腾讯QQ大更新：新增50个超级表情、表情回复功能上线

摘要：今日腾讯官方宣布，QQ超级表情推出全新入口。据悉，本次更新，表情底部栏新增超级表情入口，查找超级表情更加便捷。同时，新增汪汪、喜花妮、QQ黄脸、企鹅、噗噗星人等5个系列，每个系列10个，共50个超级表情更新。 此外，QQ表情回应功能正式上线，长按群聊消息即可对该消息做出表情回应。被回复人还能看到是谁回复的什么表情，谁没有回应消息一目了然。QQ情侣AI表情包也同步上线了，目前已上线霸总、古风、校园三种表情包模板。以上超级表情、表情回应、AI表情玩法，可更新至最新版本QQ V.9.0.55体验。iOS用户可以直接在应用商店搜索QQ升级更新，Android用户也可前往QQ官网（im.qq.com）或应用商店下载更新。 原文：腾讯QQ大更新：新增50个超级表情、表情回复功能上线

12306补登积分有闷罐车席别 官方回应：查询不到相关信息

摘要：近日，有网友反映称，12306补登积分时，在选席别时发现有“棚车”选项，实际操作发现，12306会员积分补登页面席别确有“棚车”选项。对此，多地12306客服向媒体回应称，目前没有棚车，查询不到棚车信息，其中，12306四川客服称，用户开通会员后再登陆操作页面或有不同，现在页面显示不一定正确。 12306广东客服称，十来年前人流量大的时候铁路会改造车厢运人，价格会便宜些，但现在查询不到棚车的相关信息。据悉，铁路棚车，又称篷车，俗称闷罐车，是一种封闭的火车车厢，一般用来运送货物。虽然在设计和制造上，棚车比平车要复杂，但是由于不须担心人员或货物被甩出列车的缘故，棚车是最为多用途的铁路货车车厢之一。棚车的侧面有敞门，其大小和开闭方式依设计的用途而定，有些用于运载大体积货物的闷罐车，还装有车尾敞门和可调的隔墙。上世纪，在铁路客车运力紧张时，铁路部门会改造部分货运棚车为客车，分担客运列车的压力。因为结构简单、乘坐舒适性体验较差，棚车席别的票价也最便宜；不过，随着铁路客运能力提升，以及出于安全、舒适性等多方面考虑，棚车客运车厢渐渐退出了人们的视线。 原文：12306补登积分有闷罐车席别 官方回应：查询不到相关信息

IT七巨头总价值14万亿美元 各自的CEO拿多高的年薪？

摘要：掌舵这样的大型科技公司也意味着获得相当丰厚的薪酬。比如说，苹果首席执行官 Tim Cook 去年的总薪酬高达 6320 万美元，不过亚马逊首席执行官 Andy Jassy 的薪酬仅为 130 万美元左右。《商业内幕》杂志查阅了这些公司最近向美国证券交易委员会（SEC）提交的委托书，查到了这些首席执行官去年的总薪酬。 下面介绍了他们拿到的薪酬、谁的薪酬最高及其薪酬明细：苹果首席执行官Tim Cook图1. Tim Cook。图片来源：Michael M Santiago /盖蒂图片社Tim Cook 去年的总薪酬达到 6320 万美元，但自 2016 年以来，他的基本年薪一直保持在 300 万美元。这 6320 万美元包括基本年薪、4690 万美元的股票奖励和 1070 万美元的非股权激励计划薪酬。此外，他获得了另外 250 万美元的其他补偿，包括他的安保费用以及搭乘私人飞机的商务和个人旅行费用。与一年前的 9940 万美元相比，他在 2023 年的薪酬骤降了近 40%。这是由于一家股东咨询公司敦促苹果的投资者们投票反对其 2022 年薪酬方案，于是 Cook 要求减薪。微软首席执行官Satya Nadella图2. 微软首席执行官Satya Nadella在微软的必应AI搜索工具发布会上发表讲话。图片来源：Jason Redmond/法新社/盖蒂图片社Satya Nadella 去年的总薪酬为 4850 万美元，比 2023 年的 5490 万美元减少了 12%。据委托书显示，截至去年 12月，这位微软首席执行官持有公司 800667 股股票，他的薪酬主要与公司业绩挂钩。他最近的薪酬包括 250 万美元的工资、价值 3923万美元的股票、640 万美元的非股权激励以及 36 万美元的其他薪酬。彭博社去年对 Cook 的收入分析后发现，在担任微软首席执行官的 10 年里，他的总薪酬超过了 10 亿美元。英伟达首席执行官黄仁勋图3. 英伟达首席执行官黄仁勋。 图片来源：Mohd Rasfan/法新社/盖蒂图片社黄仁勋在英伟达截至今年1月的最近一个财年拿到了 3420万美元的薪酬，其中包括2670 万美元的股票奖励、400 万美元的现金奖金以及 250万美元的其他费用（包括住宅保安、汽车和司机费用）。这比上一年的 2135 万美元猛增了 60%，上一年的薪酬包括基本工资 996832 美元、价值近 1970 万美元的股票奖励和近 70 万美元的其他薪酬。首席执行官薪酬与普通员工薪酬之比为94:1。Meta首席执行官Mark Zuckerberg图4. 4月份出席拉斯维加斯UFC 300活动的Mark Zuckerberg。 图片来源：Jeff Bottari/盖蒂图片社自 2013 年以来，Mark Zuckerberg 的象征性基本工资只有区区 1美元。不过别为这位 Facebook联合创始人感到太难过，因为他还拿到数百万美元的安保和后勤费用。2023 年，他的总薪酬达到了 2440万美元。这比 2022 年的薪酬 2710 万美元有所下降，这表明就连 Zuckerberg 也同样受到了Meta “增效年”的影响。Alphabet首席执行官Sundar Pichai图片来源：Justin Sullivan/盖蒂图片社Sundar Pichai 2023 年的薪酬为 880 万美元。向 SEC 提交的文件显示，他在 2023 年的工资为 200 万美元，还获得了约 677 万美元的个人安保费用。据 2023 年 4 月提交的委托书显示，他在 2022 年的总薪酬接近 2.26 亿美元。其中大部分是 2.18 亿美元的股权，这些股权来自三年一次的股票授予。Google发言人表示，设立这样的股票授予机制是为了奖励长期表现。亚马逊首席执行官Andy Jassy图片来源：Michael Tran /盖蒂图片社据亚马逊最新的委托书显示，亚马逊首席执行官 Andy Jassy 2023 年的薪酬为 130万美元，其中包括 365000美元的工资和 992764 美元的安保费用。他的已到手薪酬为 2920 万美元，其中包括已兑现股票的价值，这一块比 2022 年的3320 万美元减少了 12%。委托书显示，由于过去两年亚马逊股价下跌和已兑现股份减少，Jassy 在 2023年和 2022年的已到手薪酬明显低于他在 2021 年获得的薪酬。Jassy 在 2021 年接替 Jeff Bezos 担任首席执行官时，获得了 2.127 亿美元的总薪酬。据委托书显示，Jassy 在 2021年的股票授予是他在今后几年的薪酬主要来源。他从2021年开始的限制性股票奖励要到 2023 年才开始兑现，80% 以上的股票定于在 2026 年至2031 年之间兑现。特斯拉CEO Elon MuskElon Musk出人意料地访问了中国。 图片来源：Arturo Holmes/盖蒂图片社Elon Musk 2023 年的薪酬还悬而未决，此前法官驳回了其高达 560 亿美元的薪酬包，理由是他与董事会成员关系密切，对巨额薪酬包有不公平的影响。2019 年，Musk 自己要求停止从特斯拉领取薪水，他的薪酬包依赖 2018 年设定的一系列考核目标，包括特斯拉一旦达到某些目标，他将获得 10 年内分 12 期授予的股票期权。每完成一个重大目标，Musk 将获得相当于股票授予时流通股 1%的股票。据特斯拉声称，截至 2023 年，所有 12 个考核目标都达到了。Musk 的财富主要来自他在特斯拉持有的股份，但他也是 X/Twitter、Neuralink、the Boring Company 和 SpaceX 的首席执行官。据彭博社亿万富豪指数显示，他的财富达到了 1880 亿美元，成为全球第三大超级富豪。 原文：IT七巨头总价值14万亿美元 各自的CEO拿多高的年薪？

微软Build开发者大会前瞻： AI PC、ARM版Windows和云AI

摘要：5月20日消息，微软将于本周二在美国西雅图举行Build开发者大会，届时公司将展示其最新的人工智能项目。此前，OpenAI和谷歌已经举办了备受关注的人工智能活动。在人工智能竞赛中，微软凭借拥有Windows系统这一巨大优势，掌握着庞大的个人电脑用户基础。 今年1月，微软CEO萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella）宣布，2024年将是人工智能成为“每台个人电脑不可或缺部分”的一年。微软已在其必应搜索引擎中集成了Copilot聊天机器人助手，并在Office软件中提供此功能的付费服务。在即将举行的Build大会上，PC用户将了解到更多关于人工智能如何被整合进Windows以及他们在新的AI PC上能做些什么。Build大会紧随谷歌I/O大会之后不久举行，在后者的活动中，谷歌推出了迄今为止最强大的AI模型，并展示了其Gemini AI如何在计算机和手机上运行。在谷歌活动之前，OpenAI公布了其新的GPT-4o模型。作为OpenAI的主要投资者，微软的Copilot技术基于OpenAI的模型。对于微软而言，挑战是双重的：不仅要在AI领域保持领先地位，还要推动个人电脑销量的增长，尤其是在疫情期间升级周期后的销售低迷。摩根士丹利分析师埃里克·伍德林(Erik Woodring)在近期给投资者的一份报告中表示，他对个人电脑市场的复苏持乐观态度，这主要基于客户的积极反馈以及对笔记本电脑原始设计制造商(ODM)构建的“预期上调”。科技行业研究机构Gartner估计，经历多年低迷后，本季度PC出货量同比增长了0.9%。微软首席财务官阿米·胡德（Amy Hood）在上月的季度财报电话会议中表示，个人电脑的需求“略好于预期”。微软发布的新AI工具可能为企业和消费者客户提供升级其旧电脑的另一个理由，无论这些电脑是惠普、戴尔还是联想生产的。投行伯恩斯坦分析师在4月26日微软发布财报后给投资者的一份报告中写道：“尽管Windows的Copilot不直接推动收入增长，但我们相信，它应该会提升Windows的使用频率和用户黏性，吸引消费者购买更高价更强大的PC（从而为微软每台设备带来更多收入），并可能增加搜索收入。”微软不仅提供处理互联网AI任务的软件，其计算机还将使用AMD、英特尔以及高通的芯片来处理离线AI任务。例如，用户可以使用语音命令让Copilot在无网络连接的情况下总结录音。什么是AI PC？AI PC的关键硬件是所谓的神经处理单元（NPU）。NPU超越了传统的中央处理单元（CPU）的功能，专为处理人工智能任务而设计。例如，苹果公司就使用NPU来改进照片和视频的质量或进行语音识别。微软尚未说明在无网络连接的情况下AI PC能做什么。但谷歌的Pixel 8 Pro手机，尽管没有完整的计算机处理器，已能利用其Gemini Nano AI进行录音的摘要和转录，推荐短信回复等。预计搭载英特尔最新Lunar Lake芯片和专用NPU的计算机将于2024年底上市。配备NPU的高通骁龙X Elite芯片将于今年中发布，AMD的最新Ryzen Pro预计在本季度某时推出。英特尔表示，其芯片能够实现“实时语言翻译、自动推理和增强游戏环境”等功能。苹果公司多年来一直使用NPU，并在最近推出的iPad Pro的新M4芯片中突出显示了这些功能。预计M4芯片将在今年晚些时候出现在新一代Mac电脑中。基于ARM的Windows与英特尔和AMD的芯片不同，高通提供的芯片基于ARM架构。微软Build开发者大会一个会议主题将是“下一代基于ARM的Windows”，这可能涉及Windows如何在高通芯片上运行，以及这如何不同于在英特尔和AMD芯片上运行的Windows版本。根据市场研究公司Canalys的最新数据，特尔仍然控制着78%的PC芯片市场份额，AMD紧随其后，占据13%的份额。高通在推广搭载骁龙芯片的计算机时，一直强调其更长的电池寿命、更薄的设计以及蜂窝连接等优势。然而，高通早期的芯片为消费者提供的功能有限，例如2018年发布的骁龙835芯片就无法运行大多数Windows应用程序。此后，微软优化了Windows系统，以支持在ARM芯片上运行传统应用程序，但仍存在问题。微软甚至专门为运行在ARM硬件上的计算机设立了一个常见问题解答页面。无处不在的人工智能微软还将在Build开发者大会上举办“AI Everywhere”等分会议，探讨如何在云端运行设备上“加速生成人工智能模型”。“Azure AI Studio”会议将探讨开发者如何创建他们自己的Copilot聊天机器人，这可能与谷歌和OpenAI在Gemini和ChatGPT上所做的类似。例如，想象一家公司创建一个聊天机器人，帮助员工选择医疗福利。 原文：微软Build开发者大会前瞻： AI PC、ARM版Windows和云AI

极氪宣布累计交付突破250000台 此前已在纽交所上市

摘要：5月20日，极氪官方宣布极氪汽车31个月累计交付突破250000台。极氪已于2024年5月10日在美国纽约交易所正式挂牌上市，股票代码为“ZK”。上市首日，极氪股价报收28.26美元，大涨34.57%，市值达到68.98亿美元（约合人民币498.5亿元）。 极氪是吉利控股集团旗下的高端新能源汽车品牌，自2021年3月成立以来，已经推出了极氪001、极氪009、极氪X、极氪007等多款车型，并在2024年4月底前累计交付汽车超过24万辆。2023年，极氪整车毛利率达到15%，较2022年增加了10.3个百分点，但公司目前仍处于亏损状态，2021年至2023年的净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元。 原文：极氪宣布累计交付突破250000台 此前已在纽交所上市

顺丰折翼无人机

摘要：低空经济概念大火，顺丰却在逆势收缩。有行业消息称，顺丰正在撤出自有的无人机载货业务。目前旗下负责该项业务的丰鸟科技，已经启动内蒙古主场地的资产清点，预计今年第三季度完成全部撤出。至于对丰鸟的后续处理，是整体清盘还是出售给第三方，各方股东仍在探讨中，还没有形成最终方案。 过去一段时间，顺丰一直在进行亏损业务的收缩，连续出售培育三年的团餐平台“丰食”和特惠低价快递丰网速运。根据财报数据显示，丰网速运从去年初到出售期间亏损5.51亿元。连续亏损之外，二者还均属于顺丰面临外部竞争跟随式创新的新业务布局。但是在无人机业务方面，顺丰一直有着自己的发展节奏。成立于2017年的丰鸟科技，最初的愿景是助力顺丰集团构建“干线大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”的三段式航空运输网络，实现36小时快递通达全国。2022年初获得全球首张大型支线物流无人机商业试运行牌照，踏出无人货运商业运营的一大步。可如今尚未全面展开商业化运营，已经提前断了一个翅膀。作为业内率先提出无人机物流构想的企业，顺丰早在10年前就分别成立丰鸟科技、丰翼科技两家企业，全面开展无人机物流相关工作。前者主要负责无人机跨省综合物流，后者则主要负责城市最后一公里的末端物流。业内人士认为，此次退出无人综合货运物流的消息传出，可能是末端物流相较于综合物流，在无人配送较量上的胜出。后续顺丰或将开始在无人机业务发展方向上做出选择，更加聚焦末端无人机物流服务。从行业发展来看，这个选择方向也更符合物流大趋势。目前国内两大头部电商平台，不管京东还是淘宝，均先后开展自有物流服务，掌握商流和物流两个主要数据部分，且京东物流和菜鸟物流均先后布局无人物流。对于顺丰来说，此前成立丰鸟科技36小时送全国的愿景，在电商企业商流和物流数据信息更快流通和协同性的作用下，已经不再是最快速度。以地广人稀的新疆为例，相当于上海的人口分散到15个浙江省的面积，通过持续的物流建设和升级，今年3月份淘宝已经启动了新疆包邮服务。电商平台通过商流数据提前分析，将货前置进仓，最后再通过物流运送的模式，使顺丰速度和价格上都不再具有明显优势。另外，聚焦末端物流也和当下大热的低空经济概念契合度更高。电商物流件在围绕快递员推出的一系列上门新规之下，虽然可以提升服务质量，但是需要增加更多的人力，无人机或将可以承担更多的末端工作量。同时，伴随着即时零售等新型本地电商零售购物场景的发展，末端物流的精细化程度和升级依然还在继续。美团虽然已经开始布局，但是作为尚未稳固的增量市场，对于顺丰来说依然机会巨大。2023年顺丰控股整体营业收入2584亿元，同比去年下降3.39%，为十年来第一次收入下滑。即使是曾经的快递利润老大，眼下也没有了大把尝试新业务的底气，收缩聚焦把钱花在刀刃上，可能是顺丰主动折翼无人机业务的那一把刀。 原文：顺丰折翼无人机