广电总局公布数据 电视开机率下降到不足三成引热议

摘要：近日，一份调研报告显示，我国电视机开机率不足30%。据前瞻产业研究院发布的《2024年中国智能电视交互新趋势报告》显示，自2016年以来，我国的电视开机率由70%断崖式下降到2022年的不到30%。一项有7.8万人参与的网络投票结果显示，近50%的人好久都不开一次电视，还有约20%的人表示家里压根没有电视。 随后，国家广电总局公布的数据显示，2024年一季度全国广播电视服务业总收入3139.91亿元，同比增长8.17%。一季度，全国广播节目播出时间383.72万小时，电视节目播出时间416.66万小时。截至3月末，全国有线电视实际用户2.05亿户，广电5G用户2358.33万户。中国人民大学新闻学院副教授何天平表示，传统电视使用率不断下降已经是多年的“老状况”，传统电视的衰落无可避免，这是媒介发展的规律，也是数字时代的必然走向。大屏端存在的诸多问题，也让受众在看电视面前望而却步。电视操作复杂、看直播难，让很多观众丧失了打开电视机的欲望和持续观看的耐心；广告多、“套娃”收费，增添了电视收看的成本，影响了观众的视听体验和观看兴趣。在“我国电视开机率跌至30%”的微博话题上，吐槽电视广告多、收费多的观点，也是网友共同的声音。“我家没电视机了，一开机全是广告，看点啥还要收费，电视机要了干嘛”“手机电视会员不通用，看个电视还要开会员。” 原文：广电总局公布数据 电视开机率下降到不足三成引热议

大闸蟹入侵英国对生态造成危害 但捕捞、出售是违法的

摘要：5月22日消息，据外媒报道称，长着毛茸茸爪子的巨型中国螃蟹正在席卷整个英国。威尔士自然资源局表示，中华绒螯蟹是该国100种最严重的入侵物种之一，它们可能吃掉英国本土物种，对生物多样性构成威胁。 专家表示，大闸蟹可以长到10英寸（餐盘大小），它们会捕食鲑鱼和鳟鱼的卵，使这两类鱼的生存受到威胁，它们还会捕食大量贻贝和河流植物，因此会对河道造成严重破坏。大闸蟹学名中华绒螯蟹，沿中国渤海、黄海、东海诸省皆产，在长江流域自崇明至湖北东部沿江各地盛产之；在中国以产自河北的胜芳，江苏太湖区以及昆山阳澄湖最为著名，德国、法国、荷兰、比利时等也有分布。在英国，对大闸蟹的合法捕捞活动被禁止，甚至不允许将其直接出售。这意味着控制大闸蟹在继续传播扩散方面存在挑战。尽管有人建议捕捞和食用这些入侵者，但这并不是可行的解决方案。为什么老外对于大闸蟹没有感觉呢？在这里他们都认为，这种海鲜都很脏，重金属超标等等，这就是像对外小龙虾是一样的，而在更多的外国人眼中，海鲜吃还是首选深海。 原文：大闸蟹入侵英国对生态造成危害 但捕捞、出售是违法的

支付宝支持9位数手机号 中国多个城市可领乘车码出行

摘要：今年“五一”假期，外籍人士出入境较2023年同期增长98.7%，越来越多的海外友人奔赴中国各地旅行，感受长城、西湖、东方明珠等文旅热点目的地。为积极响应《国务院办公厅关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》，提高外籍人士来华的出行支付便利，支付宝乘车码服务在以往支持外籍人士用护照、永久居留证等证件基础上，新增对国外9位数手机号领码出行的支持。 如今已有北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、成都、苏州、昆明、武汉、青岛等在内的多个重点入境旅游城市支持外籍人士使用乘车码，同时支持乘车先享后付。支付宝还公布了一图看懂，让首次来到中国的外籍游客也能“丝滑出行，刷码乘车”。 原文：支付宝支持9位数手机号 中国多个城市可领乘车码出行

微信输入法测试“单机模式”：词库存到本地 不联网更安全

摘要：微信输入法官网目前已经提供了1.3.0的安卓版本下载链接，新增了“单机模式”。据介绍，该模式使用无需联网，可以纯本地使用。开启单机模式之后需要下载本地词库，确保打字效率不降低，随后输入法将处于离线状态，不上传内容。 因此也不支持语音转文字、跨设备复制粘贴等联网功能。据悉，微信输入法最初在2022年底正式上线，当时还叫微信键盘，去年6月份更名为微信输入法。张小龙曾表示，团队推出微信输入法的目的并不是为了与其它输入法应用抢夺市场，而是为了更好地保护用户隐私。他曾强调，微信原先也并不想去做输入法，但收到很多用户投诉自己聊天记录被窃取，因为输入什么就会看到相应的广告。这次的单机模式，也算是微信输入法为了安全做出的一项重要升级。 原文：微信输入法测试“单机模式”：词库存到本地 不联网更安全

即将到来的Unicode emoji符号可能包括眼袋和铲子

摘要：统一码联盟已提交了Unicode 16提案，其中包括竖琴、铲子、指纹和带眼袋的脸等七个新的emoji表情符号。一个表情符号从构思到实施的过程是漫长的，Unicode 协会已经透露了接下来可能会发生的事情。在测试阶段确定最终版本的内容后，苹果、Google等公司将会为每个新表情符号创建自己的版本。 根据最早发现的一篇详细介绍Unicode 16 的发布文章，Unicode 更新将包含新的表情符号。虽然提议的表情符号尚未最终确定，但它们很可能在 7 月 2 日测试版审查期结束后发布。有七个新的表情符号被提出。根菜有眼袋的脸铲子竖琴溅射无叶树指纹提案中的图片并非最终版本，也不会出现在各种操作系统中。表情符号获得批准后，苹果、Google和其他公司将自行对每个表情符号进行艺术诠释。表情符号已成为苹果公司发布策略的重要组成部分。该公司通常会在重要的中期更新中加入新的表情符号，以推动用户升级。尽管表情符号是卡通画，但也会引发很多争议。例如一个孩子请愿要求删除书呆子表情符号（因为太像它了），围绕小丑表情符号的虚假争议，还有一个自动更正错误将以色列国旗改成巴勒斯坦国旗引发了外交风波。尽管 Unicode 16 和新表情符号已定于 7 月发布，但苹果可能要到 2025 年才会正式实施它。它们可能会出现在iOS 18的后期版本中，或者作为 iOS 19 的一部分。 原文：即将到来的Unicode emoji符号可能包括眼袋和铲子

星舰最早下月初第四次试飞 马斯克定目标：再入大气层后幸存下来

摘要：5月22日消息，经过三次精心策划的试飞，SpaceX已证明其拥有世界上最强大的火箭，可达到太空。现在，工程师们需要证明该公司的下一代“星舰”飞行器也能安全返回地球。据SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）透露，星舰的第四次试飞将主要聚焦于一个核心目标：确保飞船能够安全地通过再入大气层时的极端热环境。这次试飞最早可能在六月初进行。 美国当地时间周一，马斯克在其社交媒体平台X上发布消息称，在得克萨斯州南部的星舰发射场进行的一次倒计时演练之后，预计“星舰第四次试飞将在大约两周后进行，其主要任务是确保飞船能够承受在返回过程中遇到的最高温度。”准备就绪通过周一的演练，SpaceX完成了下一枚星舰火箭发射前的最后一项重要测试。发射团队成功向超重型助推器和星舰上级注入了约4536吨超冷甲烷和液氧推进剂。这枚高达约120米的火箭已在发射台上进行了完全组装的倒计时演练，并按流程在33个猛禽发动机即将点火前结束。SpaceX随后从火箭中抽离了低温推进剂，并于周二将星舰上级从助推器上卸下，对其热防护系统进行进一步精细调整。在发射前几天，SpaceX将安装自毁机制，以便在火箭偏离航线并威胁到人口密集区时立即摧毁火箭，确保公众安全。这些是SpaceX Starbase设施团队在星舰准备进行第四次试飞前的最后几项任务。此外，SpaceX还在等待美国联邦航空管理局（FAA）发放商业发射许可，FAA正对SpaceX在3月份星舰试飞进行的内部评审进行监督。FAA将3月份的试飞视为一次事故，因为星舰在重返大气层期间失控并解体，未能在印度洋实现预定的完整溅落。尽管如此，对SpaceX来说，这次试飞仍是一次里程碑式的成功。这是星舰试飞首次达到了接近轨道的速度，火箭的第一级和第二级的所有39台猛禽发动机均完成了全程燃烧。去年，在完成第一次和第二次试飞后，FAA暂停了下一次飞行的发射许可，直到SpaceX完成了对上次任务故障的全面调查。FAA负责确保商业太空发射不会对公众构成危险。上周，FAA的一位发言人透露，SpaceX希望在3月份试飞的事故调查正式结束之前，就获得批准进行下一次星舰发射的许可。SpaceX建议，在确认前一次飞行未对公众安全构成威胁之后，FAA应批准下一次发射，这样做有望加快发射许可的审批进程。FAA发言人解释道：“如果FAA认为事故未涉及公共安全问题，那么只要满足所有其他许可要求，在事故调查仍在进行的情况下，运营商也可以恢复飞行。”与此同时，SpaceX已在测试几枚计划于今年晚些时候发射的火箭的硬件，从而加速星舰的发射节奏。该公司还在得克萨斯州建造第二个发射台，并计划在佛罗里达建立两个星舰发射场，以支持更快的发射节奏。然而，在星舰可以全面运营之前，SpaceX仍需解决许多设计上的挑战。再入大气层在最近一次星舰试飞中，SpaceX设定了几个目标，包括在太空中测试星舰有效载荷舱门的开启和关闭，未来可将卫星释放到轨道。然而，由于飞船在太空中滑行时出现了剧烈的滚动，SpaceX不得不放弃了在太空中重新点燃星舰飞船上六台猛禽发动机中一台的尝试。在3月的试飞中，SpaceX完成了另一项重要实验：在星舰内部两个储罐间转移液氧。这一液氧从罐至罐的转移实验得到了NASA的资助，目的是让工程师更深入地研究液体在低重力环境下的行为。这项实验为SpaceX未来使用两艘星舰执行太空加油任务前的数据收集提供了重要支持。尽管舰对舰加油演示可能至少要等到2025年才会进行，但它对SpaceX和NASA来说是至关重要的里程碑。NASA选择星舰作为首个将宇航员运送往返月球表面的载具，用于其阿尔忒弥斯月球计划。将星舰送往月球可能需要进行10次或更多次的加油任务，以在近地轨道上加满燃料。NASA将宇航员送回月球表面的时间表在很大程度上取决于星舰的准备情况。NASA载人着陆系统项目经理丽莎·沃森-摩根（Lisa Watson-Morgan）表示，她对3月试飞中的推进剂转移实验结果感到满意。她说：“实验的目标是将至少10吨推进剂从头部储罐转移到主液氧储罐。据我所知，这一目标已经成功实现。”尽管SpaceX在3月份的试飞中尝试了多项实验，但下一次任务的重点将是控制超重型助推器和星舰上级在再入过程中的表现。在上一次飞行中，这两部分在下降过程中均发生了解体。沃森-摩根在接受采访时说：“我认为SpaceX在最近一次测试中投入了大量资源，主要是为了评估他们目前的发展状况。因此，现在他们已经基本明确了需要改进的领域。他们的商业战略之一是硬件的重复利用。虽然这并非NASA的要求，但能看到大量硬件得到快速周转确实令人鼓舞。如果他们不能有效实现硬件的可重用性，就必须为我们增加产量。这对他们来说至关重要。”SpaceX希望在下一次试飞中，名为“助推器11号”的超重型助推器能在距离Starbase不远的墨西哥湾实现精确的控制溅落。而在世界的另一端，名为“飞船29号”的星舰上级将试图在重返地球大气层的极端高温中生存下来。星舰的外壳装配了大约18,000块六角形吸热陶瓷瓷砖，用于保护其不锈钢结构在再入大气层时承受约1430摄氏度的极端高温。在3月份试飞的最后阶段，机载摄像机捕捉到了令人震撼的景象：粉橙色的等离子体光芒在印度洋上空包围着飞船。这段引人入胜的视频通过SpaceX的星链宽带网络传回了地球。幸存下来就是胜利对于下一次飞行，马斯克寄予了更高的期望。他希望看到星舰能够在所有系统正常运作的情况下，经受住再入时的最高温度。最终，SpaceX希望通过推进着陆的方式，将超重型助推器和星舰安全送回发射场。如果下一次任务在墨西哥湾实现按目标溅落，马斯克表示，SpaceX可能会在今年晚些时候的第五次试飞中尝试在得克萨斯州的发射台上着陆超重型助推器。由于从轨道速度再入的条件更为严苛，星舰达到这种成熟水平需要更长时间，但马斯克表示，SpaceX可能会在明年开始在得克萨斯州着陆飞船。他解释道：“对于第四次飞行，我们主要是重复第三次飞行的过程，没有推进剂转移，没有有效载荷舱门打开，也没有SpaceX正在尝试展示的其他项目。”NASA对第四次星舰发射的主要关注点在于验证SpaceX是否能再次展示前两次飞行中猛禽发动机的出色表现。沃森-摩根表示：“我们的首要任务是确认猛禽发动机在‘助推器11号’上的成功点火以及其整体性能。通过在每次试飞中一致观察到猛禽发动机的表现，我们能够确认SpaceX和NASA正朝着实现月球着陆系统(HLS)所需的所有技术更新稳步前行。因此，我们特别希望在29号飞船上看到猛禽发动机的成功热分离。”她还说，SpaceX并未计划在下一次星舰试飞中尝试重新启动猛禽发动机。然而，对于未来的星舰来说，这项能力至关重要，无论是为了离开轨道返回地球，还是前往月球并从月球表面起飞。实现在轨发动机重新启动——这是引导星舰进入受控再入所必需的——也是未来将飞船发射到更稳定、更高的轨道的先决条件，在那里飞船可以停留数小时、数天或数周，以部署卫星并尝试进行加油。星舰的初次测试发射轨迹并未达到稳定轨道，这意味着在完成绕地球一周之前，火箭将自然重新进入大气层，无需进行减速返回操作。沃森-摩根表示：“在太空中重新点燃猛禽发动机对未来任务至关重要，但我们首先必须做好其他基础工作。如果我们不能保证助推器上的33个发动机和飞船上的6个发动机都能成功点火，那么我们就难以到达我们想去的地方。因此，这实际上是一个逐步建设的过程。”（小小） 原文：星舰最早下月初第四次试飞 马斯克定目标：再入大气层后幸存下来