马斯克“表忠心”、特朗普“吹高铁” 这场全球瞩目的“二人转”聊了这些……

摘要：当地时间周一晚间，万众瞩目的埃隆·马斯克与唐纳德·特朗普在X平台的首场直播访谈活动，在经过因技术故障被迫推迟40多分钟的“小插曲”后，终于如愿展开。而这两位美国社交媒体上的“超级大网红”，也就多个美国舆论关心的核心话题，交流了各自的看法。 目前，这场访谈已结束，持续时间长达了两个多小时。特朗普和马斯克的谈话正值2024年美国大选的关键时刻，距离最终11月5日的大选日已只有不到三个月的时间。现任副总统哈里斯（Kamala Harris）目前已取代总统拜登成为了民主党的总统提名人，同时民调显示她已经抹去了特朗普在夏天大部分时间里保持的领先优势，并在筹款方面遥遥领先，这给特朗普和共和党原本看似稳操胜券的竞选带来了冲击。目前，马斯克仍以2273亿美元的净资产身家位居彭博亿万富翁指数榜首，他的目标是利用自己的巨额财富为其所支持的特朗普“摇旗呐喊”。马斯克已成立一个新的超级政治行动委员会来资助这位共和党候选人。颇有意思的是，在特朗普周一与马斯克的整个交流过程中，这位前总统的讲话也有好几次听起来像是口齿不清或吐词不清，引起了网上的关注。当被问及是否有解释时，特朗普竞选团队的发言人Steven Cheung表示：“那可能是你的听力问题。”那么，这场“全球首富”与“美国总统候选人”之间的访谈活动，究竟谈到了哪些话题呢？马斯克“表忠心”：愿在特朗普政府中发挥作用马斯克在这场访谈中提出，如果特朗普能成功赢得第二个任期，他将在其政府中发挥作用，帮助控制政府开支。这表明这位世界首富正越来越多地将自己融入美国政治中。“我认为，如果能成立一个政府效率委员会，对这些事情进行审查，确保纳税人的钱、纳税人的血汗钱花在刀刃上，那就再好不过了，”马斯克对特朗普表示，“我很乐意为这样一个委员会提供帮助。”特朗普则回应称，如果马斯克参与其中，他将“非常乐意”，并赞扬马斯克是“最伟大的剪裁工（cutter）”。他提到了马斯克在他自己公司采取的成本削减措施。美媒在今年5月也曾报道称，马斯克和特朗普曾讨论过，如果特朗普连任，这位亿万富翁可能会在其政府中发挥作用，不过马斯克当时对这一报道予以了反驳。美国财政部周一公布的报告显示，美国政府在7月份录得了规模高达2440亿美元的财政赤字，创下了历史同期的第二高纪录，仅次于2021年7月。这一数字较上年同期大幅增长了10%。特朗普：美国没有高铁是不合理的特朗普在接受马斯克采访时表示，美国没有高铁是“不合理的”。“子弹头列车（高铁动车）．．．．．．速度快得令人难以置信，舒适得令人难以置信，没有任何问题。而我们国家没有这样的东西，差得远了，”特朗普称。他建议通过高速隧道来实现这一目标，而这正是马斯克旗下公司The Boring Company的理念之一。The boring company公司的目的是为了解决美国地面交通拥堵问题。不过，值得一提的是，2019年特朗普执政期间，美国交通部曾取消了加州高铁系统近10亿美元的补助资金。抨击哈里斯及其竞选搭档为“极左”马斯克称美国现任副总统哈里斯是“极左派”，而前总统特朗普也表示，他2024年的大选对手是“激进左翼疯子”。马斯克在与特朗普对话时表示：“他们（民主党人）正在改写历史，让哈里斯听起来像是一个温和派，但事实上，她是极左派，非常非常极左。”特朗普打断道，哈里斯要“比佛蒙特州进步阵营独立参议员伯尼·桑德斯更糟糕”。“她被认为比伯尼·桑德斯更自由，她是一个激进的左翼疯子。如果她要当总统，那么很快，你的国家就不复存在了，”这位前总统称。特朗普随后还抨击哈里斯选择沃尔兹作为她的竞选搭档，并指责这位明尼苏达州的民主党州长在该州签署的一一系列进步政策。马斯克居然为传统能源业说好坏马斯克在与前总统特朗普的对话中，还罕见地为石油和天然气行业进行了辩护，他认为二氧化碳的大幅增加可能会导致呼吸困难，但维持目前的温室气体排放水平将可持续数十年。马斯克表示，“这并不像房子着火了（那样紧迫）。”马斯克是世界上最著名的清洁能源企业高管，因此他这番言论显然令人惊掉下巴。马斯克表示，不应“妖魔化”清洁能源行业及为之工作的打工人，也没有必要立即采取行动来取代化石燃料。与此同时，马斯克还为自己的电动汽车业务进行了辩护，该业务在特朗普竞选期间受到了攻击。对此，特朗普在采访中则多次表示，“核变暖”比“全球变暖”构成更大的威胁。这番言论显然令人引发许多遐想，不过特朗普后来澄清说，他指的是“核能是最大的威胁”。马斯克则不同意这种观点，他为核能发电辩护，认为核能发电的安全性被人们广泛误解。马斯克称，“它并不像人们想象的那么可怕。”特朗普最后似乎承认了这一点，并建议核电应该改个名字。“你说得对，也许他们得改名。我们会用你的名字或其他什么来命名。它存在认知问题。”特朗普重申：如果当选，他希望关闭教育部特朗普在周一在访谈中还重申了他的主张，即如果他再次当选，他将关闭美国教育部。特朗普表示，他的首要行动之一就是“关闭教育部，将全力转移回各州”，并补充说“在50个州中，我敢打赌35个州会做得很好。”“其中一些地方管理得很糟糕，但你知道，这几乎会迫使他们管理得更好，他们最初可能不会做得很好，但不会比现在更糟糕了，”他补充道。特朗普在去年的竞选视频中就曾提出了同样的建议，与其他共和党人在2024年共和党初选期间，把关闭教育部作为优先事项的目标相同。但取消美国教育部并不意味着各州可以拥有更多控制K-12学校（从幼儿园到12年级的学校）的权力。虽然联邦机构帮助总统执行教育政策，但制定课程、建立学校和确定入学资格的权力，目前已经掌握在各州和地方教育委员会手中。自2016年总统竞选以来，特朗普一直在考虑取消教育部。特朗普担任总统时，他的政府提议将教育部和劳工部合并为一个联邦机构，作为重组政府的更大计划的一部分。该提议需要国会批准，因此从未能最终实施。特朗普担任总统时还试图削减教育部数十亿美元的预算。特朗普：得克萨斯州在商业方面“做得很好”特朗普在谈到商业时还猛烈批评了加利福尼亚州，并称赞得克萨斯州，他还提到雪佛龙已将其总部从加利福尼亚州迁至休斯顿。特朗普对马斯克表示，“我看到你离开加州搬到得克萨斯州了。得克萨斯做得很好。”马斯克上个月宣布，他旗下的两家公司SpaceX和X也将迁往得克萨斯州。特朗普将通胀危机归咎于拜登特朗普表示，通货膨胀和边境问题是人们最关心的问题。“人们想了解经济状况，以及我们买不起食品杂货的事实．．．．．．通货膨胀已经扼杀了他们。”特朗普还将通胀危机归咎于现任总统拜登，这场危机让许多美国人陷入了困境。2022年年中，美国CPI曾一度达到了9.1%的峰值，创下了40多年来的最高水平。“我认为，我们正面临100年来最严重的通货膨胀。他们说这是48年来最严重的通货膨胀。我不相信，”特朗普称。特朗普和马斯克批评美国南部边境的处理方式特朗普和马斯克周一还详细讨论了移民问题。马斯克表示，美国需要限制非法移民，他讲述了自己前往南部边境的经历，称他所看到的人“看起来并不友善”。而特朗普则重复了他过往的说辞——即其他国家正在将罪犯和精神病患者送过美国边境。他还将边境问题归咎于现任副总统哈里斯。这位前总统誓言，一旦当选，“我们将进行这个国家历史上最大规模的驱逐出境行动”。特朗普再次抨击哈里斯“抄袭”取消小费税提议特朗普还再次抨击哈里斯“抄袭”他的取消小费税提议。特朗普表示，“哈里斯突然发表讲话说小费将不应征税。而我几个月前就说过了。”在上周末拉斯维加斯举行的集会上，哈里斯承诺推进有利于工薪家庭的政策， 并以取消小费税为例，试图寻求在关键战场州内华达州争取庞大的服务业工人联盟的支持。而特朗普于6月在拉斯维加斯的竞选集会上，就首次提出了这一想法， 他指责哈里斯抄袭了他。“顺便说一句，他们的做法恰恰相反。你知道，他们不仅对小费征税，还雇佣了88000名国税局特工，其中许多人被指派去向女服务员和球童收取小费，”特朗普告诉马斯克。特朗普谈论遇袭在本次访谈中，特朗普还与马斯克谈到了上月针对他的刺杀未遂事件。当马斯克问到枪击事件对你来说感觉如何时，特朗普回答道：“并不好受（Not pleasant）。”特朗普在谈到子弹击中他耳朵的那一刻时说道，“这是一记很重的打击。可以说，这感觉很超现实，但其实并不是。我跟某人说过，有些情况让你觉得是超现实的。我从来没有那样感觉。我立刻知道那是一颗子弹。”马斯克表示，他支持特朗普竞选总统的原因之一是这位前总统对上个月在宾夕法尼亚州巴特勒举行的暗杀企图竞选集会的反应，并赞扬特朗普握紧拳头“非常鼓舞人心”。特朗普补充说，他下台后的第一个问题是“‘有多少人被杀？’因为那里人山人海——成千上万的人。……所以我问‘有多少人被杀？’因为我知道还有其他枪声在响。”这位前总统已誓言要在今年10月重返遇袭地巴特勒。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442013.htm

微软向专业用户和企业推出Microsoft Defender更新映像

摘要：微软通常会不定期推出新版本的 Microsoft Defender 更新映像，这种更新映像包含防病毒软件的软件包、平台、核心引擎和安全情报更新等。 本周微软推出新的更新映像，此映像适用于 Windows 11、Windows 10、Windows 2016~2022 所有版本，主要是面向专业用户和企业 IT 管理员提供的。为什么要使用更新映像：Windows 系统在安装后的几个小时内可能不会自动联网更新病毒库，而系统预装的病毒库、二进制文件和引擎版本可能都是过时的。因此在这个几个小时的窗口期中系统存在安全缺陷，恶意软件可以窗口期内发起攻击不会被 Microsoft Defender 检测到。基于安全考虑微软不定期更新 Microsoft Defender 更新映像，允许追求安全的专业用户和企业 IT 管理员在系统部署完成后立即更新病毒库确保最佳安全性。该更新映像同时适用于家庭版、专业版、企业版、服务器系统，因此只要你愿意你都可以直接将更新映像集成到 WIM 或者 VHD 中。本次发布的版本信息：Microsoft Defender 软件包版本：1.413.494.0 版反恶意软件客户端：4.18.24060.7 版反恶意软件引擎：1.1.24060.1 版安全情报版本：1.143.494.0 版有兴趣的用户可以点击这里查看微软的支持文档，里面有如何将更新映像集成到 WIM 或 VHD 中的命令行操作方法：https://support.microsoft.com/en-us/topic/microsoft-defender-update-for-windows-operating-system-installation-images-1c89630b-61ff-00a1-04e2-2d1f3865450d 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442012.htm

讨论20年之后 美国加州首次开通两列电气化列车

摘要：8月13日消息，美国加州首次投入使用两列全新的纯电动通勤列车，这可能标志着美国终于准备在铁路电气化方面迎头赶上其他国家。这两列新列车由加州火车公司运营。加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）和前众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）亲自参加了上周六的首发仪式。从周日开始，这些列车开始沿圣何塞至旧金山的线路正式运营。 自从加州首次提出电动列车的构想已近20年。官方坚称，这些新列车将比现有的柴油列车更安静、更快速，同时为乘客提供更优质的乘车体验。到九月中旬，将有另外17列新列车加入运营。加州火车公司表示，由于新列车加速与减速更为高效，运行速度将比柴油列车提高20%。此外，新列车还将通过减少空气和噪音污染，改善铁路沿线居民的生活质量。美国在推广电动列车方面落后于其他国家并不令人惊讶。尽管许多轻轨线路已采用电力驱动，但几乎所有美国重型铁路仍使用柴油。印度即将实现其铁路线路100%电气化，中国的电气化铁路网络覆盖率接近四分之三，而欧盟超过57%的铁路系统已经实现电气化。一直以来，美国更倾向于优先发展私家车而非大容量客运列车，但现在美国也可以自豪地宣布，它已拥有两列电动列车，并且未来还会有更多。铁路电气化在美国推进缓慢的原因众多，其中最显著的是美国铁路协会（AAR）这一行业主要游说组织的反对。该组织声称，将美国铁路系统改造为适用电动列车的成本极高，尤其是考虑到当前多数轨道系统都是为柴油机车设计。这些改造成本远超过电气化铁路系统可能带来的益处。AAR甚至还发布了一份政策文件，详细阐述了反对铁路电气化的理由。即使面对气候变化这一迫在眉睫的威胁，美国铁路高层仍未改变立场。美国铁路是全国最大的柴油消费者之一，仅2018年就消耗了约42亿加仑柴油。一些专家指出，铁路垄断是电气化工作屡遭阻碍的主要原因。东部的CSX和诺福克南方铁路，以及西部的BNSF和联合太平洋铁路等主要运营商，一直拒绝投资改善基础设施。正如行业专家马多克·托马斯（Maddock Thomas）去年评论称，他们不愿为电气化提供资金，而是专注于削减成本和服务，以追求更高的利润。在缺乏货运铁路运营商的合作下，州属通勤铁路有机会把握时机，采取正确的行动。新的加州电动列车虽然只是杯水车薪，但应有助于证明电动列车既能为社区带来好处，也能为环境带来益处。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442011.htm

谷歌抢在iPhone 16前发布新机 暗示智能手机技术比苹果领先6个月

摘要：8月13日消息，将在美国时间周二举行的Pixel硬件发布会上，谷歌试图超越苹果的年度iPhone盛会，并将聚光灯投向其资深高管里克·奥斯特洛（Rick Osterloh）。 奥斯特洛是摩托罗拉前总裁，于2016年加入谷歌。今年，在他的领导下，硬件与安卓系统的开发团队实现了整合，他也亲自主导了谷歌一项重要产品的首次发布。这次重组不仅扩大了奥斯特洛在公司中的影响力，也显示了谷歌在硬件领域长远布局的雄心。为了更积极地进军消费电子市场，谷歌将其Pixel旗舰智能手机的发布时间从10月提前至8月，这不仅抢在苹果发布下一代iPhone之前，还利用了这一行业通常较为安静的时期，吸引了公众的关注。彭博情报的分析师曼迪普·辛格（Mandeep Singh）评论道：“这是我首次感觉到谷歌非常重视其硬件及智能手机业务，这反映了奥斯特洛的领导作用及其带来的影响。”谷歌对其Pixel系列进行了大量投资，包括自主设计芯片、赞助NBA季后赛，甚至向如扬尼斯·安特托昆博（Giannis Antetokounmpo，华语圈外号“字母哥”）这样的篮球巨星赠送设备。尽管如此，谷歌在高端市场上仍落后于苹果。与此同时，三星电子在美国高端市场占据了大部分市场份额，给其他竞争者留下的空间非常有限，即便是谷歌这样的行业巨头也难以突破。尽管面临激烈的竞争，奥斯特洛在谷歌内部的地位仍在上升。他现在单独掌管公司的消费者产品线，这一变动或许是以牺牲原安卓负责人希罗史·洛克海默尔（Hiroshi Lockheimer）为代价，意味着谷歌希望利用当前推动人工智能通过设备实现商业化的机会。CCS Insight首席分析师本·伍德（Ben Wood）指出：“奥斯特洛的角色非常重要，不仅仅是安卓，还包括Chrome等关键平台。这可能表明谷歌意识到需要在各个平台之间采取更加协调一致的策略，特别是在人工智能竞争日益激烈的情况下。”辛格还指出，最新一波的生成式人工智能功能可能会重新激发消费者对智能手机的兴趣，并促使他们更频繁地更新设备。三星已将其Galaxy系列定位为“AI优先”产品，Galaxy S24系列的销量比前代产品实现了两位数的增长。苹果也表示，它计划通过称为Apple Intelligence的一系列新功能来推动iPhone的销量。从奥斯特洛加入公司起，谷歌Pixel系列就以其相机软件中的人工智能技术著称，尤其是开创性的夜视模式（Night Sight），这一功能已成为包括苹果在内的众多厂商竞相模仿。谷歌内部设计的Tensor移动处理器，为公司在安卓阵营中提供了独特的竞争优势。辛格指出，谷歌决定在苹果年度最大发布会前一个月展示其硬件新品，不仅表明了它在市场上的领先地位，还暗示其Pixel系列可能在技术上至少领先苹果的iPhone 16六个月。他补充道，尽管苹果在人工智能领域的投资已有多年，但与其他一些大型科技公司相比，其投资仍显不足。谷歌的策略——将硬件、软件和服务紧密结合——与苹果成功的设备设计理念不谋而合。然而，正当奥斯特洛利用人工智能带来的机遇时，他还面临着一个长期挑战：如何在不威胁到依赖安卓操作系统的硬件巨头，如小米公司等关键关系的前提下，与苹果进行竞争。谷歌安卓业务总裁萨米尔·萨马特（Sameer Samat）表示，他的团队严格遵守信息共享的界限，确保Pixel团队与三星等合作伙伴的项目不会相互干扰。然而，他强调，在奥斯特洛的领导下，谷歌的AI技术更顺畅地从实验室转移到安卓合作伙伴手中。“这使我们能够更快地将一些AI创新带到更广泛的生态系统中，”他补充说，“这一切都是为了加快我们在AI领域的努力并改善消费者体验。”奥斯特洛刚上任时便前往韩国与三星首席执行官会面，确保两家公司之间的合作关系和协作能够顺利进行。他还出席了三星在7月份举行的Unpack产品发布会，承诺将谷歌的人工智能体验“带到所有安卓设备上”。辛格认为，尽管谷歌在硬件领域的进展可能暂时影响安卓伙伴，但这种变化实际上是一种积极的推动力，促使这些品牌加快创新步伐。他认为，这将整体增强谷歌生态系统的实力。（小小） 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442009.htm

美监管机构：SpaceX今年多次污染得克萨斯州水体

摘要：8月13日消息，美国得克萨斯州监管机构上周发布通告，指出埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX因多次未获授权在得克萨斯州水体及其周边区域排放污染物，违反了环境法规。此违规主要与SpaceX在其Starbase发射基地操作喷水灭火系统有关。 得克萨斯州环境质量委员会（TCEQ）报告称，其位于哈林根地区的办公室于2023年8月6日接获投诉，指控SpaceX未经授权排放废水。TCEQ进一步指出，该地区共接收了14起类似投诉，均指向SpaceX灭火系统对环境造成的不良影响。此前，美国环保署第六区办公室（负责监管得克萨斯州及周边地区）也已在五个月前向SpaceX发出类似违规通知，指出其活动违反了《清洁水法》。这些通知及调查记录此前未见诸报道。鉴于SpaceX等航空航天公司需遵循严格的州与联邦法律以获得联邦航空管理局（FAA）的发射许可，此次违规通知可能对SpaceX在博卡奇卡工厂申请每年多达25次的星舰发射与着陆许可构成阻碍。SpaceX可能因此面临民事罚款、进一步调查乃至刑事指控的风险。SpaceX没有立即回应置评请求。急于重建2024年7月25日，TCEQ的一名环境调查员对内部合规记录进行了细致审查，以核实SpaceX对废水排放法规的遵守情况。审查结果揭示了今年3月至7月间，SpaceX存在四次未经许可排放工业废水的违规行为。尽管喷水灭火系统（配备火焰偏转器）在轨道测试飞行和火箭发射中发挥着关键的热能、声能及能量扩散作用，但SpaceX在筹备史上最大规模火箭“星舰”的发射前，并未及时在博卡奇卡发射场部署该系统。SpaceX正致力于星舰项目的研发，旨在实现人类与设备前往月球乃至未来殖民火星的壮举。然而，2023年4月的首次星舰试飞遭遇挫折，火箭的强大能量导致发射台混凝土结构爆炸，航天器也在空中解体，引发了严重的环境问题。碎片飞散至邻近的濒危物种栖息地，并引发了一场覆盖约14万平方米的火灾，严重破坏了博卡奇卡州立公园的自然生态。此举促使环保组织对SpaceX及监管其发射的FAA提起了法律诉讼。然而，面对紧迫的发射计划，以及马斯克要求在接下来的一两个月内再次尝试轨道试飞，SpaceX迅速重建了发射台，并增设了新的灭火系统以预防类似灾难重演。然而，据监管机构指出，SpaceX在此过程中绕过了必要的许可程序，该程序原本要求公司达到严格的污染物排放限制，并详细说明废水处理方案。2023年7月，SpaceX首次对喷水灭火系统进行了全压测试。紧接着，一个月后，即8月25日，美国环保署启动了一项调查，并向SpaceX索求废水排放等相关信息。据已公开记录，美国环保署早在3月13日已正式向SpaceX发出违规通知。然而，次日即3月14日，SpaceX不顾提前收到的通知，仍执意进行了第三次星舰试飞，且在发射场再次启用了未经授权的喷水灭火系统。尽管SpaceX的此次试飞实现了新的里程碑，马斯克亦难掩得意之色，甚至获得了美国宇航局（NASA）局长比尔·纳尔逊（Bill Nelson）的祝贺，称赞其为“试飞成功！”，尽管火箭在印度洋上空降落时丢失。埃里克·罗什（Eric Roesch）是环境保护领域的知名博主，其ESG Hound博客聚焦于商业与可持续发展议题，他早在星舰首次试飞前便预见到喷水灭火系统安装的必要性，并率先指责SpaceX在未获适当许可的情况下使用该系统。罗什在受访时警告称，一旦SpaceX被官方机构确认为环境法规的违反者，其继续在Starbase进行的发射活动将面临更为严峻的法律挑战。他强调：“后续的废水排放行为或将招致对该公司及任何参与发射授权人员的更广泛调查，乃至刑事指控。”多年的违规行为罗什进一步指出，美国环保署的违规通知明确要求SpaceX在30天内申请许可证，但根据TCEQ公共记录办公室提供的申请副本显示，SpaceX迟至约110天后的7月1日方提交申请。罗什评论道：“SpaceX多年来持续违反废水管理规定，且似乎得到了FAA的默许。”沿海生态学家肯尼斯·蒂格（Kenneth Teague）是一位拥有超过30年水质与沿海规划经验的专家，他详细审查了SpaceX长达483页的许可证申请。蒂格指出，该申请存在诸多疏漏，特别是对排水量、出水温度及排水口位置等关键信息的缺失。蒂格特别强调了废水中汞浓度的潜在风险，指出文件中披露的汞含量远超水质标准。美国地质调查局亦将汞列为“美国水域的最严重污染物之一”，因其对鱼类、野生动物及人类具有极强的神经毒性。蒂格警告称，高温废水排放及高浓度汞等污染物可能带来“严重的负面生态影响”，如破坏海鸟食物链中的小型生物种群。他批评说：“SpaceX的申请并未有效应对这一严峻问题。”FAA尚未对此事发表评论，但已宣布原定于本周举行的公开会议延期，该会议旨在评估SpaceX在得克萨斯州卡梅伦县博卡奇卡发射场增加星舰发射与着陆计划的环境影响。FAA未说明延期原因，仅表示新日期将另行公布。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442010.htm

网传小米SU7被偷后续：人已抓到 16岁未成年 没驾照

摘要：8月13日消息，此前，有网友称自己的小米SU7由于忘记锁车且卡片遗落在车内，被他人偷开走，被发现时已在8.6公里之外，无奈报警去追。现在，该网友更新了后续：偷车的人已被抓到，是一名16岁的未成年，也没驾照，一路上为了躲避追击还闯红灯，逆向超速行驶。堪称“法外狂徒”。 自从线上支付普及后，我国的偷盗率大大降低，更何况还是偷车，而且还是电车。现在，随着不少新势力车企崛起，汽车厂商越来越卷。不少新能源车型都配备了一系列先进技术，不仅支持哨兵模式，还可以通过手机远程查看车辆位置，一旦被偷，通过位置信息找回的可能性非常大。该网友就是通过APP远程查看车辆位置，和警察一路追踪找回了自己的小米SU7。据他透露，这名小偷为了躲避追击，把车开到了一个巷子里，然后人跑掉了。然而“天网恢恢，疏而不漏”，该车主最终通过调小区停车位监控，抓到了这名小偷。虽然车辆已经找回，但车门被撞坏锁不了了，车身多处被剐蹭，而且行车记录仪哨兵模式也被删除。根据《刑法》第二百六十四条规定，盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。而小米SU7售价21.59万元-29.99万元，属于“数额巨大”情形。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442006.htm