NASA为木星冰月研究任务安装高增益天线

摘要：美国国家航空航天局（NASA）的"欧罗巴号快船"（Europa Clipper）任务将于2024年发射，该任务将前往木星的冰冷卫星欧罗巴（木卫二），行程18亿英里，研究其支持生命的潜力。这次任务将利用高增益天线将数据传回地球，在大约 50 次飞越月球的过程中探索月球的大气层、冰壳和地下海洋。 美国国家航空航天局（NASA）即将执行的"木卫二快船"（Europa Clipper）任务将探索木星的卫星木卫二是否有适合人类居住的迹象。该任务将于2024年发射，将使用先进的通信工具研究月球的环境及其支持生命的能力。图片来源：NASA/JPL-Caltech当美国国家航空航天局的"欧罗巴快船号"（Europa Clipper）在环绕木星的轨道上，跨越数亿英里从地球发送科学数据和接收指令时，它将需要一个功能强大的天线。6月17日，技术人员在佛罗里达州肯尼迪航天中心的有效载荷危险维修设施内安装了航天器的高增益天线。欧罗巴快船号计划于今年晚些时候发射升空，它将踏上18亿英里（26亿公里）的木星之旅。这是美国宇航局为行星任务开发的最大航天器。它将于2030年4月抵达木星，研究这个气体巨行星的冰冷卫星--木卫二，以确定其支持生命的潜力。2024年6月17日星期一，在位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的美国宇航局有效载荷危险维修设施中，技术人员准备将近10英尺（3米）宽的碟形高增益天线安装到美国宇航局的"欧罗巴号快船"（Europa Clipper）上。图片来源：NASA/Kim Shiflett该航天器将飞越欧罗巴约 50 次，让它的九台科学仪器收集有关月球大气层、冰壳和下面海洋的数据。近 10 英尺宽（3 米）的碟形天线和几个较小的天线将把数据传输到地球，当航天器在环绕木星的轨道上运行时，这一过程大约需要 45 分钟。为确保"欧罗巴快船号"拥有必要的带宽，该天线将通过美国国家航空航天局的深空网络（一个大型无线电天线全球阵列，可与太阳系中的数十个航天器通信），在美国国家航空航天局的深空 X 波段（7.2 和 8.4 千兆赫）和 Ka 波段（32 千兆赫）无线电频率上运行。美国国家航空航天局（NASA）的"欧罗巴号快船"（Europa Clipper）航天器将对木星卫星欧罗巴进行一系列飞越，以收集有关其大气层、冰壳和下面海洋的数据，高增益天线将把研究数据发送给地球上的科学家，以确定该卫星是否能够支持宜居条件。欧罗巴号"飞船计划于2024年10月之前从肯尼迪39A发射场搭载SpaceX公司的猎鹰重型火箭发射升空。图片来源：NASA/Kim Shiflett欧罗巴快船号彰显了美国国家航空航天局探索太阳系中地球以外宜居环境的决心。虽然"欧罗巴号"不是一项生命探测任务，但了解欧罗巴的宜居性将有助于我们更好地了解生命是如何在地球上发展的，以及我们是否有可能在地球之外找到支持生命的条件。作为发射准备工作的一部分，NASA 肯尼迪分部的技术人员将继续为航天器执行任务做好准备，并进行最后的检查。按照计划，欧罗巴快船号将搭载SpaceX公司的猎鹰重型火箭从肯尼迪发射场 39A 发射升空，时间不会早于 2024 年 10 月。欧罗巴快船号的高增益天线由位于马里兰州劳雷尔的约翰-霍普金斯大学应用物理实验室（APL）和位于加利福尼亚州斯托克顿的航空航天供应商 AASC（应用航空航天结构公司）设计。由位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院管理，NASA 喷气推进实验室与位于华盛顿的 NASA 科学任务局的 APL 合作，领导欧罗巴快船任务的开发。主航天器主体由 APL 与JPL和位于马里兰州格林贝尔特的 NASA 戈达德太空飞行中心合作设计。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的行星任务计划办公室负责欧罗巴号快船任务的计划管理。美国国家航空航天局的发射服务计划设在肯尼迪，负责管理"欧罗巴快船"航天器的发射服务。编译来源：ScitechDaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435727.htm

中国6·18网购活动销售额出现首次下降

摘要：金融时报报道，随着中国电子商务平台争相提供全年大幅折扣，网上购物盛宴开始失去光泽。 根据本周公布的第三方数据估算，年中购物节（618）期间的销售额首次出现下滑。 根据数据提供商 Syntun 的数据，在周四结束的购物节期间，商品总价值比去年同期下降了7%，降至 7430 亿人民币（1020 亿美元）。 31 岁的购物者 Constance Zhou 说："促销期太长了，所有的营销都变得很混乱。平台总是在做促销。普通消费者没有参与的动力。"带货网红受到的打击最大，他们在直播销售活动中销售从口红到卫生纸等各种产品，建立了庞大的业务，但现在却面临着大量的模仿者。 研究机构飞瓜的数据显示，5月下半月，中国网络销售大王李佳琪的销售额同比下降了46%，护肤品促销员罗旺宇的销售额更是骤降 68%。京东于 2010 年推出了 618 节，在公司成立纪念日（6 月 18 日）犒劳购物者。不久，中国的其他电子商务平台也加入了这一行列，现在大多数平台都在周年庆前的几周内推出促销活动。 中国三大电子商务集团，阿里巴巴、京东和拼多多，拒绝发布今年的官方商品总值数据，而是提供了有限的数据点来显示增长。例如，阿里巴巴称，超过 3.6 万个品牌的商品总价值翻了一番。 分析人士说，平台促销期越来越长，为用户提供全年折扣商品的新渠道也削弱了活动的新意。 海豚智库创始人、电商分析师李成东说，分析人士可能想把 618 节 GMV 的下降与中国更广泛的经济问题联系起来，但他并不同意这一观点。"消费者对促销已经麻木了，因为促销太频繁了。"他指出，阿里巴巴、京东和拼多多现在的"百亿补贴"计划全年都有大量补贴。"随着促销活动成为常态，我们没有必要等到打折时才去购物。 "在线折扣平台拼多多率先在其应用中推出了"百亿补贴"频道，为购物者提供打折 iPhone 和茅台酒。随后，京东商城和阿里巴巴也采用了同样的营销策略来推广其最优惠的商品。结果是三大平台之间的激烈竞争对商家造成了影响，使他们不太愿意在 618 期间进一步提供折扣。 他举例说，平台通过制定更宽松的退货政策，越来越多地允许购物者保留商品并拿回钱，从而损害了合作商家的利益。 36 岁的张雪子（音译）说，她经常光顾的许多网店今年都没有参加。她说："节日期间我没买什么特别的东西。" 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435726.htm

传奇超频玩家KINGPIN离开EVGA加入PNY 开发下一代极致超频GPU

摘要：传奇超频玩家 Vince Lucido（又名 KINGPIN）与 PNY 正式合作，共同开发用于极限超频的下一代 GPU。KINGPIN 以其将硬件推向极限的无与伦比的专业技术而闻名，他最近在 Computex 2024 上接受 Gamers Nexus 采访时透露了双方合作的消息。 自从 EVGA 离开后，KINGPIN 在高端 GPU 领域留下了一个明显的空白，因此发烧友们一直热切期待着 KINGPIN 的下一次创业。在此之前，他是 EVGA 高端 KINGPIN 设计的主要工程师，旨在将 GPU 推向极限。然而，由于 EVGA 决定退出 GPU 业务，KINGPIN 一直在寻找一家新公司来开发下一代 GPU 设计。这一次，KINGPIN 选择了 PNY 公司。虽然他与 GALAX 和华硕等许多公司都有过接触，但他声称，在这些公司工作会非常拥挤，因为"厨房里有太多的厨师"，这些公司已经有了内部超频人员。他也曾与微星公司谈过，但该公司对生产用于极限超频的 GPU 不感兴趣。不过，PNY 公司一直对撼动高端 GPU 市场非常感兴趣。KINGPIN 声称，高端 GPU 市场存在巨大的空白，他希望通过与 PNY 的合作来填补这一空白。据报道，由 KINGPIN 协助设计的下一代 GPU 将用于即将推出的 NVIDIA GeForce RTX 50 系列 GPU，届时我们希望看到 EVGA 留给 PNY 的传统得以延续。下面是 Gamers Nexus 的完整采访视频。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435725.htm

时隔30年后重写代码 余承东用鸿蒙轻松上手

摘要：时隔30年后，余承东今天又一次写起了代码。在HDC 2024上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲自体验了鸿蒙代码的编写，这是余承东时隔三十年后写代码，在一天内快速上手。 在余承东谈鸿蒙开发未来前景时，他说到鸿蒙要做到让开发更便捷（效率也更高），并呼吁更多年轻人加入鸿蒙生态中，而人人都可以成为鸿蒙开发者。余承东还重申，纯血鸿蒙拥有真正自研的内核，可以彻底替换欧美Linux内核，“中国核”已可以完全替代“西方核”，并且能力更强。按照华为终端BG软件部总裁龚体的说法，一直以来，操作系统软件被欧美主导，鸿蒙进行了全面换新，用10年做成了欧美30年的事。龚体称，鸿蒙内核超越Linux内核，更安全，更流畅，对比之下性能提升10.7%。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435724.htm

5月中国市场豪华品牌销量榜：保时捷同比下滑40%挑战最大

摘要：国外豪华车在中国不好卖了吗？近日，汽车博主“桑之未”发布了“2024年5月豪华车销量榜”其中不少同比大跌。月销量破万的品牌有宝马、奔驰、特斯拉、奥迪、雷克萨斯和沃尔沃，其中宝马最畅销，单月超6万台，其次是奔驰，5.9万的成绩也很优秀，另外一个德系豪华奥迪，单月4.9万辆，不过三者同比均下跌，最大幅度达到17.12%。 除了BBA这三家第一梯队的豪华品牌外，雷克萨斯、沃尔沃的销量也超万辆，销量同比变化并不大，而特斯拉是前几名豪华品牌中同比增长最大的，单月5.5万辆。至于其他豪华品牌，主流里的凯迪拉克单月9790辆，同比下滑53.87%、路虎卖出5006辆，同比下滑0.82%、林肯卖出5006辆，同比下滑6.08%。而保时捷由于经销商“逼宫”无疑最受关注，5月份卖出4633辆，同比下滑高达40.61%，市场份额进一步萎缩，面临的挑战也进一步增大。榜单中还有一些其他亮点，比如丰田世极，加价上百万竟然也卖出了2辆，令人好奇到底是什么人成为了车主。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435720.htm

俞敏洪：中国什么时候能出现马斯克 不是企业家的问题是生态的问题

摘要：“亚布力中国企业家论坛第十届创新年会”于6月21日-22日在深圳召开。本次大会的主题是“创新与新质生产力”。在开幕式上，亚布力中国企业家论坛轮值主席、新东方教育科技集团董事长俞敏洪致辞。 俞敏洪表示，人类一直走在创新的路上，小小的发明就推动了世界的发展。中国过去五千年的历史某种意义上是保守的历史，中国文化里有保守的生命力，但是没有创新我们在世界上就没有地位，被其他国家卡脖子，甚至自己卡自己脖子，都是因为对创新的推崇不够。俞敏洪认为，创新是一种氛围，而不是技术的结合，一两次的突破不是创新，四大发明有一定偶然的因素。当谈论创新的时候，实际上谈论的是一种氛围。一个充满活力的城市绝不是橡胶林，看上去非常美丽其实没有任何的生态多样性，一个充满活力的城市应该是热带雨林。俞敏洪谈到，到目前为止，中国创新有很多领域突破，但是更多是对于世界的追赶和模仿，在模仿过程中体现了中国人民的智慧和勤奋，但是在创造性上还需要时间去探索。内卷是追求新发展的动力，但也降低了中国企业创新的能力和空间，原因是内卷带来价格的下降和研发费用的减少。“中国什么时候才能出现马斯克、乔布斯这样的企业家，不是企业家的问题，而是生态的问题。”“在引领创业和创新的道路上，过去的40年，深圳引领了整个中国，在未来的40年甚至未来的百年中，我觉得深圳应该已经有了这样的基础，并且应该有这样的勇气在创新的道路上去引领世界的发展。”俞敏洪说。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435723.htm