平台的合规截止日期开始以来，欧盟对 VLOP 展开了多项调查，此次调查是其中之一，调查仍在进行中。 原文：欧盟多地消费者保护组织对Temu提出联合投诉

Fedora Linux 38 用户被告知应立即升级 否则将面临漏洞风险

摘要：Fedora 项目向仍在运行Fedora Linux 38 的用户发出了一个重要警告。如果想保护自己免受安全漏洞的攻击，就必须在本周内升级到39 或 40 版本，否则技术支持将于 5 月 21 日结束。 Fedora Linux 是目前最流行的 Linux 发行版之一。它与 Ubuntu 类似，每六个月左右发布一次新版本，但每次发布的新版本通常都会包含更先进的软件。和其他操作系统一样，Fedora 版本到了生命末期就不再接受安全更新。Fedora 40 于四月发布，这意味着 Fedora 38 将于五月下架。用户只需升级到 Fedora 39 就可以继续获得支持服务，如果愿意，也可以跳到 Fedora 40。Fedora 39 将支持到 Fedora 41 发布后一个月，而 Fedora 41 目前计划于 10 月中旬发布，这意味着 Fedora 39 在 11 月中旬之前都是正常的。升级 Fedora 系统非常简单，只需打开软件并进入更新选项卡，应用任何可用的更新，然后就可以看到升级到下一版本的通知，点击该通知并按流程操作--如果网络连接良好，升级不会占用太多时间。根据 Fedora 打包团队的 Samyak Jain 的说法，一旦 Fedora 38 的更新结束，官方将不再提供安全更新或安全公告。它的所有其他更新也将结束。由于没有安全更新，Fedora 38 每过一天就会越来越容易受到攻击。您可以继续在系统上运行该版本，它不会停止工作，但等待的时间越长，风险就越大。随着时间的推移，缺乏更新将意味着隐患最大的浏览器会变得过时，这对激素那几来说可能非常危险，因为它的使用量很大，而且比 Linux 系统本身更具针对性。 原文：Fedora Linux 38 用户被告知应立即升级 否则将面临漏洞风险

FBI查封新版BreachForums论坛 此前有黑客销售EXSi漏洞

摘要：BreachForums 最初是由 Pompompurin 运营的黑客论坛，不过在 FBI 的执法行动中 Pom 被逮捕并且已经被法院判刑。Pom 运营的 BreachForums 论坛使用 Breaked.vc/.to/.co，被查封后有新黑客继续以 BreachForums 名义继续运营新论坛，包括 Breakforums.st/.cs/.is/.vc，运营者为 ShinyHunters。 早前该论坛有黑客以 15 万美元销售 Windows LPE 漏洞、以 120 万美元销售 VMware ESXi 漏洞、以 170 万美元销售 Outlook RCE 漏洞。销售该漏洞的帖子甚至获得论坛运营者 ShinyHunters 的担保，似乎是要证实漏洞的安全性，吸引其他黑客购买这些漏洞。今天 FBI 联合全球其他国家的执法机构再次查封 BreachForums 论坛，并且执法机构希望受害者能够积极提供信息，帮助执法机构追踪 BreachForums 上的黑客和其运营者。新版 BreachForums 论坛自 2023 年 6 月开设到今年 5 月被查封，接下来估计还会继续有黑客以 BreachForums 的名义开设新的黑客论坛。 原文：FBI查封新版BreachForums论坛 此前有黑客销售EXSi漏洞

世界最大海底高铁隧道今日开始“穿海”

摘要：今天上午（16日），甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从浙江宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。金塘海底隧道穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。隧道全长16.18公里，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。 掘进使用的“甬舟号”和“定海号”盾构机，每台长135米、重4350吨，开挖直径14.57米。两台盾构机将在海中穿越高水压地段及多种复杂地层后，在海面下约78米实现精准对接。建设海底高铁长隧究竟有多难？全长16.18公里的金塘海底隧道既穿城又越海，掘进中面临复杂地层和海域环境下的多重挑战。建设这样一条海底高铁长隧，建设有多难、难在哪呢？首先难在地质情况复杂。金塘海底隧道在宁波侧的起点，正是城市下方，“甬舟号”盾构机在地下58米出发后，就要下穿石油、电力等管线，以及海堤、航道等40多处风险源，而在向海中掘进过程中，盾构机要穿越12段高强度硬岩地层。而在海对岸的舟山侧，又软又黏的地层好比“年糕团”，容易结成泥饼贴在刀盘上影响掘进。中铁十一局甬舟铁路项目负责人 王双：我们在刀盘设计上采用冲刷的设计，通过在刀盘中心安装很多冲刷管路，对刀盘中心区域进行反复冲刷，防止这个区域有黏土残留。水压大是第二个难题。隧道海底最大埋深达78米，盾构机掘进过程中，承受的最大水压相当于成年人手掌上压上一吨的重量。为此，他们对核心部件加强密封处理，可抵御百米深海底的高水压。而在经历高水压、复杂地质“长途跋涉”的双向奔赴后，两台盾构机将通过刀盘接触的方式在海底高精度对接。这是隧道建设的第三大难题。王双：我们采用了6台北斗的定位系统，结合我们盾构机自身的高精度的导向系统，保证我们第一台盾构机高精度地到达指定位置，第二台盾构机再靠近过来，把盾构机中心轴线控制在两公分精度的范围。两台5层楼高的盾构机，完成使命后怎样才能从海底顺利拆解、运出来呢？建设者对盾构机做了特别设计。中铁十四局甬舟铁路项目技术负责人 韩凤启：盾构机采用了双层壳体，盾构在海底对接后，内部结构拆解运出，外壳留在海底，为隧道提供保护，就像“金蝉脱壳”。此外，海底地层氯离子含量高、腐蚀性强，会影响隧道混凝土结构的耐久性。建设团队对管片进行了一系列防腐设计，为隧道穿上了“保护罩”，有效提升隧道使用寿命和安全性。铁路通车后将结束舟山群岛不通火车历史据了解，金塘海底隧道预计于2026年底实现贯通，甬舟铁路预计2028年具备通车条件。甬舟铁路通车后将结束舟山群岛不通铁路的历史，进一步加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带建设进程。 原文：世界最大海底高铁隧道今日开始“穿海”

大众汽车放弃全面电动化计划

摘要：据报道，大众汽车已放弃了全力以赴发展电动汽车的计划。大众的同名品牌曾将其ID系列电动汽车定位为未来的核心，但该品牌上周承认，随着电动汽车销售减速，它将需要更多的插电式混合动力汽车。 这只是大众对其电气化战略做出的最新调整。此前，该公司发布了几款车型，并在中国市场落后。在中国，本土品牌目前占据主导地位。大众还搁置了为其电池部门寻求外部投资者的努力，并取消了在德国投资20亿欧元（22亿美元）的电动汽车工厂的计划。事实上，这家汽车制造商销售的内燃机车太多了，明年的排放量将超过限额，该公司CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）不得不请求欧洲监管机构宽大处理。与三年前相比，这是一个巨大的转变，当时大众在欧盟积极游说电动汽车，导致该公司与该地区一些同行之间出现裂痕。不过，大众并没有完全放弃电动汽车。布鲁姆正在与小鹏汽车等公司建立合作关系，并准备在中国推出一个新的电动汽车品牌，提供配备车内阿凡达等设备的车型，以赢回被比亚迪和特斯拉抢走的年轻消费者。大众还一直在与雷诺等欧洲同行讨论开发更便宜的电动汽车，以赢得大众市场的购车者。大众并不是唯一一家因电动汽车销售放缓而不得不重新调整战略的公司。包括德国和瑞典在内的国家已经停止或削减了对电动汽车的补贴，因为电动汽车往往比燃油汽车更昂贵，这损害了整个行业。公共充电网络的缺口也继续让潜在买家望而却步。斯特兰蒂斯周二表示，将从9月起在欧洲销售与中国合作伙伴共同开发的汽车，以降低其电动汽车的成本。梅赛德斯-奔驰集团已停止开发新型豪华电动轿车的基础设施以节省资金，并计划销售比预期更长时间的汽油车。宝马汽车公司本周警告称，欧盟到2035年实际上禁止销售新的内燃机汽车的计划将损害该行业。欧洲监管机构将在2026年审查该政策。 原文：大众汽车放弃全面电动化计划