车主们终于不欠极氪了

摘要：很难想象，在这个奥运余热未退，国际局势动荡不断的环境下，能够杀出重围，在社交媒体上拿下多条热搜的，会是一家车企。8月13号，极氪通过一场录播的发布会，官宣了新品——2025款极氪001和2025款极氪007。 在付出巨大诚意“增配降价”后，预想之中的大定热潮和交口称赞并没有出现，反而是怒火难平的“老主顾”成为了4S店里的常客。由于极氪过于频繁的改款、升级和降价，他们中的很多人在购车后的短时间内，就成为了“老款车”车主，最惨的一位买车刚刚半年，车已经过气了两代。除了新老款之间的配置、价格差异，老款产品保值率的下降，也为这些车主们带来了直接的经济损失。过去的两天里，愤怒的车主们汇聚到各地门店，准备向极氪讨一个说法。社交媒体上广为流传的几段维权视频和照片里，这些极氪老车主们展现出的才华令人嫉妒，比如这条横幅：“小米三年磨一剑，极氪一年磨三剑。”而对于这些流传的梗图和消息，极氪也选择了硬碰硬的对策——报警。极氪法务部在8月14日晚就直接发声明表示，针对网络平台上出现的大量有组织的造谣、P图等不实信息，公司已固定相关证据，将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。在新能源车刚刚火爆的时候，就有行业大V分析过，相比于传统油车“四年一换代，两年一改款”的升级效率，电车产品的更新换代速度会有质的飞跃。“比起燃油车，电车的本质更像是手机这样的智能终端。”但谁也没想到，极氪作为一家车企，能创造比智能手机还快的换代记录。极氪的两款主力产品001和007，在短短半年时间里合计换代了3次。古希腊哲学家赫拉克利特说过：“人不能两次踏进同一条河流”，但极氪车主们除外，他们可以在同一年里买到23款、24款和25款极氪001。对此，极氪CEO安聪慧在发布会后的媒体访谈中，给出了两点解释：·迫于市场的形势变化和压力，不得不加速换代·新车的自研智驾速度超越预期，所以发布提前了客观来说，安总讲的是实情，卷生卷死的新能源市场，智驾技术已经成为了决定品牌销量和长期前景的核心。不管是比亚迪、小鹏、蔚来，还是反应稍慢半拍的理想，都已经开足马力，准备all in智驾。此前还有消息称，蔚来耗资40亿重金研发的智驾芯片已经成功流片。相比之下，极氪的反射弧，不是一般的长。在特斯拉、英伟达、华为等集体将智驾芯片算力推向“百”、“千”级TOPS的背景下，今年年初换代的2024款极氪001，搭载的仍然是两颗Mobileye EyeQ5H智驾芯片，综合算力高达：48 TOPS而作为对比，新换代的2025款001在电机、电池、智能座舱等硬件层面大多与前代相同，主要的差异也正是换装了极氪自研的浩瀚智驾 2.0方案，在双Orin X芯片的加持下，该方案的智驾算力达到了主流级别的：508 TOPS但尽管有着客观事实的加持，安总的这段心路历程还是没能得到老车主们的认可。相关媒体的采访中，车主们针对极氪的官方说法，逐一予以了反驳。比如，按照安总的说法，极氪是在2024款001发布之后，突然get到了用户对自研智驾的需求，所以马不停蹄的推进了25款001的开发。但有细心的用户发现，去年12月底开始交付的极氪007车型就已经换装了英伟达的Orin芯片，而2个月后上市的新款001仍然采用了相对落后的Mobileye芯片，这表明24款001可能从一开始就是“过渡款”。评论区里，一位极氪的资深用户这样评价极氪的换代事件：“车主本质上是在为极氪在智能驾驶上的失败买单。”另一方面，相比于经济上的直接损失，情绪层面的委屈，则是造成车主们心态失衡、集体维权的关键因素。比如，此前的一份答用户问里，针对已购买老款极氪001的用户付费升级浩瀚智驾方案的提问，极氪明确给出了拒绝。再比如，极氪高管、销售团队们的一系列“天秀操作”。和特斯拉降价时的维权车主们一样，消费者反感的不是降价，而是对“知情权”的侵犯，是车企“左手新品搏销量，右手原价去库存”的难看吃相。早在今年上半年，市面上就已经传出极氪001即将换代，升级自研智驾系统的消息，相关消息均被极氪否认。就在一个月前，极氪CMO关海涛还公开下场，宣布月底改款是“假消息”，并表示，要公开征集谣言相关线索和证据，为奖励线索提供者一辆极氪新车。事情的后续发展验证了极氪高管团队的严谨作风——新车的改款不是7月底，而是8月上旬。一位提车还不满一周的女士向媒体控诉，下定之前，她曾反复和销售人员确认，得到的答案都是短期“不会换代”。类似信任的崩塌，在近半年购车的极氪车主身上已经多次发生。而对此，极氪给出的回应也很有幽默感：“我们深知信任的重要性。因此为老车主专门提供了价值1万元的购车抵用券。”这也是很多车主第一次面临这样魔幻的官方道歉：“买车亏了不给补偿，还要让我补仓？”许多人还记得安总这两年在镜头前的一系列高调承诺，比如极氪坚持从最难做起，走高端豪华路线，比如高端豪华是极氪的基石。现在看来，在高端豪华品牌最重要的责任、体验和用户服务层面，极氪显然还缺了很多功课要补。在极氪品牌长达3年半的练习时长里，质量投诉、毫无规律的换代、隐瞒信息等类似维权活动并不鲜见，投诉最多的时候，“极氪的维权群几乎和车主群一样多”。2021年10月，极氪的第一批车主们写过联名信，声讨选装的部件存在货不对板的现象；2022年12月，极氪部分门店销售被爆料隐瞒改款信息，诱导用户锁单、提车；2023年8月和2024年2月，极氪同样多次被相关车主投诉，称在车型改款、重大优惠活动前夕，被销售诱导下单……而对于上述投诉，极氪往往言语模糊，避而不谈，此次改款事件后，多位极氪高管的社交媒体更是一度开启了“评论精选”。而在那之外的更多场合，这一品牌则被描述为体贴用户的“良心车企”，因为他们在2022年7月，曾经自费3亿元，帮助一批车主免费更换了高通8155座舱芯片。这件两年前的暖心故事，至今仍然会出现在很多极氪相关的文章里。我们查了一下极氪的销量数据，今年7月份，极氪一共卖出了15655台车，按照改款后折旧、配置差异等损失计算，在平均一台车亏损2万元的情况下，这些提车刚满1个月的老车主们，总体损失也在3亿元左右。麻烦那些还没有被极氪高管拉黑的朋友们去问问：“车主们欠极氪的已经还清了，下次再改款，能不能提前说一声？” 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442348.htm

丰田红杉SUV特别版发布 国内售价超100万元

摘要：丰田汽车最近发布了2025款红杉1794 Edition特别版官图，这是一款纪念版全尺寸SUV，以57万元人民币左右的价格在海外市场上市，而该车目前在国内的价格已经超过了100万元。 特别版在外观和内饰上都增加了1794标识，并在内饰中融入了胡桃木装饰件，以此纪念丰田在得克萨斯州工厂所在牧场的成立年份。2025款红杉系列还包括SR5、Limited、Platinum、TRD Pro、1794 Edition和Capstone等配置车型。其中，TRD Pro车型新增了“Mudbath”车漆涂装，而Platinum、1794 Edition和Capstone车型标配了按摩座椅。1794 Edition特别版在普通版基础上，增加了镀铬装饰件，20英寸轮辋，全景天窗，以及前车门下侧的专属标识。内饰方面，1794 Edition特别版配备了棕色真皮座椅，前排座椅具备加热、通风和按摩功能，第二排为带扶手的独立座椅。中控台装饰有带标识的胡桃木，同时车内还配备了专属脚垫、JBL音响系统和14英寸中控屏。动力上，特别版搭载了3.5T V6混动系统，最大功率326千瓦，最大扭矩790牛·米，匹配10速自动变速箱。目前，丰田红杉已推出三代车型，第三代在2022年发布，而1794 Edition特别版是2025款的新增版本。虽然红杉在海外市场有福特Expedition、GMC YUKON和雪佛兰TAHOE等竞争对手，但目前尚未通过官方渠道引入国内，仅通过平行进口方式销售。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442346.htm

Megaupload创始人Kim Dotcom正在被引渡到美国接受审判

摘要：金·多特康姆(Kim Dotcom)被引渡到美国，以面对与已关闭的文件共享服务Megaupload有关的长期刑事指控。据Stuff报道，该命令由新西兰司法部长保罗·戈德史密斯(Paul Goldsmith)签署，称他“就此问题从司法部获得了广泛建议”，并认为“应将多特康姆先生移交美国接受审判”。 作为Megaupload的创始人兼前首席执行官，Dotcom(原名Kim Schmitz)被美国当局指控，称他通过允许用户共享盗版内容，给电影制片厂和唱片公司造成了超过5亿美元的损失。这位出生于德国的互联网大亨于2010年移居新西兰，自2012年当地警方应FBI要求以敲诈勒索、洗钱和侵犯版权的罪名搜查其奥克兰豪宅以来，他一直在为免于引渡而在法庭缠斗。同年，美国司法部关闭了Megaupload。过去几年，多克特一直在散布各种阴谋论和虚假数字信息。他在回应X的驱逐判决时表示:“南太平洋这个唯命是从的美国殖民地，仅仅因为用户自发上传到Megaupload的内容，就决定引渡我。”去年，两名Megaupload前高管马蒂亚斯·奥尔特曼(Mathias Ortmann)和布拉姆·范德科尔克(Bram van der Kolk)为了避免引渡，签署了认罪协议，分别被判处31个月和30个月的监禁。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442347.htm

罗技G515 LIGHTSPEED TKL无线键盘上市 兼容Cherry MX键帽

摘要：罗技推出了G515 LIGHTSPEED TKL无线游戏键盘，其采用了低调、现代的纤薄紧凑设计，拥有更干净整洁的外观，首发1099元。罗技表示，新款键盘保持了时尚的设计，同时还提供了技术创新，比如LIGHTSPEED、LIGHTSYNC和KEYCONTROL，为玩家提供先进和高性能的游戏键盘体验。 尤为值得一提的是，G515 LIGHTSPEED TKL以惊人的22mm超薄机身（含键帽），在无需额外腕托的情况下，也能为玩家提供舒适自然的操作手感。其采用的矮轴设计，将触发键程缩短至仅1.3mm，总行程也缩减至3.2mm，远低于常规4.0mm，极大地提升了玩家的操作响应速度与精准度，让每一次敲击都更加迅速且有力。在便携性方面，G515 LIGHTSPEED TKL同样表现出色，整体尺寸仅为368mm x 150mm x 22mm，重量控制在880g，轻松携带无负担。同时，它支持三模连接（包括2.4GHz无线、蓝牙以及USB有线），满足用户在不同场景下的使用需求，灵活性十足。此外，该键盘还搭载了可选触发压力的罗技矮轴（43gf或45gf），搭配高品质双色注塑PBT键帽，不仅手感细腻，还确保了长时间使用的耐用性，并且兼容Cherry MX键帽，便于玩家根据个人喜好进行升级替换。即便在如此紧凑的机身内，罗技仍贴心地加入了一层消音泡沫，有效减少敲击噪音，营造更加静谧的游戏环境。而其约1680万色的LIGHTSYNC RGB灯效系统，更是通过罗技G HUB软件实现了灯光与动画效果的深度自定义。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442345.htm

Intel酷睿Ultra 5 245K桌面CPU跑分首曝 单核表现接近i9-13900K

摘要：Intel即将推出的酷睿Ultra 5 245K桌面处理器在Geekbench上的跑分测试结果首次曝光，单核性能接近i9-13900K。酷睿Ultra 5 245K Intel新一代Arrow Lake-S系列的一部分，采用了14核心设计，包括6个P核和8个E核，基础频率为4.20 GHz，最大睿频可达5.2 GHz。 这款处理器还配备了24 MB的三级缓存和125W的热设计功耗（PL1）。在Geekbench的测试中，酷睿Ultra 5 245K的单核得分为2248分，多核得分为18354分，全面领先于i9-12900K，而且在单核性能上也非常接近i9-13900K的2280分。与前代产品i5-14600K相比，245K的多核性能提升了18.1%，尽管单核性能提升仅为2%，不过目前仅有这一个跑分。Intel的Arrow Lake-S系列CPU将支持最新的LGA 1851 CPU插槽，并兼容800系列主板，如旗舰级的Z890芯片组。除了酷睿Ultra 5 245K，该系列还包括更高端的酷睿Ultra 9 285K和Ultra 7 265K，预计将提供不同级别的性能和功耗选项。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442344.htm

韦伯望远镜在小行星“Psyche”上发现了水存在的证据

摘要：由西南研究院领导的研究小组使用NASA的韦伯望远镜(见插图右下角)确认了在Psyche表面存在水合矿物，Psyche是主小行星带中一颗体积庞大且富含金属的小行星。 这些发现表明这颗有趣的小行星有着复杂的历史，许多科学家认为它可能是一颗原行星的残余核心，包括与水合小行星的撞击。 美国宇航局的韦伯望远镜在金属小行星“Psyche”上发现了羟基分子，暗示着这颗小行星有着更复杂的历史。Psyche的起源可能挑战现有的模型，表明它可能是在太阳系“雪线”之外形成的。这一发现将加深我们对太阳系小行星成分和水分布的理解。美国西南研究院领导的研究小组利用美国国家航空航天局詹姆斯·韦伯太空望远镜的数据，证实了金属小行星“Psyche”的表面存在羟基分子。水合矿物质的存在表明“Psyche”的起源十分复杂，这对美国国家航空航天局正在前往这颗有趣的小行星的航天器来说非常重要，这颗小行星在火星和木星之间绕太阳运行。这幅插图描绘了140英里(226公里)宽的小行星Psyche，这是NASA同名任务的对象。根据从地球上获得的数据，科学家们认为这颗小行星是金属和岩石的混合物。图片来源:NASA/JPL-Caltech/ASUPsyche直径约140英里，是主小行星带中体积最大的天体之一。之前的观测表明，Psyche是一颗密度大、主要由金属组成的物体，可能是经历灾难性碰撞的行星的残留核心。2023年10月13日，NASA发射了Psyche号探测器，该探测器正在以22亿英里的速度飞行，预计将于2029年8月到达小行星。“利用不同波长的红外线望远镜，由SwRI主导的研究将为Psyche号飞船计划研究的内容提供不同但互补的信息，"SwRI的Tracy Becker博士说道。他是美国天文学会《行星科学杂志》上讨论这些发现的新论文的第二作者。“我们对太阳系演化的理解与对小行星成分的解释密切相关，特别是金属含量较高的M类小行星，“论文第一作者、哈佛大学和史密森天体物理中心Stephanie Jarmak博士说道。她曾在SwRI进行过大量研究工作。 “这些小行星最初被认为是分化行星微体的裸露核心，这一假设是基于它们与铁陨石的光谱相似性。”2023年10月13日，搭载NASA“心灵号”太空船的SpaceX“猎鹰重型”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心历史悠久的39A发射场升空。心灵号"任务将研究一颗位于火星和木星之间主小行星带、同名的富含金属的小行星。这是NASA首次研究金属含量高于岩石或冰的小行星。图片来源:SpaceX韦伯的数据表明，Psyche表面可能存在羟基和水分。水合矿物可能来自外部，包括撞击物。如果水合是天然的或内生的，那么Psyche的进化历史可能与现有模型所显示的不同。“小行星是行星形成过程中的残留物，因此它们的成分取决于它们在太阳星云中的形成位置，”SwRI的Anicia Arredondo博士说道，她是论文的另一位作者。“内源水化可能表明，Psyche并非原行星的残余核心。相反，这可能表明Psyche起源于'雪线'之外，即原行星盘温度足够低，挥发性化合物能够凝结成固体，然后迁移到外主带之前的距离太阳的最小距离。”然而，论文发现，水合特征在观测中的强度变化表明水合矿物分布不均。这种变化表明表面历史复杂，可能是由被认为水合程度很高的碳质球粒陨石小行星撞击造成的。了解小行星的位置及其成分，有助于我们了解太阳系中的物质是如何分布的，以及自形成以来是如何演变的。太阳系中的水是如何分布的，将有助于我们了解其他太阳系中的水是如何分布的。由于水是地球上所有生命所必需的，这将有助于我们确定在太阳系内外寻找潜在生命的地点。编译自/scitechdaily 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442343.htm