AI带来新需求？ IDC上调全年全球智能手机出货量预测

摘要：美东时间周二，权威研究公司国际数据公司（IDC）上调了对全球智能手机全年出货量的预测，称随着消费电子需求复苏，生成式人工智能（GenAI）功能吸引更多买家，今年上半年智能手机出货量将出现强劲增长。 IDC预计，2024年全球出货量将同比增长5.8%，至12.3亿部。而此前IDC的预测涨幅为4%，至12.1亿部。今年第一季度全球智能手机出货量同比增长12%，第二季度同比增长9%，这让人们对今年下半年的前景更加乐观。IDC在报告中写到：“在经历了艰难的两年后，价格实惠的安卓智能手机在新兴市场继续快速增长，而高端市场开始接受GenAI智能手机，激发了人们对该行业的兴奋和新兴趣。”IDC对全球智能手机市场预测（出货量及增速）在全球经济面临不确定性风险的大环境下，消费电子此前一直处于较为低迷的市场状态。而IDC上调预期的举动表明，全球消费电子需求开始复苏。同时，新的GenAI功能有望提振美国和中国等主要市场的智能手机需求。“尽管GenAI在市场上相对较新，但高端旗舰产品将继续采用GenAI功能，以帮助它们脱颖而出，”IDC全球季度手机跟踪研究总监安东尼·斯卡塞拉（Anthony Scarsella）表示。苹果手机销量有望得到GenAI提振值得一提的是，苹果将于9月9日在加州库比蒂诺的总部举行秋季发布会，预计将在那里推出新款iPhone，以期扭转全球销售放缓的局面，而生成式人工智能功能预计将成为一大看点。在今年6月的开发者大会上，苹果正式推出了其高级人工智能系统Apple Intelligence，为其操作系统增加了一系列人工智能功能。IDC预计，得益于Apple Intelligence，苹果手机销量的增长轨迹将在2025年有所改善，年增长率将达到4%。此外，本月早些时候，谷歌也宣布，将推出深度集成人工智能的Pixel智能手机新系列。IDC预测，随着越来越多手机品牌的旗舰产品采用内置的GenAI功能，到2024年底，GenAI智能手机将激增344%，占据18%的市场份额。不过，IDC也在报告中提到：“具有GenAI功能的手机最初并不便宜，因为这些GenAI智能手机的平均售价将是非GenAI手机成本的两倍以上，从而进一步推动高端化趋势。” 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443736.htm

比亚迪欲借海外工厂应对关税 副总裁李柯透露目标

摘要：据彭博社报道，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时称，未来，海外交付量将占据比亚迪总销量的近一半，这表明该公司将继续建立海外生产中心，以解决进口关税问题。李柯周一在比亚迪深圳总部接受了采访。她表示，“未来，海外市场将在我们的全球销量中占据相对较大的比例”。当被问及更具体比例时，她说，“接近一半”。 比亚迪执行副总裁李柯虽然李柯没有给出实现这一销售目标的具体时间框架，但这需要比亚迪大幅增加产量和交付量。比亚迪今年的海外销量有望达到50万辆，前7个月已达到27万辆，约占公司总销量的14%。比亚迪的总体目标是在2024年销售大约360万辆纯电动和插电式混合动力汽车，主要是在国内市场销售。为了实现这一目标，比亚迪正在欧洲、亚洲和南美投资数十亿美元建设生产设施，以满足当地市场需求，并规避针对中国电动汽车的贸易壁垒。本月早些时候，欧盟宣布对比亚迪汽车额外征收17%的关税，而加拿大和美国则对中国电动汽车征收100%的关税。彭博行业研究中国汽车业分析师乔安娜·陈(Joanna Chen)表示，比亚迪海外销量占比达到50%的目标要到2030年才能实现，甚至更晚。“在中国的OEM(原始设备制造商)中，奇瑞汽车目前的销售比重大约一半是出口，一半是国内。它是最早走出国门的，现在是中国最大的出口OEM厂商。其他公司仍严重依赖国内市场。”乔安娜·陈称。李柯还表示，比亚迪也在欧洲各国建立自己的数据中心，以扩大自动驾驶和联网汽车业务。此前，小鹏汽车CEO何小鹏也在采访中表示，将在欧洲建立大型数据中心，支持智能驾驶汽车。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443735.htm

马斯克的电动车宣言从特斯拉官网消失

摘要：据《福布斯》报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)为特斯拉公司制定的总体规划“宏图计划”的前两个篇章已经从官网消失，让人怀疑这是否与马斯克最近支持特朗普有关。目前为止，马斯克的“宏图计划”计划总共有三个篇章。第一篇章在2006年发布，主要内容是打造一款跑车，然后用赚来的钱开发更便宜的汽车。十年后的2016年，马斯克发布了“宏图计划”的第二篇章，加入了开发更多电动汽车的计划，并对太阳能电池板和储能电池业务进行了规划。 马斯克特斯拉官网已找不到2019年之前的博文然而，目前这两个篇章都无法从特斯拉官网找到。现在，特斯拉官网上的最早博文截止到2019年1月18日。“宏图计划”的第三篇章在2023年4月发布，目前依旧能够在特斯拉官网上找到。马斯克在这个篇章中要扩大特斯拉汽车和能源业务的规模，以加速全球向可持续能源的转型。第三篇章依旧在官网上巧合的是，前两个篇章的下架恰逢马斯克与特朗普结盟之际。马斯克最近高调支持特朗普竞选美国总统，双方的关系日趋紧密。马斯克和特朗普还专门在X上举行了一场对话。特朗普坚定支持美国石油产业，对于美国向新能源转型感到不满，并扬言当选后废除拜登政府出台的电动汽车政策，首先就是取消对电动汽车的补贴。他曾表示，即便马斯克支持他，他也反对人人拥有电动汽车。马斯克与特朗普最近在X上对话作为特斯拉的CEO，马斯克与特朗普一唱一和，声称支持特朗普取消对电动汽车的补贴，因为特斯拉并不依靠补贴生存。但是据路透社报道，特斯拉私下里仍在游说美国政府出台对电动汽车有利的政策。更令人意外的是，马斯克居然为石油行业辩护。“我认为我们不应该诋毁石油和天然气行业，以及那些在这些行业辛勤工作、为经济提供必要能源的人们。”马斯克在与特朗普对话时表示。马斯克虽然拥有电动汽车和家用能源公司，但他认为自己在能源问题上的观点“相当温和”。他声称，如果石油和天然气公司被迫关闭，经济将“崩溃”。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443732.htm

90后女生出游20天 全村手机要瘫痪了

摘要：8月28日消息，微博话题“90后女生出游20天全村手机都要瘫痪了”冲上热搜榜，引发热议。据媒体报道，一位女生趁着假期出去玩了20多天，刚回来就被村里的老人围住了，老人纷纷问她：“我的手机怎么没有话费了？”、“我电话接不到”、“有事手机打不通”。 每个问题解决以后，老人们感叹：你要是走了我们该怎么办啊”。对此，网友表示，这位女生带给了全村老人安全感。随着数字化技术的发展，手机等智能设备越来越普及，已成为人们生活中必不可少的便捷工具，与此同时，老年人面临的数字鸿沟问题也愈发凸显。作为子女，帮助老人学会使用手机，让老人能够随时随地与家人、朋友保持联系。并且，学会使用手机后，这可以提高老人的生活质量，我们应该积极帮助老人掌握手机的使用方法，让他们享受科技带来的便利和乐趣。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443734.htm

NASA百米高发射塔成本飙升至27亿美元 比全球最高摩天大楼贵1倍

摘要：8月28日消息，美国宇航局（NASA）移动发射塔项目正面临严峻的成本超支问题，该发射塔用于支撑增强版的太空发射系统（Space Launch System，简称SLS）火箭，该火箭是NASA为了阿尔忒弥斯（Artemis）重返月球计划所设计的。 根据NASA监察长办公室发布的最新报告，这座高度约为110米的发射塔的预计造价已经飙升至27亿美元。这一成本几乎是建造世界最高建筑哈利法塔（Burj Khalifa）所需资金的两倍，而哈利法塔的高度是NASA移动发射塔的七倍。如此程度的成本激增实在令人惊诧。五年前，NASA与柏克德工程公司（Bechtel）签订了一份价值3.83亿美元的合同，要求其在2023年3月前建造并交付第二个移动发射器（ML-2）。然而，这一截止日期早已过去，柏克德的工程进展却几乎停滞不前。尽管NASA的内部评估将该项目的成本预估上调至18亿美元，并将交付日期定为2027年9月，但监察长的报告提出了更为严峻的警告，认为这一估算可能仍过于保守。报告由NASA副监察长乔治·斯科特（George A. Scott）签发，指出：“根据我们的分析，项目成本可能还会进一步上升，原因在于有大量建筑工程尚未完成。”更大的火箭需要更高的发射塔在美国国会的明确指令下，NASA委托建造了一座发射塔，专门用于支撑SLS火箭的升级版Block 1B。这一版本的火箭将现有的核心级与波音公司正在研发的更大、更强劲的第二级——探测上级（Exploration Upper Stage）结合起来，旨在提升发射能力。NASA计划自阿尔忒弥斯4号任务起启用这种增强型SLS火箭，该任务的目标是将载人猎户座飞船和月球轨道空间站Lunar Gateway的关键组件送入绕月轨道。这是阿尔忒弥斯重返月球计划的关键任务，计划实现人类自阿波罗时代以来的第二次月球登陆。然而，尽管阿尔忒弥斯4号任务的目标发射日期定为2028年，最新报告却强调，这一既定时间表面临着严峻的挑战，其可行性堪忧。为了确保阿尔忒弥斯4号任务能在2028年按计划发射，NASA设定了一个紧迫的时间表：ML-2发射塔必须在2026年11月前竣工。然而，NASA和监察长的报告均一致认为，这一目标实现的几率为零。因此，如果阿尔忒弥斯4号任务采用SLS火箭的升级版，最早也要到2029年中期才能发射。关于成本飙升与进度延误的原因，报告指出，柏克德公司持续低估了项目规模与复杂程度。报告指出：“柏克德大大低估了完成ML-2项目所需的实际工时，导致实际工时远超预期。从2022年5月至2024年1月，加班时间几乎翻倍，累计近85万小时，凸显了公司为追赶NASA设定时间表而付出的巨大努力。”难以让承包商担责任这份新报告的主要结论之一是，NASA在激励柏克德加快建设或控制移动发射塔成本方面的措施显得非常有限。在成本加成合同机制下，NASA的调控手段仅限于扣留奖励金，对承包商的影响非常有限。值得注意的是，尽管合同中保留了转换为固定价格合同的选项，NASA官员明确表示无意行使这一权利。报告指出：“尽管合同中保留了这一选项，但NASA官员告诉我们，他们不打算要求柏克德提供固定价格方案。探索地面系统（Exploration Ground Systems）项目和ML-2项目的管理层认为，柏克德公司可能会提供远远超出NASA预算能力的报价，以涵盖固定价格合同带来的额外风险。”简而言之，由于初期未选择固定价格合同，现在任何来自柏克德的报价可能都会严重影响NASA的年度预算。移动发射塔不断攀升的成本始终是NASA局长比尔·纳尔逊（Bill Nelson）心中的重压。2022年，当ML-2发射塔的成本预估接近10亿美元时，纳尔逊曾在美国国会听证会上对成本加成合同机制进行了严厉批评。他大力推动固定价格合同，称：“我相信这一模式能激发竞争活力，促使任务以更经济高效的方式完成，从而摆脱长期困扰NASA的成本超支问题，实现预算的透明与可控。”然而，问题仍在持续发酵，挑战依旧严峻。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443733.htm

加密货币急挫，比特币一度逼近58000关口

摘要：比特币日内下跌逾5%，以太坊一度大跌10%，鲍威尔一句话让加密货币至今未缓解。周三早盘，加密货币普遍下跌，最大的数字货币比特币下跌逾5%，跌破6万美元关口，最低接近跌至58000美元关口。以太坊一度急挫，日内一度大跌10%。 美联储主席鲍威尔上周五给出了最明确的信号，表明美联储正计划从二十多年来的最高水平削减基准利率，主要的代币正在回吐。机构分析认为，主要代币正在消化上周从鲍威尔的信号。根据彭博汇编的数据，7月份推出的现货以太坊ETF截至昨日已经连续八个交易日出现总计近1.12亿美元的净流出，这是它们迄今为止最长的净流出期。以太坊尚未收复8月初由于日元套利交易的解除导致加密市场及全球股市遭受重挫时所失去的阵地。Kraken OTC执行董事Muneeb Khan在一封电子邮件中表示，虽然以太坊区块链占据了去中心化金融活动的大部分份额，但其原生代币以太坊“正在寻找新的叙事来推动其持续增长”。同时，“对于以太坊潜在的通缩属性最初的热忱似乎已经减弱”。虽然比特币有一个固定的上限，即2100万个币，但以太坊的供应并非固定，流通中的代币总数在今年的大部分时间里都有所增加。Venn Link Partners创始人Cici Lu McCalman表示，像Arbitrum和Optimism这样的平台——也被称为Layer-2链——帮助以太坊扩展，现在开始侵蚀网络上的交易费用。Lu说道，以太坊依赖于“烧毁”它赚取的部分交易费用来永久移除流通中的代币。因此，将费用输给Layer-2平台导致以太坊变得“通胀而非通缩”。研究公司Messari在周一的一份报告中说，经济活动从以太坊转移到越来越多的Layer-2链导致“一些担忧和更广泛的疑虑，即以太坊应该专注于开发什么，以及资产ETH的未来会是什么样子”。Lu补充说，行业焦点从DeFi项目转向所谓的模因币，这也是以太坊相对于竞争对手Solana表现不佳的部分原因。Solana区块链在模因币发行者中很受欢迎。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443731.htm