BBA都得靠边 世界上最贵的车展长啥样？

摘要：一年一度的纯豪车车展，美国圆石滩车展在上周末完美落幕了。在德国法兰克福、法国巴黎、瑞士日内瓦等世界著名车展逐渐式微的现在，自成一派的圆石滩车展今年仍然散发着非凡的活力。 毕竟，人家本来就是 “ 老家伙 ” 们的狂欢。圆石滩被誉为 “ 世界上最贵的车展 ” ，每年都汇集了全球最稀有的汽车珍藏，甚至一些可以称得上是古董的车型都能在圆石滩车展上见到。而且，在圆石滩公路赛上，咱们还能见到这些 “ 耄耋老人 ” 非常精神地驰骋在赛场上。近年来车企开始在圆石滩车展发布自己的顶级新产品和最新的概念车，新旧的结合让圆石滩车展更加就精彩纷呈。接下来就跟着脖子哥一起看看这些在汽车杂志上的车跳到咱们面前吧（ 多图预警 ）。先来看看新车，宝马自备受好评的 E34 和 E61 之后，在这次圆石滩车展上首发了第三代的 M5 Touring 。这车和 M5 Sedan 一样，开创性的用上了混动系统。全新的 M5 Touring 搭载了 4.4 T 双涡轮 V8 发动机和一个 197 匹马力的电机，综合功率 535kW （ 727.6 匹马力 ），最大扭矩超过 1000N·m ，是迄今为止动力最强的 M5 旅行车。而且它跟咱们理解的插混车型不同，电池包只有 18 度电，纯电续航就 40 公里，加上这车还有 8AT 变速箱，所以宝马大概率就是为了这盘醋包的这顿饺子，这个电机就是用来快速起步和消除涡轮迟滞的。宝马都有了，奔驰也不会缺席。奔驰这次掏出了第一辆敞篷迈巴赫——迈巴赫 SL 680此车基于 AMG SL 63 打造，整车在外观、内饰用上了更加奢华的处理，以及多多多到不行的 “ 迈巴赫 ” 车标来彰显它的与众不同。首先就是整块机盖都是迈巴赫车标，据说引擎盖每一层油漆和清漆之间都是手工打磨，确保 Logo 跟车漆表面完全齐平，真正的核心科技。其次，保险杠、轮毂、门槛、脚垫、刹车油门、扰流板、软顶敞篷的布料、尾灯……目之所及全是迈巴赫车标，完完全全的奢侈品做法。不开玩笑了，很显然，单就 AMG 团队是做不出这种豪华的质感的，脖子哥在看图片的时候感觉迈巴赫 SL 就像从 CG 里出来的一样，非常精美。“BB” 都有了， “A” 却没来，不过人家有同集团的保时捷和兰博基尼撑场面。保时捷带来了全球限量 1974 辆的 911 Turbo 50 周年纪念版， 1974 这个数字是纪念 1974 年 911 Turbo （ 代号 930 ）问世。别的不说，光这个特别的双五幅轮毂和中央锁止螺栓设计，我已经走不动道了。中央的这个盾徽还是 1964 年老款的那个，特意灰化的车标跟枪灰色轮毂、银灰色车漆相得益彰，尽管 50 周年纪念版动力上没有变化，但对保时捷爱好者的钱包来说，这都是一把 “ 高端局 ” 。兰博基尼则是在圆石滩车展上展出了小牛（ Huracán ）的继任车型 Temerario .兰博基尼受到这几年电气化的影响，Temerario 没有继续使用祖传的自吸 V10 ，而是砍掉了两个缸，换装了双涡轮 4.0L V8 和三台电机。是的，这又是一台混动车。但是祖宗之法不可变，兰博基尼在 Temerario 上极力保留了原本 V10 自吸的快感。Temerario 上的电机不是我们平时的那种圆柱形的径向磁通电机，它是一块饼状的轴向磁通电机。优势非常明显，一方面它有两个转子，磁力更强，另一方面定子和转子距离更近，磁通路径短，磁场强度也更强，非常适合超跑大扭矩的需求。而且饼状的造型，比起圆柱形的电机，能节省超跑捉襟见肘的空间。轴向磁通电机（ 左 ）径向磁通电机（ 右 ）发动机方面，兰博基尼也没闲着，各种赛车技术的运用，让这台 V8 双涡轮增压发动机依然拥有着万转红线， 4000-7000 转可持续输出 730N·m 的扭矩。平面曲轴的运用也保留了兰博基尼高亢的声浪。这样将 V8 和三台轴向磁通电机的结合，在量产车上还是第一次，明年交付后，咱们再来看看这是否预示着轴向磁通电机技术的成熟，期待住了。圆石滩上还有其他一大堆新车，像全新一代林肯领航员，专为圆石滩车展打造的玛莎拉蒂 MC20 特别版，2136 马力、零百 1.74s 的跑车新秀 Nevera R ，限量 130 台、只有 1.28 吨的敞篷帕加尼 Utopia Roadster ，全球只有 10 台的劳斯莱斯幻影 Scintilla ……数不完，根本数不完。不过，现场比起现代超跑更加吸睛的，还得是圆石滩车展的核心——各种从博物馆里走出来的家伙。1970 年的法拉利 512 S Modulo Pininfarina Coupe这辆楔形概念车在 1970 年的日内瓦车展上亮相，原型是法拉利 512S ，由法拉利的御用改装厂，宾尼法利纳设计工作室操刀将它打造成这幅前卫的模样（ 当年《 回到未来 》都还没播出 ），只能说真的 6 。2014 年美国收藏家 James Glickenhaus 将它从博物馆买下，并将其修复到能成功上路。下一台楔形车就更离谱了……2016 年 Lo-Res Car这个看起来像阿维塔 logo 的车是一家鞋厂打造的原型宣传车，整个车身由 12 块透明聚碳酸酯板制成，人坐在里面看出去是通透的。嗯，莫非特斯拉 Cybertruck 的灵感就是从这来的？1955 年款的捷豹 D-Type在这个车展上，捷豹 D-Type 都是平平无奇，为啥拿出来说呢？这位美国车主为了修复这辆车，不仅把车送回英国修，还亲自跟修理厂确认了 1400 张细节图，确保彻底修复，这是何等爱车的执念啊。有人豪掷千金修复，也有人选择直接珍藏。1964 年兰博基尼 350 GT Touring Coupe兰博基尼成立后造了 13 辆车，这是第 11 辆。V12 的 GT 在当年惊为天人， 3.5L 全铝发动机和蓝绿色金属车漆，是后世兰博基尼所没有的。再来看一辆同样是这种蒂芙尼蓝的顶级豪车。我去，匹诺康尼！1948 年 Talbot-Lago T26 GS Saotchik 快背式双门轿跑说起塔尔伯特大家会有点陌生（ 压根不认识 ），其实这是一个法国汽车品牌，在欧洲多如牛毛的小型汽车厂商里，塔尔伯特一直致力于勒芒赛车的制造，他的创始人同时也是阿尔法罗密欧的创始人。不过这品牌在二战后经营不善，很快就寄了。所以，他们旗下的车变得愈发稀有，这辆 T26 GS 全球只有 36 辆，去年其中一辆卖了 2185000 欧元的高价。诸如此类的神车还有很多，但是今年圆石滩车展优雅大赛的 “ 最佳展品 ” 可以说是力压群雄。这是一辆 1934 年产的布加迪 Type 59 运动版，它的稀有不仅仅是因为全世界只剩下 6 台，也是因为它没有经过修复，但仍然可以在路上奔驰。除了本身车型稀有，这辆 Type 59 也是荣誉等身。在赢得摩纳哥大奖赛、阿尔及利亚大奖赛和马恩大奖赛后，它被比利时国王利奥波德三世买下，国王赋予它和比利时国旗同颜色的黑黄色涂装，后来的历任车主都认为这等故事应该传承下去，所以，它依然保留着如今这幅残旧的样子。这么一台 “ 破烂 ” 获得今年最优雅车型的称号，也充分展示着圆石滩车展的与众不同，也继续拿捏了豪华的定义—— “ 认同感 ” 。认同感这么虚的东西从何而来？或许为期 7 天的圆石滩车展（ 蒙特利汽车节 ）已经告诉了我们答案，和世界三大车展不同，整个圆石滩车展就是个大型的圆梦现场。没有围栏也没有邀请制，各种上古豪车平等地展示着他们最初的模样，车主花了大价钱修复的宝贝获得了认可，观众与各种神车近距离接触，情绪价值都拉满了。可能这就是圆石滩车展 70 年长盛不衰的原因吧。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443203.htm

尼泊尔解除对TikTok禁令 字节跳动回应

摘要：北京时间8月23日，尼泊尔周四解除了对TikTok的禁令。九个多月前，尼泊尔以扰乱“社会和谐和友善”为由取缔了这款流行的视频分享应用。一名不愿透露姓名的政府消息人士表示，这一决定是在内阁会议上做出的。在此之前，TikTok同意与尼泊尔执法部门合作，解决与TikTok相关的犯罪问题，并监管其内容。 TikTok母公司字节跳动对此表示，对这一决定感到满意。去年11月，尼泊尔前政府以担心TikTok被滥用为由，封禁这款应用。在此之前的四年里，该国登记了1600多起与TikTok相关的网络犯罪案件。禁令发布后，尼泊尔街头出现了零星的街头抗议活动。TikTok用户表示，禁令切断了他们的收入来源，并关闭了一个表达自由言论的平台。据尼泊尔互联网服务提供商协会称，当时TikTok在尼泊尔拥有220万用户。尼泊尔要求TikTok设立一个专门部门，全天候协助尼泊尔警方的网络犯罪局，以帮助抓捕犯罪分子并屏蔽不当内容，这些内容甚至导致了一些自杀事件。“对用户进行及时、实时的身份识别，是抓捕犯罪者和阻止这项技术被滥用的有效工具。”该局发言人迪帕克·拉吉·阿瓦斯蒂(Dipak Raj Awasti)周四对路透社表示。另外，其他几个国家也部分或完全封禁了TikTok，很多都提出了国家安全和隐私方面的担忧。相关文章:尼泊尔宣布封禁TikTok 称其“扰乱社会和谐” 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443200.htm

彭博行业研究：百度难以利用人工智能赚钱 销售陷入停滞

摘要：8月23日消息，据彭博行业研究报道，百度公司营收下滑，反映出从搜索广告向人工智能转型的困难。截至 6 月的三个月，百度营收下降 0.4% 至 339 亿元人民币（47 亿美元），而预期为 341 亿元人民币。净利润为 55 亿元人民币，而预期为 50.6 亿元人民币。 百度的业绩不佳凸显了其在将人工智能生成领域领先优势转化为可观收入方面面临的挑战。百度的Ernie大型语言模型通过广告和云服务不断增加销售额，尽管该公司正与阿里巴巴集团和腾讯控股有限公司等公司展开人工智能价格战。TH Data Capital 分析师侯天在财报发布前的一份报告中写道：百度的业务似乎正处在十字路口。其人工智能举措尚未取得预期成果，无法成为百度的增长动力。到目前为止，中国科技公司的盈利情况好坏参半——腾讯、阿里巴巴和京东的盈利均超过预期，但它们的业绩表明，从支付到电子商务等领域的业绩持续疲软。百度的亿万富翁创始人李彦宏对创建中国的 ChatGPT 寄予厚望。但他面临着与其他大型科技公司以及新兴初创企业的艰苦竞争。IDG 估计，去年百度占据了中国 2.5 亿美元生成式人工智能市场的约五分之一。但这种领导地位正在迅速消失。例如，TikTok 的所有者字节跳动有限公司今年推出了豆包聊天机器人，目前其受欢迎程度已超过 Ernie。彭博行业研究怎么说百度的前景仍然面临巨大挑战，其人工智能业务将在未来三年继续亏损，而腾讯和阿里巴巴的差距正在不断缩小。我们预计，百度的搜索引擎业务（该集团的主要现金产生引擎）将继续承受短视频领域日益激烈的竞争带来的持续压力，而中国企业部门不确定性的加剧也是另一个风险。人工智能价格战的加剧可能会导致百度今年进一步失去市场份额，从而阻碍其将技术专长货币化并扭转其无利可图的人工智能业务的能力。我们预计百度今年的调整后净收入将下降 5-10%。- 分析师 Robert Lea 和 Jasmine Lyu李彦宏在财报发布后的电话会议上告诉分析师，百度的云计算收入（目前是其最大的增长动力）增长了 14%，达到 51 亿元人民币。李彦宏补充说，云计算销售额的近 9% 来自人工智能产品。与此同时，Ernie 制作的内容目前占百度搜索结果的 18%，高于 5 月中旬的 11%。李彦宏表示，这一转变意味着该公司必须在短期内削减搜索结果中的广告位，但这是该公司愿意做出的牺牲，以保持用户对其生成式 AI 服务的参与度。总体而言，尽管经过多年时间和数十亿美元的投资，百度在人工智能领域的宏伟计划正在逐步获得回报。该公司表示，其自动驾驶叫车部门 Apollo Go 应该会在 2025 年实现单位经济效益盈利，目前该公司运营的自动驾驶出租车车队正在武汉市内不断壮大。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443201.htm

中概股万绿丛中一点红 法拉第未来股价暴涨124%

摘要：8月23日消息，贾跃亭旗下的FF法拉第未来股价今晨收盘暴涨124%，交易量破10亿美元。可谓是一枝独秀，成为中概股万绿丛中一点红。法拉第未来(FFIE.US)周四股价飙升，最高8.89美元，最终收于8.04美元。 消息面上，法拉第未来将于9月19日举办“FF中美汽车产业桥梁策略”发表会，公司创办人贾跃亭将介绍法拉第未来的第二品牌，以及分享新策略的更多详细资讯及执行计划。8月21日，法拉第未来（FFIE.US）公布财报，公告显示公司2024财年第二财季净利润为-1.09亿美元，同比增加12.80%；其中营业收入为293000.00美元，每股基本收益为-12.38美元。8月19日，法拉第未来宣布合股，40股合为1股。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443198.htm

特斯拉建造德国超级工厂砍伐50万棵树引发抗议

摘要：过去几年，特斯拉在柏林附近建设超级工厂时砍伐了大约 50 万棵树。Kayrros是一家利用人工智能分析卫星图像的公司，该公司进行了计算。分析显示，特斯拉在 2020 年 3 月至 2023 年 5 月期间砍伐了约 813 英亩的森林。 这不是原始荒野：该地区的森林主要由松树种植园组成。这些树不是该地区的本土树种，在密集的单一栽培中种植它们会增加野火的风险。周边地区有繁忙的道路、火车轨道和从附近机场起飞的航班，这也意味着这片森林并不适合野生动物生存。不过，该工厂对环境的影响是显而易见的。Kayrros 估计，树木的损失相当于约 13000 公吨二氧化碳排放量，或近 3000 辆燃气汽车的年排放量。根据德国法律，特斯拉必须在其他地方重新种植相同数量的树木，但这些树木需要一段时间才能生长，才能产生巨大的碳效益或提供高质量的栖息地。该项目还涉及重新安置一些野生动物，包括蝙蝠。我们联系了特斯拉征求意见，但他们在发表之前没有回应。Kayyros 首席分析师 Antoine Halff 在接受《卫报》采访时提到了碳排放问题。“特斯拉在德国的工厂导致大量树木被砍伐。”他说。“但必须将其与用电动汽车取代内燃机汽车的好处进行对比。”特斯拉去年销售了近 50 万辆汽车，大概是替代了燃油汽车的排放。特斯拉计划进一步扩大超级工厂，最终将其产能从每年 50 万辆提高到每年 100 万辆。该工厂是该公司在全球的六家工厂之一，生产电池和汽车，另一家工厂正在规划阶段。今年早些时候，气候活动家抗议该工厂的扩张，理由是扩张会损失更多树木，对当地水源构成威胁，需要保护野生动物，以及供应链中的其他问题，例如开采锂和钴。这家汽车公司最终修改了计划，以避免再砍伐 250 英亩的森林。这提醒我们，即使电动汽车比过时的汽油和柴油汽车好得多，制造汽车也会产生巨大的碳足迹。抗议者认为，应该将更多资金投入火车等公共交通。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443199.htm

泰国报告首例猴痘1b变异株病例 亚洲多国已出台监测措施

摘要：泰国公共卫生部周四召开新闻发布会确认，该国出现首例猴痘1b变异株病例。这也是世卫组织上周为猴痘疫情拉响全球公共卫生警报后，全球第二例、也是亚洲首例1b变异株病例。 （来源：泰国公共卫生部）泰国卫生部披露，病例为66岁欧洲男性，上周从非洲出发经中东国家过境，于14日抵达曼谷，次日因为与猴痘相关的症状送医。周四的实验室结果显示，患者感染的是1b变异株。卫生部门已经确定了与他有关的43名密切接触者，正在进行监测。泰国同时宣布，将加强所有国际入境点的监控和筛查措施。来自42个猴痘疫情暴发国的旅行者，前往泰国前必须提前在卫生部app上进行注册，并在抵达时进行健康检查，包括体温和皮疹的筛查，并核对旅行史。上周瑞典也确认出现1b变异株病例，这也是该病毒在非洲大陆以外传播的迹象。更加棘手的1b变异株众所周知，为了猴痘疫情，世卫组织两年内已经两次拉响最高级别疫情警报。虽然都叫猴痘病毒，但两次疫情的主要流行毒株存在较大区别。经过几十年的变异，猴痘病毒主要有“分支I”和“分支II”两个类别，主要传播途径和病情严重程度也存在较大差异。例如，2022年变异株IIb在全球范围内传播（直到今天依然如此），当时的主要感染对象为男性，以及与他们有过亲密接触的男性（和女性），而且症状普遍比较轻。而引发这一轮全球关注的是Ib变异株。从疫情中心刚果民主共和国的情况来看，死亡率更高（可以达到3%），主要传播途径也变成了人与人、人与物品之间的接触传播——该国大多数报告病例都是15岁以下的儿童和青少年。以泰国为例，自2022年以来，该国一共报告超过800例“分支II”变异株病例，但出现“分支Ib”病毒的病例是头一回。世卫组织也强调，猴痘疫情与几年前的新冠疫情不同，各国都知道如何控制这种病毒传播，而且也有现成的疫苗和疗法。亚洲多国小心应对在亚洲地区，菲律宾也在本周报告今年首个猴痘病例。患者是一名33岁男性，没有国际旅行历史。菲律宾卫生部也在本周确认，他感染的是“分支II”变异株，该毒株进入该国后，可能正在进行社区传播。面对潜在更多境外输入病例出现，亚洲多国也已经启动审慎预防和监测措施。中国海关总署在8月16日发布公告，要求来自猴痘疫情发生国家（地区）的人员，如接触过猴痘病例或出现有关症状，入境时应主动向海关申报，海关人员将按规定程序采取医学措施并开展采样检测。公告自发布之日起生效，有效期6个月。印尼卫生部也推出了入境点筛查措施，要求国际旅行者完整报告健康状况和旅行史，并与移民局协调展开信息验证。马来西亚卫生部上周日宣布，加强国际入境口岸的监测，来自报告猴痘病例国家的旅客必须监测自己的健康状况21天。新加坡政府目前评估称，猴痘对这个城市国家的直接风险“很低”。如果发现病例，该国会启动隔离和接触者追踪措施。新加坡卫生部表示，有过高危活动历史和相关症状的人，应立即就医并避免与人接触。越南卫生部也在周一的一份指令中表示，将监测“边境疑似病例”，并要求医院展开应对病毒的培训，同时审查设备和设施的准备情况。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443197.htm