微软在Windows 11上推出新新版Copilot应用 它看起来很像 ChatGPT

摘要：微软在其一年一度的 Build 2024 大会上展示了多个应用程序和人工智能功能。其中包括用户界面焕然一新的改版 Copilot 应用程序，该程序目前已向 Insider 计划的部分测试者推出，新的 Copilot 应用程序与 OpenAI 的 ChatGPT 在设计上有许多相似之处。 一眼望去，这款应用的用户界面设计与 ChatGPT 十分相似。Copilot 应用程序的左侧垂直菜单与 ChatGPT 一样，都会显示过去的对话。但与 ChatGPT 底部的账户标签不同，Copilot 应用程序将插件和笔记本选项放在了下半部分。现在，Copilot 应用程序可以完全解锁，不会像以前那样卡在角落里。你可以调整它的大小，或像 Windows 上的其他应用一样在全屏模式下使用它。除了焕然一新的设计，你还可以使用并排模式将文件直接拖放到 Copilot 中。然后，你可以要求它解释图片，并通过添加文字提示来完善你的查询。微软还表示，整合并不止于此。很快用户将在设置应用中看到 Copilot 建议。它还会建议在应用程序中执行操作，从而减少打开应用程序然后执行任务的需要。例如，你会看到照片 app 中的图片编辑建议，如重塑图片、背景模糊等。Open AI 刚刚发布了 GPT-4o，它提供了改进的文本、视觉和语音功能。演示显示，由 GPT-4o 支持的 ChatGPT 以自然的声音和语调进行交流。它没有单调的机器人声音，显得平静而自信。微软在演示中展示了 Copilot 的新屏幕共享功能。你可以与 Copilot 共享电脑屏幕，然后通过语音或其他媒介与它交流。该演示展示了一个没有经验的玩家在尝试学习 Minecraft 中的手工制作。在整个制作过程中，Copilot 与玩家进行了良好的沟通和指导。它甚至能识别迎面而来的僵尸潮，并建议玩家躲到某个地方。所有这些交流和建议都是实时进行的，与 ChatGPT 等人工智能助手的传统询问-回复方式截然不同。Copilot 可以在应用程序和游戏中为你提供帮助，研究用户的一举一动并即时提出建议，这是几个月前无人能想到的潜在用例。与此同时，OpenAI 发布了 Mac 版 ChatGPT 应用程序，并保证 Windows 版本正在开发中。 原文：微软在Windows 11上推出新新版Copilot应用 它看起来很像 ChatGPT

Google Pay将开始在结账时显示信用卡优惠

摘要：Google正在增加一项功能，让你在使用Google Pay结账时，可以看到你所保存的信用卡上有哪些购物奖励和储蓄选项。该功能今天已在美国运通和 Capital One 的部分信用卡上推出，未来还将在更多信用卡上推出。 在结账时，当提示您输入卡号时，您可以看到优惠信息。这时会出现一个下拉菜单，显示您的卡选项以及新的优惠说明，如您获得的现金返还百分比或旅行等某些类别的积分乘数。目前，只有在桌面上使用 Chrome 浏览器时才能使用该功能。现在可以在手机上使用指纹或其他生物识别技术来完整填写信用卡信息此外，Google还将使您在任何在线商店结账时填写银行卡详细信息（包括安全码）变得更容易，这样就又少了一个拿实体卡的理由。在Android系统上，使用设备的生物识别技术或 PIN 码就可以自动填写完整的信用卡信息。最后，Google Pay 的"先买后付"（BNPL）支持正在扩展到更多网站。该功能让你可以选择第三方金融提供商（Affirm 或 Zip）来分期付款。不过要注意。如果付款逾期，BNPL 可能会给个人信用带来麻烦。 原文：Google Pay将开始在结账时显示信用卡优惠

现在已经可以提前安装 Windows 11 的下一个重大更新

摘要：微软今天将向 Release Preview 通道发布下一个 Windows 11 更新。这是 24H2 更新面向所有 Windows 11 用户之前的最后一个测试环节。此次带来的更新包括 HDR 背景支持、节能器、Windows 版 Sudo、Windows 内核中的 Rust 等。 微软将在今年晚些时候通过 Windows Update 正式推出该更新，但你可以通过 Windows 11 的 Windows Update 部分中的 Windows Insider 选项获取最终版本。只需按照提示注册 Windows Insider Program，并确保选择 Release Preview 即可。Windows 11 24H2 包含 HDR 背景支持，可让您使用 JXR 图像作为壁纸背景。如果您使用多个显示器，Windows 11 将根据每个显示器调整壁纸。在最新更新中，微软还重新设计了节能模式的工作方式。新的"节能模式"通过降低系统性能来减少能耗，从而节省笔记本电脑的电池使用时间。它也适用于普通台式电脑，因此你可以减少游戏设备的耗电量。图为Windows 11 中的 SudoWindows 11 24H2 还内置了专为开发人员设计的 sudo 命令。微软在 Windows 中使用 sudo，让开发人员可以直接从未升级的命令行会话运行提权的工具。用户可以在三种模式下配置 sudo 命令：新窗口、禁用输入和inline。与 Linux 的 sudo 最相似的模式是inline模式，而其他模式则更为封闭。在这次更新中，微软还增加了在文件资源管理器中创建 7-zip 和 TAR 存档的功能，同时还在任务栏上方增加了可滚动的快速设置视图。新的人工智能语音清晰增强功能也是 24H2 的一部分，而不再仅限于配备神经处理单元（NPU）芯片的设备。在通话或录音时，语音清晰功能将消除背景噪音。Windows 11 24H2 的最后调整将影响内置的 Copilot 助手。Copilot 现在是系统托盘右侧的一个专用按钮，它现在可以理解更多命令，用于更改设置、打开 Windows 功能等。这次更新还包括微软本周早些时候发布的所有新的人工智能功能，但你需要一台新的 Copilot Plus PC 才能使用这些功能。Copilot Plus PC 要到 6 月 18 日才上市，起价为 999 美元。 原文：现在已经可以提前安装 Windows 11 的下一个重大更新

人工智能让微软与苹果的对决再次变得有趣起来

摘要：很长一段时间以来，Mac和Windows PC之间的战斗第一次变得有趣起来。多年来，苹果（Apple）的产品一直在压制微软（Microsoft）基于Windows的个人电脑，这要归功于其出色的电池寿命和性能。但微软表示，它最终让天平向有利于自己的方向倾斜。 “我们有更强大的芯片。我们已经重新编写了Windows 11来利用它。然后，我们在这个平台上建立了独特的体验，”微软消费者首席营销官优素福·迈赫迪表示。所以我认为，在一段时间内，我们在这方面有明显的优势。”微软表示，他们通过一种名为Copilot+ pc的新型人工智能个人电脑实现了这一目标。你可能已经听说过人工智能个人电脑，这是一种包含特殊神经处理单元（NPU）的个人电脑，可以在本地运行人工智能应用程序，而不是依赖于ChatGPT等基于云的服务。Copilot+ PC包括相同的NPU，但也配备了至少16GB的RAM，和256GB的存储空间，重要的是，它还运行微软的Copilot人工智能助手Windows 11。微软推出Copilot+ PC之际，个人电脑行业正希望在经历了两年的大幅下滑后，进入销售持续增长的时期。根据IDC的数据，第一季度个人电脑销量增长了1.5%，而去年第一季度则下降了28.7%。“在我看来，需求是毫无疑问的，”迈赫迪说。“这将以前所未有的方式刺激个人电脑的购买。”迈赫迪补充说，几十年来，微软第一次觉得自己在性能方面比苹果有优势，因为它提供了“其他地方无法做到的完全独特的东西”。众所周知，苹果在人工智能竞赛中落后于微软，直到最近才成为参与者——尽管它已经确保其硬件拥有极快的人工智能芯片。为了利用苹果处于落后地位的机会，微软希望由GPT- 4o驱动的Copilot+能够大幅提高生产力，成为用户的助手，处理从音频问题等常见问题到文档总结等各种任务。微软还推出了新的Copilot Recall功能，该功能可以更轻松地搜索你在电脑上做过的几乎所有事情，包括文档、照片和网页。因此，如果你计划去西雅图旅行，但找不到你用来查找要做的事情的网站，你可以在“回忆”中输入“西雅图”，它会调出你正在浏览的网站。微软表示，它的做法是，随着时间的推移，给你的屏幕拍一张快照，然后利用Copilot的视觉搜索功能找到你要找的内容。该公司还表示，保存在“召回”中的内容只会存储在你的设备上，你可以自定义哪些应用程序使用该功能。微软首款Copilot+个人电脑将于6月上市，起价999美元，与苹果MacBook Air的价格相当。性能和电池寿命Windows和Mac用户可能有不同的优先级，其中许多都是在特定的生态系统中根深蒂固的，不太可能改变。也就是说，除非全新且独特的AI功能能够吸引玩家（不然他们不会轻易更换阵容）。但他们仍然可以正面交锋。性能基准已经成为主要话题，自从苹果在2020年为Macbook推出首款M1芯片以来，苹果的Mac笔记本电脑在能效方面一直在击败基于Wndows的个人电脑。这些基于ARM的芯片使Macbook在一次充电后可以持续使用一整天，同时在多种使用环境中提供卓越的整体性能。但微软表示，它的Windows个人电脑有了一个新武器，可以让它重新占据领先地位：高通（Qualcomm）基于Arm的Snapdragon X Elite和Snapdragon X Pro芯片。在周一的声明中，该公司表示，与搭载M3芯片的苹果MacBook Air相比，搭载高通骁龙X Elite芯片的Copilot+ PC的电池续航时间延长了20%，峰值性能提高了23%，持续多线程性能提高了58%。此外，Mehdi表示，骁龙驱动的Copilot+ pc在每秒数万亿次操作（TOPs）方面击败了苹果最新的M4芯片，TOPs是衡量潜在人工智能应用性能的常用指标。目前，由于一款真正的人工智能产品，微软占据了优势。但苹果并没有就此罢休。该公司将于6月10日举办一年一度的全球开发者大会（WWDC），预计将在会上推出自己的人工智能应用和服务，包括的马克·古尔曼（Mark Gurman）所说的将在OpenAI的人工智能软件上运行的一些应用和服务。至于Macbook，苹果仍有可能发布其M4 Pro和M4 Max芯片，这两款芯片的性能应该比M4更好，可能会超过高通的芯片。在日历上标出6月10日吧。 原文：人工智能让微软与苹果的对决再次变得有趣起来

美国证券监管机构敦促不要通过加密法案

摘要：美国证券监管机构周三敦促立法机构不要通过一项旨在为数字货币创建新法律框架的法案，称这将破坏现有的法律先例，并使资本市场面临“不可估量的风险”。预计美国众议院将于周三晚些时候审议共和党发起的《21世纪金融创新与技术法案》，该法案将在一定程度上确定哪些机构对哪些数字资产拥有管辖权。该法案在国会的支持者表示，它将提供监管清晰度，有助于促进该行业的发展。 这项立法在美国参议院面临着不确定的命运，但与此同时，美国证券交易委员会（SEC）表示，它可能会批准现货以太币ETF的申请，从而对该行业产生意外的推动。但美国证券交易委员会主席加里·詹斯勒在一份声明中表示，该法案“将造成新的监管空白，破坏数十年来有关投资合同监督的先例，使投资者和资本市场面临不可估量的风险。”该法案得到了加密货币支持者和行业组织的支持，他们长期以来一直将SEC的Gensler   视为数字资产得到更广泛应用的障碍。Gensler注意到备受瞩目的起诉、欺诈案件、破产和失败，坚持认为加密货币应与其他资产一样受到相同的法律约束。他在周三的声明中表示，根据该法案，记录在区块链上的投资合同将不再被视为证券，从而剥夺了相关投资者根据证券法获得的保护。Gensler 表示，除了其他批评之外，该法案还将允许加密货币投资合约的发行人证明自己的产品是不受 SEC 监管的数字商品，因此该机构只有 60 天的时间来质疑这一点。相关文章:业内人士称SEC或拒绝批准以太坊ETF 原文：美国证券监管机构敦促不要通过加密法案

美国电动汽车和电网升级所需的铜远远超过目前的产量

摘要：密歇根大学的研究强调，为实现美国的可再生能源目标，铜的生产将出现严重不足，这表明美国将转向生产混合动力汽车，并重新评估铜的分配，以平衡国内和全球需求。根据密歇根大学的一项研究，铜矿的开采进展不够快，无法满足美国当前将电力和汽车基础设施过渡到可再生能源的政策指导方针所提出的要求。 密歇根大学的一项研究显示，美国无法迅速开采铜矿，以满足《减少通货膨胀法案》中提出的向可再生能源过渡的需求。电动汽车和电网升级所需的铜远远超过目前的产量。该研究建议政策制定者考虑铜供应的局限性，并提议将重点放在混合动力汽车上，这是一个更容易实现的目标，同时也能满足全球在发展重要基础设施时对铜的需求。2022 年签署成为法律的《通货膨胀削减法案》要求到 2035 年，100% 的汽车都必须是电动汽车。但电动汽车所需的铜是内燃机汽车的三到五倍，更不用说电网升级所需的铜了。"一辆普通的本田雅阁需要大约 40 磅铜。同样的电池电动本田雅阁需要近 200 磅铜。陆上风力涡轮机需要大约 10 吨铜，而在海上风力涡轮机中，铜的用量可能会增加一倍以上，"麻省理工大学地球与环境研究教授亚当-西蒙说。"我们在论文中表明，采矿公司基本上不可能生产出所需的铜量。"这项研究审查了铜矿公司 120 年来的全球数据，并计算了美国电力基础设施和车队升级为可再生能源需要多少铜。研究发现，可再生能源对铜的需求将超过铜矿目前的产量。这项研究由西蒙和康奈尔大学研究员劳伦斯-卡特尔斯（Lawrence Cathles）领导，由国际能源论坛发表，并在题为"铜矿开采与汽车电气化"的网络研讨会上进行了讨论。资金短缺的部分原因在于采矿公司的许可程序。西蒙表示，从发现新的铜矿藏到获得建矿许可平均需要 20 年左右的时间。采矿挑战与全球需求铜矿由 100 多家公司开采，矿场遍布六大洲。研究人员提取了 1900 年以来的全球铜产量数据，从而得出了 120 年来全球采矿公司的铜产量。然后，他们模拟了铜矿公司在本世纪余下时间里的产量。研究人员发现，在 2018 年至 2050 年期间，仅为满足"一切照旧"的要求，全球需要开采的铜矿将比 2018 年之前人类历史上开采的铜矿多 115%。这将满足我们目前对铜的需求，并在不考虑绿色能源转型的情况下为发展中国家提供支持。为了满足全球汽车电气化对铜的需求，在未来几十年中，每年必须有多达六个新的大型铜矿投产。新铜矿约 40% 的产量将用于与电动汽车相关的电网升级。"我是《降低通货膨胀法》的忠实粉丝。我认为它太棒了。我有太阳能电池板、电池和电动汽车，"西蒙说。"我完全支持能源转型。但是，需要以一种可以实现的方式来完成。"研究人员建议，与其让美国车队完全电气化，不如集中精力生产混合动力汽车。西蒙说："我们希望这项研究能被决策者采纳，他们应该把铜作为能源转型的限制因素，并考虑如何分配铜。例如，我们知道丰田普锐斯实际上比特斯拉对气候的影响稍好。与其在美国每年生产2000万辆电动汽车，在全球每年生产1亿辆电池电动汽车，不如集中精力生产2000万辆混合动力汽车更可行。"铜匮乏的广泛影响研究人员还指出，发展中国家需要铜来建设基础设施，例如为大约 10 亿尚未用上电的人口建设电网；为大约 20 亿尚未用上清洁水的人口提供清洁水饮用设施；为 40 亿尚未用上卫生设施的人口提供废水处理设施。"可再生能源技术、清洁水、废水处理、电力--这些都离不开铜。因此，在欠发达国家建设基础设施需要多少铜与能源转型需要多少铜之间，我们最终会面临矛盾。我们认为，我们的研究突出表明，美国可以在减排方面取得重大进展。然而，如果环保团体和政策制定者不彻底改变对采矿业的看法，就无法通过铜和其他金属的上游矿山生产来满足当前（几乎是唯一的）对下游可再生能源技术制造的重视。"编译来源：ScitechDaily 原文：美国电动汽车和电网升级所需的铜远远超过目前的产量