抖音快手微信公布微短剧备案细则：须获得备案号后方可播出

摘要：各平台发布有关短剧备案相关细则。微信平台近日发布微短剧备案机制调整新规，从今年5月27日起，制作成本低于30万元的微短剧需提交成本配置比例报告，经审核后获得备案号。已通过审查的剧如需变更，需符合规定或提交申请。 抖音则在最近向短剧开发者和作者发布通知，5月30日前所有已上线播出的短剧需按照模板准备材料，平台在5月17日和5月23日开放上传入口。6月1日起新上线的短剧，上传抖音平台时需填写以下材料，包括成本配置比例情况报告表和片酬承诺书，将材料上传到抖音后再由平台统一向省级广电备案。快手公告称，6月1号起，无备案号的微短剧作品，禁止在平台经营推广。平台将对6月1号起，在平台经营微短剧作品进行审核，开发者不得采用技术手段躲避/对抗相关要求，否则将根据问题严重性，最高采取封禁小程序的方式进行处理。现有微短剧小程序开发者需要在5月30号前完成审核系统接入工作。延期接入将影响小程序正常经营。一度狂飙突进的短剧行业正迎来“最严新规”。此前记者从多地广电主管部门、短剧制作公司、从业者了解到，《关于微短剧备案最新工作提示》（以下简称“备案提示”）已在全国范围多个省市实施。据备案提示，按照国家广播电视总局最新通知，各平台要将目前未经备案上线播出的微短剧剧目相关信息，于2024年5月31日前报所属地省级广电主管部门备案。从2024年6月1日起，未经审核且备案的微短剧不得上网传播。从分类来看，不同微短剧按总投资额度被分为三类，采取分类分层审核：投资额度在100万元以上的“重点微短剧”归广电总局管理，30万元到100万元之间的“普通微短剧”归省级广电部门管理，30万元以下的“其他微短剧”归平台管理。相关平台发布的短剧审核细则，是否和《关于微短剧备案最新工作提示》有关？对此，相关行业人士告诉澎湃新闻记者，从相关规定细则来看，应该是基于监管方面的备案要求，不过截至发稿，抖音、微信、快手官方未给出回应。对于备案提示最新的落实情况，澎湃新闻记者致电了全国多地的广电主管部门。“如果现在备案的话，大概要排队一个月左右，有近百部短剧正在申请备案中。”海南广电局工作人员向记者透露，目前海南的微短剧备案系统已经上线，正在试用阶段，备案主体公司可以按照《关于微短剧备案最新工作提示》在系统上提交备案申请。陕西广电局一位工作人员则告诉记者，目前相关备案系统已经开通使用，常规情况下7个工作日即可获得备案结果，分为“通过”“不通过”“待修改”，短剧从业者可按照流程正常申报。广东广电局工作人员则表示，目前最新备案系统仍未正式开放使用，普通微短剧可以登陆重点网络影视剧信息备案系统先行备案，对于具体的备案时间，相关工作人员称，一般情况下两周即可，如果要进行修改需要更多时间。尽管对于短剧的监管正在逐渐收紧，各方资本仍在积极入局。据新榜发布数据显示，2023年微短剧拍摄备案部数和集数分别达到3574部和97327集，相比前一年有一定增长，2024年一季度短视频平台破亿播放的短剧数量同比增长了65%。2023年短剧市场规模达到373.9亿，预计2024年将超过500亿。作为电商大厂，拼多多在其“多多视频”的二级频道上线“短剧”入口，与“直播”“关注”“推荐”并列，共同构成多多视频。这意味着，在拼多多的短视频业务中，短剧已经拥有和“直播”同等权重。和淘宝、京东、抖音等短剧内容相比，目前拼多多在短剧内容页面并没有搭载商品链接的选项，或在短剧内容中植入商品。但在用户观看短剧的过程中，一般连续滑动9集左右就会出现挂载商品链接的带货短视频，点击链接即可进入商品详情页面。这也意味着，短剧或将成为拼多多最新的流量入口。有媒体报道称，360集团近期也发布大量短剧相关岗位，既有短剧负责人招聘，也有短剧投流负责人招聘，还有投手招聘。不过，截至发稿，相关岗位招聘信息已经无法搜索到，360方面未正式回应是否未来计划进军短剧行业。4月16日，抖音头部主播“疯狂小杨哥”母公司三只羊集团开启首部短剧《傅爷，你的替嫁新娘是大佬》拍摄工作，而与此同时，三只羊官方也开通“三只羊剧场”的专门账号，用于宣传和推广短剧作品。对于短剧行业存在的乱收费等问题，相关治理也在不断加强。5月17日，中国网络视听节目服务协会发文称，针对微短剧收费存在费用高、不透明、诱导付费、维权困难等问题，国家广电总局有关部门日前启动了专项治理，进一步加强规范管理，保障消费者合法权益，促进行业健康有序发展。专项治理期间，一是组织头部小程序主体和分发平台，全面排查当前尚未解决的用户退费申请，应退尽退、逐一解决。二是要求小程序主体健全长效管理机制，优化收、退费界面和流程。三是要求小程序分发平台严格履行对小程序主体的管理，将制订完善的收、退费制度作为分发小程序的审核条件。 原文：抖音快手微信公布微短剧备案细则：须获得备案号后方可播出

取消方向盘 特斯拉无人驾驶出租车内饰曝光：将于8月8日亮相

摘要：特斯拉近日在其官方账号上发布的一段股东大会宣传视频中，意外曝光了疑似Robotaxi的内饰设计。根据视频中的一帧画面，特斯拉Robotaxi可能是一款没有方向盘的两座汽车，其中控台屏幕设计与目前特斯拉的在售车型相似。 而座椅部分则采用了类似火车座椅的独特设计，与市场上大多数汽车座椅风格迥异。此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克已在社交平台上宣布，特斯拉Robotaxi将在8月8日正式发布。选择这一日期的原因是数字“8”在中国被认为具有吉祥的寓意。马斯克还曾暗示，Robotaxi将基于特斯拉的低成本电动车平台打造，这意味着它可能会是一款面向大众市场的经济型自动驾驶出租车。特斯拉Robotaxi的发布将进一步推动自动驾驶技术的发展，并可能对共享出行和出租车行业产生深远影响。 原文：取消方向盘 特斯拉无人驾驶出租车内饰曝光：将于8月8日亮相

56家出版单位联合抵制618大促 称无底线打折伤害全行业

摘要：据媒体报道，在618大促活动即将来临之际，北京10家出版社和上海出版经营管理协会代表的46家出版单位联合发布声明，申明不参加江苏圆周电子商务有限公司提出的618促销活动方案。该促销方案要求全品种图书，以2至3折的价格参与5月19日至6月20日期间累计8天的促销活动。 出版单位在声明中表示，经过慎重考虑，决定不参与此次活动，并且不承担活动期间产生的任何返利费用。抵制的出版单位认为，该促销方案已经触及了图书的成本底线，即便是补贴，对后续价格控制也会造成极大影响。一位参与抵制的出版集团员工指出，图书的印刷成本就接近两折，加上人力成本、经营成本，一本书的成本约为卖价的3.5折，而2至3折的折扣要求意味着出版社需要自己贴钱销售。其实早在2013年，就有出版社联合发声明抵制电商逆价销售，而对于该声明，刘强东曾通过微博强势回应：“很多人都指责京东破坏了图书行业价格秩序！其实我们要打破的是图书行业垄断行为！”有业内人士表示，“如果不是网络渠道，实体书早已经难卖动，出版社只能不定时跳出来，集体刷一下存在感了”。 原文：56家出版单位联合抵制618大促 称无底线打折伤害全行业

机构预计AI运算需求带动RISC-V芯片的出货量每年增长50%

摘要：未来几年，开源 RISC-V 指令集架构将呈现爆炸式增长，主要原因是各行各业对人工智能（AI）的需求不断增长。据技术研究公司 Omdia 的最新预测，基于 RISC-V 的芯片出货量在 2024 年至 2030 年期间将以惊人的 50% 年增长率猛增，到 2030 年将达到惊人的 170 亿个 RISC-V 单元。 汽车行业采用 RISC-V 的增长最为显著，预计年增长率将达到 66%。这一增长主要归功于 RISC-V 为该行业带来的独特优势，包括灵活性和可定制性。人工智能在汽车行业的兴起，特别是在自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）等应用中的应用，预计也将促进 RISC-V 的成功。工业应用仍将是 RISC-V 的最大领域，约占销售额的 46%。不过，由于汽车行业对人工智能技术的需求不断增长，该行业的增长速度预计将超过其他行业。Omdia 的预测是基于当前的趋势以及Google和 Meta 等科技行业主要企业对 RISC-V 的日益采用，这些企业正在投资 RISC-V 以支持其定制解决方案。此外，高通公司（Qualcomm）等芯片生产商也在开发供消费者使用的 RISC-V 芯片，进一步巩固了该技术未来的市场地位。 原文：机构预计AI运算需求带动RISC-V芯片的出货量每年增长50%

氦气泄漏迫使NASA再次推迟波音"Starliner"飞船的发射时间

摘要：美国国家航空航天局（NASA）、波音公司和 ULA 已将波音乘员飞行测试推迟至 5 月 25 日，以解决"Starliner"飞船的氦气泄漏问题。额外的时间将用于确保系统的性能和安全，以便搭载宇航员威尔莫尔和威廉姆斯前往国际空间站。准备工作仍在继续，机组人员仍在隔离状态以等待临近发射。 2024 年 5 月 5 日星期日，在 41 号太空发射场，人们看到联合发射联盟阿特拉斯五号火箭在发射台上被聚光灯照亮，火箭上搭载着波音公司的"Starliner"飞船。图片来源：NASA/Joel Kowsky为确保完成彻底的航天器收尾流程和飞行论证，波音公司和 ULA 团队与美国国家航空航天局（NASA）合作，决定推迟波音乘员飞行测试，以提供所需的额外时间。修订后的计划目标是不早于美国东部时间5 月 25 日（星期六）下午 3:09，将 NASA 宇航员 Butch Wilmore 和 Suni Williams 送往国际空间站（ISS）。额外的时间使团队能够进一步评估波音"Starliner"飞船服务舱中的少量氦气泄漏，该泄漏可追溯到单个反应控制系统推进器上的一个法兰。5月15日对飞船氦气系统进行的压力测试表明，法兰上的泄漏是稳定的，不会在飞行期间造成风险。测试还表明，推进器系统的其他部分在整个服务舱中都得到了有效密封。波音团队正在努力制定操作程序，以确保系统在飞行期间保持足够的性能和适当的冗余。随着这项工作的进行，NASA的商业乘员计划和国际空间站计划将在接下来的几天里对数据和程序进行审查，以便在进入飞行倒计时前做出最终决定。ULA 的 Atlas V 火箭和波音公司的 Starliner 仍在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站 41 号太空发射场的垂直整合设施中。美国国家航空航天局、波音公司和 ULA 团队将继续致力于确保 Starliner 飞行测试的安全。随着发射前工作的进展，威尔莫尔和威廉姆斯将继续被隔离在休斯敦。在临近新的发射日期时，他们将飞回美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分，这对宇航员是首次搭乘"Starliner"前往空间站。宇航员将在轨道实验室停留一周左右，然后返回地球，在美国西南部进行降落伞和安全气囊辅助着陆。此次任务圆满完成后，美国国家航空航天局将开始对Starliner及其系统进行认证的最后程序，以便定期执行前往国际空间站的乘员轮换任务。编译来源：ScitechDaily 原文：氦气泄漏迫使NASA再次推迟波音"Starliner"飞船的发射时间

英国前首相鲍里斯试驾特斯拉FSD：直呼太丝滑 像真人开车一样

摘要：近日，英国前首相鲍里斯·约翰逊在美国洛杉矶，体验了特斯拉最新版的FSD，并给出了相当高的评价。鲍里斯表示，特斯拉FSD的整体效果令人惊叹，如此丝滑，和人类驾驶如此相似。“在体验45分钟结束时，他感觉自己像是一个驾考考官，而这辆特斯拉FSD也通过了考试，并且成绩优异”。 期间，他们在体验过程中，酒店一名门卫向特斯拉挥手指引让其行驶过来，但车辆没有移动。与鲍里斯一起的特斯拉工作人员解释，目前特斯拉FSD还不能识别这样的手势，他们正在下一次迭代中进行修复，应该下个月就能完成。据悉，特斯拉FSD的V12版本，目前已在北美市场推送，不少车主体验后，都对其做出了极高的评价，特斯拉FSD已经比不少司机的驾驶技术更为高超，全程接管的次数也更少。马斯克在本月初时还介绍，即将发布的最新FSD版本将带来令人震撼的改进。 原文：英国前首相鲍里斯试驾特斯拉FSD：直呼太丝滑 像真人开车一样