国航、南航今晚同时接收首架国产C919 四大航今年都将运营

摘要：国航、南航今晚将在上海同时接收两家公司的首架国产C919飞机。在这之前，中国国航、南方航空都曾宣布，均订购了100架C919飞机。此外，海航航空旗下金鹏航空也计划在四季度接收首架C919客机，首家用户中国东航则已接收7架C919客机，预计四大航今年都将运营国产C919飞机。 国产C919也在积极努力撬动波音的巨头市场。波音预计，中国民航机队规模到2043年将扩大1倍以上，年均增长4.1%，从4345架增至9740架飞机。一段时间以来，国内航空公司机队陆续出现国产大飞机C919的身影，波音民用航空市场营销副总裁霍达仁认为C919大型客机已成为波音的竞争对手，并称竞争对行业是好事。之前的消息还显示，欧洲航空安全局对C919给出“积极反馈”，有望明年获得欧盟认证。报道中提到，一名消息人士透露，上个月欧洲航空安全局（EASA）在上海对国产大飞机C919开展实地检查并给出“积极反馈”，中国相关民航机构对C919客机在2025年获得欧盟认证感到更加乐观。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443757.htm

有玩家发帖抵制《黑神话》：没有双性恋角色、还不尊重女性

摘要：随着《黑神话：悟空》的全球热卖（销量超1000万套），不少国外玩家开始了各种吐槽游戏本身，真的有那么差吗？日前，Steam社区中一篇标题为“你不该支持《黑神话》”的帖子引发了玩家们的讨论，发帖人不仅再次诋毁游戏科学团队性别歧视，并以“游戏中没有双性别角色”不符合觉醒文化作为依据呼吁玩家抵制这款游戏。 有趣的是，这条帖子获得了大量点赞，对此前暴雪制作人、知名反SBI人士Mark Kern也转发了这条帖子，评论道“这人看起来气急败坏，就因为游戏中没有一只双性恋猴子”。许多玩家也吐槽如此极左人士太自以为是了，强行向他人灌输“包容”的意识形态，又何尝不是一种不包容呢。类似的指责实在是太多了，比如，《黑神话：悟空》获得空前的成功之后，政治正确之风盛行的ResetEra论坛上许多成员都“陷入了抑郁”。一些用户发帖称，他们《黑神话》玩家的数量感到“不知所措和沮丧”。Playground指出，从游戏的销量和受欢迎程度来看，游戏科学的开发者做出了正确的选择：他们决定不关心心怀不满的政治正确人士，这些人千方百计地诽谤工作室，企图抵制《黑神话》。对此，Twitch著名主播shroud公开对《黑神话：悟空》游戏进行了评价，其甚至大胆预测：如果该游戏没有赢得年度游戏奖，那这个奖项评选就是被操控的。虽说有部分国外玩家吐槽《黑神话：悟空》，但依然不能掩盖游戏本身的优秀。8月25日，Steam平台在线玩家人数峰值达3726万6324人，这是Steam平台史上首次在线玩家数量突破3700万，当天还创造了同时在线玩游戏人数历史最高纪录——1253万4703人。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443755.htm

消息称苹果iPhone 17将升级12GB内存 为AI功能做足准备

摘要：手机晶片达人爆料，要换AI iPhone，2025年的iPhone 17才是好选择。他提到，iPhone 16系列只有8GB内存，主要是云端AI，明年的iPhone 17升级12GB内存，会带来更多的端侧AI，预算有限的用户可以考虑17系列。 据了解，AI技术有云侧AI和端侧AI之分，云侧AI在数据云端汇集训练，模型通用性强；端侧AI指在终端设备上直接运行和处理人工智能算法的技术。此前苹果在开发者大会上透露，苹果Apple Intelligence采用的是端云结合的模式。具体来说，在处理一般的AI任务时，如果本地算力能满足需求，那么直接通过端侧模型来运行生成，解决用户需求。如果本地算力不够，那么Apple Intelligence就会通过云端服务器来完成AI任务，苹果强调用户上传的数据不会在服务器上存储，用户的隐私不会被苹果记录和知晓。另外值得注意的是，iPhone 17系列将会砍掉Plus版本，新增Slim（也可能会命名为Air），这是苹果全新设计的机型。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443756.htm

Android 15 将使键盘切换更轻松 而且只需单手操作

摘要：在当前稳定版的 Android 系统中，用户可以轻松切换到不同的键盘，但需要多个步骤。键盘切换器按钮出现在导航栏中，只有在手机上安装了多个键盘时才会显示。不过，点击导航栏上的键盘切换器按钮并不会立即切换到不同的键盘，而是会在屏幕中间打开一个"选择输入法"对话框，并提供在不同键盘之间进行选择的选项。 虽然这项功能很有帮助，也没有多少人对此抱怨，但要改变当前的输入法确实需要几个步骤。现在看来，Google已经有了一个解决方案来简化Android 15 键盘之间的切换。在最新的 Android 15 QPR1（季度平台发布）更新中，Android Authority的用户可以启用经过改进的键盘切换器。新的键盘切换器采用了现代界面，与操作系统中的其他 Material You 元素更加匹配，而且在屏幕上的位置更低，适合单手操作。值得注意的是，按钮本身也发生了变化，不再是一个抽象的键盘，取而代之的是一个线框地球仪图标。最棒的是，点击一下按钮就能立即切换到不同的键盘。重复点击该按钮可循环浏览手机上所有已启用的键盘，长按该按钮会弹出键盘切换器对话框，这样就可以更改语言设置。目前还不确定这个新的键盘切换按钮何时会登陆Android设备。不过，既然它看起来设计已经完善，就应该会在稳定版的 Android 15 中出现，因为它能让键盘切换变得更简单，而且适合单手使用。最近，Google无意中透露，Android 15将于 10 月份亮相。这一信息包含在 Android 14 降级 OTA 的发布说明中。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443754.htm

传音在2024柏林IFA展会上展示其三折叠概念手机

摘要：在多次被曝光之后，华为即将于下月推出全球首款三折叠手机。最近，有报道称小米也在研发一款三折叠手机。现在，又有一家中国公司加入了三折智能手机的竞争行列。TECNO（传音）最近在德国柏林举行的 IFA2024活动上展示了其魅Phantom Ultimate 2三折叠概念手机。 TECNO Phantom Ultimate 2 与其他三折叠手机的不同之处在于，该公司采用了令人印象深刻的工程设计，使设备折叠后的尺寸仅为 11 毫米。相比之下，最近推出的三星Galaxy Z Fold6折叠后的尺寸为 12.1 毫米。TECNO Phantom Ultimate 2 概念手机较厚的部分是摄像头、扬声器和充电接口。据 TECNO 称，他们通过采用新的铰链设计实现了 9 毫米的厚度。该公司还宣称使用了"智能手机行业最薄的电池盖"，厚度仅为 0.25 毫米。该电池盖由"超压缩泰坦高级纤维材料"制成。TECNO Phantom Ultimate 2 的主显示屏尺寸为 6.48 英寸，展开后内部显示屏可扩展至 10 英寸，采用 3K OLED 面板，纵横比为 4:3。在展开状态下，TECNO Phantom Ultimate 2 看起来就像一台Android平板电脑。TECNO Phantom Ultimate 2 的一个有趣特点是，它不止提供简单的折叠和展开动作，而是包括多个折叠角度以增加功能场景。TECNO 已经展示了这种多功能性的多个例子，其中一个例子是手机的 1/3 平躺在桌子上，而另外两个屏幕则放置在类似笔记本电脑的位置。另一个变化是设备的两个显示屏形成一个三角形，其中一个屏幕平放在长凳上，非常适合媒体消费。TECNO 对软件进行了优化，以充分利用不同的折叠配置。该公司透露，经过测试，两个铰链都能支持多达 30 万次折叠。由于这是一款概念设备，TECNO 没有透露该设备的任何规格，也没有提及何时推出这款手机。不过，在三折手机掀起一阵热潮之后，TECNO 推出三折手机的时间可能不会太长。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443753.htm

通用汽车与三星SDI签署协议 投资约35亿美元在美国合建电池厂

摘要：8月28日，韩国电池制造商三星SDI宣布，已与通用汽车签署协议，双方将共同建立一家合资工厂，为美国市场供应电动汽车电池。双方电动汽车电池合资工厂的签约仪式在三星SDI位于首尔的办公室举行。三星SDI首席执行官Yoon-ho Choi及双方的其他主要高管出席了仪式。 通过此次合作，三星SDI与通用汽车将共同投资约35亿美元，以建设一家新的电池制造工厂。该合资工厂将位于印第安纳州的新卡莱尔（New Carlisle），占地680英亩，预计将创造1，600多个就业岗位，以支持当地经济。该工厂初期年产能为27千兆瓦时，在后续扩建计划下将提升至36千兆瓦时，并计划在2027年实现大规模生产。Yoon-ho Choi说道：“去年，我们与全球最大的汽车制造商之一通用汽车建立了合作伙伴关系，在此基础上建立一个优质电池生产基地，以引领美国电动汽车市场。三星SDI将竭尽全力支持通用汽车，利用具备‘Super Gap’技术的PRiMX电池产品，加强通用汽车在电动汽车市场的领导地位。”通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra说道：“与三星SDI的合资企业是通用汽车致力于推动美国创新发展的最新例证。随着越来越多的客户体验我们的电动汽车、充电基础设施的完善以及我们向更多细分市场的扩张，电动汽车市场和通用汽车的销量将持续增长。”该合资工厂将生产基于NCA（电池阴极材料为镍钴铝氧化物）的高性能富镍方形电池，预计将搭载在通用汽车即将推出的电动车型中。三星SDI的方形电池不仅通过高能量密度提高了续航里程，还通过其金属外壳和排气系统增强了安全性。通过与通用汽车的合资企业，三星SDI将在北美电动汽车市场站稳脚跟 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443752.htm