福建宁德一男子因四年前翻墙被当地公安行政处罚

摘要：福建省宁德市通报，一男子四年前“翻墙”浏览境外网站，被予以行政处罚。全文如下：8 月 16 日，宁德网警发布通报，寿宁县公安局网安大队 8 月 7 日联合国保大队，成功查处一起擅自接入非法信道进行国际联网、浏览境外媒体资讯、不利于国家安全的行政案件，抓获违法行为人龚某某，斩断了境外不实资讯倒灌国内的通路。 通报说，今年 7 月初，民警在日常工作中发现群众龚某某于 2020 年有非法浏览境外网站的行为，掌握情况后，民警传唤龚某某至寿宁县公安局接受调查。经查，龚某某确有通过“翻墙”软件非法浏览境外网站及信息的行为，且对其非法浏览境外网站及信息的行为供认不讳。根据《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定》第十四条、第六条之规定，寿宁县公安局依法对龚某某处以行政处罚。民警提醒，互联网不是法外之地。很多境外网站会存在一些宣传封建迷信、淫秽色情、血腥暴力等不良信息，广大网民应当用好网络平台，规范网络言行，文明、绿色上网，共同营造风清气正的网络空间。宁德网警还指出，中国《计算机信息网络国际联网管理暂行规定》明确，计算机信息网络直接进行国际联网，必须使用邮电部国家公用电信网提供的国际出入口信道。任何单位和个人不得自行建立或者使用其它信道进行国际联网。如违反规定，由公安机关责令停止联网，给予警告，可以并处 1 万 5000 元人民币（约 2762 新元）以下的罚款。宁德网警提醒说，只要有过“翻墙”行为，就会留下痕迹，不管目的是什么，学习知识也好，查阅资料也罢，甚至是什么都没有浏览，只要“翻墙”就违法违纪。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442462.htm

小鹏MONA M03全车官图公布：同级颜值最顶 起售不超13.59万元

摘要：作为小鹏MONA的首款车型，小鹏官方今日公布了小鹏MONA M03的全车官图。据悉，小鹏MONA M03的起售价不超过13.59万元，但整车却是对标20万级的产品开发，性价比优势明显。 何小鹏透露，小鹏MONA M03预订非常不错，订单超过G6同期，目前MONA M03已经提前做好了稳定供应链准备，力争上市即可交付，新车将于8月27日正式上市。新车的外观很是在线，水平“T”自行大灯车头、车尾前后呼应，带来不错的辨识度，搭配AGS全融合主动进气格栅，科技感和时尚范足够迎合年轻化审美，同级轿跑车型中，颜值鲜有对手。整车采用479mm地质心、3.31长高比、1.31宽高比等经典车身设计比例，低趴运动风格鲜明，也给它带来了0.194全球最低风阻系数。车内则是无仪表盘设计，整体设计风格简约、科技，采用15.6英寸中控大横屏，搭载高通骁龙8155芯片和16GB运存，匹配小鹏打造的专属车机系统。此前消息显示，小鹏MONA M03智驾有两个版本，分别是M03和M03 MAX。两款电池容量分别是51.8度、62.2度，对应的CLTC续航为515公里、620公里。何小鹏表示，他开MONA M03时发现比他开的所有20万及以下的车，MONO都是碾压性的，性能动态的体验非常的棒。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442461.htm

首台比亚迪仰望U9下线 即将开启交付

摘要：仰望汽车宣布，旗下首款纯电动超跑仰望U9的客户交付车辆已正式下线，预计不久将交付给客户。目前，仰望U9已经正式上市，售价168万。仰望U9搭载了四轮独立电机和云辇-X智能全主动车身控制系统，0至100公里/小时的加速时间仅需2.36秒。 仰望U9的外观设计极具流线型，C字形大灯和放射式日行灯设计独具特色，车身采用碳纤维材质的前唇和侧装饰件，提供月曜银、阿盖尔紫、赤霞丹珠三种外观配色。车身尺寸为4966/2029/1295毫米，轴距2900毫米，侧面展现出低趴宽体的造型，并配备电动蝴蝶门。车尾装配了大尺寸尾部扩散器和固定式尾翼，进一步提升空气动力学性能。内饰方面，仰望U9采用对称式设计，内部大量使用碳纤维和麂皮材质，配备全液晶仪表和竖向中控屏幕，提供赤曜红、日珥橙、星云紫三种内饰配色。智能驾驶辅助系统包括自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等功能。仰望U9搭载的易四方四电机技术，总峰值功率960千瓦，综合峰值扭矩1680牛·米，极速可达300公里/小时。在续航方面，仰望U9采用新一代CTB电池车身一体化技术，搭载80千瓦时磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下的续航里程为450公里。仰望U9的上市，预计将与昊铂SSR、等同级别纯电超跑形成竞争。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442460.htm

受液滴表面张力启发的变形车轮能更好地吸收颠簸

摘要：受液滴表面张力的启发，研究人员创造出了一种可实时改变形状的可调轮子，它能轻松应对凹凸不平的表面和高处的障碍物。这为开发能更好地穿越崎岖地形的轮椅或移动机器人打开了大门。 车轮是汽车、卡车和自行车的重要组成部分，它无处不在，我们常常认为这是理所当然的。但说到轮椅，由于车轮在不平路面或含有障碍物的路面上行驶性能较差，因此坐轮椅的人大多数只能在"公路"上行走。移动机器人也是如此。现在，一组韩国研究人员真的重新发明了轮子，他们开发出了一种可调节的轮子，这种轮子可以实时改变形状，以克服地面上的障碍，使人们可以不走寻常路。好吧，"重新发明轮子"可能是夸张的说法。几年前，轮胎巨头韩泰轮胎与首尔国立大学和哈佛大学合作，从折纸中汲取灵感，发明了可变形车轮。在此之前的许多年里，研究生阿基姆-恩圭尼亚（Ackeem Ngwenya）开发出了"无路"车轮系统，只需转动螺丝，车轮胎面就能由窄变宽。此外，美国国家航空航天局（NASA）还为其漫游车制造了由镍钛合金制成的轮胎，这种轮胎可以变形到车轴，然后恢复到原来的形状。地面不平或障碍物较多的问题可以通过履带式运动系统来解决，这是一种专门设计的机械装置，可以增加轮子的表面积。但是，履带系统的速度相对较低，而且由于系统与地面的接触面积增大，摩擦力增大，因此比轮式系统消耗更多的能量。使用无气轮胎（或称非充气轮胎）穿越恶劣地形具有一定优势，因为它们不易被刺穿、漏气和爆胎。但轮胎的硬度意味着它们不擅长克服障碍，尤其是高处的障碍，因为它们的变形能力较差，或者说不太能适应所经过的地面。B.说明了钢丝辐条和智能链结构；D.显示了轮毂间隙发生变化时车轮的形状会发生什么变化因此，受液滴表面张力的启发，科学家们创造了一种刚度可变的车轮，它既能克服崎岖的地形和障碍，又能保持普通车轮在平地上行驶的优势。液体的表面张力源于分子间吸引力或内聚力的不平衡。散装液体中的分子在各个方向上都会受到其他分子的内聚力，而液体表面的分子只会受到向内的净内聚力。在液滴中，当表面分子的内聚力增加时，液体分子向内的净拉力也会增加，从而导致液滴恢复成圆形。在平地上试驾双轮轮椅可变形车轮的一个关键方面是它的"智能链结构"，它由车轮外侧的一圈链块组成，通过钢丝辐条连接到中央轮毂的两侧。通过改变轮毂两侧的间隙，研究人员可以改变辐条的长度，从而改变外部链块的形状。增大轮毂间隙可缩短辐条，迫使链块向内移动，形成一个可快速移动的圆形车轮。减小辐条间隙可延长钢丝辐条，松开链块，使其变形并越过遇到的障碍。在草地上试驾双轮轮椅研究人员在一辆两轮轮椅和一辆四轮汽车上测试了他们的自适应车轮，发现每种车轮都能适应并驶过比车轮半径高 1.2 倍的大台阶和不规则形状的岩石。上面的视频展示了重 120 千克（265 磅）的双轮轮椅系统如何轻松地行走在凹凸不平的草地上--不过，轮椅的极度前倾确实让人担心最终乘坐者的安全。研究人员还没有提供四轮车的运行视频，但下面有相关图片。研究人员测试了一辆装有四个受表面张力启发的自适应车轮的汽车研究人员注意到，灰尘和微粒进入智能链块之间的区域，对车轮造成了损坏，因此他们正努力在未来的迭代中增加车轮罩结构。他们认为这种可调整的轮子具有巨大的潜力。这项研究展示了轮椅实际车轮尺度上的实时刚度变化，表明基于车轮的机器人和运输系统具有更广泛的共同应用，可在崎岖地形上高效行驶。这项研究发表在《科学机器人学》杂志上。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442459.htm

巨型充电宝 中国变速抽水蓄能机组自主研制取得重大突破

摘要：国家能源局能源领域重大技术装备项目——300MW级变速抽水蓄能机组发电电动机1:1转子16日顺利通过飞逸试验，标志着我国变速抽水蓄能机组自主研制取得突破。据悉，变速抽水蓄能机组发电电动机转子具有动态稳定性、可靠性要求高等特点，是机组最核心的部件，也是科技攻关最难啃的“硬骨头”。 为此，承担自主研制任务的东方电气集团创新采用端部整体护环固定结构，应用新型转子绕组接线方法，开发超大直径非磁性金属护环，攻克了高转速大尺寸绕线式转子结构的设计开发、工艺制造、装配安装等难题，确保了整个转子系统的稳定性和可靠性。未来，这项技术将会应用于国家能源局能源领域首台（套）重大技术装备项目——“300MW级变速抽水蓄能机组成套设备”依托工程——山东泰安二期和广东肇庆浪江抽水蓄能电站。它将在用电低谷将电能转化为水的势能，在用电高峰时将水的势能转化为电能，相当于一个巨型“充电宝”，可以作为电网的稳压器、清洁能源的储存器。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442458.htm

极星上海体验中心开业 国内首家售前、售后一体门店

摘要：今日，极星上海体验中心开业，该店是全国首家集售前售后功能为一体的体验中心。据介绍，极星Polestar上海体验中心坐落在上海市徐汇区徐虹中路21号，占地约3000平方米，是一个集车辆展示、品鉴，无忧购车交付，以及售后维养服务于一体的多功能创新空间。 在这里，用户可以品鉴极星3、极星4以及极星Synergy 等车型，以及专属的的维修保养服务。并且，不同于其它品牌，Polestar极星体验中心的建筑设计和品牌布局极具格调，用户在中体验Ploestar品牌时，也像是置身于艺术殿堂。截至目前，Polestar极星已在全国范围内建成50家品牌空间，覆盖16个省、25个地级市，已构建起一个覆盖广泛、功能齐全的零售渠道网络。预计到2024年9月，极星的零售业务门店将拓展至59家．覆盖全国主要的一二线城市。此外，吉利集团作为极星的“大家长”，会长期持有极星股份，并适时参与未来的融资计划，将为极星后续发展提供有力地资源支持。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442456.htm