马斯克谈如何解决全球水危机

摘要：本周，特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周一在巴厘岛举行的世界水论坛上发表讲话，分享了一些解决水危机的见解。此前他访问印尼并宣布在当地启动了星链（Starlink）卫星互联网服务。首先，马斯克指出，世界上70%是水，并补充说，在海水淡化的成本和效率方面已经取得了巨大突破。 马斯克在演讲中表示，海水淡化和运输是帮助解决水危机的两个最重要的因素，将问题归结为能源和运输。他还表示，他相信海水淡化的成本将继续大幅下降，就像过去几年太阳能成本的下降一样。马斯克还回答了几个问题，都是关于如何解决水危机和在海水淡化领域进行研发。在马斯克出席世界水论坛之前，他的公司SpaceX于周日首次在印尼推出了Starlink服务。在宣布启动星链服务的发布会上，当被问及他是否计划在印尼生产电动汽车，马斯克回答说，他来这里是为了专注于“星链”的首次亮相。尽管如此，印尼总统佐科·维多多过去几年来曾与马斯克多次会面，并寻求让特斯拉在印尼建立一家电动汽车工厂，并在那里采购镍。周日星链服务启动后，印尼投资协调部长Luhut Pandjaitan表示，马斯克仍在考虑在印尼建立阴极工厂的想法。 原文：马斯克谈如何解决全球水危机

中兴U30 Air 5G随身Wi-Fi上架：内置5G双网卡、NFC连接

摘要：中兴U30 Air 5G随身Wi-Fi已上架，官方主打5G智能双网和“一碰即连”，将于5月23日开启预售。从官方发布的海报中，我们可以看到中兴U30 Air 5G随身Wi-Fi的两种时尚配色：深绿与浅白。 在功能方面，中兴U30 Air 5G随身Wi-Fi内置了5G双网卡（支持移动+电信），为用户提供了更加稳定和高速的网络连接。无论是出差、旅行还是日常办公，用户都能随时随地享受到5G网络带来的畅快体验。此外，该设备还支持Wi-Fi+USB 3.0双路上网，确保用户在不同场景下都能拥有稳定的网络连接。值得一提的是，中兴U30 Air 5G随身Wi-Fi还搭载了中兴官方流量服务，用户无需担心流量问题，随时随地畅享网络。同时，其内置的4500mAh大容量电池也保证了设备在持续使用过程中的续航能力。 原文：中兴U30 Air 5G随身Wi-Fi上架：内置5G双网卡、NFC连接

IT七巨头CEO年薪曝光 库克6320万美元最高 亚马逊CEO仅130万美元

摘要：国外媒体曝光了“IT七巨头”（微软、苹果、英伟达、Alphabet、亚马逊、Meta和特斯拉）的CEO年薪情况，其中苹果CEO库克以6320万美元高居榜首，而亚马逊CEO Andy Jassy的薪酬仅为130万美元左右。据这些公司最近向美国证券交易委员会（SEC）提交的委托书，以下是这些科技巨头CEO去年的薪酬情况： 苹果首席执行官Tim Cook：去年总薪酬达到6320万美元，包括基本年薪、股票奖励、非股权激励计划薪酬以及其他补偿。与2022年的9940万美元相比，薪酬降低了近40%，这与股东咨询公司敦促投资者反对其2022年薪酬方案有关。微软首席执行官Satya Nadella：去年总薪酬为4850万美元，包括工资、股票、非股权激励以及其他薪酬。与2023年的5490万美元相比减少了12%。英伟达首席执行官黄仁勋：最近一个财年拿到了3420万美元的薪酬，薪酬构成包括股票奖励、现金奖金以及其他费用。Meta首席执行官Mark Zuckerberg：自2013年以来，其基本工资仅为象征性的1美元，但获得了数百万美元的安保和后勤费用，2023年总薪酬为2440万美元。Alphabet（谷歌母公司）首席执行官Sundar Pichai：2023年薪酬为880万美元，包括工资和个人安保费用。亚马逊首席执行官Andy Jassy：2023年的薪酬为130万美元，包括工资和安保费用。其已到手薪酬为2920万美元，包括已兑现股票的价值。特斯拉CEO Elon Musk：2023年的薪酬情况悬而未决，此前法官驳回了其高达560亿美元的薪酬包。2019年，马斯克自己要求停止从特斯拉领取薪水，其薪酬包依赖一系列考核目标，据特斯拉声称，所有考核目标都已达到。 原文：IT七巨头CEO年薪曝光 库克6320万美元最高 亚马逊CEO仅130万美元

余承东称自己其实不太善于言辞 为公司节省了十几亿的市场营销费用

摘要：据媒体报道，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东坦言，自己是不太善于言辞的，但干这个行业必须得去露面。余承东提到：“我记得我在老师和同学聚会时，我发现我又回到过去了，在餐桌上最沉默的人就是我。因为我不太善于表达，我的脑子是理工科脑子，上学的时候文科也不好，不是很爱讲话、说话。” 余承东表示，但做企业以后没办法了，必须逼着自己讲话，要给团队传递愿景、传递要求、提目标，必须得讲话，做toC产品以后，必须逼着去发言、去发布会。不过他还透露，自己在发布会的时候从来没读过稿子，都是现场发挥的，“咱们行业的规矩就是一把手老大，作为这个领域的一把手要出去讲自己的产品、发布自己的产品，这样才有流量经济。”周鸿祎曾评价余承东为公司节省了十几亿的市场营销费用，对此，余承东表示几十个亿都不止，要买同样的流量花几十亿都买不过来。最后余承东直言，自己不太会说话，说话有点直来直去，经常会有问题。有时候说话不是那么严谨，表达的话会让别人钻空子。 原文：余承东称自己其实不太善于言辞 为公司节省了十几亿的市场营销费用

Intel官宣下代超低功耗酷睿Ultra Lunar Lake

摘要：Intel今天正式公布了代号Lunar Lake的下一代移动平台超低功耗处理器，它将与代号Arrow Lake的下一代全平台高性能处理器相辅相成，构成第二代酷睿Ultra家族。其中，Lunar Lake目前已经进入晶圆和芯片量产阶段，将在第三季度正式发布，20多家OEM厂商的80多款笔记本新品集体上市。 Arrow Lake则会在第四季度登场，稍后的台北电脑展2024上会公布更多具体细节。这一次，Intel只是公布了Lunar Lake的部分整体架构特性，以及在CPU、GPU、AI三大方面的性能提升，尤其是AI。至于更具体的型号命名、规格参数，第三季度再说。在讲述新品之前，首先简单回顾一下Meteor Lake，也就是第一代酷睿Ultra。它既是Intel微处理器历史上最大规模的变革，也是未来Lunar Lake、Arrow Lake等一众新处理器的发展基石，起着承前启后的关键作用。Meteor Lake最大的意义就是开启了AI PC的新时代，这将是PC行业未来多年的主旋律，而眼下尽管刚刚处于起步阶段，但已经展现出了势不可挡的架势。目前，Meteor Lake AI PC已经赢得了100多家ISV独立软件供应商的支持，AI加速功能已经超过300项，AI大模型加速优化已经超过500项，遍布各行各业。Intel预计，到2025年底，Intel平台的AI PC全球出货量将超过1亿台，涵盖超过230款产品设计、250多家零售商、48个国家和地区。目前，Intel仍在大力推荐AI PC的应用场景落地，包括安全防护、端侧大语言模型优化、本地个人助手等方面，都取得了飞快的进展。Lunar Lake定位于低功耗领域，主打超轻薄笔记本，继续带来全方位的变革，完美继承Meteor Lake的地位。制造工艺将继续升级，并结合分立式模块化架构、Intel 3D封装技术，整合两颗内存芯片(容量预计16/32GB)。CPU部分继续异构混合架构，P核、E核架构都会再次升级，代号分别为Lion Cove、Skymont，带来显著提升的IPC与能效提升。同时继续集成基于超低功耗E核构建的集成低功耗岛(Low Power Island)，可在观看视频、文字办公等场景中关闭不必要的计算模块，大大节省功耗、延长续航。GPU部分升级到第二代的Xe2锐炫架构，这可是独立显卡都还没有用上的，重点升级XMX AI引擎，算力超过60TOPS。NPU部分算力将超过45TOPS，是当前的三倍有余，并支持混合精度、更多数据类型。加上CPU、GPU，新平台的总算力将首次超过100TOPS，也就是每秒可执行100多万亿次计算。这样一来，它就可以更轻松地执行更多参数的模型、更高负载的应用，尤其是NPU也不再局限于一些低功耗持续负载，玩法可以更多。按照官方给出的数字，Lunar Lake CPU性能可超过AMD锐龙7 8840U、骁龙X Elite，GPU性能比上代提升约1.5倍，AI性能相比于骁龙X Elite可以领先大约1.4倍。当然，AMD会几乎同步发布代号Strix Point的下一代低功耗移动处理器，升级到Zen5 CPU、RDNA3+ GPU、XDNA2 NPU，可谓针锋相对。至于骁龙X Elite，各品牌的笔记本正在陆续公开，虽有生态制约但来势汹汹，一场“三国演义”即将开战。还有超低功耗，这也将是Lunar Lake的拿手好戏，官方宣称在视频会议场景中，相比锐龙7 7840U可节省最多30％的功耗，而相比骁龙8cx Gen3可以低最多20％。奇怪的是，这里并未和性能角度一样对比竞品新一代的锐龙7 8840U、骁龙X Elite，不知为何。总之，Lunar Lake将会在现有Meteor Lake的基础上，从制造封装工艺到CPU/GPU/NPU架构，从性能到功耗，都带来一次新的飞跃，AI PC也将藉此迈上新的台阶。Intel自信满满地表示，得益于Meteor Lake的成功，再加上Lunar Lake的到来，今年将交付超过4000万颗AI PC处理器。再加上AMD Strix Point即将同步到来、高通骁龙X Elite正式入局，好戏正在徐徐拉开大幕。 原文：Intel官宣下代超低功耗酷睿Ultra Lunar Lake

车主自称经历特斯拉刹车失灵 提醒车友出现刹车警示立即停车

摘要：日前，有网友在社交平台发文称，自己遭遇了特斯拉刹车失灵事件。据该车主介绍，她晚上下班后，经过一滩水域后，车机中控屏上出现了“BREAK”的黄色警示标志。 她向特斯拉400客服打电话咨询，对方告诉她后台显示车辆没有问题。她驾车使用单踏板模式驶下快速路后，发现车辆刹车完全不起作用，刹车踏板也踩不动，车速在单踏板模式下下降到5-6km/h。但是车辆无法停下，她闯了个红灯后猛踩刹车才将车刹住，随后下车锁车，重启车辆后才恢复正常。车主提醒其它车友，如果看到屏幕上显示“BREAK”的黄色警示，一定要找没有车的地方停车锁车。车主也在评论区解释，她没有猜错踏板，当时的刹车踏板是真的一点也踩不动，她后来是使劲狂踩，车辆才缓缓停下。目前，特斯拉方面还未针对车主遭遇的事件，做出相应说明。 原文：车主自称经历特斯拉刹车失灵 提醒车友出现刹车警示立即停车