必应API服务同样发生故障 DuckDuckGo以及Copilot连带无法正常工作

摘要：前文提到微软旗下的必应搜索出现全球性的大范围故障，此次故障不仅影响用户端的必应搜索，同时微软向开发者提供的必应搜索 API 也已经出现异常。其中 DuckDuckGo 和 Ecosia 两款搜索引擎都没有自己的爬虫，他们通过调用 Bing API 来获取搜索结果，现在必应故障后这两款搜索引擎也跟着故障。 值得注意的是 Microsoft Copilot 应用在后端同样需要调用必应搜索来检索互联网上的内容，然后现在也同样故障。截止至本文发布时必应官方 X/Twitter 账号仍然没有发布任何回应，所以到现在没人知道到底是哪里出问题了、怎么会持续三个小时了还没有恢复正常。当然这件事也告诫开发者们，核心服务调用别人的 API、相关服务的中心化程度太高，那么实际上是比较危险的，因为一旦该服务出现异常，那么就会造成连锁反应。相关文章:微软必应搜索出现全球性故障 包括中国版和国际版均间歇性中断 原文：必应API服务同样发生故障 DuckDuckGo以及Copilot连带无法正常工作

最轻薄的等深四曲屏手机 OPPO Reno12发布：2699元起

摘要：今天下午，OPPO Reno12正式发布，起售价是2699元。该机首发OPPO定制的等深四曲屏，它的四曲柔边直屏形态更加柔和自然，上手即有鹅卵石般的温和手感。 点亮屏幕，屏幕显示区域与屏幕弯折形态精妙匹配，让曲面屏恼人的误触、畸变和色偏消失不见，打造无比沉浸的视觉体验。OPPO表示，拥有四曲柔边直屏的Reno12系列既是屏幕形态的终极答案，也是大屏手机手感的最优解。更重要的是，Reno12还是行业内最轻薄的等深四曲屏手机，其重量只有179g，厚度只有7.25mm。在软件体验方面，OPPO Reno12首发安卓实况照片功能，而且支持AI人像算法，能为你的动态照片增添自然美颜效果，免去二次后期的过程。并且Reno12的实况照片支持一键分享到社交平台，用更有生命力的动态实况照片，为你的Plog内容和社媒账号打开更多互动机会。另外，Reno12支持AI闭眼修复，能够智能识别用户合影中的闭眼表情，并基于OPPOAI大模型一键睁眼，瞬间拯救废片，还原合影最佳时刻。AI消除功能也在Reno12上进一步升级，该功能可消除照片背景中的路人与杂物，并针对消除后的图片进行细节和纹理填补，将一张可能的废图重绘为更满意的好图。工业设计上，Reno12采用金刚石架构，机身架构中使用OPPO自研的AM04稀土合金，材料抗弯折性能较上一代提升10%以上，让机身加倍坚固强韧，提供千禧银、柔和桃、乌木黑等配色。核心配置方面，Reno12采用6.7英寸2412×1080屏幕，刷新率是120Hz，搭载联发科天玑8250星速版芯片，前置5000万，后置5000万单反级人像三摄，电池是5000mAh，支持80W闪充。 原文：最轻薄的等深四曲屏手机 OPPO Reno12发布：2699元起

外观内饰有望大幅调整 新款Model Y实车现身柏林超级工厂

摘要：据媒体报道，特斯拉新款Model Y伪装车已现身柏林超级工厂，项目代号为“Project Juniper”。根据此前的消息，新款Model Y计划于年中开始大规模生产，届时将对外观和内饰进行重大调整。 虽然曝光的影像清晰度不足，无法完全展现新车的外观变化，但伪装车的状态与此前新款Model 3发布前相似，因此可以推断这正是新款Model Y。预计新车的外观将与新款Model 3保持一致，主要针对前脸和车尾进行更新，并采用全新的灯组设计。此外，网络上还曝光了新款Model Y的副仪表台部件，除了手机无线充电面板略有不同外，整体设计与新款Model 3基本一致，预计新车还将配备后排控制屏。同时，新款Model Y有望在车内座椅、NVH等舒适性配置上进行升级，进一步提升驾乘体验。在动力性能方面，我们可以参考新款Model 3的数据。新款Model 3提供后驱和四驱版本，后驱车型电机最大功率为194kW，四驱版最大功率为331kW，高性能版最大功率达到343kW。高性能版还配备了CDC悬架，我们期待这一配置也能出现在新款Model Y上。 原文：外观内饰有望大幅调整 新款Model Y实车现身柏林超级工厂

美国消费者为啥不买电动汽车

摘要：最近，著名市场研究和咨询、数据及分析服务提供商J.D. Power 发布了2024年美国电动汽车考虑度（EVC）研究报告。该研究显示，随着行业持续面临成长的阵痛，消费者对电动汽车的需求有所降温。 J.D. Power 的美国电动汽车考虑度（EVC）研究是一项专注于衡量全电动或电池电动汽车消费者考虑度的行业基准研究。研究内容包括：按地区划分的整体电动汽车考虑度；人口统计学；车辆使用经验；生活方式以及心理特征。其内容还包括车型级别的考虑细节，如对“为何购买”的发现以及对拒绝购买电动汽车原因的分析。今年的研究收集了8179名消费者的反馈，并于2024年1月至4月进行了实地调查。自该研究于2021年开始以来，今年首次出现电动汽车新车买家考虑度较上一年下降的情况。今年的研究显示，24%的消费者表示“非常有可能”考虑购买电动汽车，较去年同期下降2%，而表示“总体上可能”考虑购买电动汽车的消费者比例从2023年的61%下降至58%。“随着行业逐步向消费者大规模采用方向发展，阻碍消费者购买电动汽车的主要障碍是可负担得起的车辆的持续短缺、充电问题以及对电动汽车购买激励措施缺乏了解。”J.D. Power电动智能部门执行董事斯图尔特·斯托普（Stewart Stropp）说。“随着人们对电动汽车激励措施了解的加深，考虑购买电动汽车的可能性也会随之增加。然而，约40%的消费者表示他们对这些激励措施没有充分的了解。优先考虑让消费者了解电动汽车可用的激励措施及其运作方式，对于加速市场增长至关重要。”他表示。其他导致电动汽车需求下降的因素还包括：同比燃料价格的下降；顽固的通货膨胀和高利率；以及车型可选性增长乏力。“在过去几年里，能够满足消费者需求的可行电动汽车的车型数量每年都有显著增长。”斯托普说，“今年，增长缓慢了下来。一些汽车制造商推迟了电动汽车的发布和生产计划，并将更多精力转向了油混和插混车型，所以我们看到很多消费者仍然没有找到一款能够满足所有需求的电动汽车。”01研究的关键发现以下是2024年电动汽车考虑度（EVC）研究的一些关键发现：1.Z世代和Y世代消费者对购买电动汽车的“非常可能”考虑有所下降：缺乏经济实惠的电动车型影响了两个最年轻的消费者群体——Z世代和Y世代，“非常可能”考虑分别较去年同期下降了2个和5个百分点。尽管如此，24%的Z世代和32%的Y世代消费者表示他们“非常可能”考虑购买电动车，这两个比例在所有年龄段群体中是最高的。根据J.D. Power的定义，世代群体包括“前婴儿潮一代”（Pre-Boomers，1946年以前出生）、“婴儿潮一代”（Boomers，1946-1964年出生）、“X世代”（Gen X，1965-1976年出生）、“Y世代”（Gen Y，1977-1994年出生）和“Z世代”（Gen Z，1995-2006年出生）。“千禧一代”（Millennials，1982-1994年）是Y世代的一个子集。2.长途通勤者更不愿考虑电动汽车：以往的研究指出，每天行驶更多里程的车主更有可能考虑购买电动汽车。然而，随着油价下跌和充电焦虑加剧，这一趋势已经逆转。对于每天往返通勤时间在46-60分钟的消费者来说，只有24%的人表示“非常有可能”考虑购买电动汽车，这一数字较2023年下降了13个百分点。3.待购车辆的影响：对于打算为家庭再添置一辆车的消费者来说，68%的人表示他们“总体上很可能”会考虑购买电动汽车。相比之下，对于那些将完全依赖一辆车出行的人来说，只有47%的人表示他们“总体上很可能”会考虑购买电动汽车。如果没有第二辆车，消费者往往会对电动汽车的使用成本更加挑剔。有两个重要的电动汽车消费趋势正在以一种应该引起关注的方式交汇：表示“非常有可能”考虑购买或租赁下一辆车为电动汽车的消费者比例，正在下降，而表示“非常太可能”考虑购买或租赁下一辆车为电动汽车的消费者比例，正在上升。调查结果显示，消费者对电动汽车的担忧已反映在汽车市场，电动汽车制造商特斯拉在4月份报告称，其季度收入自2020年以来首次下降。这还导致福特和梅赛德斯-奔驰等几家汽车制造商根据消费者需求改变了电动汽车目标和生产计划。02不买电车十大理由在表示“不太可能”或“非常不可能”考虑购买电动汽车的消费者中，52%的人将充电站缺乏可用性作为拒绝购买的理由，这是研究中比例最高的一项。这一数字较上一年增加了3个百分点，表明人们对公共充电基础设施的担忧正在加剧。其他拒绝购买的原因还包括：购买价格；每次充电可行驶的里程有限；充电所需时间；以及无法在家或工作场所充电等。另据J.D. Power 截至2024年2月的美国电动汽车体验（EVX）研究，从电动车使用体验的角度来看，消费者拒绝电动汽车的十大原因是：1.公共充电桩缺乏可用性；2.购买价格；3.充电所需时间；4.续航距离有限；5.无法在家或工作中充电；6.停电/电网担忧；7.可靠性不足；8.拥有成本；9.在极端温度下表现不佳；10.缺乏可用的/有能力的维修/服务中心。由此可见，充电基础设施不完善仍然是主流消费者购买电动汽车的绊脚石，而且情况越来越糟：有52%的人将公共充电桩缺乏可用性作为他们决定的关键原因。其他与充电相关的担忧，如充电所需时间（45%）、续航距离有限（43%）、无法在家或工作场所充电（37%）以及停电/电网担忧（33%）都是导致消费者拒绝购买电动汽车的主要原因。电动汽车用户对公共充电网络的使用体验，以及广泛媒体报道的电动汽车车主在恶劣冬季条件下难以充电的情况，加剧了这些担忧。在过去的一年中，大众市场电动汽车车主对公共充电桩可用性的满意度下降了32分。美国国会拨款75亿美元改善充电基础设施，美国政府希望到2030年用这些资金来建造50万个充电桩。但根据《汽车周刊》的报道，自拜登总统签署该立法以来，只建造了8个。在使用公共充电网络方面，特斯拉一直比竞争对手的电动汽车制造商获得显著更高的客户满意度评分。特斯拉是唯一一家通过其自有充电网络为车主提供持续正面公共充电体验的电动汽车制造商。根据数据，2023年特斯拉车主对直流快充的整体满意度为738分，而其他品牌的平均水平仅为569分。目前有17家汽车企业已签署协议，其电动汽车将与特斯拉的北美充电标准(NACS)兼容。如果特斯拉的充电网络得到其他厂商认可和广泛使用，充电的客户体验可能将得以改善，非特斯拉品牌的消费者需求可能会出现显著增长，最受欢迎的电动汽车品牌排名可能也会重新洗牌，如宝马和Rivian等车型开始以其独特的客户体验吸引车主。 原文：美国消费者为啥不买电动汽车

微软对阿联酋G42投资或导致关键芯片和AI技术被转移

摘要：微软总裁布拉德·史密斯（Brad Smith）表示，这家科技公司与阿联酋支持的人工智能公司G42的高调交易最终可能涉及复杂芯片和工具的转让。一位资深共和党国会议员警告称，此举可能会对国家安全产生影响。 微软在4月份的时候宣布将向总部位于阿布扎比的阿联酋人工智能公司G42投资15亿美元。同时，微软将获得G42的少数股权，其总裁史密斯将加入G42董事会，G42将通过微软云计算平台Azure运行其人工智能应用和服务。史密斯在本周接受采访时表示，该协议可能会进入第二阶段，包括出口人工智能技术的关键组件，如模型权重，这是人工智能系统的皇冠上的宝石，可以决定它们的功能有多强大。史密斯表示，第二阶段还没有确定的时间表。美国官员表示，人工智能系统可能会对国家安全构成威胁。去年10月，拜登政府要求大型人工智能系统的制造商与美国政府分享有关这些系统的细节。要推进该交易，需要得到美国商务部的批准。微软高管表示，该协议具有保护微软技术的保障措施，并防止其被亚洲一些实体用于训练人工智能系统。但是这些措施还没有公开，一些美国议员质疑这些措施是否足够。两家公司就技术转让的条款和保障措施进行的闭门谈判令一些美国议员感到震惊。美国众议院外交事务委员会主席Michael McCaul表示：“尽管对国家安全有重大影响，但国会仍未从行政部门得到有关这项协议的全面通报。”美国商务部已经要求发出通知，并在一些地区要求获得出口许可证才能向海外出口人工智能芯片。但微软与G42的交易凸显了美国法律的空白，因为监管机构急于跟上快速发展的技术。例如，目前还没有限制人工智能模型出口的法规，尽管McCaul和一个两党议员小组本周提出了一项立法，该立法将赋予美国官员更明确的权力。微软高管表示，该公司欢迎就管理人工智能技术转让的新法律框架进行辩论，并表示与G42的交易要求这家阿联酋公司遵守美国法规的演变。 原文：微软对阿联酋G42投资或导致关键芯片和AI技术被转移

Mozilla对Windows Recall全面记录用户操作的行为表示担忧

摘要：微软的 Windows Recall 功能还未推出预览版就已经引起了争议。Windows 每隔几秒钟就会对用户的活动屏幕进行快照，并将其转存到磁盘。然后，用户可以滚动快照存档，查找一段时间前正在做的事情，或者查询人工智能系统，通过文本回忆过去的屏幕快照。 Windows 11 的这一功能最终会扩展到允许用户调出最近在 Copilot+ PC 上发生的任何事情，并与之互动或再次使用，因为系统会将所有应用程序活动、通信等记录到本地存储中，并按秒截图，以供搜索和检索。刚刚被美国政府斥责安全松懈的微软公司表示："Recall还能让你在创建快照的原始应用程序中打开快照，随着Recall的不断完善，它还能在截图中打开实际的源文件、网站或电子邮件。这一功能将在 Recall 的预览阶段得到改进。"当然还需要改进，特别是在功能如何处理隐私方面。撇开 BitLocker 只能在 Windows 11 Pro 或企业版设备上使用这一事实不谈，其他设备都必须使用"数据加密"功能，Windows Recall 有可能成为隐私保护的噩梦。Mozilla 首席产品官 Steve Teixeira 对此表示："Mozilla 对 Windows Recall 表示担忧。从浏览器的角度来看，有些数据应该保存，有些则不应该。Recall 不仅会存储浏览器历史记录，还会存储用户在浏览器中输入的数据，而且只能对存储的内容进行非常粗略的控制。虽然数据是以加密格式存储的，但这些存储的数据对网络犯罪分子来说是一个新的攻击矢量，对共享计算机来说是一个新的隐私隐忧。""微软也再一次扮演了看门人的角色，在 Windows 上挑选浏览器的输赢--当然是偏向于微软 Edge。微软的 Edge 允许用户阻止特定网站和私人浏览活动被 Recall 看到。其他基于 Chromium 的浏览器可以过滤私人浏览活动，但无法阻止 Recall 访问敏感网站（如金融网站）。""现在，还没有文件说明非基于 Chromium 的第三方浏览器（如 Firefox）如何保护用户隐私免受 Recall 的侵害。微软没有就Recall问题与我们合作，但我们很希望能这样，这样我们就能合作让用户真正掌握自己的隐私，无论他们选择何种浏览器。"ESET 全球网络安全顾问 Jake Moore 指出，虽然该功能默认情况下没有开启，但它的使用"为犯罪分子开辟了另一条攻击途径"。Moore警告说，"用户应注意允许人工智能算法对任何内容进行分析，以获得更好的体验"。网络安全专家凯文-博蒙特（Kevin Beaumont）对这项技术进行了严厉的评价，他写道："从本质上讲，键盘记录程序被植入 Windows，成为一项基本功能。"。人工智能专家加里-马库斯（Gary Marcus）说得更直白："去他X的。我不希望我的电脑监视我所做的一切。"英国信息专员办公室的一位发言人今天表示，这让微软雪上加霜："我们希望各组织在如何使用用户数据方面对用户保持透明，并且只在实现特定目的所必需的范围内处理个人数据。行业必须从一开始就考虑数据保护问题，并在将产品推向市场之前严格评估和降低人们的权利和自由所面临的风险。我们正在向微软公司了解保护用户隐私的保障措施。"不过，正如微软所指出的，Recall仍处于预览阶段。在隐私和安全问题得到解答之前，企业不太可能靠近它。仅 GDPR 这一点，除了最坚定的企业外，其他企业都不会采用。微软的客户和 Windows 发烧友们都一直在呼唤操作系统中的某些功能，让所有基于AI的炒作都物有所值。但是，以目前的形式来看，Windows Recall 并非如此。相关文章:微软发布内置人工智能硬件的Copilot+PC 重点介绍旗舰功能"Recall"微软公布Windows 11 Recall AI硬件要求 暂时仅为骁龙 X Elite独享微软详细介绍 Windows 11 Recall AI 的隐私和安全性：它会记录屏幕内容英国监管机构ICO调查微软“Recall”利用NPU截屏的工作方式 原文：Mozilla对Windows Recall全面记录用户操作的行为表示担忧