Anthropic发布其最强大AI模型Claude 3.5

已经全球第一了，为什么还要“奋斗100天”啊？

摘要：最近，“宁德时代奋斗100天”登上热搜，让围困在“996”的打工人集体破防。事情的起因是一张疑似宁德时代内部信截图，内容是号召职级JG7以上的员工实行“896”工作制，比“996”还要早起1小时、每周多上6小时班，从6月12日起实行，为期100天。前有“996的福报”，现有“奋斗100天”，词条阅读量在8小时内破亿，讨论量达到2.4万，打工人的愤怒溢出手机屏幕。宁德时代当天下午出面回应称，“此事为曲解造谣”，却没能平息舆论。随后社交平台上多位匿名员工现身说法，媒体内部信源多方证实，誓要让“宁王”坐实“卷王”之名。打工人的破防可以理解，“宁王”之卷却让人费解：贵为全球第一大动力电池生产商，高科技的一面图腾，为什么还要“奋斗100天”？成本是唯一的武器动力电池确实是高科技，但它也是制造业。因此，动力电池的对标对象，既不是英伟达这类暴打摩尔定律的芯片设计公司，也不是Adobe这类坐地收税的软件公司，而是面板、存储、光伏等泛半导体领域的难兄难弟。这类产业往往都有这么几个特点：（1）产品标准化程度高，虽然也有一定程度的差异化，但在核心功能上大家都大同小异，不会存在代差。这就导致价格成为核心竞争力。（2）行业具备极强的规模效应，可以通过大规模生产有效摊薄成本。比如面板有京东方的“王氏定律”，每三年价格降50%；LED有“海兹定律”，价格每10年会被摊薄到1/10。（3）产能建设需要天文数字的资本开支，一旦投产很难停下来，即便亏损也要扛住压力继续生产，退出成本极高。2005年，日本学者汤之上隆做客尔必达，发现当时主流的512M DRAM颗粒，尔必达可以把良率做到惊人的98%，而三星只有83%，强大的技术水平成为各路分析师看好尔必达的重要原因。但事实并非如此，在芯片制造环节，把良率从60%提高到80%相对比较容易，如果要进一步提高到90%以上，成本很可能会增加好几倍。为了达到98%的良率，尔必达的制造设备吞吐量只有三星的1/2，那么如果要生产同样数量的芯片，尔必达的设备成本就比三星多了一倍。最终，技术水平更高的尔必达利润率只有3%，而三星电子则高达30%。这也是为什么汤之上隆总结说：只要单个DRAM的成本增加，100%的良率也没有意义。动力电池行业也有类似特点。为了推动电池成本下降，过去的十几年，各大厂商不计血本大举扩产，力求将规模效应发挥到极致，2010年-2023年，全球动力电池均价从1400美元/kWh下降到了139美元/kWh[3]，产能则从21.56GWh提高到865.2GWh，翻了40倍不止[4][5]。改变电池的形状，是电池厂们降低单位成本的另一种路径。特斯拉斥巨资研发的4680电池，最终目的也是为了自己在每kWh上少花几美元。“46mm X 80mm”的尺寸确定，还事先套用数学公式进行了续航里程和生产成本的拟合，力求把钱花在刀刃上。为了进一步降低成本，马斯克还企图颠覆传统电池制造流程，比如去掉阻碍流水线操作的极耳。不管这一操作带来了多少多余投入，但如果能如马斯克设想成为常规化操作，每kWh成本下降75%的效果，足以让如今还在看马斯克笑话的电池厂打脸效仿。车厂对成本敏感至此，即使“宁王”也不敢借着全球第一的地位拿捏，毕竟对于车厂来说，电池贴着谁家标签不重要，能不能让自己利润最大化才是最高标准。这样一来，成本便成为电池厂拿得出手的唯一武器。由于动力电池的能量密度不会无限提升，除了扩产，产线良率的控制能力、生产技术的先进性，决定了厂家在降低成本的路上能够走得多远。实在不行，就只能拿出令广大打工人闻风丧胆的“管理效率提升”了。说到底，无论是动力电池，还是存储、面板、光伏组件，由于产品高度标准化，导致企业本身不具备定价能力，在寡头格局形成之前，都会经历无休无止的价格战。在通过累死自己饿死同行这方面，中国只能算入门级，韩国人才是祖师爷。不用睡觉的韩国人号称把睡眠进化掉的韩国人，为东亚电子产业贡献了数不清的地狱笑话。1983年，三星决定进军存储器市场，开始建设自己的第一座存储芯片工厂。接下来的半年，工程队24小时作业，白天在工地搬砖，半夜去码头运设备。由于设备从美国进口，运送过程中不允许任何冲撞，为了不浪费宝贵的外汇储备，三星运送队开着大灯，保持30公里/小时的龟速前进。偶遇前方道路不平，便叫醒在工厂守夜的同事，一起抄家伙铺路，大冬天的大开风扇，好让水泥尽快晾干上路[6]。随着第二代领导人李健熙上台，这位著名的时间管理大师，更是将三星速度贯彻到底。为了让员工专心工作，李健熙贴心的在公司建设了牙科诊所，把牙疼这个经典请假借口摁死在摇篮里[7]。三星极致的时间管理，还体现在经理们每晚11点的开发会，以及每周六召开的“成本对策会”。1993年，存储产业进入萧条期，为了反超日本人，李健熙大手一挥，抢先建设8英寸产线，目标是产能翻倍、以超低价格彻底压垮对手。随着8英寸工厂在这一年落成，三星16M DRAM产能跃升至300万片/月，市场份额首次问鼎全球，全球老大的地位至今无人撼动[6]。一块块被缩短的时间碎片，将三星与对手的距离一步步拉开。然而，从韩国在DRAM技术上追平日本开始，DRAM芯片产能急剧扩大，但市场规模在之后20年时间里都没有增长，甚至多次萎缩，原因就是惨烈的价格战。在这类产品高度标准化，规模效应极强的制造业门类里，厂商想要过上好日子，不外乎两种方法：一是与对手形成足够大的技术代差。最典型的是大尺寸OLED面板，产能几乎全部掌握在三星和LG两家公司手里，导致同样是55寸的电视，OLED电视普遍1万人民币朝上，而MiniLED电视最便宜的3000块就能拿下。另一个例子是台积电。资本投入巨大、产线频繁迭代的晶圆厂本是一个很烂的生意，但由于台积电的领先优势太大，反而把芯片代工做成了一个毛利率超过50%的性感生意。二是依靠自己的规模优势，通过价格战熬死竞争对手。三星问鼎DRAM霸主的背后，是一次又一次的价格战，以及NEC、尔必达、奇梦达等同行的墓碑和尸体。那么，动力电池行业的市场出清结束了吗？根据机构对46家主要动力电池供应商规划产能的统计，到2026年，全球动力电池合计产能将达到6730GWh，是实际需求量（2614.6GWh）的2.5倍[8]。与之对应，高盛预测在2025年，全球动力电池价格将较2022年大幅下跌40%，超过此前33%的预期。制造业的价格战，与时间做朋友的都消失了，剩下的是永远在与时间赛跑的人。“宁王”之卷几个星期前，针对“汽车该不该卷价格”，华为和比亚迪隔空来了场口水大战。华为认为，终端车企为了保证利润率，势必向上游供应商施压降价，后者在议价上天然弱势，只要不能保证独供，势必会妥协让利，然后将降价压力进一步传导至更上一级供应商，最终的结果是整个产业链受害。这话放在如今价格战当道的电动车行业，颇有些“何不食肉糜”的天真，但供应商的窘境却是真实存在的：向顾客让利的口号是车企喊的，背后却是供应商在割肉前行。动力电池占据电动车整车成本的30%-40%，更是车企施压降价的重灾区。宁德时代年初开启toC战略，无论是效仿英特尔的“CATL Inside”标志上车，还是通过足球赛事宣传品牌，都是为了建立品牌影响力，最终目的是要回定价权，保护利润率。但这场定价权的争夺，随着越来越多的车企打上自建产能的主意，局面变得越来越不可预测。无论是真心还是威胁，有比亚迪这个现成例子在前，足以让电池厂们寝食难安。另一方面，相比大尺寸OLED和因为人工智能蹿红的HBM内存，动力电池市场还远远没有形成寡头格局。宁德时代虽然是货真价实的“全球第一”，但产能规模和市场份额，并没有绝对的领先优势。而在产能出清的阶段，无论是哪个“王”，都无法独善其身。去年四季度，宁德时代出现上市以来首次营收、净利润均同比下滑。而尾部厂商的出清已经开始。去年前10个月，国内成功上车的动力电池厂商共计49家，11月只剩下了37家[9]。进入2024年，出清的屠刀更是图穷匕见。国内动力电池价格下探至0.3元/Wh的风声从年初起便不绝于耳。不少机构测算，这一价格已跌破部分二三线电池厂的成本红线[10]，即使是头部厂商，利润损失也很难避免。这一幕无比熟悉，光伏、面板、存储器，都不止一次、且仍在经历着扩产->降本的残酷淘汰赛。每一次被大浪掏出来的沙，下一次都有可能被大浪冲走。通过产业政策和财政补贴建立产业优势的玩法，从日本存储超车美国开始，先被韩国效仿，又被移植到中国，制造业的多个细分门类笼罩在这个语境中，在中日韩三国打来打去。制造业的残酷性莫过于此：日本work hard，韩国就只能work harder，留给中国的路就只有work harder and harder，被历史浓缩的苦尽甘来读起来回肠荡气，只有亲身经历才能体味各种辛酸。但科技进步的初衷是改善人们的生活，把毫无尊严的集体宿舍当作品质，把枯燥乏味的加班当作美德，是一种病。参考资料[1] 2023，解析新能源动力电池这一年，谁最赚钱？谁在海外最吃香？算力智库[2] NVIDIA's A100 And H100 AI Chips Are Another Failure Of U.S. China Sanctions，SeekingAlpha[3] 2023年锂离子电池价格调研，BloombergNEF[4] 锂电三十年，看动力电池的老对手、新战场，平安证券[5] 2023年全球动力电池出货量865.2GWh 比亚迪排名全球第二，EVTank[6] 三星技术扩张真经，余婉贞[7] 三星：破冰前行的企业未来动能，金龙俊[8] 中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年），EVTank[9] 2023年11月动力和储能电池月度数据，中国汽车动力电池产业创新联盟[10] 动力电池步入0.3元/Wh时代，已跌破二三线厂商成本线，24潮原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435499.htm

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虾皮员工猝死、宁德时代896 “大厂”加班文化该休了

摘要：“今天中国BAT这些公司能够996，我认为是我们这些人修来的福报。”5年前，在国内拥有很高知名度的企业家阿里巴巴创始人马云讲“福报论”，都引起了众多打工人和媒体对其的口诛笔伐。5年后，互联网“大厂”加班之风非但没有刹车，还有愈演愈烈之势。 6月18日，据《南方都市报》报道，科大讯飞（002230.SZ）一名38岁的高级测试（工程师）在家中猝死，家属前往公司希望认定为工伤，目前公司已报警。科大讯飞内部通报称，6月17日早晨7点，智慧城市BG（事业群）一位员工在家突发不适，家属拨打120送医后经抢救无效去世。6月17日，跨境电商企业Shopee（虾皮）内网通知显示，一位研发中心同事突发身体不适，团队第一时间拨打120并将其紧急送医，但遗憾的是抢救无效，该员工最终离世。同一天，“传宁德时代（300750.SZ）施行896工作制”的话题登顶微博热搜榜。所谓“896”，指的是早8点上班，晚9点下班，每周工作6天。据媒体报道，宁德时代号召符合条件的员工采用“896”工作制“奋斗”100天。“大厂”的“内卷”真的没有尽头吗？大厂“加班之风”抬头针对“传宁德时代施行896工作制”的话题登顶微博热搜榜一事，搜狐财经和财联社等媒体报道，内部员工表示确有此事。来源：微博但宁德时代很快辟谣，公司相关人士回复称，“此事为曲解造谣，公司没有发出这样的规定”，如果有人再肆意造谣，将采取法律手段维护自身的权益。但社交媒体上，却有认证为宁德时代的员工评论与公司的澄清矛盾。在职场社交平台脉脉上，有网友在“宁德时代大干一百天，外籍员工不强制加班”的话题中提问，100天计划都是公司之外的人在传，又是996又是896的，内部执行到底怎么事也没听到公司里的消息放出来，有宁德的大佬们在吗？多位被认证为宁德时代员工的网友回答称896“属实”“不是一次两次了”，还有宁德时代员工在其他问题下回复称“896早就是常态化了”。来源：脉脉据“汽车产经网”旗下自媒体“AutoReport 汽车产经”报道，宁德时代经常提到“奋斗100天文化”。早在2016年，宁德时代就曾建议员工晚上加班到9点，奋斗100天交付产能。但是，鼓励员工奋斗与倡导加班并不能划等号。值得一提的是，频发加班更容易出现员工猝死等极端事件。近期，有关大厂员工”猝死“的消息频发。除了虾皮、科大讯飞、网易也被爆料有员工猝死。网易员工猝死的消息则来自6月初，是一名蛋仔派对项目组的游戏策划。有自称蛋仔前美术员工的网友称“经常和过世的这位兄弟对接”。不过，公司对此并未有正面回应。来源：脉脉、小红书网上还流传出6月17日120急救人员出现在网易的视频，随后有网易互娱的员工辟谣称，那天没吃晚饭低血糖，行政小哥帮叫救护车秒送医院。人没啥事……感谢大家关心。并且提醒大家不要传谣，记得规律吃饭。来源：脉脉从以上案例来看，加班并不一定是出现问题的直接原因，网易互娱员工就明确表示是因为没吃晚饭导致低血糖了。科大讯飞在向公司内部发布的情况说明中表示，网传该员工每天加班到凌晨3点系谣言，目前已配合家属核实，该员工端午节正常休假，事发前周末未加班，前一周正常出勤。不过，互联网“大厂”的加班，打工人早已习以为常。爆料虾皮研发岗员工猝死的网友表示，虾皮最近“变卷了”，晚上加班也不会有调休，除非加班到凌晨两三点，第二天可以休息半天。不过，总体还是比其他互联网企业好一些”。另外在小红书上，也有自称网易前员工的网友透露，自己在网易时期存在频繁加班的情况。来源：小红书行业竞争加剧，“龙头”依旧焦虑被员工吐槽常常加班的“大厂”，无一不是业内龙头，即便如此，其在各自的领域依旧面临激烈的竞争。以宁德时代为例，其是全球最大的动力电池供应商，连续七年市占率高居全球第一。但现在，整个行业都面临产能过剩的困扰，产业链各环节都经历着价格战的冲击，宁德时代作为其中一员也深受影响。2023年四季度，宁德时代罕见出现营收、归母净利润双降的情况；2024年一季度，碳酸锂价格持续下降，传导至下游后，碳酸铁锂电芯、三元锂电芯均价同比分别下降52%、44%，宁德时代营收连续第二个季度出现同比下滑。与此同时，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，5月，宁德时代动力电池装车量达17.29GWh，市占率为43.87%。虽然稳居行业第一，但环比下降0.77%，已连续第三个月环比下滑。身后比亚迪紧追不舍。行业快速增长时期，宁德时代依靠领先的技术和布局，获得了对客户更大的话语权。广汽集团董事长曾庆洪甚至发出“（车企）都在给宁德时代打工”的感叹。而在供给大于需求，行业主旋律变为价格战和降本的情况下，宁德时代与二线厂商之间的差距反而在缩小。来源：罐头图库在此背景下，宁德时代开始重新放低姿态。今年以来，无论宁德时代与合作伙伴签署合作协议的订单规模有多小，曾毓群都会事必躬亲地出席签约仪式；宁德时代也在超充、固态电池等技术前沿领域不断凸显存在感，加大研发投入力度。值得注意的是，2015年，国轩高科（002074.SZ）顶着“动力电池第一股”的头衔上市。而彼时，宁德时代才刚刚成立5年，直到3年后才登陆资本市场。但如今两者的市场地位已悬殊巨大，宁德时代已然是行业领先者。截至6月19日，宁德时代总市值8314亿元，国轩高科总市值为363亿元，差了近23倍。而这此消彼长的背后就离不开11万宁德时代人的努力奋斗。虾皮（Shopee）也有类似的情况。作为跨境电商平台，其业务范围主要覆盖东南亚、南美地区，同时在中国深圳、上海和香港设有跨境业务办公室。尤其在东南亚，虾皮无论GMV还是活跃用户数量都是第一。不过，东南亚这片土地正吸引越来越多的强力玩家加入，其中就包括抖音旗下的TikTok Shop、拼多多旗下的Temu以及由山东“淄博首富”许仰天创办的希音（SHEIN）。TikTok Shop在2023年曾将自己在印尼的市场份额从4.4%提升至13.9%，近期又完成了对印尼本土电商Tokopedia的收购，可谓来势汹汹。前文提到的网易《蛋仔派对》团队，成绩也是有目共睹，是目前网易手游的“扛鼎之作”。2023年，这款游戏曾以3000万的成绩，成为网易有史以来日活最高的游戏，甚至化身不少低龄玩家之间的社交货币，深受小朋友和大朋友的喜爱。但同时，这样一个爆款也引来了腾讯《元梦之星》的狙击，网易不得不应战，花大价钱买量、投流、补贴的同时，也在今年加快了出海的脚步。来源：罐头图库而对去世员工情况进行了内部通报的科大讯飞，也是国内AI明星企业，国产大模型的“领军者”之一。而大模型领域竞争正趋于白热化，去年的“百模大战”还历历在目，今年行业内又打响“价格战”，且牌桌上的玩家，皆是阿里、腾讯、字节、百度这些资金实力雄厚的互联网头部大厂。已经成为行业翘楚的企业，面临各自的内外部压力和激烈的行业竞争。但加班，真的是解决“竞争焦虑”的唯一方式吗？值得思索和商榷。互联网大厂“加班”之风卷土重来其实，早在5年前马云提出“996”言论之时，就曾引发广泛的社会讨论。付加班费能不能要求员工强制加班？成为“打工人”激烈辩论的焦点。但《人民日报》就曾发表评论盖棺定论：崇尚奋斗，不等于强制“996”，不能给反对“996”的员工贴上“混日子”“不奋斗”的道德标签。2021年8月，人社部更是联合最高人民法院，发布了10例超时加班的典型案件，并明确表态“996”属于严重违法。官方下场的定性，让不少大厂做出了实质性的举动。2021年6月，腾讯光子工作室宣布试点周三强制6点下班，其他工作日最迟加班到晚上9点，周末不能加班。快手、字节跳动等公司后续也纷纷跟进，取消大小周。不过，近来互联网大厂“加班”之风有卷土重来的迹象。一位网友发帖问及京东零售广告部门研发的上班节奏，有认证为京东科技员工的网友回答“早9晚10，午休12-13点”；另有网友问小米是否996，得到了认证为小米员工网友的确认。不过，由于互联网“大厂”员工众多，目前尚没有数据表明加班的情况是个别部门的个例情况，还是普遍现象。来源：网络警惕另类“加班”对于要不要加班这件事，“打工人”本身分歧也很大。有人认为，过度加班，影响身体健康，还是要尽量避免加班的工作。但另外一些人则表示“钱给够，啥都好说”。来源：微博而且，由于用人单位和员工的立场和利益不同，对于同一件事情的描述，可能会出现截然不同的判断。脉脉上，有认证为拼多多的员工在大厂工作时长的帖子下，留言称拼多多一周工作6天，周末总有一天在加班。知乎网友爆料，因为劳务纠纷，拼多多和员工打过一个官司，最终法院判决称，结合双方签订的劳动合同相关约定，被告每天工作7小时，每周工作6天，每周工作时间为42小时，被告主张其周日工作时间均为休息日加班缺乏依据，原告主张被告每周超出40小时以外的2小时属于加班，于法无悖，符合双方约定，本院予以采信。而且，近年来也不乏一些因为加班引发的啼笑兼非的案例。6月17日，据上海总工会消息，某公司员工杨某在2016年-2018年入职期间，每天拍30张照片并刻录成光盘，证明自己在加班。离职后，杨某起诉公司，要求公司付18万元加班费。可法院最终一审、二审均驳回杨某起诉，原因是公司能够证明杨某是在“故意加班”，其在工作量不大的情况下，电脑下载大量的电影，不仅在上班时间跑步、看电脑、听音乐，有时还会在公司洗手盆洗衣服、在杂物间晾衣服、留宿，被法院认定为是在“恶意收集证据”。治理“过度加班”，监管要跟上不过，总而言之，以“加班”为把柄要挟公司的员工总归是少数，真正值得探讨的是，在失去工作和“加班”之间，有没有第三个选项：保住工作，但不过度“加班”？中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示，过度“加班”现象最近之所以再次抬头，可能与经济压力、行业竞争、企业文化以及政策出台后，实际执行和监管的漏洞有关。香颂资本董事沈萌则表示，一边是企业成长放缓，一边是就业压力突出，导致部分企业担心不加大工作强度可能造成的损失，因此“加班”愈演愈烈。不过，沈萌认为，多数企业并不是穷凶极恶地要求“加班”，而是在当前环境下，迫不得已的选择，无论是企业、抑或是员工，都没有更多选择的余地。企业不“加班”可能就会亏损甚至倒闭，员工不“加班”可能就会失业。但过度“加班”给人身体带来的伤害也是显而易见的。上文提到的互联网大厂网友就表示，有同事累到住院；也有网友在网上记录了自己在宁德时代工作2年多的身体变化，称浑身疲惫，身体已经不能跟以前比了，记忆力也变差；性格都变得孤僻些。而过度“加班”带来的危害，更加极端的就是导致身体出现严重问题，甚至猝死。柏文喜指出，企业不应该鼓励极限加班。长期加班可能导致员工健康问题、工作效率下降和工作满意度降低，最终影响企业的长期发展。企业应该寻求更合理的工作安排和提高工作效率的方法，比如优化流程、提高自动化水平等。在柏文喜看来，遏制“加班”文化，监管部门可以从加强《劳动法》的执行力度、树立健康的企业文化、加强员工对自身权益的认识、社会舆论监督等方面入手，需要政府、企业、员工和社会的共同努力。通过建立合理的工作制度和文化，可以逐步改善加班现象。工作的本质，是为社会创造出更多价值，但如果大家都在无效内卷，针对有限的资源进行过度的竞争，很容易形成无效劳动。工作重在调动员工的积极性和主动性，提高效率，“大厂”迟早需要面对这个现实。原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435498.htm