李斌：不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱

摘要：蔚来子品牌乐道及首款车型乐道L60，已于昨日晚间发布。今日上午，蔚来董事长李斌，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成接受媒体采访。李斌称，乐道L60预售价21.99万元起，这个预售价仍然有不错的毛利，我们不会做卖一辆赔一辆的事。 据李斌介绍，目前乐道的研发、营销等资金已经包含在蔚来的投入费用当中，未来也不考虑独立上市；从费用投入和收入来看，目前看更没有必要分拆独立。此外，乐道品牌也享用了蔚来大量现有的资源，例如，蔚来是能力中心+交付团队的组合，乐道新品牌只需要增加交付团队。比如自动驾驶，各个品牌之间都可以直接复用；供应链，量大降本；制造上，产能利用率提升，单车制造成本下降，有助于研发费用的分摊。对于蔚来要做第二品牌乐道的逻辑，李斌称，高端市场的量肯定是有限制的，市场规模不大，大概10%-15%之间。蔚来只做高端肯定不行，不做大众市场和我们的愿景、行业规律是不符合的，特斯拉也是如此，不止做一个高端市场。但蔚来不喜欢把高端、大众产品都放在一个品牌下，“买多少钱的品牌”是一个行业常识，因此他们推出了乐道这个售价更便宜的第二品牌。 原文：李斌：不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱

AI技术能复兴Google Glass？谷歌联合创始人谢尔盖·布林回应

摘要：5月16日消息，提及谢尔盖·布林（Sergey Brin），人们往往会记起他在2012年谷歌I/O开发者大会上，演示谷歌眼镜的震撼场景。12年后的今天，这位谷歌联合创始人在I/O大会上再次亮相，但他关注的焦点已经转向其他领域。 在开幕日主题演讲后的一个小规模媒体问答环节中，布林分享了他对ProjectAstra、Gemini Pro 1.5及他最看重的人工智能应用场景的看法。Project Astra是谷歌展示的最宏大的人工智能项目之一，它的目标是实现“能够展示推理、规划和记忆功能的智能系统”。当被问及Project Astra及其潜在的可穿戴设备形式与十年前的谷歌眼镜相比时，布林说：“这挺有意思，因为它几乎是完美的硬件。”他补充道，“现在来看，它完全可以成为十年后的杀手级应用。我只是希望当初能更准确地预见这一点。”虽然谷歌眼镜的兴衰故事已为人所熟知，但在近年来，随着人工智能技术的发展和对最佳硬件的探索，这一产品的愿景已经得到了复兴——无论是眼镜、领章还是其他形态。布林更倾向于一种免提、可穿戴的设备，而不是手机。除了硬件，布林真正兴奋的是人工智能技术——这也是他在2019年退休后重返谷歌的主要原因。据悉，自2023年回归公司以来，布林在开发谷歌的人工智能产品如Gemini中发挥了重要作用，Gemini正在成为各种谷歌设备和服务的通用模型基础。今年的I/O大会上，谷歌展示了升级后的Gemini Pro 1.5模型，该模型可以处理高达200万个Token（相比之前为100万个），从而支持更长时间的对话和处理更大尺寸的文件。布林认为，这种AI模型的通用性最令人印象深刻，从提取多个Gmail消息的摘要到编程，这些都是他最喜欢的AI应用场景。布林表示：“作为一名计算机科学家，我想参与到人工智能中去。我认为现在是成为计算机科学家的最好时代。” 原文：AI技术能复兴Google Glass？谷歌联合创始人谢尔盖·布林回应

开除了孟羽童，董明珠要全国海选“董宇辉”

摘要：董明珠这次要整个大活。5月14日，格力电器董事长董明珠在线上直播时，多次提及“格力好主播”PK赛，表示想在全国范围内开展主播选秀活动，为格力选出下一个超级主播，选出格力的“董宇辉”。作为激励，获奖前十名可以参加董明珠家宴，由董明珠亲自给大家做饭。 不得不承认，董明珠为了让格力电器更多被年轻人关注，费尽了心思。这次主播选秀活动如果正常展开，其力度比董明珠当初参加综艺选定孟羽童只大不小。孟羽童已成“牛夫人”周星驰经典电影《大话西游》里，铁扇公主对至尊宝说过一句话：“以前陪我看月亮的时候，叫人家小甜甜！现在新人胜旧人，叫人家牛夫人！”这句话用在董明珠和孟羽童身上也格外合适。2021年，孟羽童在一档综艺节目中获得董明珠赏识，当年9月正式入职格力电器，成为董明珠秘书。对于孟羽童的定位，董明珠在接受媒体采访时称，自己不是把孟羽童当作网红培养，而是作为一名管理者培养。入职后，董明珠与孟羽童多次合体亮相，并一同出现在公众场合，甚至多次在直播间带货格力电器产品。在此期间，孟羽童因为岗位的调动，多次被传出离职，遭到她和董明珠的双重否认。有一次她甚至发文称，“谁再说我离职，我真的会揍人。”但在入职格力2年后，孟羽童还是离职了。二人因为此事还多次隔空喊话，宣泄内心的不满。唐辰曾在《董明珠管不住的嘴，放不过的孟羽童》一文中写到，从2023年5月份离职后，孟羽童就常被董明珠挂在嘴边，时时被提起，没有被她放过。这“泼天富贵”，不要也罢。董明珠数次针对其离职发声，每次表态必高挂热搜。比如2023年8月，她在一场访谈中称，“有人吃着碗里还看着锅里的”，“这种人太多了，我们绝对也不会允许他在这儿给他待下去。”11月，董明珠还强调“网红不网红，看人品质。人在格力去外面做广告是不合规的”。从工作态度、离职行为、个人人品甚至未来成长，董明珠把这个自己挑选的年轻人鞭笞得体无完肤。她在格力电器大学生入职仪式讲话时，再次提及孟羽童。她称，当时在实习生节目中是看中孟羽童勤奋，选来做秘书，但是一个文都写不出来。孟羽童只想着用格力平台当网红，在公司中产生了不好的影响。最后，她对在场的新员工强调， “大家觉得她也物有所值，在格力已经有了所谓的粉丝，但那有什么用呢？只是今天挣得钱多一点而已。”她还不忘继续敲打在座的年轻人，只想着挣更多钱跟行尸走肉没差别，钱不应该是大学生的梦想，钱是奋斗的结果。内部讲话为何流出，不得而知。但董明珠类似“打工不为钱”、“只想挣钱就像行尸走肉”的观点，又在年轻人中间引起轩然大波。对此，孟羽童多是持回避态度。12月18日，她首度在社交媒体更新动态，疑似回应董明珠。她发布的视频中，出现多款产品，可能是种草带货。在视频文案中，孟羽童写道：“在冬天好好养生的同时别忘了养心，凝神聚气，保持心情愉悦。”她的个人账号标签里，仍然写着“前 500强总裁秘书”。值得一提的是，近日有网友发现，孟羽童小红书账号简介，已将“前500强董事长秘书”改为“前董事长秘书”，但微博、抖音账号简介还未修改。2023年12月15日，#孟羽童个人简历是前500强董事长秘书#的话题曾冲上热搜第一。根据公开资料，孟羽童目前在全网粉丝超400万，据此前21世纪经济报道，一直播电商领域资深人士透露，孟羽童在小红书平台算超级大V，广告收入非常可观，月广告收入约在10万-20万元之间。他认为，漂亮的职场精英，这个人设，更容易拿到一些大牌广告。“若有专业团队操刀，一年1000万元的广告收入，不成问题。”如今来看，“去董明珠”标签，已经成为孟羽童的首要任务。但对董明珠来说，孟羽童是她首次寻找“董宇辉”，尝试将此前举格力公司之力，打造的“董明珠IP”的流量分化反哺格力。显然，董明珠失败了，还落得一地鸡毛，不惜以70高龄之姿和准00后进行多轮口水战。为格力继续寻找“董宇辉”孟羽童离职近一年后，董明珠又开始盘算起网红计划。这次，她的思路和打法明显变了。孟羽童从“小甜甜变为牛夫人”，很关键的一个原因在于，董明珠对其角色定位存在严重偏差，调子起的太高。对于这个初出茅庐的年轻人，视作“第二个董明珠”培养，饼画的太大，不只外界难以置信，在格力内部更是难以服众。后来，在回应是否用错、看错孟羽童时，董明珠也没收着话说，“不叫用错人，是她自己的选择吧，人生的道路是自己选。人生价值观是她自己定的，你选择做什么样的人是你自己决定的。现在很难说五年后是什么样。”但这次，董明珠旗帜鲜明的表示要选出格力的“董宇辉”，目的就纯粹很多。她就是希望找到一批“董宇辉式”的带货主播，撑起格力的线上销售渠道，分担她部分直播带货动作，进一步刺激格力线上线下相结合模式的落地。或许，她把周鸿祎的一段话听进去了。周鸿祎在今年亚布力论坛期间表示，董明珠天生就是网红，所以她就不用培养网红，自己就是网红。按照这个思路，董明珠便不再需要寻找一个自己的影子，甚至给与其承担格力电器未来发展的重担，她只需要像辛巴、小杨哥一样，将自身的流量引导到旗下主播，分发给格力直播带货账号矩阵，就能够解决她的很多问题。董明珠对打造个人IP、企业家当网红的认识也在转变。她在2024第十届中国品牌经济（上海）论坛上表示，打造个人IP并非追求网红效应，而是希望借此向消费者传达一个坚定的承诺。董明珠强调，尽管有人认为企业家网红化的风潮始于她，但她的初衷并非成为网红，而是希望直接与消费者建立联系，确保消费者在购买和使用产品时都能感到安心，并在需要维权时能找到相应的支持。说到底，企业家做网红，还是要为公司业务服务。换而言之，网红只是手段，而不是公司的战略目标。正如有观点认为，如果企业家只看到当网红的流量，不顾企业的发展，相当于是用战术上的勤奋掩盖战略上的懒惰。格力直播带货的问题就在于，除了董明珠，还没有任何一个人能够接住流量。而这也是她需要忘记刚过去的阵痛，继续为格力寻找“董宇辉”的根本原因。董明珠的另外一个重要考量是，继续通过线上营销手段的刺激，来推动格力渠道变革。她曾表示，格力的电商从最初的“格力商城”，发展到如今的“格力董明珠店”，同时也在全网全平台入驻。这种线上线下结合的模式，更有利于消费者，“线上线下是一种完美的结合，而不是顾此失彼。”格力需要一把“董宇辉”这样的尖刀，来为格力渠道变革破局出把力。需要注意的是，为了推动渠道变革，董明珠已经多次引入外援。几乎和孟羽童同时期入职格力的还有前科技自媒体人王自如。当时有媒体评价称，二人本该毫无交集，但因董明珠在格力交汇，并被赋予同一种身份意义——格力渠道改革的风向标。王自如加盟后，在格力推动“网批”的工作，即经销商可以在线上直接下单，不需要再经过省代等代理商。最近，董明珠还重用有京东履历的卢陆群，格力电器内部发文宣布，成立家用电器经营部，将家用空调及小家电经营部、冰洗及生活电器经营部的职能及人员合并，并任命卢陆群为销售总监，分管家用电器经营部，试用期半年至一年。卢陆群曾在京东任职，过去两年操盘格力在河北的销售，稳住原河北格力省代徐自发退出后的市场。线上线下，外部引援，董明珠对格力渠道变革的排兵布阵，一直未停歇。不是格力不努力，只是董明珠的“董宇辉”，什么时候能找到呢？但寄希望于一人身，她应该也会想到如今俞敏洪的尴尬局面。董明珠，也是真的很难。 原文：开除了孟羽童，董明珠要全国海选“董宇辉”

台积电亚利桑那州凤凰城的工厂发生爆炸 造成至少1人重伤

摘要：据媒体报道，当地时间5月15日下午，台积电亚利桑那州凤凰城的工厂发生爆炸，消防队因厂方通报危险有害物而前往救援。报道引述凤凰市消防局报道称，当地有三处消防队于下午2:30被派往台积电位于Dove Valley和43rd Avenue附近的台积电Fab 21厂。 据凤凰城消防局称，接到电话是由于该工厂发生爆炸，现场有一名男性工人因重伤送医治疗。针对该厂区爆炸情况，台积电方面今日回应，台积电亚利桑那州晶圆厂于美国时间15日因进场废硫酸外包清运槽车异常，一名外包商清运司机查看时发生意外，救护车于第一时间将该员送往医院，现场由消防单位进行事件原因调查中。公司称，此事件不影响营运或工程进行。截至16日美股收盘，台积电股价报155.580美元/股，涨幅2.39%。此前，台积电亚利桑那州工厂被指责虐待工人，并因无数的工人待遇恶劣而受到工程师和业内人士的严重关注。有报告称，该公司在其中国台湾工厂的长期加班文化、残酷的管理风格和对其工程师的不良待遇已经不适当地转移到美国工人上，导致现在有工人因感知到的虐待而离开这家新工厂。台积电一直是拜登政府《芯片法案》的主要受益者，从美国政府获得了数十亿美元的资金，以换取将半导体生产制造带到美国本土。地缘政治冲突引发美国担忧，他们担心这可能会损害采购台积电芯片的能力。因此，美国政府一直在积极争取台积电在美国建设晶圆工厂。2020年5月，台积电表示将在美国凤凰城投资120亿美元，建设先进的半导体制造工厂。2022年12月，该公司宣布计划在该地区建设第二座晶圆厂，将总投资增加至400亿美元。今年4月初，美国联邦称将为台积电提供66亿美元拨款补贴，在这一支持下台积电同意将其在美国的投资由400亿美元增加60%以上，达到650亿美元以上。此外台积电还将在美国本土生产世界上最先进的2nm芯片。 原文：台积电亚利桑那州凤凰城的工厂发生爆炸 造成至少1人重伤

拜登对中国电动汽车加征关税的象征大过实质

摘要：关于关税的讨论更多和政治有关。当地时间周二（5月14日），拜登政府宣布对从中国进口的电动汽车、半导体、电池、太阳能电池、钢铝产品等价值180亿美元的商品加征关税，白宫称此举是为了保护美国企业。从今年开始，中国电动汽车关税将从25%提高到100%，中国光伏电池关税将从25%提高到50%，部分中国钢铝产品的关税将从目前的7.5%提高到25%。 拜登还指示美国贸易代表戴琦将中国锂离子电池关税从7.5%提高到25%。从2025年开始，中国半导体关税将从25%提高到50%。白宫在一份情况说明书中表示，将首次对从中国进口的注射器和针头等医疗产品以及船岸起重机征收关税。在宣布加征关税时，白宫提到了中国对本国企业的支持导致许多行业产能过剩以及价格被人为压低的问题。美国国家经济委员会主任莱尔·布雷纳德(Lael Brainard)对记者表示，拜登希望确保美国就业“不受中国低价出口商品的冲击”。中国外交部发言人汪文斌5月15日在回答记者有关中方是否会对美国商品加征新关税的问题时表示，美方继续将经贸问题政治化，进一步增加对华关税是错上加错，只会显著推升进口商品成本，让美国企业和消费者承担更多的损失，令美国消费者付出更大的代价。我们敦促美方切实遵守世贸组织的规则，立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。在提高中国电动汽车关税这个问题上，目前白宫的这一举措在很大程度上是象征性的。拜登表示，将中国进口汽车关税从25%提高到100%是为了提高福特(F)、通用汽车(GM)和特斯拉(TSLA)等美国国内汽车制造商的竞争力，但如果去了解一下北美汽车行业的实际情况，会发现关于关税的讨论更多和政治有关，而不是对来自中国真正威胁的回应。在美国销售的中国汽车非常少在美国，一辆新车的平均零售价约为4.7万美元，制造商每辆车得到大约4.3万美元，如果征收25%的关税，相当于每辆车增加略低于1.1万美元。但福特、通用和特斯拉第一季度的平均运营利润约为销售额的7%，即每辆车赚大约3000美元，如果中国汽车制造商想以有竞争力的价格在美国卖车，3000美元的利润远不足以弥补1.1万美元的关税增加，因此很少有中国汽车在美国销售。100%的关税将导致盈利变得更难，但不会影响中国汽车“流向”美国，因为目前25%的关税实际上已经关闭了这一“边境”。因此，加征关税带来的政治影响可能大于关税对企业的影响。Navellier市场策略师路易斯·纳维利尔(Louis Navellier)说：“拜登政府没有对中国太阳能电池板制造商征收更高关税，因此电动汽车关税似乎是为提高拜登在密歇根州（摇摆州）的受欢迎程度而设计的。”哪些中国车可能受关税影响？美国市场上很少看到中国汽车品牌，除了极星汽车和路特斯在吉利位于中国的一家工厂生产的电动汽车，这些车将受到关税的影响。但这些汽车的销量不大，2024年第一季度，极星汽车在美国销售了2210辆电动汽车，路特斯的交付量为零，但预计今年会交付一些汽车。就连中国汽车在不久的将来在美国销售的风险也相对较小。Freedom Capital Markets分析师迈克·沃德(Mike Ward)说：“在中国有100多款电动汽车可供选择，但可能只有三到四款汽车会进入美国市场。”值得关注的是售价约1.6万美元的比亚迪海豚，售价约2.4万美元的广汽埃安AION S可能是另一个选择。重要的是要记住，中国也生产大量比特斯拉更贵的高端电动汽车。沃德认为，售价低于1万美元的中国汽车可能在美国没有市场，这个价位的大多数汽车是小型双门车，而美国市场上基本不销售双门车，除了少数运动车型。大众汽车于2019年宣布停产甲壳虫汽车。在美国销售的最便宜的新车起价在2万美元左右，其中包括日产Versa和起亚Soul。对在中国最畅销的电动汽车是哪个品牌、以及它在美国市场会有什么样的表现感到好奇的人可能会惊讶地发现，是特斯拉的Model Y，美国人也喜欢Model Y。中国汽车制造商如何打入美国市场？如果一家中国汽车制造商下决心要在美国市场获得成功，需要在美国当地建立产能和分销系统，可以自己建立，也可以寻找合作伙伴。在墨西哥生产汽车可能不是一个选项。美国前总统特朗普上周末在新泽西州召开的竞选集会上提出要“对墨西哥工厂生产的每辆汽车”征收200%的关税。江淮汽车在墨西哥运营一个工厂，但该厂生产的汽车不销往美国。2023年江淮汽车的全球销量约为35.7万辆。加征关税的消息没有影响到中国电动汽车制造商的股价，蔚来(NIO)、小鹏(XPEV)和理想(LI)周一分别收涨6.71%、4.66% 和1.16%。特斯拉周二收涨3.29%，福特收涨0.89%，通用汽车收跌0.31%。美国加征关税不会阻止中国电动汽车走出国门，但福特、通用汽车和特斯拉也必须通过生产更多低价电动汽车来应对潜在竞争。 原文：拜登对中国电动汽车加征关税的象征大过实质

又一个知名品牌“拥抱低价” 麦当劳计划在美国推出5美元“穷鬼套餐”

摘要：餐饮巨头麦当劳，正在跟上竞争对手的步伐，努力讨好高通胀下越来越节俭的美国消费者们。周三，麦当劳宣布下个月在美国开卖五美元“穷鬼套餐”，里面包含麦当劳吉士汉堡/鸡肉三明治、小薯条、饮料和麦乐鸡四件套（国内一直有售的穷鬼套餐是13.9元两件套）。促销活动将从6月25日开始，为期约一个月。 上个月，麦当劳已经预告过将推出促销计划。不过据报道，不少麦当劳加盟商对此前的促销方案持反对意见，认为这么做无法带来预期的客流量，而且成本太高。直到上周，5美元四件套的“穷鬼套餐”方案才终于得到麦当劳经销商协会的批准。市场研究公司Revenue Management Solutions的数据显示，与2023年同期相比，今年前三个月美国快餐店的客流量下降了3.5%。星巴克和Wendy‘s等连锁店最近几个季度的客流量与去年同期相比都有所下降。连锁餐厅今年普遍推出优惠活动，以应对客流量的下降。许多消费者已经厌倦了高昂的外出就餐费用，导致他们减少了到餐馆就餐的次数，并在就餐时减少了消费。过去一年，餐饮业的食品通胀速度有所放缓，但外出就餐的成本却比以前高得多。根据美国劳工部数据，4月份的快餐价格比2019年的水平高出33%。全球消费市场正在迎来一个新趋势：在高通胀和高利率并存的的大环境下，消费者正抛弃大品牌、拥抱“低价”。包括JackintheBox、Chili‘s和Applebee’s等连锁餐饮店都在加大优惠力度，吸引预算有限的快餐顾客。凭借着低价策略，“穷鬼超市”奥乐齐也在全球范围内崛起。 原文：又一个知名品牌“拥抱低价” 麦当劳计划在美国推出5美元“穷鬼套餐”