台积电收购群创光电厂房：扩大先进封装产能

摘要：随着人工智能（AI）等新兴技术应用的蓬勃发展，对高性能计算资源的需求急剧攀升，英伟达数据中心GPU的供应出现了紧张态势，这一现状不仅凸显了市场需求的旺盛，也将先进封装技术推向了聚光灯下。作为半导体制造领域的巨头，台积电敏锐捕捉到了这一趋势，积极调整战略，全力加码CoWoS封装技术的产能扩张。 为迅速响应市场需求，台积电采取了双管齐下的策略：一方面，加速推进新建封装设施的建设进程，力求从源头上扩大产能；另一方面，积极寻求并购机会，以更高效的方式获取现有资源。最近，台积电成功与群创光电达成交易，正式收购了后者位于中国台湾南部科技园的一座大型工厂及其配套设施，这一举措无疑为台积电加速先进封装产能的扩张注入了强劲动力。该新购入的厂房占地面积超过9.6万平方米，交易金额最终锁定在171.4亿新台币（折合人民币约38.21亿元），这一价格远低于市场预估的200多亿新台币，显示出台积电在谈判中的策略与智慧。值得注意的是，尽管台积电在该科技园内已有多家工厂布局，但此次收购的群创光电厂房位于园区西南区域，与台积电现有的工厂并不直接相邻，这为台积电在该区域构建更加完善的产业链布局提供了可能。群创光电方面，面对行业变革与市场挑战，公司正积极寻求转型之路。去年年底，群创光电宣布关闭了其5.5代生产线，这一决策背后是对未来发展方向的深思熟虑。最终，将这座具有战略价值的工厂出售给台积电，不仅为群创光电带来了宝贵的现金流，也为公司的战略转型提供了有力的资金支持。业内人士普遍认为，此次交易是一场双赢的合作。对于群创光电而言，它成功实现了闲置资产的变现，为公司的未来发展腾出了更多空间。而对于台积电来说，则迅速获得了急需的厂房资源，极大地缩短了产能扩充的时间周期，有效缓解了因市场需求激增而导致的产能紧张状况。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442708.htm

领克车主联合声明：车机1年更新1次、卡顿 没发挥出8155实际性能

摘要：日前，一份《领克车主联合声明》在网上流传开来。声明称：领克汽车提供了搭载8155芯片的OSN车机系统，OSN推出两年之久，自上次更新距今近一年的时间，经长达一年之久的维护及优化无实质性改变，操作界面卡顿不跟手，导航适配等问题频发，导致搭载8155芯片性能未能发挥其实际性能。 同时，我们注意到吉利旗下银河L6、L7等搭载8155芯片车型，均提供了Flyme auto更新计划。基于此，我们希望领克汽车能够考虑为搭载8155芯片的OSN车机系统升级至Flyme auto系统。我们相信，Flyme auto系统凭借其出色的优化能力和丰富的功能，将能够更好地发挥8155芯片的性能，进一步提升我们的用车体验。我们理解，任何系统的升级都需要时间和技术上的准备。我们愿意耐心等待，并期待领克汽车能够尽快给出明确的答复和解决方案。不过，领克汽车此前对LYNK OSN能不能升级至LYNK Flyme auto的问题，进行了明确回复。领克汽车表示，LYNK OSN系统是基于8155芯片深度开发的，已经完成了对领克全部搭载8155芯片车型的适配开发和使用。从技术层面来看，LYNK Flyme auto系统确实在某些方面具有亮点，如动态三维效果和小窗功能。但基于8155芯片算力分配，这些功能无法上车。领克提出，公司将继续优化和升级现有的LYNK OSN系统，提升系统的稳定性和流畅性。LYNK OSN第三季度将有一次大升级，增加Flyme Link的亮点生态功能，LYNK OSN目标在基本功能使用体验上与Flyme auto系统保持一致水平。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442706.htm

大冰箱美国人也需要 特斯拉Cybertruck车载冰桶上架：售价5000多

摘要：很多人吐槽说，彩电冰箱大沙发已经成为了现在新能源汽车的“新三大件”，其实这些只是锦上添花的功能，但由于消费者感知较强，所以会重点宣传。实际上不只是中国消费者，美国用户同样也有类似的需求，有需求自然会有供应。 近日，特斯拉美国官网上线了一款车载冰桶“Cybertruck Cooler”，售价700美元，当前约5000元人民币，顾名思义，其适用于特斯拉Cybertruck车型。特斯拉称，这款冰桶由不锈钢与绝缘性材料打造，整体尺寸为38x16x12.5英寸（0.97x0.41x0.32 米），重量为31磅（约14千克）。箱内三层布局、最多可容纳90罐饮料，号称专为特斯Cybertruck前备箱设计，能够存放冰块与啤酒饮料，可以“使用易腐品保持冰冻数天”。相较于此前特斯拉推出的酒瓶架、不锈钢口哨，这次的“大冰箱”无疑实用了很多，而且竟然还有点性价比，因此十分畅销，目前已经被抢购一空，再次补货时间未知。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442703.htm

戴森进军耳机：患苹果的病，没苹果的命

摘要：曾经的吸尘器王者戴森，开始进军头戴式耳机市场了。近期，戴森推出一款头戴式降噪耳机——OnTrac，通过降噪、超长续航及196种外观定制等特性切入市场。然而，一些用户收到货物体验后的批评与吐槽随之而来。 据新浪科技统计，目前消费者对于戴森OnTrac降噪耳机不满主要集中在三方面：太重、太贵、音色对不起价格。尤其在售价方面，刚跨界进入耳机领域便定价3899元的OnTrac，更是将索尼、森海塞尔、Bose等当前主流的高端耳机品牌甩在身后，价格直逼苹果AirPods Max，俨然一副“狙击”苹果的架势。不过，戴森的其他产品线则有着“吃老本”的态势。目前，它的吸尘器、吹风机等主营业务领域开始被众多品牌蚕食。这一次高举高打的降噪耳机，真能掀起波澜吗？“戴它？颈部肌肉要强！”近日，伴随戴森OnTrac降噪耳机面市发售，大量的消费者实评反馈随之流出。在用户们对OnTrac多达196种可选外观称赞之余，一些消费者则将OnTrac的问题指向了重量、音质以及价格等方面。在耳机重量上，据官方信息，OnTrac重量为451克，这一重量比同等价位的苹果AirPods Max（约385克）要重66克。用户们表示，长时间佩戴AirPods Max已经非常不适，戴森的OnTrac更重，“是在锻炼颈部肌肉？”一位用户在戴着OnTrac跑步后直言，“夹得我耳朵疼，可能我脑袋大。”不过很快便有用户跟帖，“不，是它的问题，也夹得我生疼。”重量之外，音质的好坏，是决定一款耳机的优劣。目前，多数体验过OnTrac的用户对它的音效颇有微词。一些用户在对比OnTrac与索尼、AirPods Max等品牌音质后直言：“音质完全不能打，还是索尼和APM更好，带空间音频和降噪，APM完胜。”“声学真的不是靠硬件堆砌。”在一些消费者看来，OnTrac的音质与价格并不匹配。毕竟，对于目前售价3899元的OnTrac而言，这一定价已经远高于索尼、森海塞尔、Bose、Beats等主流高端耳机品牌95%以上的型号。“一个耳罩就要400元，真的买不起。”有消费者在看到价格后感慨道。值得一提的是，OnTrac丰富的外观设计也引发不少关注。根据官方说法，通过耳机本体银、黑、金、橙四种配色搭配七种颜色的外盖和耳垫，OnTrac能够提供多达196种个性化的外观混搭选择。对于这样的操作，业界直呼“科技以换色为本”“科技不够颜色来凑”。得了苹果的病，没苹果的命在家电行业，戴森有着一个独特的称号——“家电界的苹果”。从此次OnTrac发布定价3899元，直接对标3999元的AirPods Max来看，戴森也确实有意通过关联苹果来博取关注。但在耳机行业已经杀入红海的当下，戴森此次推出的高价耳机，能否复制苹果在耳机领域的成功？在业内人士看来，戴森进军耳机领域，虽然有此前做空气净化耳机 Dyson Zone的积累，但在音效等其他更为专业的领域，仍无法比肩主流耳机品牌。此外，戴森跨界造耳机还存在着品牌认知度不足的问题。毕竟，戴森主要以制造吸尘器、吹风机等家电产品闻名，进入耳机市场还需要很长时间的推广和品牌认知度提高，这也意味着戴森的耳机在推广和宣传上所需要的成本将非常高。毕竟，对于多数用户而言，如何克服将一个吸尘器品牌挂在脑袋上的心理障碍，也将会是一个挑战。2016年，伴随戴森高速吹风机SuperSonic首次进入国内，凭借着高达11万转的高速马达将吹风机转速提升近10倍，强劲的风力带来了更快速的干发效果，戴森吹风机一夜走红。但随着徕芬等国产高速吹风机品牌快速崛起，如今的戴森，已经不复当年。据京东电吹风热卖榜单显示，2020年，按综合销量与销售额计算，戴森HD03吹风机排名第一位，15日累计售出1万件。但如今，这样的景象已经不再。据鲸参谋电商数据发布的2013年618预售数据，电吹风品类在京东累计预售量达到19万件，TOP10品牌预售榜单的前三为米家（28.3%）、徕芬（28%）、松下（20.4%），戴森仅排名第四。此外，在吸尘器这一戴森赖以发家的清洁电器领域，科沃斯、石头、追觅、添可等后起之秀快速崛起，也迫使戴森中国区吸尘器市场销量连年下滑。据ZDC数据，戴森在国内吸尘器市场的关注度已由2016年的34.33%下降至2019年的22%。而在2023年，戴森的这一份额已跌至13%。即使是在英国本土，戴森吸尘器市场份额也一度下滑，甚至还跌出过亚马逊同品类前十畅销榜。份额下滑的背后，追赶者产品技术及使用体验的提升，正快速形成新的品牌影响力，进而快速“平替”。刻意标榜“家电界苹果”的戴森，也许与苹果一样陷入了创新乏力的窘境，但少了一些用户的忠诚与狂热。高价，等于高端吗？在多数消费者眼中，提起戴森最为直观的印象是高端。但是，产品售价高就意味着高端吗？答案，或许不是这样的。在与新浪科技沟通中，GKURC产经智库首席分析师丁少将表示：“低价平替的出现，是消费者消费观念在发生改变，在互联网时代信息越来越透明的情况下，年轻消费者越来越理性，不再迷信于单一品牌。”此外，“一些平替类产品不仅技术上达到高端品牌水准，体验上也不输于一线大牌，再加它所具备的价格优势，外界也会赋予它高端平替的品牌角色。”追赶者技术以及使用体验的提升，也正催生新的“高端品牌”。这也让曾经风光一时但创新速度乏力的戴森，不再具有竞争力。“对一些高端品牌来说，在这样的情况下，需要适时地调整自己的战略。”丁少将表示。在戴森的产品销售历史中，不乏消费者高价买入戴森产品后却发现名不副实，最终陷入维权拉扯中。也许每个品牌都有坚持自己品牌定位和文化的必要，但当外界大量品牌对它产生冲击时，它有必要进一步去丰富自己的品牌文化，同时也要通过提升技术以确保自己的“护城河”。文 丨 新浪科技 周文猛 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442702.htm

瑞幸咖啡联名《黑神话：悟空》活动翻车 网友吐槽：起大早被当猴耍

摘要：国产3A大作《黑神话：悟空》将于8月20日上午10点全球解锁，部分品牌与游戏开发商游戏科学进行合作，推出《黑神话：悟空》相关联名产品，其中就包括瑞幸咖啡。 按照瑞幸咖啡活动计划，今天就可以购买黑神话腾云美式咖啡，购买套餐限量赠送《黑神话：悟空》3D限定海报等周边，许多网友选择早起前往瑞幸咖啡门店，打算兑换或购买活动套餐。然而，瑞幸咖啡早上却出现了用户购买的商品券无法核销的问题，以及小程序、App不上架活动、周边上架后光速售罄。许多网友在瑞幸咖啡《黑神话：悟空》活动微博或相关词条下留言吐槽“被当猴耍”。部分网友吐槽：“劵核销不了，然后现场买又不给周边，得等小程序上架，真服了，要不你写清楚几点上架，几点核销啊，直播间说得开门就能用，现在搞这个？！好多人还要上班呢，早早没开门就去了和傻子似的，门店店员也被运营无语到了。”“大早就售罄？！耍猴呢？”“买了套餐和我说没有办法送周边。”“不会搞联名可以不搞，一大早十几万人都被耍猴，主播却还在炫耀这个套餐卖了多少杯，阴阳怪气你们是第一人，为了热度疯了吧。”“瑞幸让大家提前当猴，体验一把现实版耍猴游戏！玩的挺好。”根据瑞幸咖啡联名活动，周边为《黑神话：悟空》3款联名杯套、联名纸袋、黑神话3D限定海报。其中，黑神话3D限定海报需要购买门店指定套餐，且数量有限，海报也是大家购买套餐的主要原因。截稿前，瑞幸咖啡官方暂未对此事进行回应。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442699.htm

马斯克：史上首次私人太空行走将在一周内启动

摘要：北京时间8月19日，马斯克在X平台上发帖表示，SpaceX的首次太空行走任务将在一周内启动，并称其“将是史诗般的壮举”。据了解，SpaceX正准备于8月26日从佛罗里达启动一个私人任务，也就是马斯克在推文中提到的该公司首次太空行走任务。 马斯克X平台发贴机组人员将由四人组成，包括亿万富翁兼Shift4创始人Jared Isaacman、他的同事Scott Poteet以及两名SpaceX员工Anna Menon和Sarah Gillis。北极星黎明号：Anna Menon、Scott Poteet、Jared Isaacman、Sarah Gillis（从左到右）北极星黎明号任务是亿万富翁Jared Isaacman于2022年从SpaceX购买的三次飞行中的第一次，用以实现他的载人航天计划，即北极星计划。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442701.htm