极星上海体验中心开业 国内首家售前、售后一体门店

摘要：今日，极星上海体验中心开业，该店是全国首家集售前售后功能为一体的体验中心。据介绍，极星Polestar上海体验中心坐落在上海市徐汇区徐虹中路21号，占地约3000平方米，是一个集车辆展示、品鉴，无忧购车交付，以及售后维养服务于一体的多功能创新空间。 在这里，用户可以品鉴极星3、极星4以及极星Synergy 等车型，以及专属的的维修保养服务。并且，不同于其它品牌，Polestar极星体验中心的建筑设计和品牌布局极具格调，用户在中体验Ploestar品牌时，也像是置身于艺术殿堂。截至目前，Polestar极星已在全国范围内建成50家品牌空间，覆盖16个省、25个地级市，已构建起一个覆盖广泛、功能齐全的零售渠道网络。预计到2024年9月，极星的零售业务门店将拓展至59家．覆盖全国主要的一二线城市。此外，吉利集团作为极星的“大家长”，会长期持有极星股份，并适时参与未来的融资计划，将为极星后续发展提供有力地资源支持。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442456.htm

《黑神话》"820"传统是为了避开大作 原计划去年发售

摘要：近日，B站游戏博主芒果冰OL发布视频“关于黑神话，几件你可能不知道的小事”，讲了讲游戏这几年开发过程中的趣事。 一、为什么2020年选择8月20日公布首个PV？首个PV的核心目的是招人，但当时游戏科学的影响力和知名度非常有限。所以只能选择了一个没什么大新闻（大作）的空档期，按照关卡开发进度，他们考虑过在8月初发布，但当时CJ已于7月底开启，游科担心大部分行业媒体都在还上海，无暇顾及他们的产品，所以选择延后。之后，也就形成了每年820发布新物料的传统。二、在2020年采访的时候，CEO冯骥表达过希望3年左右把游戏开发完的想法，2022年开试玩，23年暑期发售。UP主表示，游科确实一直在按照计划推进，但是之后换用虚幻5对开发造成了不小的影响。三、《斗战神》彩蛋在《黑神话：悟空》兔年贺岁短片的一个镜头中，出现了“甜过初恋”字样。在2011年《斗战神》宣传视频中，就出现过“甜过初恋 三斤十元”的标牌。四、游戏科学招人标准2020年PV爆红后，游科在一周内收到了数万份简历，现在公司也不过100名全职员工。他们招人要求非常高，以策划岗为例，面试者需要在1到2周的时间里，完成关卡设计、BOSS设计、系统设计、竞品研究四个方向的大题，有的甚至还需要做虚幻5 Demo。类似的条件也适用于其它岗位。五、去年820杭州线下试玩试玩现场有一百多台电脑和八爪鱼手柄，由于没时间做D加密，游戏科学使用了“硬件加密”的方式，即把试玩电脑锁在铁箱子里，这导致手柄蓝牙断连问题严重。当天试玩结束后，游科和手柄供应商商量后，采购了一批USB延长线，将手柄的蓝牙接收器接到了铁箱外，连夜测试，解决了断连问题。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442457.htm

全新大众帕萨特PRO将于成都车展首发 新款老款有望同台销售

摘要：全新大众帕萨特PRO即将在成都车展上进行全球首发，并计划于9月正式上市。预计帕萨特PRO将采用新老同堂销售策略。外观方面，新车提供两种前脸设计，商务风格镀铬中网和R-Line运动套装黑化中网，以迎合不同消费者群体。 新车车身尺寸为5006/1850/1489mm，轴距2871mm，尾部配备全新贯穿式尾灯和后包围反光条，整体造型更显年轻化。尽管内饰设计尚未公开，但预计将借鉴途观L PRO的风格，配备三块大屏，提升智能化体验。此外，全新帕萨特还将推出EXECUTIVE车型，后排座椅更豪华，可能采用4座布局，增强舒适性。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机选项，最大功率分别为118千瓦和162千瓦，满足不同驾驶需求。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442455.htm

一加13正面渲染图出炉 淘汰双曲面屏

摘要：博主数码闲聊站绘制了一加13的正面照，这款新品不再采用双曲面屏，而是使用等深微曲屏。众所周知，曲面屏在视觉上更具整体感，可有效改善机身厚度带来的握持手感问题，使得其握持时更加贴合手掌、更舒适自然。 但曲面屏一直也存在诸多的挑战，其中边缘误触、屏幕边缘色差和亮度调校等局限性会影响用户体验，因此大曲率屏幕的热度近年来也呈现出逐渐降温的趋势。相比之下，等深微曲屏兼具直屏与曲面屏的优点，从形态上来看，其与直屏更接近，因此无论边缘防误触优化、还是在显示效果一致性等方面都能比肩直屏。而在手感上，等深微曲屏则与曲面屏更类似，流线型的边缘不仅赋予了视觉上的美感，也在握持手感上较直屏有着显著的改善。今年Q4登场的一加13便采用了等深微曲屏方案，不止是一加，OPPO Find X8 Pro、Find X8 Ultra等旗舰也都全面切入等深微曲屏，这是迄今为止最完美的屏幕形态。核心配置上，一加13采用2K京东方屏，搭载高通骁龙8 Gen4平台，标配冰川电池，电池容量在6000mAh以上，出厂预装ColorOS 15系统。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442454.htm

最新研发的声波技术将推进火星上的风力探测能力

摘要：研究人员利用压电传感器开发出一种新型声波风速测量系统，能够更快、更精确地测量火星风速。这项技术每秒可测量多达 100 个风速，与以前的方法相比有了很大改进。收集更详细数据的潜力可能对未来的火星任务，包括"创造力"直升机等小型飞行器的运行至关重要。 火星的环境恶劣是出了名的，火星一天中的温度起伏很大，平均温度为零下 80华氏度。火星表面大部分被红色尘埃覆盖，地形以陨石坑、峡谷和火山为主。火星的大气极其稀薄，密度只有地球的 1%。因此，在这颗红色星球上测量风速是一项重大挑战。火星登陆器已经能够捕捉到一些测量数据--有些是测量风吹过受热物质时的冷却速度，有些则是使用照相机拍摄风吹过的"痕迹"。这两种风速测量方法都为了解火星的气候和大气层提供了宝贵的资料。但天文工具箱仍有改进的余地，尤其是在未来几年将宇航员送上火星的计划即将展开之际。2019年，作者罗伯特-怀特（左）、伊恩-尼森（中）和唐-班菲尔德（右）在丹麦奥胡斯大学的火星模拟风洞中，准备测试火星声波风速仪的早期原型，中间可见。这两个原型分别由塔夫茨大学（左）和VN仪器公司（右）制造。资料来源：怀特、尼森和班菲尔德在 AIP 出版社代表美国声学学会出版的《美国科学院院刊》上，来自加拿大和美国的研究人员展示了一种新型声波风速测量系统，该系统采用一对窄带压电换能器来测量声音脉冲在火星空气中的传播时间。这项研究考虑到了包括换能器衍射效应和风向在内的各种变量。作者罗伯特-怀特（Robert White）说："通过测量声音向前和向后的传播时间差，我们可以精确地测量三维风力。这种方法有两大优势，一是速度快，二是低速时效果好。"研究人员希望能够测量每秒多达 100 次的风速，风速可低至 1 厘米/秒，这与以往每秒只能记录约 1 次风速、难以跟踪 50 厘米/秒以下风速的方法形成了鲜明对比。怀特说："通过快速而精确的测量，我们希望不仅能够测量平均风速，还能测量湍流和波动风速，这对于了解大气变量非常重要，而大气变量可能会给小型飞行器带来问题，比如最近在火星上飞行的Ingenuity直升机。"研究人员在火星主要大气气体二氧化碳的宽温度范围和窄压力范围内对超声波传感器和感应器进行了鉴定。他们的研究结果表明，温度和压力的变化只会导致额定误差率。怀特说："我们正在开发的系统将比以前使用的任何系统快 10 倍，准确性高 10 倍。我们希望，在考虑未来的火星任务时，它将产生更有价值的数据，并提供有关火星气候的有用信息，或许还能对更好地了解我们自己星球的气候产生影响"。编译自/ScitechDaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442453.htm

三星将于2024年Q4或2025年Q1先于台积电安装High-NA EUV光刻机

摘要：三星电子（Samsung Electronics）将引进其首个High-NA 0.55 EUV 光刻工具，从而实现半导体制造技术的重大飞跃。该公司计划在 2024 年第四季度至 2025 年第一季度期间在其华城园区安装 ASML Twinscan EXE:5000 系统，这标志着其在开发用于逻辑和 DRAM 生产的下一代工艺技术方面迈出了关键一步。 此举使三星在采用 High-NA EUV 技术方面落后于英特尔一年，但领先于竞争对手台积电和 SK 海力士。该系统预计将于 2025 年中期投入使用，主要用于研发目的。三星不仅关注光刻设备本身，还在围绕 High-NA EUV 技术建立一个全面的生态系统。该公司正在与几个重要的合作伙伴合作，如 Lasertec（开发用于High-NA光罩的检测设备）、JSR（开发先进的光刻胶）、东京电子（增强蚀刻机）和 Synopsys（在光罩上转向曲线图案，以提高电路精度）。High-NA EUV 技术有望在芯片制造方面取得重大进展。与目前的低纳秒级超紫外系统相比，High-NA秒级超紫外技术具有 8 纳米的分辨率能力，可使晶体管的尺寸缩小约 1.7 倍，晶体管密度提高近三倍。然而，向高NA EUV过渡也面临着挑战。这些工具更加昂贵，每件成本高达 3.8 亿美元，而且成像区域较小。其较大的尺寸也要求芯片制造商重新考虑晶圆厂的布局。尽管存在这些障碍，三星的目标是到 2027 年实现High-NA超高真空技术的商业应用。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442452.htm