苹果iPhone 16发布会将于9月10日举行 主题为"准备,开始,捕捉"

摘要：苹果可能会在9月10日举行活动，发布新款iPhone 16系列和新款Apple Watch Series 10。苹果通常在9月上半月举办活动，鉴于过去的趋势，这一消息可能是真实的。该谣言还附上了活动邀请函的图片，上面写着"准备,开始,捕捉"标语，这可能是指新的捕捉按钮。 据Majin Bu称，知情人士透露苹果可能会在9月10日举办iPhone 16发布会。该消息来源要求匿名，爆料者还表示无法证实该消息是否属实。然而，考虑到该日期与该公司以往的活动日期一致，因此该传闻日期是可信的。在活动中，苹果公司将发布新款iPhone 16和iPhone 16 Pro机型，这些机型将具有显著的设计变化和新功能。该公司还可能为该系列产品推出专用的Apple Intelligence功能，该功能将于今年晚些时候推出，可能是在10月。你可以查看下面的活动邀请函感受更多详情，但不要过分相信，因为公司方面还没有确认。除了iPhone 16，苹果的活动还可能推出Apple Watch Series 10和新款AirPods，最近有传言称它们将推出两个版本。邀请函还详细列出了活动的时间，定于上午10点在苹果总部的史蒂夫·乔布斯剧院举行。一旦有进一步的消息，我们将分享iPhone 16发布会的更多细节。目前，苹果目前还没有发出正式的邀请函，但可能很快就会到来。苹果通常会在活动开始前一周发送活动邀请，这意味着如果活动将于9月10日举行，邀请应该会在下个月的第一个星期到达，可能是在9月3日。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442785.htm

奔驰EQC电动车充电时起火 车头被烧穿

摘要：日前，广州市番禺区一充电站发生起火事故。一辆电动车在充电时发生起火事故，从视频中可以看到，车辆的车头部位冒出大量明火与浓烟。现场有消防人员在紧急灭火，最终，车辆明火被扑灭，但车头和乘员舱被烧穿，整车接近报废状态。 据悉，视频中起火车辆疑似为奔驰EQC 400电动车，目前车辆已经停售，2022款奔驰EQC全系79.2kWh的三元锂电池，CLTC续航440kM。目前，奔驰方面未对此次事故做出相应说明。此外，值得关注的是，奔驰电动车前段时间也发生了几起起火事故。此前报道显示，今年7月份，一辆红色的电动奔驰SUV在充电站充电时发生起火事故，因为大火很难扑灭，车辆被烧成壳。去年12月份时，江苏南京一台奔驰EQC电动SUV路边起火，整车也是完全被烧毁。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442781.htm

谁会花360万买二手特斯拉Cybertruck

摘要：终于出现了，挂着绿牌的特斯拉Cybertruck。最近有不少网友，在天津街头看到一辆“活的”特斯拉皮卡——Cybertruck，最关键的是，这辆车还挂着天津“津A”的绿色车牌。这可是货真价实的Cybertruck，此前马斯克还认为，进入中国市场还需要时间，更别提上牌上路了。 看来国内这办事效率，老马见了也得甘拜下风。虽然不知道车主是谁，但这款车已经出现在了二手交易平台，转让价格也是高到离谱——360万人民币。01、国内第一台上牌特斯拉皮卡刚被人拍到上街不久，这辆车就被挂出去转让了。在二手交易平台上，可以搜索到多个转让这辆Cybertruck的帖子，售价基本定在了360万左右。还有帖子将Cybertruck的看车意向金定价在了10万元，不满意的话可全额退回。从这些发帖人上传的照片来看，这辆Cybertruck车源地和上牌地都在天津，银灰色外观，2024年1月上牌，还没过户，而且这款车还是国内第一台上牌的特斯拉皮卡Cybertruck资源现车。具体为创始人版，线控转向，美规充电口（配国内充电转接头），屏幕为英文界面无法选择中文，内嵌Google地图，已选配FSD完全自动驾驶，目前八百多公里，可绑定Tesla APP远程控制车辆。作为特斯拉旗下的第5款车型，Cybertruck在去年年底正式开启交付。售价方面，Cybertruck单电机后驱版车型为60990美元，折合人民币43.55万元；双电机四驱版车型售价79990美元，折合人民币57.12万元；三电机赛博野兽版车型售价为99990美元，折合人民币71.4万元，后轮驱动版车型将会在2025年正式上市。虽然跳票多年，售价也涨了近一倍（此前马斯克称售价为3.99万美元），但是上市当天，订单还是突破了200万辆。Cybertruck已连续两个月成为美国市场最畅销的10万美元以上的车型。在国内市场，早在2020年，特斯拉中国官网上就已经开启了Cybertruck的预定通道，定金为人民币1000元。而且今年以来，特斯拉赛博越野车在国内多个城市进行巡展，不过是被板车拉着，马斯克曾表示Cybertruck在中国很难合法上路。今年6月，马斯克在特斯拉股东大会表示，特斯拉必须要生产符合中国、欧盟标准的Cybertruck“特供版”车型才能出口。从马斯克的发言来看，虽然Cybertruck入华进度缓慢，但是没有放弃中国市场。而Cybertruck不能在国内上路行驶的主要原因就在于，车头部分采用了不锈钢材质和接近直角的造型设计，难以满足中国机动车针对行人保护的部分法律规定。那么，这款车是怎么进入中国并能做到挂牌上路的？特斯拉工作人员表示，特斯拉中国官方暂时没有在国内销售这款赛博越野旅行车，所以大概率就是通过平行进口的渠道进入国内。这也符合逻辑，天津港保税区是全国最大的平行进口汽车集散地和销售市场，在那看见什么样的车都不足为奇。顺便在这里科普一下，平行进口指的是某一国进口商在未经过在该国享受知识产权的权利人授权的前提下，由权利人自己或经权利人同意在其他国家或地区已经合法投放至市场的商品进口至该国的行为。以特斯拉Cybertruck为例，平行进口车商不用获得特斯拉上海或北京公司的同意，可以直接从美国特斯拉门店买来再销售，只要按照规定完成报关等一系列手续，车辆依旧可以使用特斯拉的商标，并且还不涉及到商标侵权。毋庸置疑，Cybertruck能在天津上牌，肯定是按照相关部门的规定执行的。那它又是怎么上牌的？目前，有三种不同的观点。有网友透露，这款车大概率进口了三辆，一辆被用来做碰撞测试，一辆封存，一辆上牌。平行进口车在完成碰撞测试等必要检验程序后，会拿到《货物进口证明书》和《进口机动车辆随车检验单》等一系列文件，全部合格后就可以上牌上路。还有一种情况是，最新的GB 24550—2024《汽车对行人的碰撞保护》要明年元旦才实施。所以从现在开始，到2025年1月1日属于新行保的空窗期。过去的条例要宽松得多，趁现在新政策还没落地，Cybertruck车牌就安排了。第三种说法就是全身都是不锈钢的Cybertruck进行了改装，将把前后保险杠换成了塑料材质。目前，天津交管、天津港等相关部门尚未回应此事，不过从各大汽车博主陆续收到试驾邀请来看，Cybertrcuk或许进军中国市场的进度真加快了。02、一个优点胜过大多缺点种种迹象表明，Cybertruck要引入国内似乎也不是那么遥不可及的事，所以，就有必要提前向大家分享一波Cybertruck开起来究竟如何。其实在海外，虽然交付得少，但已经有不少媒体和个人车主分享了Cybertruck的驾驶感受。大家对这款车的看法往往是极端分化，要么极度看好，要么无情抨击。总的来说，Cybertruck虽然是一款皮卡车型，但一点也不“皮卡”，有一种更贴近于开着跑车的感觉。先说配置，Cybertruck三个版本分别是单电机后驱版，双电机四驱版，和三电机四驱版，主要区别就是电机的数量和续航里程，至于其他配置，三种版本基本一致。车内还是特斯拉一贯的风格，仪表台除了一条横贯左右的金属条，基本没有别的装饰。不过它的车机界面和特斯拉的Model系列还不太一样，车内的所有数据都会在一个页面上显示，各种参数的调教等，看着就像读一份数据报表。另外，Cybertruck虽然车长5米7，整备车重3吨多，但这台车的灵活性还是会超出很多人的意料。其方向盘的转动幅度只有大约 ±180°，也就是说，方向盘向左向右打满只有半圈的范围，两边合在一起只有一圈，所以Cybertruck的转向比是非常夸张的。一个非常明显的例子是，在需要调头的时候，传统皮卡车司机必须倒一次车，再调整方向才能完成这个动作，Cybertruck只需要打死方向盘就能完成调头。极其灵活的背后，得益于特斯拉量产的线控转向的技术，这种转向系统，其中转向盘和转向轮之间没有传统的机械机构连接，而是通过电子信号进行控制。最大优势就是在遇到转弯情况时，可以根据情况改变转向比，而且Cybertruck还配备了后轮转向。在低速行驶时（40英里/小时以下），Cybertruck后轮可以朝相反方向最多旋转10°，使车辆在低速下更加灵活，尤其在停车场内转弯更加容易。在40英里/小时以上的高速行驶时，后轮会在与前轮相同的方向上改变1到2度，这会在变道时更稳。超强的灵活性和偏低的坐姿重心，让不少人认为开Cybertruck有种开跑车的感觉。不过，极其灵活的线控转向也带了一些不好的地方，就是方向盘在低速状态下过于灵敏，有可能在道路避让前方车辆时，猛一打方向盘，就会直接冲向马路牙子，因此需要一段时间的适应。另外，虽然是皮卡车型，但实用性显然没传统皮卡车型高，一是后备箱的使用面积并不大，二是为了能让Cybertruck有更好的续航表现，不少人会在后货舱里买一块专属的备用电池，这么一来，作为一台皮卡，能装货物的属性也就减弱了。此外，故障率偏高也是不少车主抱怨的点，不久前，因为脚踏板套脱落，特斯拉紧急召回了3800台Cybertruck，有车主发现召回完的第二天，自己的雨刷器也不好使了，又返厂维修。而且，Cybertruck的特殊的不锈钢车身材质，使得它会成为一个巨大的指纹收集器，有车主表示，自己以后应该会为这台车全都贴上膜。尽管有不少小毛病，但大部分的车主仍然选择推荐朋友买，原因无它，就是因为这台车是当今市场最酷的汽车之一。因为在海外太火，已经有车企打起了Cybertruck的主意。据韩媒 Naver News报道，上个月末，现代汽车集团南阳研究中心（Namyang Research Center）开始对一辆 Cybertruck 进行拆卸分析，而且这项研究已于2024年7月28日完成。内部人士透露，现代之所以这么干，主要目的是计划在未来几年内在美国电动皮卡市场上发力，Cybertruck 就成了现代汽车为数不多的参考车型。当然，特斯拉皮卡在美国市场确实火得一塌糊涂，但引进到国内能不能大卖还真不一定。首先就是国内的皮卡政策，国内虽说大范围解禁皮卡，但限制仍然很多，特别是15年报废以及高速收费政策等，就劝退了不少城市消费者，而小城市又缺乏这个价位车型的购买力。另外车身的尺寸和电耗，也是一个不小的问题，庞大的尺寸在国内更像是负担，无论是在大街小巷还是停车，都有着很大的不便性，在国内复杂的道路中，开全尺寸皮卡上路就是折磨。在“尝鲜”和安全方面，国内的群体对此还是比较理性的，所以，在未来即便是以进口身份进入国内的Cybertruck，其“玩具”属性远大于实用属性，可能就属于一小撮人吧。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442784.htm

网易云音乐官宣故障已陆续恢复：没有删库跑路 送全员7天会员

摘要：今日网易云音乐崩溃的消息引发全网关注，在经过约三个小时的修复之后，官方终于宣布故障解决，已经陆续恢复正常。网易云音乐发文道歉，并表示：“作为补偿，8月20日0-24时，云音乐搜‘畅听音乐’，可领取7天会员权益到您的账户（具体规则请见活动页面）。” 同时，官方也再次强调：没有删库，没有跑路。据悉，此前有网友爆料称，此次网易云音乐故障是因为“开发删库跑路”导致，引起不小轰动。网易云音乐官方火速辟谣称，故障与机房无关，相关内容有失实。经实测，目前网易云音乐的App、PC端、网页均已恢复正常。此外，网易官网也已经从M版切换为正常PC版，一切恢复正常。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442782.htm

NVIDIA市值重回30000亿美元全球第三 机构力挺：盈利将显著超出预期

摘要：科技巨头NVIDIA市值重返3万亿美元大关，成为全球仅有的三家市值超过此数额的公司之一，仅次于苹果和微软。上周五美股收盘时，NVIDIA股价报124.58美元，市值增至30644.61亿美元。 高盛在最新研报中表示，由于大型云服务提供商和企业客户的强劲需求，NVIDIA在AI和加速计算领域的强势地位将继续保持，维持对其的"买入"评级。高盛分析师预计，NVIDIA在2025年的每股收益将达到4.16美元，较市场普遍预期高出11%，并设定了135美元的12个月目标价，显示了对NVIDIA股价的乐观预期。报告还指出，尽管Blackwell系列GPU推迟出货给基本面带来波动，但根据官方表态及供应链数据，对NVIDIA的盈利能力仍具信心。8月28日NVIDIA将公布2025财年Q2业绩报告，高盛预计Q2营收和每股收益均将超预期，分别达到297.69亿美元和0.68美元，较市场预期高出4.1%和5.9%。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442783.htm

华为年度机皇Mate 70系列后盖曝光 独特八边形相机 棱角分明

摘要：华为Mate 70系列即将于今年晚些时候亮相，而最新的泄露图为我们首次展示了整个产品阵容。根据图片可以看出，在外观设计上，华为Mate 70系列保留了标志性的大圆形摄像头模组，并对传感器布局进行了巧妙调整。 尤其是Mate 70 Ultimate，其八角形摄像头模组的设计灵感似乎来源于传统的“八卦阵”，展现出一种更为锐利、独特又霸气的风格。在硬件方面，华为Mate 70系列将搭载全新一代的麒麟芯片，结合侧边指纹识别与3D人脸识别技术，提供双重安全解锁方案。华为Mate 70继续采用上一代的三挖孔屏设计，支持先进的刷脸支付功能，确保用户体验的便捷与安全。软件方面，Mate 70系列将首发搭载HarmonyOS NEXT系统，这是一款纯血版的鸿蒙操作系统，预示着华为在软件生态上的全新突破，同时，结合新一代麒麟处理器，其性能将跻身行业第一阵营。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442778.htm