17年“战神”生涯接近尾声 现款日产GT-R即将停售

摘要：据媒体报道，日产GT-R，这款车型在经过17年的辉煌生涯后，即将在北美市场画上句点。据外媒报道，代号R35的现款GT-R将于10月退出北美，尽管这可能仅是区域性市场的行为，日产并未宣布GT-R的全球停产。 尽管如此，日产正在将目光投向未来，预示着一个新的性能创新时代即将到来。日产高管此前曾透露，下一代GT-R，代号R36，正在积极开发中，预计将以电动车的形式亮相。这款电动GT-R将展示日产在电动汽车技术方面的最新成就，包括固态电池技术。不过，考虑到日产计划在2028年推出固态电池，电动版GT-R可能还需等待四年时间。此外，日产曾展示的Hyper Force概念车，以其夸张的造型和碳纤维车身，预示着新一代GT-R的设计方向。概念车不仅注重轻量化和低风阻，还配备了激光雷达，并支持AR、VR技术，为驾驶者提供沉浸式的虚拟驾驶体验。在动力配置上，Hyper Force概念车将搭载日产的e-4ORCE电动四驱系统，预计最大输出功率可达1000kW，约合1360马力。车辆还提供R（赛车）和GT（豪华旅行）两种模式，以满足不同驾驶需求。 原文：17年“战神”生涯接近尾声 现款日产GT-R即将停售

3款韩国火鸡面太辣被丹麦下架：辣椒素含量过高 官方提醒应丢弃

摘要：近日，3款韩国火鸡面因为太辣被丹麦下架，官方提醒民众，应该丢弃或退回至零售商。据报道，丹麦食品监管机构宣布下架3款韩国生产的方便面产品，理由是产品中的辣椒素含量过高，食用后可能导致一些急性症状或不良反应，症状可能包括恶心、呕吐、高血压等。 官方提醒，已经购买相关产品的消费者，应将其丢弃或退回至零售商。对此，韩国三养食品有限公司发表声明表示，丹麦方面下架三款火鸡面并不是基于产品质量原因，而是认为产品太辛辣可能造成问题。该公司将密切关注丹麦及各出口目的地的相关法规。有韩国民众表示，“我不是说方便面对健康有好处，但我认为没必要下架，这只是人们对于事物的偏好。” 原文：3款韩国火鸡面太辣被丹麦下架：辣椒素含量过高 官方提醒应丢弃

涉嫌隐瞒代工业务巨额亏损 Intel遭集体诉讼

摘要：据媒体报道，英特尔公司目前正面临一场集体诉讼，原告指控其在2023年业绩报告中未能正确披露其晶圆代工部门的巨额亏损。该诉讼由Levi & Korsinsky律师事务所发起，他们呼吁受影响的英特尔投资者加入这一集体行动。 诉讼指出，自2024年第一季度起，英特尔开始采用“内部代工”模式，允许其产品部门和外部客户从其独立的“英特尔代工”部门购买制造和封装服务。然而，英特尔此前并未单独报告该部门的业绩，仅公布了向外部客户销售制造服务的“英特尔代工服务”部门的业绩。2024年4月2日，英特尔全面披露了其部门划分计划后，重新计算了“英特尔代工”作为一个独立部门的业绩，结果显示2023年该部门亏损约70亿美元，这一数字的披露导致英特尔股价应声下跌。此外，英特尔还外包了约30%的产能给台积电等代工芯片制造商，这一行为进一步激怒了投资者。诉状中提到，英特尔夸大了“英特尔代工服务”部门的增长和利润，而实际上该部门在2023年遭受了巨额亏损，产品利润也出现下降，这使得公司及其代工战略的正面表态具有误导性。诉状还列举了英特尔涉嫌的虚假陈述或隐瞒行为，包括对内部收入增长的错误表述、重大经营亏损、产品利润下滑等。 原文：涉嫌隐瞒代工业务巨额亏损 Intel遭集体诉讼

第一张附近类星体 I Zwicky 1 的流出物分布图

摘要：天文学家首次绘制了距离最近的类星体之一--I Zwicky 1 的流出图。类星体是星系的明亮核心，由星系中心的超大质量黑洞提供能量。研究小组探测了 I Zwicky 1 星的气体外流，绘制了它的云层系统图，这些云层以每秒几十公里到几千公里的速度被吹散。 这幅艺术家的作品展示了位于半人马座（The Centaur）南部活动星系 NGC 3783 中心的超大质量黑洞的周围环境。利用欧洲南方天文台智利帕拉纳尔天文台的甚大望远镜干涉仪进行的新观测不仅揭示了黑洞周围的热尘埃环，还揭示了极区的冷物质风。图片来源：ESO/M.Kornmesser包括银河系在内的大多数星系的中心都有一个超大质量黑洞。它们通常重达数百万个太阳质量。它们中的许多一直潜伏在漆黑的太空中，几乎没有任何线索。不过，有些黑洞的附近有大量的物质沉积，它们可以以此为食。这使它们的附近变成了一个明亮的灯塔，照亮了整个星系。由于它们体积小巧，与地球距离遥远，这些活动星系核看起来就像一个个明亮的小点，就像银河系的恒星一样。这也是它们在历史上被归类为准恒星天体（类星体）的原因。大多数类星体都位于遥远的宇宙早期，但 I Zwicky 1 相对较近，距离地球不到 10 亿光年。这为天文学家研究类星体的极端条件提供了一个便利的实验室。由 Anna Juráňová（SRON）领导的天文学家小组，包括 Elisa Costantini（SRON），现在首次绘制出了它的流出图。他们利用哈勃太空望远镜，复原了四个电离气体云外流的特性，它们分别以每秒 60 公里、280 公里、1950 公里和 2900 公里的速度被吹出。"I Zwicky 1 的特性非常特别，"尤拉诺娃说。"其他类星体也有类似的流出，但在这颗类星体中，一切都恰到好处。我们的观测角度、光谱线的宽度等等。这让我们能够更深入地挖掘其过程。我们绘制了类星体中电离气体运动的全貌，这是非常罕见的。"研究小组发现，其中一个外流被困在另一个外流的阴影中。这是因为类星体的强烈辐射将气体云向外推，使其远离黑洞附近。气体云中的氮、氧和碳等元素的离子吸收了类星体的紫外线，因此被推开。I Zwicky 1 是距离我们最近的类星体，它提供了这一机制发挥作用的具体证据。I Zwicky 1周围的环境似乎比天文学家经常在附近的超大质量黑洞周围看到的更有活力。尤拉诺娃"我们的数据表明，有更多的气体从黑洞周围的圆盘中被提升和吹出。有了这样的洞察力，我们就更接近于揭开这些超大质量黑洞的生长方式及其与周围环境的相互作用"。编译来源：ScitechDaily 原文：第一张附近类星体 I Zwicky 1 的流出物分布图

华为纯血鸿蒙系统曝光：广告大幅减少 动画优于安卓

摘要：今日，有博主在微博放出了纯血鸿蒙”HarmonyOS NEXT最新的开发版2（HarmonyOS NEXT DP2）的部分细节。该博主表示，HarmonyOS NEXT DP2的动画效果优于Android，主题也十分丰富。 新系统还大幅减少广告投放，也加入了类似于安卓的“开发者选项”功能。他还透露，新系统的AI功能或许强大，但在目前的开发版中还没有体现。据悉，华为开发者大会2024（HDC 2024）将于6月21日-23日在东莞松山湖举办。其中，最令人关注的HarmonyOS NEXT将在大会上正式开启Beta测试，鸿蒙原生应用将全面亮相。今年四季度，HarmonyOS NEXT面向消费者的商用版本将发布。据悉，鸿蒙将在年底实现5000+鸿蒙原生应用开发，最终实现50万+原生应用。所谓HarmonyOS NEXT，即大家俗称的“纯血鸿蒙”，其底座全线自研，去掉了传统的Linux内核以及AOSP安卓开放源代码项目等代码，采用自主研发的鸿蒙内核，告别Linux内核时代，仅支持鸿蒙原生应用。此前有消息称，纯血鸿蒙的出现还能进一步提升搭载新麒麟芯片设备的性能。麒麟9000S和9010设备在升级HarmonyOS NEXT后性能得到释放，流畅度将进一步提升。根据研究机构Counterpoint Research发布的最新数据，2024年第一季度，鸿蒙OS份额由去年一季度的8%上涨至17%，iOS份额则从20%下降至16%。这意味着，华为鸿蒙OS在中国市场的份额超越苹果iOS，已成中国第二大操作系统。 原文：华为纯血鸿蒙系统曝光：广告大幅减少 动画优于安卓

小鹏飞行汽车京津冀首飞 无人驾驶引拍照围观

摘要：在今日举办的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。据悉，这也是包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区的首飞。从@小鹏汇天 官微公布的视频画面来看，一台无人驾驶的小鹏汇天旅航者X2缓缓起飞，引发众人拍照围观。 2023年1月30日，小鹏汇天官方宣布，小鹏汇天自主研发的两座载人飞行汽车——旅航者X2，已正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。由此，旅航者X2成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL（电动垂直起降）产品，该管理局根据相关条款进行审定，认可旅航者X2能在特许条件下安全地开展飞行活动。旅航者X2全机身采用碳纤维材料打造，兼顾安全性和轻量化，外观为水滴状，具有良好启动性能。该飞行汽车于2021年6月成功完成首飞，并进行了3000多架次的试验试飞。旅航者X2最大起飞重量为560kg，裸机重量仅为360kg，官方表示，其续航时间为35分钟，最大飞行速度可达130km/h。同时，拥有自主飞行路径规划能力，通过多个传感器可实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信。据了解，小鹏汇天分体式飞行汽车计划今年四季度开启预售，可以满足探索分体式飞行汽车城际通勤的需求。 原文：小鹏飞行汽车京津冀首飞 无人驾驶引拍照围观