裁员潮或将放缓：新报告称游戏行业已“显示复苏迹象”

摘要：根据 DMM 的《游戏投资评论》报告，游戏行业正从“创纪录的裁员、倒闭和商业动荡”中“显示出复苏的迹象”。报告称行业的投资正“大幅增加”，这某种程度上收回了2023 年的损失。 虽然收购和并购仍然“低迷”，扣除了去年微软动视暴雪收购的687 亿美元，2023年没有一个季度的该部分金额超过13 亿美元。但2024 年第一季度和第二季度“均超过22 亿美元”。DDM 表示，半年度增长表明，仅2024 年上半年，投资总额就达81 亿美元，几乎是2023 年全年 45 亿美元投资额的两倍。然而，尽管第二季度“对游戏投资来说非常有利”，但报告作者表示，40笔交易中的并购额达到了8.45 亿美元，“环比大幅下降”：与第一季度43 笔交易的 21 亿美元相比，价值 -59%，交易量 -5%。IPO 也“受到影响”，因为没有公司在 2024 年第二季度公开上市，打破了自2019 年第三季度以来近五年来每季度至少有一家公司上市的连续记录。报告负责人 Mitchell Reavis 表示：“当你查看我们涵盖16 年游戏投资、并购和 IPO 的数据集时，我们不禁对不久的未来感到兴奋。去年对于游戏行业来说确实是一个动荡的时期，随着游戏投资的复苏，这场洗牌似乎即将结束。” 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442429.htm

新研究将海平面和海洋氧气的变化与早期动物的进化联系起来

摘要：研究人员在一项研究中将海平面和海洋氧气的变化与早期动物的进化联系起来，这项研究将化石分析与 5.8 亿至 5.1 亿年前的地质数据相结合，加深了我们对早期生物多样性的了解。新开发的早期动物化石时间表显示，海平面、海洋氧气变化与现代动物最早祖先的出现之间存在联系。这项研究让人们深入了解了刺激第一批生物进化的力量，所有主要动物群都起源于这些力量。 爱丁堡大学的一个研究小组对所谓的埃迪卡拉-寒武纪--5.8-5.1 亿年前的一段时期--的岩石和化石进行了研究。根据化石记录，这一时期见证了生物多样性的爆炸性增长，其原因自查尔斯-达尔文以来一直令科学家们困惑不已。在这个时代发现的早期动物都是海栖动物，当时空气和海洋中的氧气含量比现在低得多。在此之前，最早的生命形式大多是单细胞生物和简单的多细胞生物，而埃迪卡拉纪的生物开始变得更加复杂，多细胞组成的身体结构使它们能够觅食、繁殖和在海底移动。加拿大纽芬兰迷失角生态保护区约 5.65 亿年前的阿瓦隆集合体早期动物化石。资料来源：Fred Bowyer这个时代还出现了所谓的两栖动物--与包括人类在内的大多数现今物种一样，它们的身体结构是对称的。通过汇集不同来源的数据（包括发现化石的岩石层的放射性年代测定和地球化学信息），研究小组将所有主要化石发现和各种环境数据集绘制到一条时间轴上。新的年表使研究小组能够比以前更详细地研究这一时期的生物多样性趋势。他们将这些见解与地质记录中的进一步化学线索相结合，证实了全球海平面的重大变化、浅海环境获得更多氧气的时间间隔与早期动物群的出现和多样化之间的联系。这种态势为生物多样性的几次重大爆发创造了条件，这些爆发被称为阿瓦隆群、白海群和寒武纪群，每次爆发都标志着新动物群的到来和其他动物群的衰退。通过重建最深时间的环境条件，这项研究揭开了我们对塑造地球上最早生命的古老力量和压力的新认识。研究小组还发现了化石记录中的空白，这表明，目前对早期动物的了解偏重于世界各地发现和研究化石的地点群。爱丁堡大学地球科学学院的弗雷德-鲍耶（Fred Bowyer）博士说："利用岩石记录构建早期动物进化的时间尺度是一项艰巨的任务，只有通过国际性的跨学科研究才有可能实现。但全球综合方法至关重要。它揭示了我们记录中的偏差，同时也揭示了化石出现、海平面周期和环境氧气的模式"。地球科学学院博士生玛丽安娜-伊拉莱斯-阿格维斯（Mariana Yilales Agelvis）是这项研究的共同作者："了解生物多样性的驱动因素是生命之谜中的一项基本知识。我感到非常荣幸，能够在数十年跨学科全球研究的基础上，为更好地理解海平面在早期动物进化中所起的作用做出贡献。"编译自/ScitechDaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442427.htm

Google搜索中的人工智能概述现在新开放给六个国家使用

摘要：Google早在今年 5 月就在美国推出了搜索中的人工智能概览功能，结果并不令人满意--该功能臭名昭著地推荐吃石头和在披萨上涂胶水。Google至今仍未解释为什么它认为用这个新的、打着人工智能烙印的劣质功能来取代旧的、没有人工智能加持的搜索查询概览是个好主意，但不需要天才也能想明白：现在行业里言必谈人工智能，不管实际可用性如何。 Google今天宣布，继在美国进行的灾难性试验之后，人工智能概述将成功扩展到另外六个国家。新的国家包括英国、印度、日本、印度尼西亚、墨西哥和巴西。同时，这些国家还将提供本地语言支持。虽然人工智能概述可能会产生很多幻觉（并将讽刺视为现实），但Google很高兴地告诉我们，"当 18-24 岁的年轻用户使用带有人工智能概述的搜索时，他们的参与度更高，人们更喜欢使用带有人工智能概述的搜索，他们认为搜索结果更有帮助。"至于是否更准确那是另一个问题。现在桌面版的人工智能概述右侧显示了一个链接（移动版也可以通过点击右上角的网站图标访问）。Google还在测试在人工智能概述的文本中直接添加相关网页的链接，以方便用户查看感兴趣的内容。搜索实验室中的一项新实验可让用户保存特定的人工智能概述，以备将来参考。您只需点击 AI 概述下方新出现的保存按钮。然后，您可以点击个人档案图标并导航到兴趣页面，查看已保存的内容。此功能仅适用于美国的英语用户，而且您需要先注册搜索实验室中的"人工智能概述及更多"实验。最后，在一些人工智能概述中，将有一个只需轻点一下就能简化语言的选项，这在你刚接触一个主题并希望以更简单的方式消化信息时可能会派上用场。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442426.htm

iOS替代商店AltStore PAL获得EPIC的资助 即日起取消1.5欧元的年度订阅费

摘要：知名游戏开发商 EPIC 日前宣布通过 EPIC MegaGrant 计划向 iOS 替代商店 AltStore PAL 进行捐赠，该商店是在欧盟市场经过苹果批准的合规的第三方应用商店。 按苹果规定第三方替代商店需要缴纳核心技术费并且没有豁免条款，因此该商店每被一名用户安装，就需要向苹果支付 0.5 欧元的核心技术费。为了弥补核心技术费和网络基础设施的费用，AltStore PAL 向欧盟用户收取 1.5 欧元 / 年的年度订阅费，这个价格非常便宜，也可以覆盖商店的运营成本。现在在获得 EPIC 资助后，AltStore PAL 认为这笔资助并不是理所当然的，所以决定直接免除了所有用户的年度订阅费，即用户可以免费下载、安装、使用。对于已经支付 1.5 欧元进行订阅的用户，接下来不需要进行任何操作，因为到期后也不会再扣款续订了，对于新用户则直接下载安装就行。EPIC MegaGrant 计划原本是用来扶持资金不够充裕的游戏团队的，这次为 AltStore PAL 提供资助属于比较意外了，不过也符合 EPIC 的作风，毕竟 EPIC 现在正在和苹果各种诉讼。EPIC 接下来也会推出自己的游戏商店，当然也仅限于欧盟区 (以及欧洲经济区成员) 用户才能使用，AltStore PAL 侧重于分发应用程序而非游戏。不过具体的资助金额 EPIC 和 AltStore PAL 都没有透露，考虑到该替代商店可能会有百万级别的用户，现在免除订阅费意味着 EPIC 的资助金额可能也在百万美元以上。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442425.htm

HMD官宣即将正式落地中国 彻底取代诺基亚

摘要：诺基亚官微今天发文宣布，HMD即将正式落地中国。此举也意味着诺基亚将彻底告别，连“贴牌”都没了。HMD是欧洲最大的智能设备制造商，也是诺基亚手机在全球范围内的设计、开发、生产、销售授权商，最近几年的诺基亚产品都是HMD打造。 该公司由几名诺基亚前经理人创立，曾获得了诺基亚手机和平板电脑品牌的授权。据悉，后续HMD将不再生产诺基亚智能手机，而是专注于打造自有品牌机型，此前已经在MWC上推出HMD手机。HMD在中国落地也就意味着以后在国内上市的产品Logo也不再是诺基亚，而是HMD。资料显示，诺基亚于2016年5月份与HMD达成合作，授权Nokia品牌给HMD公司。曾专注于Windows Phone系统的诺基亚被HMD接管后，开始全面拥抱安卓生态。如今HMD转向自有品牌，HMD社交平台账号“HMD Global”已经开通运营，诺基亚手机账号同时停用，曾与摩托罗拉齐名的诺基亚智能手机就此终结。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442424.htm

韩国一奔驰EQE起火致140台车受损 官方称电池来自中国孚能科技

摘要：针对韩国一奔驰EQE在地下车库发生起火事故一事。韩国当地媒体曾援引韩国国土交通部发言人的话称，根据梅赛德斯-奔驰韩国公司提交的报告，起火电动汽车所搭载的电池来自孚能科技，但起火车辆的确切型号和生产日期并未公布。 此前报道显示，上周，韩国仁川西区青罗洞一栋公寓楼的地下停车场发生电动汽车起火事件。一辆奔驰EQE在地库车位上突然自燃起火，当地出动了200名消防人员以及80台消防车，花费8个小时才将大火扑灭。此次起火事故导致20名居民吸入浓烟并住院，而整个地库有140台车受起火影响，车身被烤化或被浓烟熏黄受损，近500户家庭停电停水。受此次起火事故影响，韩国政府计划尽快公布一系列针对电动车火灾的综合措施，并要求电动汽车制造商公开电池供应商信息。奔驰与宝马率先响应，在其韩国官网公开了电池信息。宝马称在韩国销售的11款车型中，有两款采用宁德时代，其余九款采用三星SDI电芯。奔驰表示，公司从多家制造商处采购电芯，但所有电动汽车电池均由100%控股的子公司生产。其电芯主要来自韩国的SKon、中国的宁德时代和孚能科技（Farasis），较老一些的车型采用LG的电芯。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442423.htm