比燃油车更强悍 宝马高管：电动M3将击败一切

摘要：宝马公司在电动汽车领域正稳步推进，计划在未来几年内推出基于Neue Klasse平台的多款新车型，包括备受期待的高性能M系列车型。对于那些对电动化转型持观望态度的人来说，宝马M部门的CEO Frank van Meel的一番话无疑带来了信心。 他表示，电动M3将“超越一切”，并强调了这款车的四电机配置。该配置能够通过一个中央逻辑控制传动系统和底盘，从而创造出一个“中立、线性且可预测”的高性能汽车，其动力足以“超越一切”。宝马的工程和研发负责人Frank Weber已经暗示，这款M系列车型可能会达到1兆瓦的功率，即1341马力。电动M3将配备独特的电池化学和冷却技术、宝马自家设计的电动马达、800伏的电气架构以及专门的软件来驱动这一切。宝马还在考虑推出一款更轻的后轮驱动变体，以提供不同的驾驶体验。如果电机数量减半，可能意味着动力减半，但670马力依然不容小觑。此外，我们还可能看到一款基于新架构的电动M3旅行车，但所有这些令人兴奋的产品都还需要几年时间才能面世，基于Neue Klasse平台的3系车型将于2026年推出，随后是2027年的M3，而旅行车版本可能会在本十年末推出。至于这款超级机器的价格，目前尚不清楚，但我们希望它的价格不会像它所宣称的性能那样“超越一切”。通常，大胆的汽车和大胆的声明往往伴随着同样大胆的价格标签。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435918.htm

颜值比官图高多了 新一代宝马X3实车曝光 国产确认加长

摘要：新一代宝马X3官图发布后，引起了很多网友的不满和吐槽，近日，网络上曝光了该车的实车图，相比于官图，更加真实，颜值也提升了很多。不同于现款，新一代X3的格栅采用全新中网，同时尺寸进一步加大，内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰，在眼光的映射下，显得确实很深邃华丽，两侧的导流槽增强运动感。 车辆尾部层次感分明，下宽上窄，稳定感非常强，Y型的尾灯有着很强的辨识度，而独特的扰流板+黑色的后包围，更增加了这种运动感，而M50车型采用双边共四出的排气，此次曝光的实车为红色版，黑红搭配更显眼。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，风阻系数为0.27Cd，值得一提的是，该车国产后将家长轴距，长度大概会超过4.8米，轴距超2.9米，带来更为宽敞的后排空间。此次内饰一同曝光，整体采用了极简的设计风格，中控台上配有一体式连屏和抬头显示系统，粗壮的方向盘保持了一贯的风格，看上去相当运动，同时还拥有无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能等。动力方面，新一代宝马X3应该会提供燃油版和插电混动两种车型，其中汽油版采用2.0T发动机+48V电机，后者搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，0-100km/h加速时间为4.6秒。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大可输出299马力，峰值扭矩450牛·米，配备19.7kWh电池，WLTP工况纯电续航为81-90km。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435917.htm

星爆奇观：哈勃对遥远星系核心恒星形成的罕见一瞥

摘要：这张最新发布的哈勃太空望远镜图像描述了哈勃高级巡天照相机（ACS）的高分辨率通道（HRC）所看到的蓝色紧凑矮星系 NGC5253。ACS 是哈勃上的第三代科学仪器，于 2002 年安装，是3B 号维修任务的一部分，它最初有三个子仪器或"通道"。 哈勃太空望远镜的高级巡天照相机利用其高分辨率通道拍摄到了这幅NGC 5253星系的详细图像。图片来源：欧空局/哈勃和美国国家航空航天局，W. D. Vacca宽视场通道（WFC），正如它的名字和 ACS 的名字一样，用于勘测遥远而微弱的星系的宽视场，包括著名的哈勃超深视场，而太阳盲通道则通过遮挡阳光来观测木星等行星发出的紫外线。这两个频道目前仍在运行。HRC 是第三个通道，旨在近距离、极其细致地观察天体中心，如星系中心、星团和恒星形成区。它的高分辨率使天文学家能够在一小块区域内分辨出许多恒星，从而深入研究密集区域。NGC 5253 是一个星爆星系，其中充满了非同寻常的星团和不断形成的恒星，是使用 HRC 进行 ACS 分析的完美目标。这张照片详细显示了星系的核心，超级星团就潜伏在黑暗的尘埃云中。这里可以看到银河系更广阔的景象。从安装 ACS 到 2007 年电子故障导致其脱机，HRC 只运行了大约五年。在2009年哈勃最后一次维修任务中，ACS得到了部分修复，但HRC却无法恢复。因此，像这样近距离、高分辨率的星系核心图像非常罕见。编译自/scitechdaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435915.htm

科技公司的AI数据中心需要电力 它们是否在推动化石燃料的“复兴”？

摘要：《华盛顿邮报》警告说，人工智能革命将需要更多电力，且"多得多......"他们警告说，人工智能"贪婪"的电力消耗正在推动美国化石燃料使用的扩张--"包括推迟一些燃煤电厂的退役"。随着科技巨头在全球人工智能军备竞赛中的竞争，数据中心建设的狂潮正在席卷全国。 一些计算园区所需的能源相当于一个中等规模的城市，这让那些承诺引领未来清洁能源发展的科技公司变成了世界上最贪得无厌的电力消耗者。它们预计的能源需求如此巨大，以至于有人担心是否有足够的电力来满足它们的需求......根据国际能源机构的数据，使用 ChatGPT 进行搜索所消耗的电力几乎是Google搜索的 10 倍。根据 Meta 公司公开分享的数据，该公司在爱荷华州拥有的一个大型数据中心的年耗电量相当于 700 万台笔记本电脑每天运行 8 小时的耗电量......科技公司认为，现在推进人工智能可能比抑制电力消耗对环境更有益。他们说，人工智能已被用于使电网更智能、加快新核技术的创新以及追踪排放....。微软在一份声明中说："如果我们齐心协力，就能释放人工智能改变游戏规则的能力，帮助创造我们迫切需要的净零、气候适应力强和自然积极的工作。"科技巨头们表示，每当一个大型数据中心上线时，他们都会购买足够的风能、太阳能或地热能，以抵消其排放量。但批评人士认为这些合同是在玩空壳游戏：这些公司与其他公司一样，在同一个电网上运行，但却将有限的绿色能源中的大部分据为己有。监管部门的文件显示，公用事业公司正通过扩建化石燃料工厂来弥补这些购买......由于这些购买，污染严重的化石燃料工厂成为稳定整个电网的必要条件，以确保每个人都有足够的电力。文章引用了非营利组织"数据与社会"（Data & Society）一位项目主管的话，该组织追踪人工智能的影响，并指责科技行业在其气候声明中使用了"模糊数学"。他们告诉《华盛顿邮报》："由于人工智能的蓬勃发展，煤电厂正在重新焕发活力。这应该引起任何关心环境的人的警觉"。文章还总结了高盛最近的一项分析，该分析预测，到 2030 年，数据中心的用电量将占美国总用电量的 8%，其中 60% 的用电量将"来自天然气燃烧的大幅扩张"。西北能源公司（NorthWestern Energy）是一家为蒙大拿州、南达科他州和内布拉斯加州提供服务的公用事业公司，该公司总裁布莱恩-伯德（Brian Bird）最近在华盛顿特区举行的一次数据中心高管聚会上说："我们都希望环境更加清洁，但你们不可能再等 10 年......。如今，除了让煤电厂继续运营，我唯一的选择就是天然气。因此，你们将看到这个国家大量建设天然气设施。"大科技公司的回应是"全力投入清洁能源实验项目，而这些项目在短期内成功的几率很小"，文章总结道。"除了核聚变之外，他们还希望通过一些未来主义的计划来发电，比如连接到个人计算中心的小型核反应堆，以及通过向地壳中钻探 1 万英尺来挖掘地热能源的机器......"一些专家指出，科技公司的电力需求将加速能源转型，而不是削弱化石燃料。"哥伦比亚大学气候学院教授梅丽莎-洛特（Melissa Lott）说："像这样做出积极气候承诺的公司，历来都会加速清洁电力的部署。" 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435914.htm

韩国一锂电池厂发生火灾：已造成约20人死亡

摘要：据韩联社报道，韩国一锂电池厂今日发生火灾，目前已造成约20人死亡。报道称，韩国京畿道华城市一家电池制造企业的工厂6月24日发生火灾，一座钢筋混凝土结构的三层建筑着火，原因尚未确定，目前火灾现场已发现20多具死者遗体。 由于该厂生产有害化学物质“锂”，消防部门抢先发布2级响应(下令3至7所消防署动员31至50台设备)，并出动了145名消防等人员和50台设备开展灭火工作。报道称，因锂电池起火难以用常规方式完全扑灭，而且火势较大，灭火工作进展不顺利。众所周知，锂电池起火后非常难以被扑灭，只能使用大量的水来控制火势不再蔓延，并等待可燃物被燃烧殆尽。类似的事故世界范围内都有发生，当地时间今年5月15日下午，美国加州一座锂离子电池储能设施发生火灾，并持续燃烧了五天，散发了大量的有毒有害气体，导致周边部分居民被迫撤离。专家指出，“易复燃是锂离子电池火灾特点之一”，需要耗费大量的人力物力来控制火势，并且在燃烧过程中锂电池还会散发出有毒有害气体，如果防范不当，吸入过量有可能致死。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435912.htm

LG Display率先量产串联OLED笔记本显示屏：厚度减40%、寿命翻倍

摘要：LG Display在业界中率先突破，成功完成并实现了笔记本用串联OLED面板的量产。这一里程碑式的进展不仅彰显了LG在显示技术领域的创新能力，更预示着笔记本显示技术的全新篇章。这款备受瞩目的显示面板，尺寸达13英寸，分辨率高达2880*1800（16:10的黄金比例），为用户带来细腻且宽广的视觉体验。 其色域覆盖达到100% DCI-P3，确保了色彩的精准还原与丰富度。更值得一提的是，它已通过VESA DisplayHDR True Black 500认证，为用户提供了深沉而真实的黑色呈现，使得画面细节更加丰富。LG Display特别指出，这款显示面板是专为笔记本应用场景量身定制的。它拥有单层OLED笔电显示面板2倍的寿命和3倍的亮度，不仅保证了长时间使用的稳定性，还在亮度上有了显著的提升。同时，它的功耗可降低至多40%，为用户在续航上带来了显著的优化。除了性能上的卓越表现，这款面板在便携性上也做出了巨大突破。通过组件和结构设计的改进，这款13英寸触控面板相较于传统笔记本用OLED，厚度减少了约40%，重量减轻了约28%。这一轻巧的设计使得它非常适合高性能笔记本使用，为用户带来了更为便捷的移动体验。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435913.htm