新能源车主遇到头疼事：没出险续保“被涨价”

摘要：中国汽车工业协会最新统计显示，7月，新能源乘用车月销量占比53.5%，首次超过传统燃料乘用车。新能源汽车消费端不断“添柴加火”、渗透率持续提高，但新能源车险仍难逃“车主喊贵、险企喊亏”怪圈，一定程度上成了这片“蓝海”市场发展的绊脚石。 连续不出险，车险保费总趋势递减，似乎是万千车主对车险认知的“默认设置”。部分新能源车险的续保案例打破了这种认知。近日，有新能源车主反映，在没有出险的情况下，自己在第二年、第三年续保时，保险公司报价发生出乎意料的上涨，上浮保费几百上千元不等。记者调研发现，车损险保费增加，加保三者险、座位险是造成上述价格上浮的主要原因。业内人士表示，在前一年没出险的情况下，续保保费向上浮动与多种因素相关，比如违章情况、当地市场整体赔付率、车型赔付率和事故率、险企经营情况等。新能源车险贵、续保莫名涨价的“江湖难题”，还需要多方合力解决。出乎意料的涨价近日，部分新能源车主表示，虽然前一年并没有出险，但还是在续保时遇到了“车险刺客”，保费价格上涨几百上千元不等。“给我报价的三家公司中，两家大保险公司，一家报价6900元，另一家报价7700元；小点的保险公司报价也在7000元多点，能给900块钱返现，但还是比之前高出了不少。”江苏盐城特斯拉车主黄先生表示，自己没出险，想不通为何保费反而更贵了。“第一年保费6900元，第二年将近7200元，全年没出险，买得起车，养不起车！”四川成都一位理想品牌车主感叹。上海一位比亚迪车主表示，首保花了5000多元，第二年报价上涨1000多元。湖北武汉一位蔚来车主表示，“车险8月22日到期，上个月报价5000元左右，没买，这个月报价直接涨到6900元，感觉好离谱。”在社交平台上，有关新能源车险的帖子中，有不少在讨论车险贵、续保涨价等问题。“又打击我想买电车的心了。”有网友这样跟帖。部分老车主因续保时遇到“车险刺客”，不得不精打细算“做减法”。北京新能源车车主燕先生告诉记者，“买车时因为补贴政策给力选择了纯电车，30万元的车第一年保费7000元左右，没在意，以为开几年能不断降低，没想到续保了两三年没怎么便宜，甚至还有涨价。今年没买车损险，保费降下来一大半。不是‘艺高人胆大’，是真的不划算，身边也有一些朋友放弃了车损险。”记者结合部分新能源汽车保单数据调研了解到，新能源汽车的保费构成中，大头儿是车损险，占整个保单保费的六成左右。此外，三者险及座位险也是重要构成部分。剩余占据较少保费的是一些附加险。车损险保费增加，加保三者险、座位险等，是很多续保车险价格上浮的主要原因。“去年保险公司低估了新能源汽车的赔付率。有的公司之前新能源车险做得少，没有单独区分新能源汽车赔付情况，数据和燃油车混在一起统计。去年新能源汽车业务多了起来，把数据单独拉出来一看，赔付率飙升。不少业务员都害怕给新能源汽车报价，有的甚至无法报价，能报价的有些也比去年贵出一截，这种情况下客户多会不满意，去质问。”一位财险公司人士透露，违章数据也会让保险公司系统判定出险率增加，从而拉高保费。多位保险公司业务员表示，一些车在保险公司的系统评分不过关，只能加保座位险和三者险，否则报不了价、出不来单。值得一提的是，车型是影响保费浮动的主要因素之一。“某款车型的赔付率走高，保险公司会根据市场环境调整这款车型的整体定价系数，从而影响到相关车型车主的保费。”专家分析称，一些品牌车型被用作网约车比例高，也会导致相关私家车车主投保费用水涨船高。据统计，在已披露2024年二季度车均保费数据的保险公司中，约九成较一季度出现上涨。业内人士认为，饱受争议的新能源车险，是造成此次车均保费上涨的因素之一。一边喊贵一边喊亏近日新能源车主对于今年续保涨价的讨论，也将新能源车险贵的问题再次推至聚光灯下。据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》，2023年，新能源汽车平均保费比燃油车高出约21%，其中纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元，约为燃油车的1.8倍。今年以来，新能源汽车平均保费高出燃油车“一大截”的现象并没有改变。专家表示，新能源汽车动力电池包单件零整比在50%左右，这意味着更换电池包要花费将近一半的车价。“油车的事故概率和损失金额，经过大量数据验证，相对是确定的。而到了新能源汽车这里，事故概率和损失金额都不确定，同级别事故，燃油车可能只换配件，新能源汽车一旦牵扯到电池可能就全损报废了，这会大幅抬升维修费用以及损失对应的成本。”一位资深业内人士解释称，同时，新能源汽车智能驾驶相关零配件较多，一旦出问题，维修成本高。“车损险的保费通常较高，因为它涵盖了车辆本身的损失，而新能源汽车由于采用电池车身一体化等新技术，大量使用复合材料，车身修复难度增加，影响理赔成本。此外，一些车的雷达安装在保险杠、叶子板等容易受损的区域，即使是轻微碰撞，雷达也可能受损需要更换，导致维修成本很高。”车车科技创始人、CEO张磊说。专家还表示，新能源汽车保费贵还与车主驾驶习惯、营运车辆占比较高、维修体系处于较封闭状态、售后配件价格普遍较高等因素有关。这些反映到车险中就是较高的赔付成本。“从行业看，新能源车险综合成本率超过100%。”车险资深人士告诉记者，险企承保新能源汽车，整体还是亏损状态。综合成本率是险企用来核算经营成本的核心数据，包括赔付率和费用率，体现费用率的主要是佣金，现在新能源车险几乎没有佣金了，其实保费价格高就是赔付率高。赔付率高，一方面是出险率高，另一方面是赔付金额高，必然传导至前端消费者，推高车险价格。专家认为，新能源车险赔付率高，会影响保险公司盈利能力和经营稳定性。在新能源车险承保上，存在大公司压力重重，中小公司不敢承保、无力承保情况。在赔付率走高情况下，保险公司需要通过调整定价和风险控制手段来保证业务发展的可持续性。后顾之忧如何解决新能源汽车市场供销两旺，如何让车险问题不再掣肘这一市场进一步发展？商务部副部长盛秋平此前表示，商务部将研究推动优化新能源汽车保险费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。今年4月，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，拟推动新能源商业车险自主定价系数范围按照0.5至1.5执行，提升保险公司自主定价能力。同时，鼓励行业研究推出“基础+变动”组合保险产品，按照风险情况进行浮动，或者根据不同消费者的特点，制定不同的价格和调整机制。专家建议，在汽车设计、维修方面，车企需加强车辆可维修性和易维修性；增加标准件、通用件的比例；鼓励新能源汽车社会化维修厂设立，加速售后良性竞争格局形成。此外，监管部门、险企、车企需要形成合力，推动合作和行业内数据共享，重构承保定价模型。在专家看来，新能源车险应充分利用新能源汽车的数据优势。例如，政策可牵头搭建新能源车险相关数据平台，或者鼓励保险公司与车企合作，共享车主驾驶行为数据，将更多影响因素纳入车险定价模型，实施差异化定价策略，提高定价的精准性和公平性。对于驾驶习惯良好的车主，保费可以据此实现降低。“应打通行业数字壁垒，推动数据共享，以便险企更全面地评估风险，推出多元化定价策略，例如按天、按里程计费，以及针对网约车等特殊场景的产品。”资深业内人士表示。也有行业人士建议，积极推动智能驾驶技术发展，有助于减少出险率。“在智能驾驶模式下，保险责任将会从车主转移到自动驾驶技术的汽车制造商或软件公司。车险产品将逐步向‘车险+产品责任险’转变。”张磊表示。业内人士认为，新能源车险的难题有一定的阶段性特征。未来，随着新能源汽车保有量不断提升、新能源汽车技术进一步成熟，新能源汽车性能和安全水平有望不断提升，车主驾驶习惯也将进一步适应，故障率和事故率均有望下降。此外，在费率精算水平日益提高、零部件价格降低、智能驾驶系统的能力提升等背景下，“车主喊贵，险企喊亏”的局面将得以缓解。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442992.htm

闲鱼现1元疑似盗版《黑神话悟空》 专家称“将杀死国产游戏”

摘要：8月20日这一天，成了网友眼里的“猿诞节”：截至昨晚9点，《黑神话：悟空》在 Steam平台的在线玩家突破200万，排名第一，在Steam所有游戏在线人数历史峰值中排名第二。随着游戏的火热，游戏黑产再次活跃起来。 文 | 新浪科技 罗宁新浪科技发现，闲鱼出现“1元黑悟空下载即玩”，总量120G的安装包符合官方游戏容量。另外小红书等多平台出现“9.9元畅玩黑神话”等交易信息。对于这款268元的游戏，不计其数的用户可能只花费1元下载盗版“尝鲜”。截至昨晚，闲鱼方面未对盗版进行回应。在行业专家看来，这些涉及盗版、账号共享的“黑产”背后，是对游戏开发商和游戏版权的“侮辱”，更严重的是，存在着未成年人规避法规的风险。而如何应对盗版游戏和共享游戏，将会是《黑神话：悟空》要应对的一大难关，也是阻碍游戏真正成功的最后一道坎，甚至可能“杀死国产游戏”。1元疑似盗版游戏开始“泛滥”如果购买正版《黑神话：悟空》，起步价就需要268元，那么1元、9.9元等极其低的价格是如何做到的呢？首先是1元的问题，新浪科技拍下了售价1元的黑悟空商品，下单后，该商家直接发送来一个夸克网盘链接，其中包含了黑神话悟空的上百GB游戏压缩包，另外还有一个黑神话悟空游戏修改器。商家表示，游戏下载之后直接安装，如果手残打不过去，可以使用修改器进行修改，“要尽快下载，免得被删除”。从分享的网盘链接来看，共12个压缩包，每个大小10G，总量120G，所有压缩包合在一起的游戏大小符合官方给出的游戏容量，并且新浪科技也下单了另外一个售价1元的商家，给出的安装包也十分类似。另外，新浪科技还拍下了一位商家正在售卖的9.9元账号商品，不过在拍下的过程中，该玩家表示，由于20日销售过于火爆，9.9元档位已经没有，起拍价格为20元，付款之后，商家先是询问了微信号，并添加了好友，之后在聊天中发来了Steam平台账号和密码。为了方便能够快速上手，商家还提供了一个链接，打开后是一个教学网站，其中明确写道“如何使用Steam离线”。新浪科技发现，除Steam平台外，还有商家在出售PS5版本账号，售价在80-199元不等。实际上，类似的盗版游戏、账号售卖、出租等行为在不同平台屡见不鲜，不但有很多人存在着对应的需求，而且在私聊中，这些商家还承诺：不会封号，拍下即玩。这样的说法又大大增加了吸引力。低价交易下的“黑产”风险对于这种盗版、账号租借和共享行为，实际上存在着诸多问题。据业内人士透露，如今市面上存在的单机游戏盗版、Steam账号租号业务，对于未成年人有着很强的吸引力，因为他们可以通过盗版、租号、借号、买号等方式规避防沉迷系统。尤其是盗版和租号，由于并不需要验证求租者是否成年，理论上可以做到任何人“打游戏不限时”，而不论是商家还是闲鱼、淘宝、小红书等平台方，都无法针对下单用户是否成年做出甄别。同时，通过共享、租号等方式本身也违反了许多游戏平台的相关规定。Steam平台用户协议明确指出：您有权将内容和服务用于个人用途，但不得以任何方式向其他方出售、授予内容和服务的担保权益或转让内容和服务的复制品，也不得将内容和服务出租、租赁或许可给他人， 除非本协议其他部分明确允许的范围。（Steam平台用户协议）其他平台包括暴雪战网、育碧Uplay等平台，也有类似规定，即用户无权向其他方出售或者授予内容。而在这样的协议之下，这些在平台上出售、租借账号的行为明显违反了规定，也会造成危害未成年人，影响游戏开发商等诸多问题。针对上述问题，新浪科技咨询闲鱼官方客服，对于盗版游戏问题，客服回应表示，可以向官方“提交卖家承认售假、疑似售假、盗版的截图凭证并授权私聊授权”，平台会在收到后5个工作日内处理完毕。此外，关于出售Steam游戏账号的行为，根据《闲鱼发布规范》，官方并没有针对游戏账号出租有明确的禁止上架规定，这也就是为何这些商品可以上架的原因。闲鱼官方客服表示：“正常的游戏账号是可以进行交易及售卖的，若是游戏账号涉及违禁，平台系统也会去检查，核实到会处罚。”当被问及《黑神话：悟空》上述情况是否会侵犯游戏版权，闲鱼客服表示，可以通过阿里巴巴知识产权保护平台发起举报，提交权利资质文件。一周后会将相关处理结果通知到邮箱。而实际上，要想通过知识版权相关方法进行维权，对于游戏开发商来说是漫长而苦难的过程。厂商怨气重，平台治理难实际上，类似的游戏黑产问题早已有之，并且深深困扰着许多游戏厂商，尤其是一些规模较小的独立游戏开发者。新浪科技发现，早在2021年，游戏开发商因为“黑产”维权的问题就曾被媒体报道过。当时，一款名为《波西亚时光》的付费买断制手游被不良商家盯上，在淘宝上出现了一大批所谓的“免付费版本”，并以极低的价格对外出售，实际上也就是所谓的盗版游戏。而在此之前，还有很多商家通过账号共享的方式低价售卖“离线版”的《波西亚时光》。对于这些“黑产”，游戏开发商帕斯亚科技曾发长文维权，并质问淘宝：“三年了，请问你到底什么时候能够为正版游戏禁止在淘宝违法售卖增加一层保护伞呢？”虽然之后一些商家被处理，但类似的游戏“黑产”问题始终存在，如今也开始出现在闲鱼、小红书等平台。对于盗版、账号共享等游戏黑产问题，游戏产业分析师张书乐认为，国内游戏厂商几乎是无解的。他向新浪科技表示：“游戏如果发布当日被翻版，意味着可能千万级的销量顿时缩水一半，毕竟无差别游戏状态下，多平台登录很容易带来特定平台如最容易翻版的PC端的泄露，以及可能出现的游戏修改（调数据而快速通关），极大地影响正版游戏的营销节奏。翻版游戏，危害之大，二十年前几乎杀死国产游戏，今日如不遏制，则国货之光刚刚点亮就如烛光，摇摇欲坠。”他进一步表示：“至于单机游戏特别是主机游戏，一直都存在的租号行为，则类似长视频平台的租号，等于多个用户付一笔买断费畅玩游戏，这是对版权的一种‘侮辱’，肯定也是一种偷游戏开发商收入、影响后续游戏研运的方式，其性质之恶劣，并不亚于翻版。”他分析：“国内玩家的免费共享情结比较重，尤其是弥漫游戏圈二十多年的单机游戏的盗版环境，让许多人潜意识里有强烈的‘薅羊毛’心态，这让一些玩家乐意为配置买单、却不想为单机游戏付费。”他进一步表示：“此前《古剑奇谭》等单机游戏发售，坊间传闻和盗版者有一些‘和解’，同时也给予反盗版的打击力度，即在发售初期不发布盗版产品，这和当下一些盗版影视的网站，在院线上映期间和之后一两个月不发新片，是一个路数。但盗版的根子没断，加上还有此类租号模式，就更加让单机游戏难以发展了。”而在《波西亚时光》事件之后，诸多游戏厂商和媒体曾在2021年共同发表了《国产独立游戏发布反淘宝盗版联合声明》，其中提到：“支持正版的力量是无价的，淘宝侵权商家永远没有资格来为我们的任何创作赋予价值”。不过，即便隔了这么多年，类似的问题依然没能彻底解决，而对于已经掀起全民关注的《黑神话：悟空》面前，过好这一关仍然至关重要。结语：黑产，是阻碍成功的最后一道坎根据此前采访，《黑神话：悟空》制作人冯骥曾透露，如果玩家畅玩游戏1小时，每小时开发成本在1500万-2000万元人民币。而作为一款关卡类动作游戏，《黑神话：悟空》目前来看体量至少有30小时，这意味着其游戏成本至少4.5亿元，而由于游戏本身是单机买断性质，网上盗版、共享的每一个账号，都意味着游戏厂商少了一份实际的收入，且这些无良商家几乎没有任何成本，而对《黑神话：悟空》这样的游戏而言更是灾难，因为其本身没办法和《原神》《王者荣耀》那样通过后续运营来持续盈利，所以，对于如今上线第一天，看似高奏凯歌的“猴哥”来说，黑产或许才是阻碍其成功的最后一道坎。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442991.htm

Google必须面对有关Chrome浏览器数据收集的集体诉讼

摘要：Google将不得不面对一项集体诉讼，该诉讼指控Google在未经用户同意的情况下通过 Chrome 浏览器收集用户数据。在本周二的一项裁决中，联邦上诉法院推翻了2022年12月驳回此案的判决，称下级法院应该审查Google的披露信息，并确定"合理的用户在阅读这些信息时是否会认为自己同意数据收集"。 这起于 2020 年首次提起的集体诉讼称，Google收集了 Chrome 浏览器用户的数据，无论他们是否启用了 Chrome 浏览器同步功能。该功能可将书签、密码、打开的标签页和其他数据保存到Google账户中，让你在多个设备上登录 Chrome 浏览器时轻松访问这些信息。原告声称，Chrome 浏览器在未经他们明确许可的情况下，"故意非法"向Google发送浏览历史记录、IP 地址、持久 Cookie 标识符和唯一浏览器标识符。当时，Google辩称用户接受了该公司的隐私政策，因此同意这样做。伊冯娜-冈萨雷斯-罗杰斯法官对此表示同意，她在准予驳回诉讼的命令中指出："Google充分披露并经原告同意收集涉案数据。"然而，小米兰-D-史密斯法官在今天的判决中写道，冈萨雷斯-罗杰斯法官没有考虑到用户是否真正理解这一协议。史密斯写道："Google对隐私进行了一般性披露，但在推广 Chrome 浏览器时却暗示，除非用户打开同步功能，否则某些信息不会发送给Google。此案将发回下级法院重审。"Google发言人何塞-卡斯塔尼达（José Castañeda）在一份声明中说："我们不同意这一裁决，并相信案件事实站在我们这一边。 Chrome Sync 可以帮助人们在不同设备上无缝使用 Chrome 浏览器，并具有明确的隐私控制。"虽然Google很快将不再要求用户启用Chrome 同步功能来访问保存的信息，但卡斯塔涅达表示，这一改变与诉讼无关。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442989.htm

一辆特斯拉Semi半挂卡车在加州高速公路上撞车起火

摘要：周一凌晨，一辆特斯拉 Semi 卡车在加利福尼亚州的一条高速公路上撞树起火，导致 I-80 州际公路封路近 16 个小时。据KCRA 3 News报道，加州消防人员在当地时间凌晨 3 点后首先赶往内华达州边界附近的车祸现场。 据Electrek 报道，消防员向特斯拉 Semi 浇了数千加仑的水，以将其锂离子电动汽车电池组冷却到华氏 100 度左右的可控目标温度，同时等待电池燃尽。下午 4 点左右，工作人员将电池冷却到更安全的温度，并开始将剩余的半挂车运往特斯拉位于内华达州斯帕克斯的 Gigafactory 工厂。晚上 7 点后，高速公路完全重新开放。加州高速公路巡警告诉 KCRA 3，半挂车司机在车祸后被送往医院。目前，当局正在调查车祸原因，包括司机是否睡着了。这辆 Semi 由特斯拉运营，特斯拉经常使用这种 8 级商用卡车将新生产的电动汽车电池从 Gigafactory 运到加州弗里蒙特的汽车制造厂。在这起事故中，它没有拉拖车，因此似乎是半挂车自身的电池在燃烧。这已经不是特斯拉的大型电池第一次在加州起火了。2022 年，该公司的兆瓦级储能电池在当地一家公用事业公司起火，导致部分高速公路关闭。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442988.htm

Windows 11 24H2 终于允许多个应用程序同时使用摄像头

摘要：Windows 11（以及任何旧版本的 Windows）均不允许多个摄像头应用程序访问网络摄像头硬件，除非使用第三方应用程序创建虚拟摄像头设置。这种情况将在未来发布的 Windows 11 版本 24H2 中得到改变，该版本将增加一项可选功能，允许多个应用程序访问摄像头。 但为什么 Windows 不允许摄像头访问多个应用程序呢？这其实与隐私或间谍活动无关，有些人可能会这样猜测。但 Windows 11 不支持多个摄像头应用与 Windows 过去处理或曾经处理视频捕捉 API 的方式有很大关系。在 Windows 和相关硬件还没那么强大的时候，要在两个或更多应用程序之间共享摄像头并不容易，因为这样会减慢所有程序的运行速度。另一个难题是，这些应用程序可能无法就亮度或其他视频质量等设置达成一致。为了让事情简单化，微软制定了一个简单的规则：当默认 Windows 摄像头等应用程序正在使用摄像头时，其他任何应用程序都不能同时使用。一些开发人员想出了一种变通办法，允许 OBS 等第三方客户端通过创建"虚拟摄像头"来访问摄像头，但这样做的代价就是性能。即使在使用最新相机应用的最新版 Windows 11 上，如果与其他应用共享相机访问权限，也无法使用默认相机。关闭其他应用程序以使用 Windows Camera如上截图所示，当 Windows 11 检测到"另一个应用程序正在使用相机"时，它会警告你关闭"其他应用程序"。这是通过名为"CameraReservedByAnotherApp"的 API 阻止的。微软终于在 Windows 11 2024 更新中改变了这一行为。在较新的 Windows 11 24H2 预览版中，微软添加了"多应用摄像头"支持，当你点击新的"高级摄像头设置"按钮时就会显示出来。这个可选的切换开关允许多个视频应用程序同时访问摄像头。微软警告说，"多应用相机"的想法有一定的局限性。一旦打开，相机设置（如亮度）只能在这个特定的设置页面中进行调整。这并不是 Windows 11 摄像头设置中唯一新增的功能。另一项新功能可让您通过打开基本的摄像头流模式来调试摄像头问题。当你无法使用传统方法（如 Windows 故障排除程序）处理摄像头问题时，它是一个备用选项。音频方面也是如此，一次只能有一个应用程序使用麦克风/扬声器。Windows 最终在为多个应用程序和硬件处理麦克风方面做得更好了，但在摄像头方面却并非如此，Windows 11 仍然坚持旧规则。微软还在为 Windows 摄像头测试人工智能集成和其他功能，但目前还不清楚这些更改何时发布。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442987.htm

英特尔计划将销售与营销部门的成本削减35% 以应对严峻形势

摘要：英特尔销售与营销集团（SMG）宣布削减 35% 的成本，以精简运营，适应充满挑战的市场环境。在 8 月 5 日的全体员工大会上，英特尔公司透露了削减成本的消息，这将对 SMG 内部的工作岗位和营销费用产生影响。 英特尔已指示该集团在今年年底前 "端到端简化项目"，这是继公司宣布将裁减15%的全球员工以节省100亿美元运营开支之后的又一指令。英特尔在给 CRN 的一份声明中说："我们正在成为一个更简单、更精干、更灵活的公司，让合作伙伴和客户更容易与我们合作，同时确保我们的投资集中在我们认为创新和增长机会最大的领域。"该公司强调，此次重组的目的是 "为未来打造一个更强大的英特尔"，而合作伙伴是其计划中不可或缺的一部分。SMG内部的裁员预计将针对重叠的职责，如客户经理和行业团队，这可能会使客户在英特尔复杂的组织结构中感到困惑。此外，该公司还计划大幅削减营销预算并简化项目，目标是在 2024 年下半年至少节省 1 亿美元，在 2025 年上半年再节省 3 亿美元。英特尔的市场发展基金（MDF）也将受到影响，该基金是通过活动、培训等方式支持原始设备制造商和其他合作伙伴的重要工具。英特尔公司的一位前高管警告说，随着公司产品领导力的减弱，市场发展基金已变得至关重要，它使公司能够与合作伙伴保持有价值的关系。在英特尔驾驭这些变化的同时，其合作伙伴也在为这些变化带来的影响做准备，一位首席执行官将这种情况形容为每个人都"缩成一团，只是在等待消息"。另一位合作伙伴高管对英特尔是否有能力维持客户所期望的服务和支持水平表示担忧。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442985.htm