美军火箭发射首选承包商遭马斯克碾压 关键工程师近半离职

摘要：8月16日消息，联合发射联盟（ULA），这一由洛克希德·马丁公司和波音公司共同成立的火箭发射合资企业，在航天发射领域长期占据着举足轻重的地位。然而，随着时间的推移，ULA正面临越来越多的挑战，包括盈利能力下降、关键工程师的流失以及SpaceX等竞争对手对市场份额的逐步侵蚀。 以下为翻译全文：十多年来，联合发射联盟（ULA）长期占据着美国军方火箭发射市场的垄断地位。每当国防部需要向太空发射卫星时，这一由波音公司和洛克希德·马丁公司合资的企业是唯一的选择。然而，近年来，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX，凭借其雄厚的资金和创新能力，已成功从ULA手中夺取了国防部40%的合同份额。同时，亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）旗下的蓝色起源公司也蓄势待发，表示一旦其新格伦号（New Glenn）火箭获得认证，预计将抢占更多市场份额。据知情人士透露，受客户发射计划推迟的影响，ULA的财务状况面临严峻挑战，预算几近耗尽，收入也未达到预期目标。这一困境已促使波音与洛克希德马丁公司考虑出售这家合资企业。尽管如此，ULA发言人仍然强调，公司今年实现了盈利，但未能达成其收入目标。这些问题显著地影响了ULA在准备发射国防部最新任务时的进度，导致其落后于预期。据知情人士透露，由于质量问题，ULA不得不增加人力投入，从800公里外的卡纳维拉尔角紧急调派临时机组人员，以赶在7月30日的发射日期前完成修复工作。在这些人夜以继日的努力下，最终及时进行了修复，帮助完成了第100次发射任务。值得注意的是，这并非ULA首次因意外维修而从州外调动人员。在开发新火箭的过程中，类似情况也时有发生。一份公司文件显示，来自阿拉巴马州迪凯特的工作人员曾被派往佛罗里达州，处理火神（Vulcan）火箭首次发射前出现的‘重大’生产问题。知情人士强调，这类维修工作的艰巨性给佛罗里达的发射操作工程师带来了巨大压力。ULA发言人指出，派遣经验丰富的资深员工跨地点工作是常态，如火神火箭项目中派遣技术人员更换泄漏执行器便是例证。然而，面对明年创纪录的发射计划，ULA正面临关键人才流失的严峻挑战，特别是来自蓝色起源和SpaceX等强劲对手的挖角。据知情人士透露，今年迄今，ULA佛罗里达发射场已有近半数发射操作工程师离职，这一岗位对于火箭及其载荷的测试、组装与准备至关重要。人才短缺已影响到未来任务的筹备工作。ULA在努力维护其作为美国军方首选火箭发射服务商的地位之际，员工离职问题无疑加剧了其困境。美国政府已对ULA的进度表示不满，并因延误实施了罚款措施。ULA的表现直接关系到国防部的国家安全利益，若无法有效应对挑战，其地位或将不保。ULA首席执行官托里·布鲁诺（Tory Bruno）承认，前方依然充满挑战。他说：“这种挑战可被视为一种内在动力（或压力），能激发团队追求卓越的精神。”他坚信，ULA已做好充分准备以迎接这些挑战，“即便在人手紧张的情况下，也能支撑起密集的发射节奏”。ULA拒绝透露其员工队伍的具体构成情况，但透露其发射基地约有600名员工，总员工数则超过2700人，其中包括1200名火箭科学家及100名新加入的发射支持人员。布鲁诺透露，ULA的目标是在明年进行20次发射。为了支持这个雄心勃勃的计划，该公司正通过专用仓库储备火箭及零部件。他解释称：“佛罗里达州某仓库内堆放有30多个固体火箭发动机，其TNT当量之巨，堪称前所未有，不过我们有严密的安全措施，可以确保万无一失。”面对资金压力，布鲁诺指出ULA需维持高频次的发射活动以维持现金流。布鲁诺说，与那些获得亿万富翁支持的竞争对手不同，ULA并未依赖外部投资者的现金注入。波音公司对航天部门的投资热情因其核心喷气机业务的安全挑战而受到影响，同时洛克希德马丁公司从其ULA所持股份中获得的收益亦逐年下滑。尽管如此，两家公司在联合声明中重申了对火箭研发及新设施投资的承诺，并表示将提供专业技术与商业知识支持。知情人士表示，ULA员工，尤其是工程师群体，正被竞争对手提供的高薪、贝索斯与马斯克宏大的太空愿景，以及亚马逊卫星互联网项目所吸引。布鲁诺虽未透露确切流失率，但强调ULA的员工流失率保持在个位数水平，“明显低于业界平均水平”。上周，SpaceX与ULA的竞争态势在马斯克的社交媒体平台上进一步升级。当时，布鲁诺直接对SpaceX新款猛禽V3发动机的宣传照提出质疑，指责其发布的为“部分组装”发动机，存在“夸大”设计之嫌。SpaceX首席运营官格温·肖特维尔（Gwynne Shotwell）迅速进行了反击，分享了一张猛禽发动机在测试台上喷射烈焰的照片，并幽默回应：“对于‘部分组装’的引擎而言，这表现已相当出色。”在人才招聘方面，蓝色起源与SpaceX均展现出强劲势头，各自拥有数十个不同业务部门的工程师岗位空缺。相比之下，ULA仅开放了12个职位，其中4个专注于发射运营工程。ULA前首席科学家乔治·索尔斯（George Sowers）指出：“公司的某些限制因素削弱了其应对SpaceX竞争挑战的能力。这种所有权模式显然存在弊端。”尽管面临挑战，ULA仍拥有一项显著优势——其传统火箭任务成功率高达100%。与之相比，SpaceX的猎鹰系列火箭已累计发射近400次，上月遭遇了一次引人注目的失败。至于蓝色起源，目前尚未进行轨道发射任务。布鲁诺宣称，今年ULA实现了历史性突破，首次将宇航员送入太空轨道，阿特拉斯5号火箭的第100次飞行作为对美国这一标志性火箭的“热烈、直接且圆满”的告别。当前，布鲁诺的工作重心聚焦于确保火神火箭获得国防部的正式认证，ULA已设定9月为发射目标。一旦任务成功并获得认证，该公司将有望赢得国防部价值数十亿美元的“第三阶段”合同。谈及未来规划，布鲁诺表示，他正稳步推进生产计划，旨在年底前完成2025年ULA所有预定阿特拉斯火箭的制造工作，目前助推器已堆放在佛罗里达州的大型工厂内。布鲁诺补充称：“我拥有所有必需的工具和设施。对我而言，火箭是否就绪并非关键，只要有效载荷到位，我便能立即执行发射任务。” 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442416.htm

星巴克又换帅，如何迎战国内9.9元咖啡？

摘要：全球连锁咖啡巨头星巴克再次换帅。星巴克官网近日发布消息称，布莱恩·尼科尔（Brian Niccol）将于9月9日起接棒纳思瀚（Laxman Narasimhan）担任星巴克董事长兼首席执行官一职。纳思瀚于2023年3月接棒出任星巴克CEO一职，但在不到一年半时间里，星巴克发展状况堪忧，股价两位数下滑、北美和中国两大市场业绩疲软。 截至8月12日美股收盘，星巴克今年以来股价下跌超17%，星巴克在纳思瀚任职期间股价一共下跌近20%。据悉，由于业绩不理想和股价低迷，星巴克也受到投资者施压。这次新官上任，资本市场的反应较为正面，8月13日，星巴克股价大涨24.5%，创下公司史上最大单日涨幅。但星巴克已经今非昔比，布莱恩·尼科尔接手的可能是一个棘手的摊子。在中国市场被9.9元咖啡打败？截至2024年6月30日第三财季财务业绩，星巴克第三财季实现总净收入91.14亿美元，同比下降0.6%。归母净利润为10.55亿美元，同比下滑7.6%。该季度星巴克全球同店销售额下降了3%，其中本土北美市场下降了2%。尤其值得注意的是，该季度星巴克中国同店销售额下降14%，同店交易量下降7%。自瑞幸咖啡发起的9.9元咖啡价格战，彻底改变了中国咖啡市场的竞争格局，同样也改变了星巴克在中国的“命运”。有人认为，中国销售额下降就是因9.9元价格战所致。时任董事长纳思瀚曾经在第三财季的财报电话会上表示，行业发生了史无前例的门店扩张和大规模的价格战，甚至不惜以牺牲同店销售和盈利能力为代价，这对市场环境造成了显著且永久的改变。让星巴克业绩受困的只是价格吗？其实并不止如此。有行业分析人士认为，虽然星巴克的部分业绩减缓可以归因于消费者支出疲软，但很大程度上也是商店体验下降和食品等领域缺乏创新的结果。换句话说，星巴克基本上还在“吃老本”。近年来，市场上涌现了多家规模较小的独立咖啡店和其他竞争对手，严重动摇了星巴克的市场地位。在咖啡方面，消费者有了很多更廉价或者更个性化的选择，而这些是目前的星巴克无法提供的。面临这样的局面，纳思瀚没能给出好的解决办法。从业绩的变化和资本市场的反应可见一斑。这种状况已经引起了星巴克创始人的不满。有报道称，星巴克创始人舒尔茨不仅公开发布了多条批评性信息，还经常通过电子邮件向整个高管团队提供领导力或业务建议。据称，最近几个月他发出的信息变得更加挑剔，包括涉及星巴克股价、菜单产品，甚至营销活动。新CEO布莱恩·尼科尔最大的优势是有丰富的餐饮品牌管理经验，但这些经验对星巴克应对目前挑战的作用还很难说。有分析师撰文称，星巴克的模式比布莱恩·尼科尔此前领导的墨西哥风味连锁快餐品牌Chipotle复杂得多，有直营和特许经营门店、美国国内和国际市场门店，在面对挑战的中国市场也有重大业务。他们对于新掌门人可能带来的改变持谨慎态度，认为星巴克将在中国保持原有路线，总体而言不会立即做出重大改变，这些改变包括放缓中国市场开店步伐，或直接出售、分拆该业务。仍存在消费卡券乱象咖啡业务竞争加剧，星巴克还有个很大的业务是各类卡券。有分析人士认为，星巴克赚钱不仅仅是靠卖咖啡，“光收消费卡的钱，一年上亿”，因此“星巴克其实更像一个金融机构。”“它的消费卡、储值卡是可以收敛大量财富的，因为可以等同于消费抵用券，是相当恐怖的流水。”上述人士表示，只要星巴克的美誉度在，只要大家认星巴克这个牌子，只要有人愿意拿星巴克的储值卡作为礼品，这都是利润相当丰厚的买卖。但这些卡券的规则设置问题引发了大量的消费者投诉。在黑猫投诉平台上，关于星巴克的投诉大部分和卡券有关。有消费者表示，朋友赠送的星巴克焦糖玛奇朵礼品券过期，没有自动退款，要求客服帮忙退款退回原账户，却要求必须下单的人才能退款。还有消费者称，星冰粽提货券因为门店没货提不了而过期，联系客服后补偿方案还不给通过，直指星巴克简直是吃相难看。“抖音上的星巴克5次饮品券，如果在有效期内仅使用了4次，最后一次未使用的券却只退还了0.09元，这纯属霸王条款”，一位消费者称，客服对此的解释是阶梯式退款，但商品页面却未注明相关字样提醒。而更令人担忧的是食品安全问题。在这方面，本应给消费者足够安全感的国际品牌星巴克已经屡屡“掉链子”。有多位消费者在黑猫投诉平台称自己在星巴克遭遇各种食品安全事件。如，点了星巴克的两杯焦糖玛奇朵，打开咖啡盖子发现里面有三只类似于蟑螂的昆虫；购买“满星套餐”，吃到中途发现杯中有只虫子；通过星巴克小程序购买“星巴克海盐焦糖冰震浓缩”，喝到一半发现有苍蝇；购买芒西番茶星冰乐，发现饮料里有一根头发等等。如此种种，令人震惊。有媒体还统计，自2017年以来的7年时间里，星巴克全球总部和星巴克中国共计换了7位CEO，还不算短暂临时代管的。在频繁的尝试中，星巴克似乎还没有找到更好的未来之路。 文 | 新浪财经 刘丽丽 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442415.htm

国家电网首批超级充电站在北京投运 液冷技术 最大输出600kW

摘要：据央视新闻报道，近日国家电网在北京建设的首批超级充电站近日正式投运，超充站单枪的最大输出功率可达600千瓦，日均服务能力达到700车次。据介绍，首批投运的超级充电站共有两个，分别是大兴区西红门超级充电站和丰台东管头超级充电站。 其中，西红门超级充电站位于北京西红门商圈，站内建有1台480千瓦超充主机柜、3个充电桩，可同时为6辆电动汽车充电，日充电能力最高可达300车次。丰台东管头超级充电站位于丰台丽泽金融商务区内，站内建有1台640千瓦超充主机柜、4个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电。首批超充站采用了1000伏的高电压技术平台，运用了液冷超充技术，单枪最大输出功率可达600千瓦，能满足社会车辆的普遍充电需求。同时，对于具备超级快充电池技术的车辆，也能够在10分钟内满足它的快速普遍需求。据了解，国家电网计划下半年还将在北京建设9座超级充电站，总规模达到11座，主要分布在通州、朝阳、丰台、亦庄、大兴、顺义、房山等地区，11座超级充电站的总日均服务能力8000车次。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442414.htm

投资人郑刚再度炮轰罗永浩：其实那笔投资还不如拿去喂狗

摘要：8月16日消息，紫辉创投创始人郑刚近日在投资人吐槽大会上炮轰罗永浩，他调侃称，2亿投资给了罗永浩，他表面交朋友背后丢锤子。“贾跃亭还敢自称下周回国，罗永浩下周回短信都做不到。贾跃亭做了十几台车全部卖掉了，罗永浩在几万人的鸟巢只卖了几百条TNT电脑，搞笑果然是专业的。”郑刚说道。 这已经不是郑刚第一次炮轰罗永浩了。之前他就在朋友圈发文炮轰罗永浩不地道、不体面、不道德，直指罗永浩不懂得感恩，并且作死了锤子科技，称将联合几十位投资人对其发起回购。当时罗永浩回应称，对方严重失实、高度情绪化，不得不一一回应。新公司给投资过锤子科技的老股东们提供了投前5%、投后3.72%的股份，这是对上一个创业项目失败后的补偿，本质上是因为不寻常的情感和道义，而不是通行的法理和逻辑。罗永浩是锤子科技创始人，天使投资人吴泳铭斥900万人民币投资天使轮，锤子科技A轮投资方陌陌科技、紫辉创投投资7000万元，紧接着在2014年锤子科技获得1.8亿元B轮融资，紫辉创投继续跟投。之后锤子科技融资步伐迈开，C轮、D轮融资额均上亿元，2017年8月锤子科技完成10亿元人民币战略融资。但是之后锤子科技债务危机爆发，罗永浩在2020年底在《脱口秀大会》第三季上表示，始于2018年年底的6亿债务已还清4亿元，剩下的预计在一年内还清。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442413.htm

直播间里卖到几十的塑料王八 把奥运冠军也收割了

摘要：朋友，如果我掏出一张小马宝莉的卡牌，有多少人猜到，它能在二手交易市场卖到将近 15 万？别说你们，自从这两年各种直播间盲盒经济火了之后，事态就越来越往差评君看不懂的方向发展了。 这不，最近熬夜刷视频的时候，不知道算法爹又给我干到哪个圈子去了，老给我推一些拆王八盲盒的直播间。就是这种五颜六色的树脂乌龟，在直播间花个 20 块钱就能拆，完了还能给你包邮到家。哥几个可能要问了，拆卡至少还能图个 IP ，可这些树脂王八，有啥用啊？刚开始差评君也琢磨不明白，直到在好几个直播间蹲点之后，我生生被这堆彩色王八给硬控住了。。拆乌龟最基本的玩法，十几二十块钱下单一个最便宜的，可以拆 8 包，每包里面是不同颜色的乌龟，每种颜色拆出来的概率都是一样的，下单的时候，还能选其中一种颜色作为许愿色。接着，主播会把拆开的乌龟依次放到面前的九宫格上，要是中间拆出了你许愿色的乌龟，马上加拆一包。等九宫格摆满了，就看上面有没有相同颜色的乌龟对子，有几对就再多拆几包。运气好的，碰上三连（ 三个颜色一样的连成线 ）、清台（ 全碰完了 ）或者全家福（ 每种颜色都有 ），能加拆的乌龟就更多了。像这种情况，就是三碰三连，完事儿还清台了。如果想结算的时候拿到尽可能多的乌龟，就要寄希望于碰到上面说的这些情况，而相应的，碰碰、三连和清台会出现的概率，也要靠拆更多的包来搏一搏。一句话就是，拆得越多，能对对碰的乌龟越多，最后拿到手的就越多。不过据差评君的观察，拆 8 包的，一般最后也就是拿二十个左右的乌龟回家，拆十几包的，到手 40-70 个已经算是欧皇附体了。要是不满足于简单的碰碰，想拿三连、清台，那就得花更多的钱，下单什么公主拆、富婆拆。个别直播间，还会整一些像复制单的新规则（ 某个时间段内同样拍了复制单的一批人，直播间只拆其中一单，如果那单最终结算了 50 个，其他单也各自包邮到家 50 个乌龟 ），或者是把九宫格换成圆盘的形式，但对对碰的玩法，都大差不差。反正看了一下午，我满脑子都是 “ 恭喜宝子欧中粉色，再加一包 ”“ 青色一碰加一包 ”“ 三碰加拆三包 ”“ 一个三连加拆 5 包，宝子太欧了 ” ……看得贼上头。而且这种玩法，要比咱们想象的要更出圈，到处都能看到有人晒出乌龟大军。就连全红婵，也专门发视频晒了她那一地的乌龟。因为这个，她还被网友亲切地称为 “ AAA 彩色小乌龟批发红姐 ” 。至于奥运冠军的这波流量究竟有多大，这么说吧，她常去光顾的那家直播间火了之后又开了家二店。蝉妈妈的数据显示，一周左右的时间，他们家二店一共播了 9 场，直播累计的销售额就已经有25w-50w 了。大大小小的各种潮玩直播间，一拥而上，几乎全在拆乌龟。我随机搜了其他几家名气没那么大的，多的销量有 5000+ ，但1000+ 属于是一个比较常见的销量水平。就连在线下，也出现了王八对对碰的人传人现象。现在我的短视频推流，不仅能刷到各种乌龟对对碰，还有什么卖乌龟盲袋打包机器的、 24 小时不停转生产乌龟的工厂。差评君特地问了一家乌龟批发商，有些型号的乌龟缺货不说，现在想买都买不到，排单已经排到 10 天之后了。可咱唠点实在的，你真要说这玩意儿有啥用嘛，其实也没有，而且成本还贼拉低。1688 上的某个批发厂家，小号的卖 0.16 元，大号也不到 6 毛钱，差评君在直播间问过几个主播，一般拆的都是长 4.8cm 、宽 3.5cm 左右大小的乌龟，差不多对应的是中号、大号。咱就按一个 7 毛钱来算， 20 个乌龟的成本不过才 14 块，主播的利润空间还是很高的。这明摆着，就是给主播送钱的生意，而且乌龟买回家后估计也难逃落灰的宿命。不止如此，在二手市场上，也很少会看到个人卖家像出小卡那样，高价出售彩色乌龟。为数不多的，给个邮费就能拿下。说到底，乌龟对对碰跟咱们平时说的拆小卡，还是有着本质上的区别。就说历史，上个世纪六七十年代，就已经诞生了第一张棒球明星卡，发展到现在，什么明星卡、球星卡和动漫卡，那叫一个花样百出。而且还会有专门的评级机构，对卡片的成色、稀有度进行评级，像国外有 PSA 这种老牌机构，国内也有一家叫保粹的古钱币评级机构，这几年也开始提供卡片评级的服务了。另外，小卡也会有对应的受众圈子，为某个 IP 或者某位明星买单。为了一张卡片砸进去上千万的，也大有人在。勒布朗詹姆斯的球星卡，拍卖价格约 1600 万人民币总之，从生产、评级再到交易，小卡已经形成了一条相对完善的产业链。反观乌龟对对碰，它的重点并不在于拆出了什么稀有款，充其量就是个概率游戏罢了。之所以会有源源不断的人涌入直播间，参与到游戏当中，他们消费的逻辑其实很简单，就四个字：爽就完了。在直播间这个相对封闭的场域里，盲盒 + 对对碰的玩法，就跟上赌桌一个道理，大家伙儿的注意力全放在主播面前的九宫格上。你虽然不知道下一秒拆出来的会是什么颜色的乌龟，但说不定就三连了呢，说不定就清台了呢，这个过程玩儿的就是一个刺激。而且主播时不时又给你嚎两嗓子 “ 太欧了，又欧中了 ” 。。情绪价值一下子就给到位了。乌龟对对碰之所以能吸引人，卖什么东西是次要的，核心就在于对对碰的这种玩法，以及在直播间延伸出来的一些新规则，能让消费者花既定的钱，去博取不确定性，大大满足了爽点。就算你光看不下单，也很容易上头。说白了，这就是一种情绪价值消费。而这种情绪价值消费的模式，完全是可以直接照着抄的。除了乌龟对对碰之外，现在又衍生出了很多类似的直播间，像什么纸巾对对碰、文具对对碰、护手霜对对碰，甚至还有裤衩子对对碰和猫罐头对对碰，基本上万物皆可对对碰。只要把颜色或者特定标签往商品上一贴，连盲盒袋子都不需要装，后面再找对子就完了。虽然看着都是些不咋值钱的小玩意儿，但道理还是那个道理，图个乐子。而且相比乌龟，纸巾、护手霜这些东西，可要实用得多了。差评君还在一家品牌的官方旗舰店，看到他们的主播在用对对碰的方式，给粉丝抽奖。换句话说，对对碰已经形成了新的消费模式。差评君觉得，对于一些相对廉价的生活消耗品而言，这种模式，会慢慢成为很多白牌商家销货的一种手段。前阵子在 TikTok 上，一些卖茶杯的直播间，就假意表演现场开窑，把仓库里那些个瑕疵品 “ 含泪甩卖 ” ，给好多老外骗得是一愣一愣的。现在流行起对对碰的新花样，消费者花钱的动机就更强烈了。只不过这种模式，不可避免地沾染了一些赌博的性质。碰几个乌龟倒是无所谓，但等它形成了相对成熟的消费模式，跟市场的融合更深之后，那平台的审核们可就有的忙了。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442412.htm

Lucid首席执行官：我们的技术领先特斯拉8年

摘要：美国电动汽车制造商Lucid集团CEO彼得·罗林森最近在社交媒体上发文，毫不掩饰地称赞了自己公司的技术，以及其相对于竞争对手的优势。最近几个月，罗林森一直强调Lucid与特斯拉等竞争对手相比遥遥领先，尤其是在电池效率和续航能力方面。 在LinkedIn上的一篇新帖子中，罗林森分享了他对Lucid如何继续超越特斯拉和其他电动汽车竞争对手的最新见解。他写道：“效率对于制造更好、更轻、更宽敞、续航里程更远的汽车至关重要，并直接影响到制造成本。因此，效率可以说是衡量一家公司EV核心技术能力的最有效的标准。”他强调了Lucid的Air Pure每千瓦时可行驶5英里，相当于146MPGe（燃油车的每加仑可行驶英里数），使其成为迄今为止最高效的量产车。“Lucid拥有显著的电动汽车技术优势。如果最接近的竞争对手继续保持他们的发展速度，那么要赶上今天的Lucid也需要很多年的时间。”罗林森引用的图表对包括特斯拉Model S在内的几个竞争对手进行了比较，结果显示，根据两家公司目前的进展速度，Model S需要8年时间，到2032年才能达到Lucid Air Pure目前的效率。罗林森曾是特斯拉的首席工程师，他与特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次在网上“交锋”，而他最近关于技术的谈话可能会加剧这场战斗。马斯克经常淡化彼得·罗林森之前在特斯拉担任首席工程师的角色，尤其是他在特斯拉Model S上所做的工作。随着Lucid的亏损不断增加，该公司面临现金问题，马斯克曾多次表示该公司将面临破产，并讽刺罗林森在Lucid的高薪酬与其业绩表现不符。虽然从效率指标来看，Lucid的技术相当令人印象深刻，但该公司的销量并没有上市时最初预测的那么多，在这方面远远落后于特斯拉。Teslarati的一份报告也表示，有几个版本的Model 3的效率比罗林森的图表显示的要高，比如Model 3 RWD标准版的效率为132 MPGe。该报告称，Model 3长续航版RWD也有望显示出强劲的效率。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442411.htm