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想替换所有加油站 美国需要多少充电桩?

摘要:5月28日消息,不断的调查显示,许多潜在的电动车购买者都对充电问题感到忧虑。尽管许多司机表示,拥有电动汽车在许多方面要优于燃油车,但充电的不便利性,尤其是在部分居住区,确实会让人犹豫,即便他们对购买电动车抱有兴趣。 尽管大多数美国电动车主选择在家充电,但超过20%的家庭无法在自家停车位夜间充电。此外,不完善的公共充电网络也是一大问题,许多驾驶者抱怨充电站维护不善,有时甚至根本无法使用。不过,令人欣慰的是,汽车制造商、政府及其他政策制定者已经意识到了美国的充电问题,并共同致力于推动电动汽车的广泛采用。汽车制造商正在扩大电动汽车的生产规模并鼓励消费者购买,同时,立法者也认识到淘汰汽油车、推广零排放电动车是抵御气候变化恶劣影响的关键。根据美国能源部的数据,得益于推动电动车的早期努力,美国目前已有188,600个充电桩和67,900个充电站,自2020年以来数量翻了一番。同时,还在计划建设额外的240个充电站。作为对比,根据美国石油协会的数据,美国现有约145,000个汽油加油站。《连线》杂志为此提出了一个假设:如果我们能够瞬间将所有汽车变为电动车,美国将需要增加多少个充电站?根据替代燃料研究与倡导组织Coltura的分析,要在2040年代实现全面电动化之前,美国需要大量增建充电设施。尽管这看似一大挑战,但并非不可克服。Coltura的执行董事马修·梅茨(Matthew Metz)和数据与政策助理罗恩·巴兹雷(Ron Barzilay)估计,公共充电桩数量需要增加至近110万个,增长五倍。梅茨表示:“我们当前的进展并未脱离正确轨道。”他们持乐观态度的部分原因是:大多数专家认为,大多数司机并不会像去加油站那样频繁使用公共充电站,因此不用建设过多。梅茨和巴兹雷预计,90%的住宅单元将安装电动车充电器,70%的充电需求将通过家庭充电满足。另有10%可能在工作场所完成。他们估计,剩余20%的充电需求将在公共充电站完成,其中约70%将使用市场上最快的直流快充技术。在这种情况之下,美国家庭充电桩将占总数的78%,共约1.29亿个;工作场所充电桩占18%,约366万个;公共充电桩占4%,约1078万个。总计约有1.34亿个。巴兹雷还强调,预测未来总是充满挑战。他表示:“我们不确定将来会有哪些新技术。”当全面电气化时代到来时,可能现有的顶级快充技术,可以在20分钟内为车辆充电至80%,将被更高效、更快速的新标准所取代。如果情况真的如此,现实状况将比我们目前预想的更好。 原文:想替换所有加油站 美国需要多少充电桩?

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接着奏乐接着舞:美股持续新高之际 华尔街信心愈发充足

摘要:今年年初至今已经过了近五个月,而美国主要股指在这五个月里持续刷新历史新高,也让华尔街的众多机构逐步放下担忧,越来越看好美股前景。随着今年以来美股企业盈利和美国经济增长前景稳步上升,华尔街机构愈发确信,美股的上涨还将持续。 华尔街对美股年底目标价已经大幅上调据不完全统计,年初至今已有至少10家华尔街巨头上调了美股年底目标价预期。目前,华尔街对标普500指数的目标价中值已经来到了5250点,高于去年12月30日的目标中值4850点。此外,华尔街对标普500指数的最高目标价也从今年年初的5200点上升到了5600点。华尔街对标普500指数目标价(从去年底至今)美国银行美国和加拿大股票策略师Ohsung Kwon表示:“目前的环境基本上是多头所希望的,他们正在实现这一目标。这(美国经济)基本上是软着陆。”Kwon解释说,虽然今年年初的美国通胀数据比预期的要高,但它仍然没有表明价格上涨正在重新加速。与此同时,其他数据显示美国经济虽然放缓但仍然强劲,缓解了人们对过热的经济增长可能引发另一轮通胀飙升的担忧。Kwon表示,从本质上讲,这助长了华尔街看好美国经济进入今年的软着陆叙事。BMO Capital Markets首席投资策略师贝尔斯基(Brian Belski)也指出,随着这些数据的出炉,市场已经发生了重要转变。目前,华尔街已经预计今年将有大约两次降息,远低于年初近七次的预期峰值,不过这与美联储最近的预测一致,即官员们倾向于今年降息两到三次。贝尔斯基在研究报告中写道:“我们已经清楚地认识到,我们低估了市场势头的强度,特别是考虑到投资者的预期和美联储的政策指导已经基本一致,而今年年初存在的严重脱节。”在这份报告中,贝尔斯基将他的年终目标从5100点上调至5600点,创下华尔街新高。他指出,鉴于今年年初股市的强劲水平,历史表明未来可能会进一步上涨。根据贝尔斯基对历史数据的分析,在标准普尔500指数在今年前五个月涨幅超过8%的年份(就像今年这样),该指数有七成的概率在年内剩余时间内取得超过7%的涨幅。不过,贝尔斯基和其他调高今年股市前景的策略师也警告称,如果没有更多的回调,美股也可能不会走高。今年4月,标普500指数回落4.16%,而贝尔斯基指出,与牛市第二年通常超过9%的跌幅相比,4月份跌幅微不足道。考虑到年初股市的反弹,"如果出现更严重的回调,可能会出现在比我们先前预期更高的指数水平," 贝尔斯基表示,这为标普500指数反弹后提供了更高的着陆点。从科技领涨到全员普涨在今年年初时,华尔街策略师们曾今指出,今年美股反弹的关键将是企业盈利的持续反弹。而到目前为止,这一期待已经应验了:2024年第一季度,美股企业盈利平均同比增长了6%,是近两年来的最高增长率。到目前为止,推动公司盈利的因素并没有明显改变:在标普500成分股公司的盈利增长趋势中,仍然是科技公司贡献最大(比如上周三英伟达公布的强劲财报)。但策略师们认为,到2024年底,其他公司盈利增长贡献也会提高。华尔街共识:预计美股盈利将继续反弹Kwon指出,人工智能周期的第一阶段已经开始,英伟达等公司的盈利正在增长,Alphabet、亚马逊和微软等科技巨头也在投资这项不断发展的技术。但随着公用事业和能源等板块近期的反弹,盈利增长的范围也会开始扩大。“我们认为这不再只是英伟达的问题,”Kwon表示,“(盈利增长的)情况正在扩大. ...电力、大宗商品、公用事业等等。”Kwon在最近的一份研究报告中指出,过去一个月,英伟达推动了标普500指数37%的盈利增长。在接下来的12个月里,这一比例预计将仅为9%。德意志银行首席股票策略师查达(Binky Chadha)也认为,到今年年底,标普500指数的其他板块将为强劲的盈利增长做出贡献。他最近将标普500指数目标从先前的5100点上调至5500点,并对雅虎财经表示,该目标存在明显的"上行风险"。首先,查达指出,虽然人们都在“谈论看涨”,但过去三个月美股头寸并没有发生太大变化。德意志银行的头寸衡量指标显示,虽然投资者目前的头寸指标处于“增持”水平,但并没有达到2021年和2018年的“极端”水平。头寸尚未到达极端水平在查达看来,这表明美股可能有更大的上涨空间,尤其是考虑到他认为,目前市场共识并未反映出美国经济将表现优异。查达强调,对美国经济的预期实际上刚刚从即将到来的衰退转变为达到或低于正常趋势的增长。如果这一共识继续走高,并且美国经济今年的增长再次超过预期,那么不难看到标普500指数达到6000点。“我们已经走了很长一段路,但我们似乎还没有走完全程。”查达说。 原文:接着奏乐接着舞:美股持续新高之际 华尔街信心愈发充足

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《黑神话:悟空》目前已登顶Steam愿望单榜首

摘要:《黑神话:悟空》在开发商游戏科学首次展示史无前例的魂系玩法规模之后,即刻在游戏业界掀起波澜。该项目自发布以来历经数次改版迭代,随着2024年的到来,粉丝们终于迎来了发售的曙光。距离发售仅剩数月,玩家的期待值也达到了空前的高度。     最能印证发售热度的一点是,《黑神话:悟空》目前已登顶Steam愿望单榜首。近期,Steam愿望单排名频繁变动。《庄园领主》曾位居榜首长达数月之久,《潜行者2》 和《空洞骑士:丝之歌》等作品紧随其后。黑神话:悟空也一直稳居前五的位置。然而,随着《哈迪斯2》和《庄园领主》的发售,《空洞骑士:丝之歌》的发售日期依旧遥遥无期,《潜行者2》也需等待数月方能上市。此时,由游戏科学开发的魂系新作成功登顶榜首。距离游戏发售不足三个月,即将到来的夏季游戏节为游戏科学提供了展示《西游记》题材冒险新作的绝佳时机。相信新的预告片将再度引爆玩家期待,助力游戏保持其在Steam愿望单上的领先地位。 原文:《黑神话:悟空》目前已登顶Steam愿望单榜首

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东航接收第六架C919客机 为100架C919订单的首架机

摘要:5月27日,澎湃新闻记者从中国东航方面获悉,在国产大飞机C919商业运营迎来一周年之际,作为全球首发用户的东航正式接收新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G,东航C919机队规模增至6架。 2023年5月28日,东航全球首架C919客机正式开启商业运营,从上海虹桥机场飞赴北京首都机场。受访者 供图2023年5月28日,东航全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥飞往北京首都,成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。2023年9月28日,东航再次与中国商飞签署购机协议,东航在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919客机。截至2024年5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验。2024年3月8日,东航C919客机开始执行第三条定期商业航线——“上海虹桥-西安咸阳”。值得一提的是,今年6月1日,东航将使用C919大飞机,执飞“香港—上海”商业包机航班,承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生,这将是C919首次境外商业飞行。据介绍,目前,东航C919飞行员数量已超过60名,C919乘务员数量已有8批、近170名,培养C919机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。随着此次100架订单开启交付,东航C919机队将不断壮大,预计到2024年底,东航C919机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。 原文:东航接收第六架C919客机 为100架C919订单的首架机

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英伟达股价狂飙 黄仁勋有望超越马斯克成全球首富

摘要:日前,英伟达发布最新财报,各项数据全面超越预期的状态,公布业绩后的次日,英伟达股价首破1000美元关口,市值接近2.6万亿美元。英伟达创始人黄仁勋个人财富也快速增长,截至上周五,黄仁勋以910亿美元的身价成为全球第17位富豪。 据媒体报道,英伟达有望超越苹果成为全球市值最高的公司,预计黄仁勋最快有望在2025年之前超越特斯拉CEO马斯克,成为全球首富。财报显示,英伟达第一季度实现营收260亿美元,环比增长18%,同比增长262%;净利润148.8亿美元,同比增长628%。预计第二季度营收280亿美元,市场预期为266.1亿美元。据了解,在260亿美元营收中,其核心增长由数据中心业务驱动,以222.6亿美元再破历史纪录,同比大涨427%。 原文:英伟达股价狂飙 黄仁勋有望超越马斯克成全球首富

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传今年的PlayStation发布会延期到了9月

摘要:尽管大家都在期待本周的PlayStation Showcase发布会,但由于索尼官方一直没有正式公告,该活动可能会取消举办。粉丝们众说纷纭之际,又有一个传闻称2024年的PlayStation Showcase将会延期到9月举行。 该消息来自一位此前准确透露了《卧龙:苍天陨落》信息的爆料者。然而,知名业内人士Jeff Grubb和Xbox Era 的Nick坚持认为5月底之前肯定会有活动发布。因此,本月举办一场State of Play直播活动似乎是可能性最大的选项,而不是传统的发布会。2022年,索尼不再举办年度发布会,取而代之是在此时段举办了类似的State of Play活动。由于来自索尼合作伙伴的多款游戏,例如《寂静岭2:重制版》和《合金装备3:重制版》仍备受期待,因此即将到来的State of Play发布会可能会非常精彩。State of Play活动通常会在直播前的一天或两天宣布举行。考虑到5月即将结束,发布会公告可能会在今天或明天发布。 原文:传今年的PlayStation发布会延期到了9月

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