新款iPhone电池能量密度有望提高10%

摘要：分析师称，采用金属外壳的新型iPhone电池应能实现更高的能量密度，从而延长电池寿命。天风证券分析师郭明錤在 X（原 Twitter）上发表文章称，苹果为 iPhone 电池采用不锈钢外壳将使电池密度提高 5%至 10%，同时保持在安全范围内，并符合欧盟新法规的要求。 图为据称采用新金属外壳的iPhone 16 Pro 电池 。2023 年底，据称iPhone 16 Pro 电池采用金属外壳的图片泄露，媒体The Information此后详细介绍了苹果从iPhone 16 开始简化 iPhone 电池更换的工作。。新的欧盟法律要求智能手机制造商在 2025 年前确保用户可以使用方便的工具更换电池。苹果公司计划通过使用电诱导粘合剂剥离技术来实现这一目标，让用户可以使用低电压快速剥离电池，而不是使用棘手的胶条。预计这种新的电池更换方法将于今年晚些时候在至少一款 iPhone 16 机型上亮相，并可能在明年扩展到所有版本的iPhone 17。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436635.htm

Epic Games正计划在自己的iOS应用商店重新推出《堡垒之夜》

摘要：对于欧盟的《堡垒之夜》粉丝来说，有一个好消息，Epic Games 正计划在自己的 iPhone 应用商店重新推出这款游戏。该公司在 X.com 上发布了一条状态更新。目前Epic 已将 Epic Games Store 和更新后的《堡垒之夜》应用提交给苹果公司进行必要的公证程序。 迄今为止，该公司几乎对苹果公司建立替代应用商店和提交应用的所有程序都提出了抗议。不过，该公司决定暂时遵守必要的规则，希望尽快能把游戏还给 iOS 用户。由于故意违反苹果公司的规定，Epic 被禁止在苹果应用商店销售其产品和服务，并短暂失去了开发者许可证。在欧盟通过《数字市场法案》（DMA）规则后，该公司又恢复了开发者身份。而欧盟 DMA 的通过迫使苹果公司向第三方开发者开放其平台，并尽量减少限制。不过，该公司保留了检查第三方应用程序和应用程序商店是否遵守苹果安全和用户隐私政策的权利。这是该公司要求应用程序在苹果官方应用程序商店以外提供之前必须"公证"其有效性和合规性的一部分。Epic 和 Spotify 等其他开发商对这些要求提出了抱怨。欧盟目前正在调查苹果公司有关替代应用商店的规定及其核心技术费用。另一个替代 App Store - AltStore对核心技术费提出了抱怨。最近，它还对苹果公司的反转向规则提出了质疑。对此，苹果公司已经对政策进行了一些修改，但 Epic 在法庭上对这些规则提出了质疑。对于通过其他应用商店销售的开发者来说，核心技术费(CTF) 是在特定应用首次安装达到一百万次后向苹果支付的版税。该费用目前定为每次安装 0.5 欧元（约合 54 美分）。免费提供的应用程序除外。此外，任何第三方应用程序商店还必须为每次新下载支付核心技术费。对于替代商店，首百万次下载也不例外。这意味着，Epic 计划中的应用商店安装超过一百万次应用后，每次下载就会欠苹果半欧元。莱利-特斯图特的 AltStore 等替代应用商店的所有者已就这一收费问题向欧盟投诉。苹果公司辩解说，这是利用苹果公司的技术和公证服务收取的费用。这些服务可确保开发者和其他应用商店销售的商品能在苹果平台上运行。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436634.htm

在非洲 没电的日子全靠这些中国企业了

摘要：大家在老家都见过那种装光伏的广告没？就连俺们村里二舅都听烦了来宣传的广告，抱怨起农村搞储能的早都饱和了。我本来觉得这还挺夸张的，结果一搜储能的新闻，好家伙，别说农村，光伏储能都卷到非洲去了。去年一年下来，全非洲的储能市场里，光中国企业就占了 50% 。 跟其他地区储能不一样，别的地方有储能需求是因为电价贵，家里装大电池能省电费。举个例子，德国一度电大概三块钱，一个普通三口之家家庭一年下来正常用电量 3000 度，这就一万块钱了。但只要要安装一个 5kW 光伏储能系统，就能节约 28% 费用，这还没算政府的补贴。但非洲人民，那纯纯是因为没电用。还记得小时候停电的事吧，乡下小伙伴应该不陌生，隔段时间就要停一次。在非洲一些地方，由于发电设施跟不上，人家这地方常年这样。拿国内储能厂商纷纷布局的南非为例，他们官方甚至还开发了专门发停电通知的 App ，根据定位显示当地停电级别。比如 2 级限电就是每 4 天停电 6 次，平均每天 3 小时， 4 级是每天停电 6 小时，而 6 级每天停 10 小时。最多的时候经常能到 8 级，基本全天都没电了。但这，在非洲已经是矮子里的高个了。因为附近别的国家，别说停电了，甚至连电线都没拉上。正因为南非 “ 相对优质 ” 的电力基建，再加上如家常便饭一样的停电，家庭储能就成了当地老哥的心头好，平时充电存电池里，停电的时候用电池里的电就行。为了鼓励大家在家搞储能，南非政府也积极发补贴，只要你家光伏板一年发电超过 275 瓦，也就是大概相当于我们这边吹半个月空调，政府就给你退税，最多能给 810 美元。企业要是投资这些可再生能源产业，第一年减税甚至可以达到125% ，不但不收税，政府还倒贴。瞅瞅，这已经不是简单的商机了，必须要出重拳。入场早的德业股份 2019 年就冲去南非搞合资了，到 2023 年上半年，光家庭储能这块他们就卖了 11 亿元。一看人家吃成这样，其他人纷纷跟着冲了进来，像什么储能大厂大秦能源、成立二十多年的老牌光伏厂阳光电源、甚至搞动力电池的蜂巢能源都来掺一脚。但这里毕竟是非洲，小小的南非市场规模不足百亿，压根顶不住这群壮汉轮番进入，狼多肉少的局面下，大家熟悉的内卷环节就开始了。2023 年上半年，南非从中国进口的太阳能电池板数量增加了四倍，达到 3.4 GKW ，在峰值产量下相当于该国上市公司部分发电厂的总生产能力。在家庭使用的赛道上，由于光伏和锂电价格的下降，以蜂巢为主的电芯厂们靠成本优势迅速开始价格战，多个义乌储能产品带资冲进场，电池价格半年暴跌了 40% 以上。南非人民则喜闻乐见，用户纷纷用脚投票， 2023 一整年家庭储能设备销量涨了 32.7% ，其中中低端产品就占了 70% ，但这也让其他储能大厂非常难受，跟吧，贴钱；不跟吧，丢份额。但还是那句话，这毕竟是南非。贫富差距很大的社会结构下，掌握市场的还得是那些踩在穷人痛点上的厂家。南非市场里的绝大多数家庭用户，只认性价比，越便宜越好，最好能用就行。这就导致中高端定位的家庭储能厂商搞不起多大规模，而像尚科、美世乐这种走极致性价比路线的小企业，则是如鱼得水，狂吃份额。整个市场也从蓝海快速迭代成红海。为了全方位竞争，除了在价格上卷，这些厂商也开始卷服务，无论是高端还是中低端，这些储能企业在各个板块都有相应产品，就算没有，他们也会找合作供应商来采购，直接打包好销售给客户。有些企业甚至免费提供产品让客户体验，不用花一分钱就能试试效果。还有些搞起了买二送一，买两台 5 度容量的设备就送一台同规格的。但这还是改变不了刺刀见红的市场行情，跟国内电商一样，卷麻了，真的卷麻了。于是，市场也就开始变得有些饱和。在南非，户储增量从 21 年到 22 年还涨了 11% ，在去年，增长率已经放缓到原来的 27% 。另外，在非州大区 “ 独特 ” 的匹配机制下，一些技术先进、品牌高端的厂家，甚至还被卷出了户储赛道，比如华为。因为南非老哥其实不太关心核心科技，光伏和户储完全是为了应急，压根不需要并入电网，所以产品的核心技术要求，也就是能充放电，不爆炸就行。这么一来，主打欧美市场的华为产品，由于保持了一贯的高水平，在这儿反倒因为过于领先，而显得格格不入。拿价格来说，南非市场卖的最好的品牌 DY ，降完价卖 15000 块一台，但华为的产品比人家翻了接近一番，高达 28000 元。不过华为也并没有因此就退出，而是开始主攻高端市场，在学校、医院、酒庄、工厂以及发电站这些政府项目和工商业集团上库库发力，拿了不少合作项目。卷到不行的其他厂商，为了继续拓宽市场，也选择战略转移，开始寻求其他非洲国家的机会。毕竟非洲虽然占据全球 60% 的太阳能资源，却只拥有 1% 的光伏储能设备，怎么算都说得上大有可为。比如一直在强调清洁能源的肯尼亚，这个东非国家是全世界日照最好的地区，全国 90% 以上能源供应都靠清洁能源。以及那些和中国基建合作的电网大环线国家，这个计划由成都理工大学牵头，打算在非洲 12 个国家建立一个巨大的电网，涵盖了从南非到尼日利亚，坦桑尼亚、莫桑比克这一大圈。另一些专门搞中高端家庭储能市场的厂商，则想出一个清奇的思路：即使是非洲的穷国，也得有几个富人吧，那我们赚这点穷国富人的钱就行。为此赢科储能等公司奔赴津巴布韦，对就是那个货币变成段子的国家，在那里搞起了光储柴三合一，也就是在光伏和储能之外还加上了柴油发电机，一套下来可以为矿山等用电大户节省 20% 以上的用电量。然而小国家的这点肉要养活一两个企业还行，面对中国如此庞大的储能生产产业，其实也只能算是一根苍蝇腿，真不够看的。一句话，虽然储能厂商们都揣着出海淘金的梦想，但非洲的市场形势也并不见得多么梦幻。要我说，在非洲这片热土还是得先解决有没有电的问题，再才能考虑把电储到哪。最后，在办公室啃着西瓜吹着空调的我，不得不感慨一句：感谢俺们祖国的基建水平。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436633.htm

终于拍完了：迪士尼《白雪公主》真人版正式杀青

摘要：由瑞秋·泽格勒主演的迪士尼经典动画《白雪公主》真人电影现已正式结束拍摄工作，瑞秋·泽格勒在社交媒体里分享了这一消息，并表示：“《白雪公主》已经杀青，我感到非常自豪和激动，我爱剧组里的所有人。” 此前曾有消息曝出，《白雪公主》进行了无数次的重拍，大量的重拍工作加剧了电影编排的混乱程度，且制作成本不断上升。有外媒表示，从长远来看的话，《白雪公主》需要3.5亿美元的票房收入才能实现电影的收支平衡。除了瑞秋·泽格勒以外，“神奇女侠”盖尔·加朵将在电影里饰演反派恶毒皇后。《白雪公主》真人电影将于2025年3月21日在北美上映，敬请期待。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436631.htm

可选女司机、拉黑臭车、携带宠物、AA车费：网约车还能这么玩？

摘要：现在，只要打开社交媒体，随便输入几个关键词：臭车、宠物拒载、拉黑拼友……你就能毫不费力的收获一大堆，网友对网约车的各种不爽。2023 年，我国网约车总订单数共 91.14 亿单，平均每天 2497 万单。这意味着，每分钟就有 1 万人正在叫车。根据今年 5 月份的最新数据，更是单月就达到了 9.44 亿单，日均 3100 万单。 作为目前最主流的出行方式之一，可以说，几乎所有人都离不开手机叫车。来源：交通运输部但基数庞大的网约车市场，目前仍存在许多问题。对于用户来说，不舒服的打车体验，称得上是五花八门。比如多次登上热搜的——臭车。这个问题在不开车窗的冬天，尤为严重。到了夏天，大伙又遇到了新的问题。像是不少司机师傅，跑单子的时候会选择开窗关空调。作为乘客，就算主动提醒打开空调，有时候依然没法得到反馈。除了一些加了高温补贴的平台，情况才稍微好些。最近杭州正值雨季，这对想带宠物出行的人来说，属实也有点头疼。每每这时候，打车就更难受。因为常常会连着遇到两三个司机师傅，由于怕异味和掉毛等问题，建议乘客取消订单，再重新打一辆。所以，就要每次接单后给司机打个电话，确认是否接受宠物上车。虽然不少专车，已经有了携宠出行的服务，但有时一共没多远的路程，特意打个专车也有点没必要。其他问题，如多人出行分摊车费、自主选择是否需要网约车平台的电话提醒、路上司机强行搭话聊天，以及不少女性用户，一直希望推出的匹配女性司机功能等等。用户期待平台完善的地方，似乎真不少。说起来，每个人性格、习惯不一样，打车时的状况也千差万别，可能是加班到半夜气压有点低、送孩子去医院各种着急、又或是聚餐喝点酒后，放松大了，希望有人照顾下自己的需求。此时，想要平台有精准对应的服务，也合乎常理。前两天看到滴滴发起了个投票。投票的标题是：您希望滴滴提供哪些功能？下面一共给出了 10 个选项，除了上文提到的，还有 6 座快车、小时包车等。从对平台的要求、到 AA 车费，再到对司机的选择上都有，确实是我们关心的打车痛点。你要是聊这个，大伙可就不困了，所以短短几天就有近四万人参与投票。像我自己，就希望有个按小时包车的功能，以后出去旅游，或者短期内需要多次往返，这个功能就很方便；以及夏天到了，想让师傅多开开空调，不然杭州真的热；还有我这个每天高强度 BB，下了班却一句话不想说的人，最希望提前确定的司机不聊天功能。当然，这时候肯定也会有人想说，早干嘛去了，现在才搞调研？而且这里很多问题，都有点老生常谈。似乎完全没必要做个问卷，直接做进软件不就得了，为啥还要搞个投票？然而实际上，这些还真不是敲几行代码就能搞定的。就像很多人不理解 12306，为什么这两年才上线静音车厢，以及自选上下铺的功能，这事聊起来多少有点复杂。首先，网约车不是不能做出约束，尽量提供“ 客制化 ”的打车体验，而是和高铁差不多，根本问题都出在运力资源分配上。然后，网约车平台还有个不得不面对的问题，那就是程序的背后除了乘客，还有庞大的司机群体利益，也是需要保障的。恰巧很多时候，两方的各种需求还互相冲突。上面说的也许有点抽象，接下来举几个例子，应该就懂了。先拿被热议的臭车来说吧，之所以臭，一方面可能是司乘个人气味的存留，但最主要的原因，是汽车本身的内饰、配件带有的气味。在长里程行驶、保养不足，加上冬季车内环境密闭、难以通风时，就会“ 养蛊 ”。所以，这个牵扯的车辆可就多了。那么，如果直接出一个拉黑臭车的功能，会如何呢？可以预想到，在臭车比例相对高的冬天里，乘客打车的应答率会下降，不少被拉黑的司机，他们也都要长期面临跑空的情况。因为网约车平台的运行逻辑，是会优先就近派单，其次再看司机的口碑值，加入限制条件后，自然就要筛掉一部分司机，并根据需求扩大派单范围。要是再赶上高峰期，运力紧张，司机和乘客就都要等待大量时间，很难两全其美。同样的问题，放在“ 选择女司机 ”上也是如此。目前虽然并没有一个网约车男女司机的具体比例，但任谁都知道女司机少，男司机则多得多。打车的乘客这边，男女比例却十分接近。所以选择女司机，有时可能比拉黑臭车还要更难打到车，尤其是需求量最高的深夜出行时段。要是不妥协硬等到底，最终就是乘客和司机互相徒增等待时间，甚至是金钱成本。滴滴投票排名第四的宠物快车，也差不多。毕竟不管怎么说，宠物都是个不稳定因素。谁也不知道猫猫狗狗在车上，会发生啥事，所以有些司机师傅倒不是不通人情，更多的时候，则是想着多一事不如少一事。但反应到乘客这儿，可能就是司机五连拒，明明有宠物箱，也不行。所以，要是以后真出了携宠功能，司机同意宠物上车，乘客却没控制好宠物呢？这里面又有不少细节需要仔细斟酌，贸然上线都是对乘客和司机的不负责。而且这些事不仅困扰国内用户，全世界范围内的网约车，都一个样。异味车、丢失物品、拉黑拼车用户等问题，在 Reddit 论坛上几乎成了日经贴。像选择女司机这事，国外也有网友表示对女司机的担心。运力问题和司机收入先不谈，在网约车平台很难确定是否盗用账号的情况下，不法分子又会不会反倒利用了这个功能，转头去精准狙击女司机？以上这些问题，真要聊起来几乎就是没完没了。说了这么多，想表达的就是——很多事情虽然看起来挺美好，但实际体验可能很难说。更何况网约车覆盖范围数以亿计，早就与我们每一个人都息息相关。面对茫茫多的需求和问题，想做到司机乘客两全其美，不亚于在天平的两端，分别放上不同重量的物体，还要保持平衡。所以，滴滴搞这个投票，总感觉他自己心里其实也没底，不知道如何是好。但欣慰的是，起码他没装看不见，而且好像还想通过滴滴公众评议会做点什么。其实在 2018 年的两起顺风车事件之后，滴滴为了有效面对一些难处理的问题，多听听大家不同的声音和意见，给大伙一个良好的体验，便上线了“公众评议会”这个栏目。早在往期投票中，就已经有了“ 是否能拒载独乘的醉酒乘客 ”、“ 是否有偿归还车内遗失物品 ”、“ 网约车是否要实名认证 ”等等话题，参与度都很高。刚好，网友卧虎藏龙，甚至还有不少人就是网约车的从业者。感觉大伙可以集思广益，都理性聊聊自己对于网约车现状的看法。可以是站在乘客视角，吐槽司机不送进小区、臭车；也可以是站在司机视角，讲一讲自己的诉求；又或是你觉得不错的解决方案，都可以说出来，大家探讨一波合理性。说不定，最后这条意见就能被看到，并推行到全国了呢？讲真，那可真是功德无量了。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436632.htm

海葡萄：能长到5厘米大 但其实这一个球就是一个细胞

摘要：这种晶莹剔透的小绿球，其实是一种藻类，学名Valonia ventricosa，通常被叫作大圆气泡藻或者海葡萄。它特殊的地方不是它又大又圆，而是这么大一个球其实只有一个细胞，所以它成功登顶世界上最大的单细胞生物....之一，其最大直径可以超过5厘米。 受限于许多因素，单细胞生物很难长到太大，但是海葡萄找到了出路。它们一个细胞内有许多细胞核（真核细胞通常只有一个细胞核），然后每个细胞核管理一片细胞质域，这些细胞细胞质域中还有许多叶绿体。其实，你会发现，这种模式已经非常像多细胞生物了，只是它不像多细胞生物那样，每个细胞拥有不同的功能。另外，别看海葡萄长得挺漂亮，但其实鱼友们并不喜欢它，认为它会污染鱼缸，而且非常难以清理，鱼虾又都不吃它。其实，网上很多相关科普文章对它都有一个误解，认为大圆气泡藻不好清理是因为它不能戳破，一旦戳破就会释放孢子。这个纯属是以讹传讹了，把它当作“蘑菇”了估计。其实它是藻类，已知Valonia属有三个物种，它们都是多核细胞，它们都通过分裂繁殖自己，不会产生或含有孢子。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436630.htm