一套价值240万美元的得克萨斯州住宅正在出售 送一套浸入式液体冷却系统

摘要：您买房时有什么要求？卧室多是首要条件吗？也许您渴望有一个宽敞但舒适的客厅，并配有嵌入式壁炉。然而，如果你更喜欢没有卧室、只有一间浴室、配备液冷浸入式系统的全套数据中心设备的房子，那么德克萨斯州有一套价值 240 万美元的房子正适合你。 最近，Zillow 上的一则房源信息展示了位于德克萨斯州达拉斯市郊区的一处令人印象深刻的住宅。从外部拍摄的大窗户、拱门、树木和铺路来看，内部将是一座多房间的豪宅，其功能与高昂的标价相得益彰。走进大门，参观者可能会惊讶地发现，大厅看起来就像监狱的入口。除了覆盖着防弹玻璃的接待区、无菌的白色瓷砖和厚重的工业门外，后墙上还挂着一个写着 Crypto Collective 的牌子。尽管从外观上看，这所房子被描述为一个交钥匙二级数据中心，曾为美国电话电报公司（AT&T）所有。它配备了大量的工业技术，其中最大的亮点是使用介质冷却剂的单相液体冷却浸入系统。它由一个泵、500 千瓦干式冷却器和三个 Engineered Fluids"SLICTanks"组成，目前至少装有 80 台采矿钻机，不过还可以增加更多机器。销售清单中的其他规格还包括五个新的暖通空调设备、两个独立的电网、一个备用柴油发电机、双安全房门和一个触摸屏白板电视。这栋单层房屋占地 5786 平方英尺，没有卧室，只有一间浴室。如果有人还没有意识到这是一个工业设施，房源信息显示，它可以用于运行人工智能服务、云托管、服务器、比特币挖矿或传统数据中心。这栋房子距离达拉斯市中心仅 20 分钟车程，靠近两条主要高速公路。有人质疑它如何能在住宅区内运营，但它过去显然曾被用作工业用地。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435061.htm

将Fedora KDE Plasma Mobile移植到Fedora 41的变更建议已提交

摘要：为了在今年秋季发布的Fedora 41中增强 KDE 产品，团队提交了两项新的变更提案。首先，建议使用 KDE Plasma Mobile 提供新的 Fedora Spin。同样，Fedora Kinoite Mobile Bootable Container 镜像也是提议的一部分。 Fedora 已经提供了一个 KDE 桌面版本，而对于非桌面设备而言，这个新版本只是为那些想在移动/平板设备上使用以 Fedora 为基础的 KDE Plasma Mobile 栈的用户提供 KDE Plasma Mobile 栈。有些玩家在二合一笔记本电脑上使用 KDE Plasma Mobile 也取得了成功，但Fedora 的开发重点其实更多的是在这些平板电脑/二合一设备上，而不是在智能手机等设备上，因此将 Fedora KDE Plasma Mobile 移植到 Fedora 41 的变更建议对他们而言是非常迫切的。Fedora 41 提出的第二项变更是将 Fedora KDE AArch64 升级为发布限制交付版本。随着 AArch64 上 Fedora/KDE 的成熟，开发人员希望将其提升到与 x86_64 上 Fedora KDE 和 AArch64 上 Fedora 相同的水平。这意味着，如果在构建 Fedora KDE AArch64 映像时出现问题，Fedora 今后的发布可能会被推迟，并有助于确保 Fedora KDE AArch64 保持最高质量。这些是最新的 Fedora 41 修改建议，将于 10 月份发布。这些更改仍需在未来几周内获得 Fedora 工程与指导委员会 (FESCo) 的批准。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435059.htm

Linux将采用英特尔CPU混合拓扑结构来确定漏洞/触发点

摘要：在日益复杂的中央处理器安全缓解措施领域，英特尔工程师已经提交了 Linux 内核补丁，以便在确定相关的中央处理器安全漏洞时开始考虑中央处理器内核的"混合"拓扑结构，并进而应用缓解措施。 本周一上午，英特尔发布的补丁将在内核的 x86/x86_64 拓扑代码中添加 CPU 类型信息。作为处理器拓扑结构的一部分，通过 CPU 类型进行正确报告的直接用例是处理 CPU 漏洞。有些 CPU 安全漏洞是根据与 CPU 系列/型号/步进 ID 的匹配情况来应用的。但是，按照英特尔目前的标识做法，型号/步进标识通常在许多处理器 SKU 中共享，包括一些具有不同 P 核和 E 核组合的 SKU，或者一些根本没有 E 核的 SKU。例如，英特尔酷睿 i3 14100有四个 P 核心，但没有 E 核心。因此，在当前的 x86_64 CPU 漏洞/缓解处理中，即使是这些仅有 P 核心的 SKU，最终也可能会应用仅适用于 E 核心系统的缓解措施。这些新的 Linux 内核补丁的直接区别是，纯 P 核处理器将不再应用寄存器文件数据采样(RFDS) 缓解措施，而RFDS只适用于 E 核/Atom 处理器内核。现在，缓解代码已经足够"聪明"，可以考虑内核类型拓扑结构。随着时间的推移，内核处理器拓扑代码中的 CPU 类型信息可能会有更多用途。现在，这些补丁程序正在主线内核中接受审查。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435060.htm

iOS 18测试版开始支持基本的RCS功能 但有一些需要注意的地方

摘要：苹果公司在WWDC主题演讲中证实，iPhone 将支持 RCS（富通信服务），但只说会在 2024 年晚些时候的软件更新中引入。不出所料，苹果已经在测试该功能，一些iOS 18开发者测试版用户声称，通过一些"特殊的魔法"，他们可以在 iPhone 和 Android 之间开启极其有限的早期版本 RCS 消息功能。 X/Twitter 上有一条长长的帖子介绍了哪些功能似乎可以使用，但没有详细说明如何访问该功能。目前，对于激活该功能的诸多问题，最明确的答案是一条信息："在 iOS 18 beta 1 中，如果没有特殊魔法，目前无法使用该功能"。测试人员发现，到目前为止，个人和群组信息聊天可以成功地传输到 Android，文件传输也是如此。但Android系统的回复不起作用，仍然显示为普通文本信息。同样，据称群组聊天没有读取回执，但一对一的个人对话却有。测试人员声称，iPhone 对 RCS 的支持仅限于 T-Mobile 和 AT&T。最重要的是，端到端加密还不能使用。不过，毫无疑问，这将在 RCS 支持正式推出之前实现。事实上，这一切都会改变，因为 RCS 系统甚至还没有正式出现在 iOS 18 的测试版中。据报道，当它正式发布时，"设置"中将会出现一个新的 RCS 选项，但它似乎只允许用户打开或关闭支持。RCS 支持将改善 iPhone 和 Android 用户之间的信息传递。这意味着可以传输更高质量的图片和视频等功能，以及类似 iMessage 的功能，如看到别人在打字。这意味着 Android 用户将能更好地参与 iMessage 群组对话。尽管 iMessage 文本仍将显示在蓝色气泡中，而 Android 发送的文本仍将显示在绿色气泡中。尽管在美国以外的地区，iMessage 远远落后于 WhatsApp，但这种蓝绿气泡的对比已成为一个问题。长期以来，Google一直坚持认为 RCS 可以解决一切问题，尽管它存在很多问题，而且Google自己也并不总是支持它。苹果公司同样长期忽视 RCS，蒂姆-库克（Tim Cook）曾说这不是 iPhone 用户的优先事项。然而，事实证明，互操作性是欧盟的优先事项，也是中国监管的优先事项。因此，苹果公司同意在 iOS 系统中支持 RCS。虽然这只是Google的部分胜利，因为苹果并不支持搜索公司的版本，而是与 GSMA 标准机构合作，为其添加新的加密功能。当它真的到来时，RCS 支持将只是 iOS 18 为 iPhone 带来的众多新增功能之一。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435058.htm

全球首台警用版Cybertruck现身迪拜 将用于日常巡逻

摘要：迪拜警方近日在其X平台账号上宣布，已正式采购了特斯拉Cybertruck皮卡，加入到其豪华的旅游警察巡逻车队中。这款具有未来主义设计的现代电动车，搭配迪拜警方标志性的白绿配色涂装十分酷炫，引擎盖上还印有迪拜警察的标志，官方表示，该车将用于日常巡逻工作。 据了解，后轮驱动版本起价为60990美元；全驱版本售价为79990美元（约合58.1万元人民币）；性能强悍的"野兽版"定价为99990美元（约合72.6万元人民币）。不过，特斯拉Cybertruck目前仅在美国市场销售，而迪拜警察此次将这款新车带回迪拜，想必又是使用了令特斯拉无法拒绝的“钞能力”。据悉，迪拜警方以其豪华和高科技的警车队伍而闻名，其中包括多种高性能和豪华车型。除了最新的Cybertruck之外，迪拜警方还拥有包括布加迪威龙、巴博斯G63 AMG、日产GT-R、兰博基尼Aventador、法拉利FF、奥迪R8等众多豪华警车。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435056.htm

国产车攻占澳洲 澳大利亚超80%在售电动车是中国制造

摘要：澳大利亚联邦汽车工业商会首席执行官托尼·韦伯表示，中国已成为澳大利亚汽车销售的第三大来源国。澳大利亚每年从中国进口数十万辆电动汽车，超过了此前对本土生产的福特和霍顿汽车的需求。截至今年年初，澳大利亚销售的所有电动汽车中有80%以上是中国制造。 韦伯指出，这对澳大利亚消费者来说是件好事，因为这给市场带来了更多的选择，随着竞争加剧，汽车价格有所下调。行业数据显示，2023年，中国出口至澳大利亚的汽车共计193,433辆，同比增长57.5%，超过韩国和德国，成为澳大利亚第三大汽车来源国。进入到2024年，中国制造的汽车在澳大利亚的新车市占率已达到16%，而在电动汽车领域，中国电动车已经完全占据了主导地位。今年一季度，澳大利亚售出的25,468辆电动汽车中，有20,244 辆（79%）是由中国制造的。并且，澳大利亚目前最便宜的电动汽车，是比亚迪海豚和上汽MG4，两者售价均低于39000澳元。而澳洲所有价格低于5万澳元的电动车，均是由中国制造，中国电动车的成本优势可见一斑。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435057.htm