科学家绘制莱姆病致病细菌的完整基因构成图谱 为更好的诊治铺平道路

摘要：通过绘制来自世界各地的 47 株莱姆病致病细菌的完整基因构成图谱，国际研究小组创建了一种强大的资源，用于识别感染病人的特定细菌菌株。研究人员说，这将使诊断测试和治疗更加准确，并能针对导致每位患者疾病的确切细菌类型进行治疗。 "这项对莱姆病及相关细菌的全面、高质量测序调查为推动这一领域的发展奠定了基础，"罗格斯新泽西医学院教授、发表在《mBio》上的这项研究的共同作者 Steven Schutzer 说。"每一个现代研究项目--从临床到公共卫生，从生态学和进化到细菌生理学，从医疗工具开发到宿主与细菌的相互作用--都将受益于这项工作。"研究人员说，这项研究揭示的基因信息解释了细菌是如何进化和传播的，以及这些基因对生存的重要性，这可能有助于科学家开发出更有效的莱姆病疫苗。莱姆病是北美和欧洲最常见的蜱媒疾病，每年影响数十万人。这种疾病是由疏螺旋体细菌引起的，这种细菌通过被感染的蜱虫叮咬传播给人类。症状通常包括发烧、头痛、疲劳和独特的皮疹。如果不进行治疗，感染可能会发展，导致更严重的并发症，影响关节、心脏和神经系统。据研究人员称，病例数量正在稳步增长，美国每年新增病例 47.6 万例，而且随着气候变化可能会增长得更快。研究小组对莱姆病细菌的完整基因组进行了测序，这些细菌代表了莱姆病细菌群中所有 23 个已知物种。在此之前，这些细菌中的大多数都还没有被测序过。这个由美国国立卫生研究院资助的项目包括与人类感染最常见的细菌的多个菌株，以及以前不知道会导致人类疾病的菌种。通过比较这些基因组，研究人员重建了莱姆病细菌的进化史，追溯到数百万年前。他们发现，这种细菌很可能起源于古老的潘加超级大陆解体之前，这也解释了目前这种细菌在全球分布的原因。这项研究还揭示了这些细菌如何在种内和种间交换遗传物质。这种被称为重组的过程使细菌能够快速进化并适应新环境。研究人员在细菌基因组中发现了这种基因交换发生最频繁的特定热点，其中往往涉及帮助细菌与其蜱媒和动物宿主相互作用的基因。通过了解这些细菌是如何进化和交换遗传物质的，我们就能更好地预测和应对它们的行为变化，包括它们对人类致病能力的潜在变化。为了促进正在进行的研究，研究小组开发了基于网络的软件工具（BorreliaBase.org），使科学家们能够比较包柔氏菌基因组，并确定其感染人类能力的决定因素。展望未来，研究人员计划分析更多的莱姆病菌株，尤其是来自研究不足地区的菌株。他们还打算研究致病菌株特有基因的功能，从而揭示治疗干预的新目标。由于气候变化等因素有助于扩大莱姆病的地理分布范围，这项研究为应对这一日益严重的公共卫生威胁提供了宝贵的工具和见解。石溪大学文艺复兴医学院埃德蒙-D-佩莱格里诺医学教授本杰明-卢夫特说："这是一项开创性的研究，它为研究人员提供了数据和工具，使他们能够更好地针对莱姆病的所有病因进行治疗，并为针对病原体引起的其他传染病的类似方法提供了框架。"编译自/ScitechDaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443375.htm

来自游乐园的过山车技术可以让NASA宇航员执行任务时更安全

摘要：美国国家航空航天局（NASA）与游乐园工程师合作，为阿耳特弥斯号任务改进磁制动系统，确保安全紧急逃生。受过山车技术的启发，该系统设计用于罕见但关键的用途，其维护方法借鉴了游乐园的做法。 2024年8月9日，美国国家航空航天局（NASA）阿特米斯二号（Artemis II）载人飞行任务准备小组在位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心练习从紧急逃生篮中逃生。逃生篮类似于滑雪缆车上的缆车，用于发生发射台中止紧急情况时，让宇航员和其他发射台工作人员能够快速从移动发射装置逃生到发射台底部，等待在那里的紧急运输车辆会将他们送走。图片来源：NASA/Kim Shiflett最近，美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心地面探索系统（EGS）项目团队与佛罗里达州中部一家游乐园的工程团队会面，就NASA为阿耳特弥斯（Artemis）任务发射台紧急逃生系统采用的新型制动系统进行了交流。2024年1月24日星期三，美国国家航空航天局（NASA）地面探索系统计划团队开始在位于佛罗里达州肯尼迪航天中心39B发射场的移动发射装置上安装四个紧急逃生篮中的第一个，为该局的阿耳特弥斯二号载人登月任务做准备。这些篮子类似于滑雪缆车上的吊厢，用于在发射台中止紧急情况下，使宇航员和其他发射台工作人员能够快速逃离移动发射装置，到达发射台底部，然后由等候在那里的紧急运输车辆将他们送走。图片来源：NASA/伊萨克-沃森"我们为阿耳特弥斯紧急逃生系统配备了新的磁制动系统，NASA以前从未在地面基础设施方面使用过这种技术来支持发射，"EGS的移动发射装置1号副项目经理杰西-伯迪斯（Jesse Berdis）说。"我意识到，我们在距离奥兰多 50 英里的地方就有邻居，他们基本上都是世界上磁制动系统方面的专家"。对于阿耳特弥斯，团队将使用一根轨道电缆，将移动发射器连接到靠近美国宇航局肯尼迪发射台 39B 周围的终点站，在那里，四个类似于吊篮升降机的吊篮可以向下移动。磁制动系统就在这里运行，帮助控制吊篮在多种重量和环境条件下的加速度。在发射台终点站，装甲应急车驻扎在那里，将人员安全地从发射台送往肯尼迪指定的安全地点。2024年8月11日星期日，在39B发射台进行的一系列综合系统验证和验证测试中，美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心的团队演练了阿耳特弥斯号任务紧急逃生或撤离程序。关闭机组人员、模拟飞行机组人员、发射台救援小组和地面探索系统计划的成员练习了进出紧急逃生篮的过程。在真正的紧急情况下，机组人员和其他人员将乘坐紧急逃生篮前往终点站区域，但此次测试中没有人乘坐紧急逃生篮。相反，测试小组在不同的场合使用不同高度的水箱来模拟乘客的重量，从而对篮子进行测试。图片来源：NASA/Kim Shiflett许多过山车制造商都使用 "涡流制动系统"，即利用磁力来帮助车辆减速。移动发射器 1 高级元件工程师阿曼达-阿列塔（Amanda Arrieta）解释说，虽然过山车上的应用与 EGS 团队在阿耳特弥斯上的应用略有不同，但概念是相同的。信息图显示了宇航员和工作人员在紧急中止情况下的行进路线。资料来源：美国国家航空航天局不过，过山车通常每天都要连续使用多个小时，而阿尔忒弥斯紧急出口系统则不同，它只能在紧急情况下使用。伯迪斯说："除非进行测试或维护，否则我们不打算运行我们的系统。"尽管如此，肯尼迪的团队仍确保该系统能够在未来数年内正常运行，以支持未来的阿耳特弥斯任务。"[游乐园]的维护人员非常出色，因为他们向我们展示了他们每晚、每月和每年的检查情况。这为我们的运营团队提供了一个非常好的基础和基线知识，让他们知道在维护和运行阿耳特弥斯任务的这一系统时应该期待什么"。各小组交流的一些意见和建议包括在测试期间在紧急逃生篮中增加一个加速度传感器。传感器将有助于检测篮筐下降时的速度。紧急逃生系统是 EGS 团队为从阿耳特弥斯二号开始的未来载人飞行任务而实施的几项新增添功能之一，该系统特别强调了安全的重要性。在航天飞机计划中，航天员和其他人员在发射倒计时过程中遇到紧急情况时的逃生路线也采用了类似的系统。不过，各小组没有为篮子使用磁力制动系统，而是使用了机械制动系统，即使用捕捉网和拖链来减慢篮子的速度，然后阻止篮子从钢丝上滑下。2024年8月12日星期一，在39B发射台进行的一系列综合系统验证和验证测试中，美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心的团队演练了阿耳特弥斯号任务紧急逃生或撤离程序。关闭机组人员、发射台救援小组和地面探索系统计划的成员练习了进出紧急逃生篮的过程。虽然在真正的紧急情况下，工作人员和其他人员将乘坐紧急逃生篮前往终点站区域，但此次测试中没有人乘坐紧急逃生篮。相反，测试小组在不同的场合使用不同高度的水箱来模拟乘客的重量，从而对逃生篮进行测试。资料来源：美国国家航空航天局/弗兰克-米肖对于该机构的商业乘员计划，SpaceX还在 NASA 肯尼迪发射场 39A 号发射台的滑索上使用了捕捉网和拖链，并在卡纳维拉尔角太空站 40 号太空发射场使用了可展开滑道。波音公司和联合发射联盟也使用了滑索，但该团队在卡纳维拉尔角空间站的 41 号航天发射场使用的不是篮子，而是座椅，就像在滑索上滑行一样。根据美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯计划，该机构将为在月球上进行长期科学探索奠定基础，让第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员在月球表面着陆，并为人类火星探险做好准备。编译自/ScitechDaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443374.htm

Windows 11 新版 Outlook 所有新功能汇总

摘要：微软的新 Outlook 取代了旧的邮件和日历应用程序。然而，自发布以来，新版WebApp 一直缺少许多功能。微软曾多次保证会为该应用添加缺失功能和新功能。官方路线图页面最近公布了 30 多项正在开发的功能，我们将在下文中讨论这些功能。 支持 PST 格式文件PST 文件支持是用户投诉最多的问题之一，网络封装器很快就会支持它。您可以以只读模式打开它们并搜索邮件。不过，这一改进仅适用于邮件部分。调整文件同步设置Outlook 允许你调整同步窗口，这意味着用户可以将其配置为在电脑本地保存一定时间范围内的对话。这比提供 7、30、90 和 180 天离线存储选项的默认预设要好。钉住文件夹可以将常用文件夹固定在左侧导航窗格的顶部。这样可以减少向下滚动列表查找文件夹的工作量。Copilot升级Copilot 可以帮你改写邮件正文中的选定文本。与编写一封全新的电子邮件相比，可以通过人工智能助手修改一些不完美的部分。此外，Copilot 还能通过研究电子邮件线程和预填所有部分，帮助创建会议邀请。同样，"准备"功能会分析与某一主题相关的所有对话，并提供快速摘要，让用户了解最新情况。该应用程序的手机版将提供"与 Copilot 聊天"选项。会议功能升级在接下来的几个月里，你会在该应用中看到新的会议详情卡片以及排序和筛选选项。此外，还可以像经典的 Outlook 应用程序一样，在会议中添加其他应用程序。其他小幅度升级以下是基于网络的 Outlook 应用程序即将进行的一些小升级：可以将共享邮箱添加为账户。为应用程序中的所有活动账户提供插件支持。支持 S/MIME 加密。通过 Outlook 应用程序共享 Word 和 PowerPoint 等本地 Office 应用程序文件。您可以查看官方页面，了解上述所有功能的推出时间。其中大部分功能将在 2024 年底前对所有用户开放。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443373.htm

祥云AS700载人飞艇开始试运营

摘要：日前，我国自主研制的祥云AS700载人飞艇，飞行近1000公里，实现首次跨省区长途转场飞行，并停靠在广西阳朔起降点。据央视新闻报道，从8月23日起，AS700载人飞艇将在阳朔开展为期20天的展演试运营工作，试运营期间，每日飞行作业时段为12:30—14:30。 AS700载人飞艇是中国航空工业集团特飞所研制的国内首款现代载人飞艇，可实现短距离飞行和垂直起降。飞艇最大起飞重量超过4吨，最大航程为700公里，最多可以搭乘10人。飞艇采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，“X”型布局硬式尾翼，不可收放单点式起落架。主要用于空中游览、应急救援、城市安保、航空物探等领域，按计划，首架飞艇将在今年交付。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443370.htm

中国宽带现状： 户均网速491.5Mbps 百兆普及率94.8%、千兆用户占比近三成

摘要：中国信通院今日公布情况显示，三家基础电信企业完成移动数据流量业务收入3817亿元（2024年1—7月份），同比下降2.1%。截至7月末，三家基础电信企业的固定互联网宽带接入用户总数达 6.56 亿户，比上年末净增1977万户。 100Mbps及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达 6.22 亿户，占总用户数的94.8%；1000Mbps及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达1.9亿户，比上年末净增2684万户，占总用户数的29%，占比较上年末提升3.3 %。在高速率用户持续增长拉动下，家庭户均接入带宽达491.5Mbps/户，同比增长16.6%。此外，5G移动电话用户达9.5亿户，比上年末净增1.28亿户，占移动电话用户的53.6%，占比较上年末提高7%。三家基础电信企业发展蜂窝物联网终端用户 25.47 亿户，比上年末净增2.15亿户，占移动网终端连接数（包括移动电话用户和蜂窝物联网终端用户）的比重达 59%。IPTV（网络电视）总用户数达4.05亿户，比上年末净增437.3万户。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443371.htm

Steam昨夜故障原因公布：遭DDoS攻击 与《黑神话》在线人数无关

摘要：24日晚，Steam平台突然崩溃，国内国外玩家纷纷反馈无法登录，相关话题迅速登上热搜。不少玩家猜测Steam崩溃是因为《黑神话：悟空》在线人数过多导致。 不过，根据完美世界竞技平台发布的公告，此次Steam崩溃是由于受到DDoS攻击导致的。据了解，DDoS攻击是指分布式拒绝服务攻击（Distributed Denial of Service），是攻击者利用一台或多台不同位置的计算机对一个或多个目标同时发动攻击，消耗目标服务器性能或网络带宽。导致服务器运行缓慢或宕机，从而造成服务器无法正常地提供服务的网络攻击类型。举例来说，这个攻击就好比一群人来餐厅，但光占座不点餐，导致其他真正要吃饭的顾客没办法点餐，餐厅就此错失客户与收入。据悉，DDoS攻击有多种方式，包括SYN洪水攻击、UDP洪水攻击、DNS洪水攻击、DNS放大攻击等。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443372.htm