又一经典跑车落幕 最后一台捷豹F-TYPE下线

摘要：捷豹F-TYPE，一款标志性的燃油跑车，已于近日正式停产。据悉，最后一辆F-TYPE在捷豹位于布罗米奇堡的工厂下线，标志着这款自2012年巴黎车展首次亮相以来，累计销售达87,731台的经典车型告别历史舞台。 捷豹F-TYPE以其迷人的线条和卓越的动力性能著称，国内售价区间为66.90-69.90万元。捷豹F-TYPE最初于2012年广州车展上市，搭载3.0T和5.0T机械增压发动机，初始售价为104.8-154.8万元。2022年，为庆祝75周年，捷豹推出了特别版车型，2023年又发布了ZP版。最终下线的F-TYPE采用了向1974年E-TYPE致敬的Giola Green配色和黑色软顶敞篷，内饰为Windsor真皮，搭载5.0T机械增压V8发动机，最大功率450马力，成为捷豹燃油车系的绝唱。这款告别版F-TYPE将不对外销售，而是与最后下线的XE、XF和XF Sportbrake一同被收藏于英国盖登的捷豹戴姆勒遗产收藏馆，作为捷豹燃油时代的见证。尽管如此，捷豹展厅将继续销售F-TYPE库存车直至明年年初。随着捷豹转型为纯电豪华车品牌，官方宣布将在今年晚些时候发布一款基于全新JEA平台的豪华电动旅行轿车，预计续航可达430英里（约692.02公里），起售价超过10万英镑，配备双电机动力总成，综合输出功率超过575马力。捷豹F-TYPE的停产，不仅是一个时代的结束，也是捷豹电动化新篇章的开始。 原文：又一经典跑车落幕 最后一台捷豹F-TYPE下线

马斯克再次宣称特斯拉新款Roadster跑车可以飞

摘要：埃隆·马斯克近日再次激起公众对特斯拉新一代Roadster 2的期待，宣称这款备受瞩目的电动跑车将具备飞行能力。尽管这一消息令人震惊，但马斯克并未提供具体的技术细节或实现方式。有意思的是Roadster 2自2017年原型车发布以来，原定于2020年投产，却因连年推迟而成为业界笑谈。 特斯拉曾承诺向参与推荐计划的车主赠送新款Roadster，但随着时间推移，因此外界对其是否真的能上市充满怀疑。今年早些时候，马斯克透露了对下一代Roadster设计的更新，并预计于2025年推向市场。然而，新款Roadster至今未有进一步消息，甚至缺席了特斯拉最近一次股东大会的演示文稿。此前，马斯克曾提及Roadster将配备“SpaceX套件”，该套件的冷空气推进器理论上可使车辆实现短距离的“飞行”，或更准确地说是跳跃和悬浮。尽管如此，新款Roadster的最终命运和飞行能力的实现仍然充满不确定性。 原文：马斯克再次宣称特斯拉新款Roadster跑车可以飞

华为靳玉志：用华为智驾开车手 一路上我打三个电话

摘要：在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。靳玉志表示，当前华为的智能驾驶可以让户用大幅减少疲劳，“我每天上下班开车往返将近100公里，有高速有城区，在高速上非常轻松的开车”。 有些直播里面，做高速智能驾驶（测试），你能看到坐在驾驶舱里那个人，手扶着方向盘，紧张得要命。你就知道那个智能驾驶肯定质量不行，如果开智能驾驶紧张到这种程度的话，绝对是水平很差。我每天在高速上开车，手是非常轻松的，法规不允许脱离方向盘，手搭在方向盘上就可以了，根本就需要那么紧张的开车。他说，放松地开，一路上我打三个电话，安排很多工作，工作效率得到大幅提升。此外，靳玉志还透露，从2023年九月份到今年的6月九个月时间里，华为的ADS系统主动避免可能碰撞35万次。在极限情况下，让它的碰撞的这个危害性降到了非常低，很多人买了华为的这个智驾ADS以后，后来发生过一次这样的事情之后就感叹：“这一次就把这个车都值回来了。” 原文：华为靳玉志：用华为智驾开车手 一路上我打三个电话

专家：有车企将最好产品卖到国外 把差的留给国内用户

摘要：在第十六届中国汽车蓝皮书论坛第三天会议上，中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可出席并致辞。在6月14日的开幕致辞时，贾可提出中国汽车行业陷入六大内卷怪现象，引起网友和业界争议。 而在今日论坛上，贾可回应称，中国汽车行业确实到了最好的时候，也是最危险的时候，必须要好好反思，否则新能源智能网联汽车这十多年打下的江山很容易毁于一旦。“很多人在骂我，但我要提醒那些骂我的人，如果他真是（汽车）用户的话，一定要研究一下，你们拿到的车、车的企业，是不是把最好的产品卖到国外去，把最差的产品留给你们”。这个问题很简单，很容易做验证，我们希望的是公平，（中国汽车企业要）对中国自己的用户要公平一点。不能说这边（国内市场）很容易和稀泥，所以就把最差的东西给你，我们的用户这么无脑，这是不应该的。据悉，贾可前几日提出的中国汽车行业陷入六大内卷怪现象，分别是：卷成本，偷工减料、造假售假；卷技术，哄骗伙伴，抄袭技术；卷资金，拖欠货款，代币伺候；卷用户，平息事端，连蒙带骗；卷关系，上下腾揶、左右逢源；卷舆论，混淆视听，水军盛行。这进而带来三个层面的灾难：产品方面，外表光鲜，可靠性差，残值率低；服务方面，体系面临崩盘，用户服务堪忧；生态方面，全价值链亏损，全行业亚健康状态。 原文：专家：有车企将最好产品卖到国外 把差的留给国内用户

奇瑞回应被欧盟加征21%关税：将在欧洲建厂以减轻影响

摘要：欧盟委员会近日发布公告称，拟对进口的中国电动车加征关税，对配合调查的其他电动车生产商征收21%的关税。日前，奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建接受采访时表示，根据提议，奇瑞汽车出口到欧盟的产品将被征收21%的关税。 虽然欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响，但奇瑞将在欧洲本土生产汽车，此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。张建表示，奇瑞预计将在今年年底之前，在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车，这是其在欧洲的首个生产基地。据悉，该生产基地位于日产汽车巴塞罗那旧厂，早在2021年底，日产关闭了该工厂，并导致约2500名工人失业，而奇瑞接手后，给出了超过1250个就业岗位。在产能规划上，奇瑞这一欧洲工厂预计将于今年三季度投产，生产欧萌达5等车型，预计到2027年年产量将达到5万辆，2029年增至15万辆。不过，张建也透露，该工厂的产能不足以满足奇瑞在欧洲的中长期计划，奇瑞正考虑欧洲第二工厂的选址，以进一步扩大在欧洲市场的规模。此外，有业内专家指出，欧盟对中国电动车加征关税，本质目的还是促进制造业回流欧洲，吸引中国车企在欧洲建厂，而奇瑞的这种应对欧盟关税的举措，也会更受欧盟的欢迎。 原文：奇瑞回应被欧盟加征21%关税：将在欧洲建厂以减轻影响

苹果iOS 18隐藏功能曝光 任何文本框中都可进行数学计算

摘要：苹果公司在2024年的全球开发者大会(WWDC)上推出了iOS 18的开发者测试版，尽管官方已经展示了诸多新功能，但一些用户和开发者还是发现了一些未被广泛宣传的隐藏特性。近日，有用户发现，iOS 18现在允许用户在任何文本框中直接进行数学计算，而无需打开计算器应用。 用户可以在聊天、备忘录等应用的文本框中输入数学表达式，系统将自动识别并计算结果。用户可以选择仅显示最终结果，或者将整个计算过程和答案一起展示，极大地方便了日常的快速计算需求。除了文本计算功能，iOS 18还带来了其他改进，例如iPhone 14系列以上机型支持通过卫星发送iMessage和短信，即使在没有地面网络覆盖的地区也能保持通信。此外，iOS 18还优化了关机流程，在控制中心新增了电源快捷开关，使得关机操作更加便捷。对于iPhone 15系列，iOS 18还特别增加了一项新功能：即使电量耗尽，手机仍然可以在屏幕上显示时间，并且可以刷NFC。目前，iOS 18的这些新功能和改进仍然在测试阶段，正式版预计将在秋季发布。 原文：苹果iOS 18隐藏功能曝光 任何文本框中都可进行数学计算