比尔·盖茨最新访谈：现在对AI的狂热远超互联网泡沫

摘要：微软联合创始人比尔·盖茨近日在做客知名播客节目《下一个伟大的构想》时，对人工智能的未来进行了深入讨论，并提出了超人类人工智能的构想。盖茨作为科技界的领航者，曾在1980年预言每个办公桌上都会有一台电脑，而他最新预言是每个人的耳边都将配备一个人工智能助手。 盖茨在访谈中指出，目前对人工智能的狂热远超过去互联网泡沫时期，他提到，进入人工智能领域的门槛非常低，资本正在以前所未有的速度涌入这个新领域。盖茨举例说，有公司为人工智能产品筹集了巨额资金，这种情况在市值和估值方面都是空前的。盖茨还强调，尽管谷歌和微软等大公司在人工智能领域拥有大量资本，但这并没有阻止其他公司在基础能力或垂直领域的发展。他认为，人工智能技术在全球经济中所占的份额虽然相对较小，但其潜力巨大，即使是小型机构也能借助这些工具与大型机构竞争，并提供更优质的服务。最新预言：耳机和眼镜才是AI硬件重点盖茨预言，人工智能技术的普及将深刻改变我们的生活和工作方式，而耳机和智能眼镜将成为AI硬件的两个重点领域。盖茨认为，耳机不仅仅是音频播放设备，它们将增加音频功能、消除噪音，并提升音质，成为人机交互的重要媒介。他进一步指出，智能眼镜能够将视频内容投射到用户视野中，开启人机交互的新形式。这些设备的发展，将使得个人智能体超越传统意义上的人类助手，因为它们能够跟踪、阅读用户感兴趣的内容，并提供持续的帮助。在讨论中，盖茨还提到了人工智能助手的潜力，它们将能够理解电子邮件和会议内容的上下文，从而提供更有效的信息排序和任务管理。他强调，尽管我们已经在数字系统中透露了大量个人信息，但人工智能助手如果能够总结会议或协助跟进事项，其价值将是巨大的。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437080.htm

全国首例 特斯拉Model Y入围江苏政府采购目录 SUV最高限价25万元

摘要：7月4日消息，江苏政府采购网披露的《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告(三)》显示，特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录。据悉，这是全国首例特斯拉进入政府采购目录的案例。 根据公告，最新一批的采购入围名单还包括银河E8行政版、深蓝SL03、深蓝S7、问界M7、阿维塔 11、智己LS6、智己L7、银河L6等国产新能源车型。根据《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购征集文件》（JSZC-320000-SCZX-K2024-0107），采购指标中包括轿车、越野及SUV、商务车及MPV、皮卡、中大型客车等，其中SUV最高限价25万元，要求纯电续航里程大于等于400km、增程式纯电续航里程大于等于100km、插电纯电续航里程大于等于60km。7月2日，特斯拉发布第二季度生产及交付报告。第二季度特斯拉共生产410831辆电动车，交付443956辆电动车。其中，Model 3和Model Y的产量为386576辆，交付量为422405辆；其他车型的产量为24255辆，交付量为21551辆。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437081.htm

首创“V”字型塔架 全球单体容量最大漂浮式风机建成

摘要：随着风力发电机的风叶与轮毂精准对接，全球单体容量最大的漂浮式风电平台“明阳天成号”（OceanX）在中国船舶集团旗下黄埔文冲正式完成安装。据悉，“明阳天成号”叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米。整座风电平台排水总量约1.5万吨，整体拖航设计吃水5.5米。 尤为值得一提的是，“明阳天成号”所采用的浮式基础设计，是其能够在深远海“安家落户”的核心所在。与传统钢结构浮式基础截然不同，该平台创新性地集成了三个浮筒、混凝土臂及精密连接件，构建了一个既稳固又灵活的支撑体系。尤为引人注目的是，该平台首次运用了抗压能力超过115兆帕的超高性能混凝土材料，其强度竟是普通混凝土的4倍之多，这一突破性应用极大地增强了浮式基础的承载能力与耐久性，为风电平台的长期稳定运行奠定了坚实基础。此外，“明阳天成号”还巧妙采用了预应力高强混凝土装配式结构，实现了基础模块的标准化设计与批量化生产，不仅大幅降低了建造成本，还提高了施工效率，为海上风电项目的快速部署与规模化发展开辟了新路径。更令人振奋的是，作为全球首台在单个漂浮式基础上安装双风机的海上风电平台，“明阳天成号”创造性地采用了“V”字型塔架结构，总装机容量高达16.6兆瓦，开启了海上风电技术的新篇章。“明阳天成号”正式投入运营后，预计每年可贡献约5400万度的清洁电力，足以满足约3万户三口之家一年的用电需求，对于推动能源结构转型、促进绿色低碳发展具有不可估量的价值。这一绿色巨擘的崛起，无疑将为全球海上风电产业注入新的活力与希望。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437078.htm

问界价值102亿元 赛力斯25亿买下大赚 华为今后再无整车品牌

摘要：赛力斯汽车最新公告中称，拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT 等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。 据悉，经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。这意味着，赛力斯和华为的交易价格相较市场价打了2.5折。华为之前也对此事发声，表示“将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。此前华为已将智界、享界品牌所属权转至奇瑞、北汽，在本次问界的交易结束后，华为将不再拥有任何整车品牌。做了五年汽车业务的华为，最成功的单一项目毫无疑问是问界。华为现在按月公布智选车模式销量（鸿蒙智行），今年上半年是 194207 辆，问界占154074 辆。单6月，问界交付了创纪录的 43146 辆新车，排全国第四。华为和赛力斯合作始于2021年。那是华为终端业务受限之后的艰难一年，三年后再对着当初的30万销量目标，问界按半年计算达标、智选车达标129%。目前，华为整体财务状况也在好转。去年华为全球销售收入7042亿元、同比增长9.64%，净利润达到870亿元、同比增长144.4%。终端业务在Mate 60系列手机大卖的带动下，稳定回到增长轨道。在这样的大背景下，华为选择继续深化智选车、寻求更全面掌控权，或者像如今这样完成名义上的撤退，都有它的道理。当然，它作出了选择。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437079.htm

跨物种心脏研究为人类进化提供了新认识

摘要：斯旺西大学（Swansea University）和卑诗大学奥肯那根分校（UBC Okanagan）的研究人员发现了人类与其他类人猿在心脏结构上的关键差异。他们利用先进的心脏成像技术进行的研究表明，人类心脏进化出了一些独特的特征，如较少的小梁，以便更好地支持我们较大的大脑、直立运动和冷却机制。 一项比较人类和类人猿心脏的研究显示，人类在进化过程中出现了重大的适应性变化，包括心脏肌肉更光滑、小梁更少，从而改善了心脏功能，以支持更高的代谢需求和有效的体温调节。来自斯旺西大学和 UBC Okanagan大学的一个国际研究小组通过研究人类和其他类人猿的心脏，对人类的进化有了新的认识。尽管有着共同的祖先，人类却发展出了更大的大脑和用两条腿走路或奔跑的能力，这些适应性很可能是为了长途旅行和狩猎而进化而来的。现在，通过发表在《通讯生物学》（Communications Biology）上的一项关于心脏形态和功能的新比较研究，研究人员相信他们已经发现了进化之谜的另一个部分。研究小组将人类心脏与进化近亲的心脏进行了比较，这些近亲包括非洲野生动物保护区和欧洲动物园中饲养的黑猩猩、猩猩、大猩猩和倭黑猩猩。在这些类人猿的常规兽医治疗过程中，研究小组使用超声心动图--一种心脏超声波--生成左心室的图像，左心室是心脏的腔室，负责将血液泵送到全身各处。在非人类类人猿的左心室内，肌肉束延伸到心腔内，称为小梁。黑猩猩母子的照片。图片来源：UBC 奥肯那根大学罗伯特-沙夫博士UBCO 健康与运动科学学院博士生布莱尼-库里（Bryony Curry）说："健康人的左心室相对平滑，主要是紧密的肌肉，而非人类类人猿的左心室则更多是网状结构。这种差异在心脏底部的顶点最为明显，我们发现非人类类人猿的心脏小梁大约是人类的四倍"。研究小组还利用斑点追踪超声心动图测量了心脏的运动和速度，这种成像技术可以追踪心肌收缩和放松时的形态。布莱尼说："我们发现，心脏小梁的程度与变形、旋转和扭转的程度有关。换句话说，人类的小梁最少，但我们观察到的心脏功能却相对较强。这一发现支持了我们的假设，即人类心脏的进化可能脱离了其他非人类类人猿的结构，以满足人类独特生态位的更高要求。"与其他类人猿相比，人类的大脑更大，体力活动更多，这也与新陈代谢需求更高有关，而新陈代谢需求更高要求心脏能向身体泵出更多的血液。同样，较高的血流量也有助于提高人类的降温能力，因为靠近皮肤的血管会扩张，表现为皮肤潮红，并将热量散失到空气中。斯旺西大学医学、健康与生命科学院高级讲师艾米-德兰（Aimee Drane）博士说："从进化的角度来看，我们的研究结果可能表明，人类心脏承受着选择性压力，以适应直立行走和管理热应力的需求。""目前尚不清楚的是，非人类类人猿的心脏小梁较多，是如何适应其生态位的。也许这是祖先心脏残留的结构，尽管在自然界中，形式往往服务于功能"。编译自/ScitechDaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437076.htm

德国军方的两颗新型间谍卫星在轨道上部署失败

摘要：去年圣诞节前一天，一枚猎鹰 9 号火箭从加利福尼亚州发射升空，将两颗间谍卫星送入低地球轨道，为德国联邦国防军服务。起初，任务似乎很成功。德国卫星制造商 OHB宣布两颗卫星 "安全进入轨道"。该公司表示，这两颗 SARah 卫星的加入完成了由三颗侦察卫星组成的下一代星座。然而，六个月过去了，这两颗卫星仍未投入使用。 据德国《明镜周刊》报道，卫星上的天线无法展开。OHB公司的工程师试图通过重置飞行软件、进行振动或摇晃天线等操作来解决这个问题，但都无济于事。因此，德国立法者上周获悉，这两颗新卫星很可能无法按计划投入使用。这三个卫星星座被称为SARah（SAR是指卫星的合成孔径雷达功能），于2013年订购，耗资8亿美元。三颗卫星中的第一颗，SARah 1 号，于 2022 年 6 月由猎鹰 9 号火箭发射升空。这颗卫星由位于德国南部的空中客车公司制造，自投入使用以来没有出现任何问题。由 OHB 制造的两颗较小的卫星装有无源合成孔径雷达反射器，用于补充 SARah 1 号卫星，后者装有有源相控阵雷达天线。据《明镜周刊》报道，德国联邦国防军称，OHB 公司制造的两颗 SARah 卫星仍属于该德国公司所有，只有在投入使用后才会移交给军方。因此，军方称 OHB 将负责建造两颗替代卫星。令人震惊的是，这家德国刊物称，其消息来源显示，OBH 公司并未在地面对卫星天线的功能和部署进行全面测试，但这一点无法证实。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437075.htm