电动剃须刀新标准公布 对锋利度、噪声等有新要求

摘要：近日市场监管总局（国家标准委）修订发布了《电动剃须刀》国家标准，将于2025年2月1日正式实施。本次标准修订结合电动剃须刀新技术的应用和消费者的使用体验，增加了电动剃须刀结构要求的考核，提高了刀网温升、锋利度、噪声等指标要求，完善了相应的指标测试方法。 相较旧标准，新标准更改完善了“电动剃须刀”“剃须头”“修剪器”的定义；更改了刀网温升、锋利度、噪声、每次充满电后工作时间等指标要求和试验方法；更改了出厂检验中部分必检、抽检项目，以保证产品出厂的质量。具体来看，新标重要求电动剃须刀的噪声声功率级应不大于75 dB。锋利度方面，要求试验后尼龙丝应能被剪断且不出现轧停现象，其卷曲根数率应小于15%。此外，电动剃须刀的无故障工作时间应不低于60h，且累计运行时间达到60 h前,不应有故障此次标准的发布和实施，将有助于提高电动剃须刀产品质量水平，为消费者选用新技术、新功能、高品质的电动剃须刀提供指导。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443072.htm

马斯克都弄不进来的Cybertruck 竟然被天津港搞定了

摘要：这两天，可能不少人也刷到了，有一辆特斯拉 Cybertruck 已经在国内挂上绿牌，正常上路行驶了。说实话看到图片第一眼，脖子哥的反应是：啊？这 P 的吧？ 毕竟马斯克早就说过，这车很难在中国合法上路。今年年初，特斯拉运了一批展车到中国来，但这些展车只能在封闭道路开，在公共道路都是用板车拉着。不过等我在网上翻了一圈照片和视频后，发现不对劲，这不是 P 的，还真是个上了牌的。目前拍到的照片都是同一辆车，车牌号津 A 打头。车子怎么来的呢？我们去问了特斯拉的人，对方表示官方没有引进，应该是平行进口来的。所以这可能是国内第一辆，估计也是目前唯一一辆上了绿牌的 Cybertruck 。在二手平台已经有人挂出这台车，创始人版，车机英文界面，用 Google 地图，里程 800 公里嘎嘎新。既然是国内第一台嘛，价格也不跟你小打小闹了，360 万。要知道这车目前在美国最高配是 11.4 万刀乐，合 81 万人民币。360 万，你这就差来抢钱了。确定车子是真的后，脖子哥立马发动了各类人脉，向车企人士还有平行进口车商等都打探了一圈，试图搞清楚它到底是怎么进来的。在这之前，我给大伙儿稍微介绍下啥是平行进口。十几二十年前，汽车只能通过该品牌认可的经销商销售，其他的渠道搞进来的都是来路不明的水车，没法上牌。直到 2014 年，工商总局发了一条规定，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的备案工作，就是说以后车商不用再找厂家拿授权就可以卖车。平行进口由此诞生，车商可以去世界各地拿货，运回国内，把手续都办好后，就能和普通车一样正常上牌。比如奔驰 G500 4 × 4²，之前厂家没引进，你在国内就买不到，但有了平行进口后就可以。相当于是在官方引进外，多了一个渠道补充。而因为没有层层的经销商代理，平行进口的一些车型还会比官方渠道便宜不少。所以呢，平行进口的量也是越来越大。15 年的时候平行进口汽车占总进口的比重是 10% ，到了 19 年，已经涨到了 15% 。政策虽然放开了，但这生意也不是那么好做的。一般平行进口车按进口地可以分为美规、中东版、加版、欧版、墨版等，你先得去这些地方搞到车源才行，必须要是新车，翻新车、准新车都不行。不同国家法规不一样，同一款车配置也有区别，成功把车买过来，把配置搞明白就不简单。车子进来后，也不是立马就能卖，还要符合国内的汽车法规。根据 “ 海关发布 ” 公众号的信息，平行进口车要在指定场所整改，整改后应当符合《机动车运行安全技术条件》（ GB 7258 ）等国家安全技术标准。像有些美规车的后转向灯是红色的，就必须改成黄色后，才可以上牌。这些整改都得车商自己来弄。最麻烦的是成本和销售风险都不小。显然，这些进口车不便宜，动不动一台几十上百万的，并且只是裸车成本，还有综合税费、报关报检、展厅费用以及人工成本等等。你一批次搞个十几台来，分分钟就需要上千万资金。好不容易过关后，行情没准还会有变化。本来以为会有不少人买，结果全是在喊口号，要是车子一直压手里，资金可能会周转不过来。可以说把国内没有的车搞进来，这件事就不容易，再说 Cybertruck ，能把它正规上牌，更是难上加难。之前大家说它过不了国内法规，主要是有三个问题：行人保护、外部凸出物和线控转向。这里插一句，根据我们的了解，这台 Cybertruck 比较有可能是以皮卡的身份引进的。之所以提一下，是因为常见的乘用车属于 M1 类汽车，而皮卡属于 N1 类汽车，这俩在法规上是有点区别的。接下来，我们会把这两种一并拿来讨论。OK ，一个一个说。行人保护现行国标是《汽车对行人的碰撞保护》（ GB/T 24550-2009 ）。这里头要求车辆的保险杠和引擎盖能够吸收能量，保护行人。而 Cybertruck 的车头长得和其他车都不一样，直来直去的，关键是它车身表面的不锈钢贼拉硬，还能防弹，行人撞上去怕是要加倍损伤。我的个人观点是，它应该没法通过行人保护法规。不过这里会有两个疑问。第一，这条法规开头写了 “ 不包括驾驶员座椅 R 点与前轴中心的横向平面的水平距离小于 1000mm 的 M2 和 N 类汽车 ” 。皮卡属于 N 类汽车，咱不知道 Cybertruck 的数据，所以没准它是不用管这个的。第二，这条法规是 GB/T 推荐性国标，不是强制执行。而这条国标会在明年 1 月 1 日更新为强制性国标，新国标要更加严格。所以也有个说法是，现在到明年元旦之间是 Cybertruck 进国内的窗口期，往后就更难引进了。再说第二个，外部凸出物。乘用车和皮卡不一样，乘用车的国标是《乘用车外部凸出物》（ GB 11566-2009 ）。这里把 Cybertruck 卡死的一条是，车身外表面凸出零件的圆角半径不应小于 2.5mm 。可能会有差友对圆角这个概念不太熟悉，简单来说，圆角半径越大，物体越圆滑，圆角半径越小，物体越尖锐。这个规定也是为了避免车身凸出零件过于尖锐，伤害到别人。而 Cybertruck 用的 30X 不锈钢又厚又硬，没办法像普通车身钣金那样加工成曲面，只能做一些简单的焊接和弯折，这也是 Cybertruck 全身尖尖角角的主要原因。一位资深整车开发工程师向我表示， Cybertruck 很难过 2.5mm“ 外凸 ” 这一关。而皮卡在这里对应的国标是《商用车驾驶室外部凸出物》（ GB 20182-2006 ）。这里在一般规定里没有了对圆角半径的要求，只是在特殊规定里对装饰件、商用符号等零件有说到。这么看的话，如果 Cybertruck 是台皮卡，说不定可以绕开这个。不过，上面那位工程师告诉我，他之前开发皮卡的时候，也是要遵守 2.5mm“ 外凸 ” 规定。最后一个，线控转向，对应的国标是《汽车转向系基本要求》（ GB 17675-2021 ），乘用车和皮卡都适用。我粗略翻了一下，在 4.1.3 和 4.3.1.1 分别有这样的描述：这些话加一起，基本就是把 Cybertruck 上的线控转向以及可变转向比给 pass 掉了。之前雷克萨斯 RZ ，在国外是异形方向盘 + 线控转向，进国内后，因为法规问题，是把线控转向拿到了。反正研究了一圈，脖子哥觉得老马的认知很到位，在现有法规下， Cybertruck 的确很难进国内，至少从官方渠道，如果不加改动，几乎是不可能的。但这次又实打实地进来上牌了，津 A 牌照说明很有可能是从天津港(4.500， -0.04， -0.88%)进来的。我咨询了好几个做过平行进口的车商，他们提到如果是一定规模的引进，是需要去做认证、做试验的。有一位车商的说法是，至少要拿出 3 台， 1 台正碰（ 正面碰撞 ）， 1 台侧碰，还有 1 台高低温测试。而在规模引进之外，针对一些稀有车型，也会有 “ 一车一证 ” 的做法。比如帕加尼这类罕见神车，一台几千万，有的型号甚至全球都找不出几台来，几乎不可能会去撞，但在国内确实有一些上了蓝牌的帕加尼。这种方式成本会非常高， Cybertruck 是不是走了这个，就不好说了。但可以稍微确定的是，新车型第一次引进是最麻烦的，一旦进来了，后面会简单一点，价格应该也会回落。这不，有位车商顺手给我发了另外一台 Cybertruck 的货源， 188 万，德国不来梅发货。脖子哥早就体验过 Cybertruck ，就不和大家争了，请实力差友速速拿下。实际上，要不是有 Cybertruck 引进，平行进口车都快淡出大家视野了。2023 年，全国平行进口车销量只有 3.93 万辆，也就前些年的零头。有位车商说，最火的时候是 16 、 17 年，从 18 年后平行进口车利润明显走低，很多人早就不干了。背后原因比较多，有国六排放标准变严，豪车销量下降，官方渠道降价等等。这注定是一个小众市场，毕竟如果盘子很大，厂家就主动出击了。而随着国产车的发力，新能源渗透率的提升，大家对平行进口车的需求可能还会收窄。所以可以预见，在未来，它也就只会是，有钱大佬从国外搞台大玩具的一种方式。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443070.htm

FTC竞业协议禁令被得州法官推翻 或上诉至美最高法院

摘要：当地时间周二（8月20日），美国得州一名联邦法官驳回了联邦贸易委员会（FTC）对竞业协议的禁令，称FTC无权阻止雇主施加竞业协议。竞业协议通常被雇主用于阻止员工加入竞争对手的公司。这些企业的理由是，此类协议是保护自身知识产权和其他权利的有效方式。 今年4月，FTC以3比2的投票结果通过了一项新规，禁止企业对雇员设置竞业限制条款，原定于9月生效。FTC当时称，禁止竞业限制的新规定将增加竞争，限制雇主压力工资的能力，并有助于激发创新。据FTC估计，约有3000万美国人（占美国劳动力的20%）受到竞业限制条款的约束。在FTC颁布上述新规定后，在商会和其他商业团体的支持下，得州当地企业Ryan对FTC提起了诉讼。得州北区联邦地区法官埃达·布朗（Ada Brown）周二在裁决中写道，FTC的新规是武断和变化无常的，因为它不合理地过于宽泛，没有合理的解释。布朗得出结论称，FTC没有颁布这项规定的法定权力。布朗是由时任美国总统特朗普在2019年任命的。FTC发言人维多利亚·格雷厄姆周二表示，他们正认真考虑上诉，并且这项裁决不会妨碍FTC继续就竞业限制事宜逐案执法。除了得州法官之外，另外两州的法官也针对FTC新规做了裁决。佛州一名法官上周认定，FTC的新规很可能无效，但其裁决仅适用于提起诉讼的一家房地产公司。宾夕法尼亚州一家公司也提出了类似诉讼，但未获当地法官支持。分析人士称，由于不同州做出了不一样的裁决，并且FTC有意上诉，这意味着最终可能由美国联邦最高法院来裁定，但在那之前，受得州法官裁决的影响，有关竞业限制的规则暂时维持原状。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443067.htm

《黑神话：悟空》Steam在线人数突破230万 历史第二

摘要：据SteamDB最新数据显示，《黑神话：悟空》在发售的第二天，也就是今天，Steam在线人数达到近236万，刷新纪录，在当前Steam人气榜上排第一。 昨日，《黑神话：悟空》已有超过221万人在线，相信随着周末的临近，这一数据会更加多。目前游戏在Steam历史人气榜上排第二，超过了《CS2》和《幻兽帕鲁》（210万），仅次于《绝地求生》（325万）。《黑神话：悟空（Black Myth：Wu Kong）》是由游戏科学团队制作并开发的一款西游题材的单机动作角色扮演游戏，此团队先前制作过《百将行》、《战争艺术：赤潮》等优秀作品，在这款全新作品中，团队将用顶尖的画面，丰富的打击等多方面要素，还原一个最真实的西游世界。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443068.htm

为吸引年轻选民，美国民主党邀请TikTok网红等超200名内容创作者参加大会

摘要：距离美国大选还有两个多月，数万人本周涌入芝加哥参加美国民主党全国代表大会，包括TikTok网红在内的200多名“内容创作者”也受邀到场，助力这场“政治大秀”。 综合路透社和美国《新闻周刊》等外媒报道，当地时间8月19日，为期4天的美国民主党全国代表大会开幕，为吸引年轻选民，民主党全国委员会首次向有影响力的短视频网红和内容创作者发放参会证，邀请他们入场旁听甚至上台演讲。美国《新闻周刊》用“TikTok接管（大会）”来形容这次活动的网红阵仗。路透社称，这是民主党有史以来第一次拥抱YouTube、TikTok和Instagram用户的力量，这直接触及数亿美国人，其中许多是不看传统媒体的年轻选民。支持哈里斯的TikTok网红被邀请参加美国民主党全国代表大会看着短视频病毒式的传播效果，民主党想分一杯羹，希望利用大会期间的网红影响力帮美国副总统、民主党总统候选人卡玛拉·哈里斯拉到选票。民主党全国代表大会媒体部门高级总监马特·伊尔（Matt Hill）称：“我们正在给创作者一个见证历史的前排座位。”一位支持这一决定的大会官员表示，自2016年以来，随着TikTok等社交媒体的兴起，媒体和信息格局发生了很大变化。路透社提到，此次会议期间，网红们与传统媒体记者在入场席位、工作空间和声望上展开了一场较量。路透社与数千名报纸、新闻网站、电视和广播网络记者不同，来参会的网红们得到了民主党全国委员会的帮助。他们可以进入主会场设立的内容创作者专属休息室、会场底部的创作者平台，在那里他们可以拍摄视频。根据美国皮尤研究中心的数据，截至2023年，83%的美国成年人使用YouTube，68%使用Facebook，47%使用Instagram，33%使用TikTok。研究还发现，有一半美国成年人通过社交媒体获取新闻。路透社皮尤的另一项研究显示，在过去十多年里，新闻业因削减成本和机构整合而缩减了数万个工作岗位，与往届民主党全国代表大会相比，今年的媒体席位大幅缩减。路透社美国《匹兹堡邮报》政治部副主编乔纳森·萨伦特（Jonathan D． Salant）称，这是他参加过的20场大型会议中“工作条件最糟糕”的一场。英国《独立报》驻白宫记者安德鲁·范伯格（Andrew Feinberg）在X平台发文抱怨称，他们行动受限，不能靠近电视隔间采访名人，而且主办方给媒体预留的座位太高了，“不安全”。安德鲁·范伯格发布的媒体区“山顶”视角此外，《华盛顿邮报》高级政治记者阿什莉·帕克（Ashley Parker）吐槽大会的媒体帐篷太冷了。另一边，到场助阵的网红们是另一种画风，他们有机会上台演讲，和舞台近距离自拍，还和民主党政客谈笑风生。《澳大利亚人报》视频截图德娅（Deja Foxx）是亚利桑那州的一名支持堕胎政策活动人士，也是哈里斯的前社交媒体顾问，她在TikTok上有14万粉丝。当地时间19日晚，作为第一个发表演讲的网红，她分享了自己由单亲妈妈抚养、在公共住房中长大、依靠美国计划生育协会获取生殖健康服务的故事。孟加拉裔美国企业家纳贝尔·努尔（Nabela Noor）20日晚登台演讲，她在TikTok、YouTube和Instagram拥有超过1100万粉丝，以提倡爱自己和包容性而出名。她的演讲与大会第二天主题“美国未来的大胆愿景”十分契合，这一主题试图将哈里斯-沃尔兹与他们的竞争对手特朗普-万斯区分开来。《澳大利亚人报》视频截图哈里斯的支持者昆迪·尼蒂（Qondi Ntini）为其4.74万X平台粉丝和1.4万名TikTok粉丝发布了一系列照片和视频，显示其与来自佐治亚州的国会参议员拉斐尔 · 沃诺克（Raphael Warnock）一起大笑，跟众议院少数党（民主党）领袖哈基姆·杰弗里斯（Hakeem Jeffries）的一名助手合影。谈到传统媒体和内容创作者时，哈里斯竞选团队的数字顾问罗布·弗莱厄蒂（Rob Flaherty）在一次政治活动上表示：“没有人会取代任何人。”“但问题是，选民获取信息的渠道比以往任何时候都多。”弗莱厄蒂声称，他们不希望参会的任何内容创作者变成哈里斯和竞选搭档沃尔兹的“政治宣传员”。值得一提的是，今年3月，美国国会通过一项法案，要求字节跳动在2025年1月19日之前出售TikTok在美国的资产，否则将对TikTok在美国做下架处理，一时间，这款应用的去留成为难题。与此同时，美国民主党和共和党争相利用TikTok接触年轻选民。今年2月，拜登竞选团队开通TikTok账号，在拜登7月决定退选后，该账号直接变成哈里斯竞选团队账号，已更名为“卡玛拉总部”。当地时间7月25日，哈里斯还在TikTok开通了个人账号。美国共和党总统候选人特朗普6月入驻TikTok，他已经不止一次承诺，如果重返白宫，不会禁用TikTok。特朗普最近一次表态是在当地时间8月19日，他称TikTok对自己非常好，很难封禁这样的平台。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443066.htm

用ChatGPT作弊在学校屡见不鲜 却无人知道该怎么办

摘要：还记得学校里的作弊行为是指偷拿小抄或偷看邻座的试卷吗？如今的教师们可能会怀念那些日子。现在，他们在维护学术诚信方面面临着更严峻的挑战：生成式人工智能。对教育工作者来说，不幸的是，万无一失的解决方案还遥遥无期。 半数教师表示，生成式人工智能让他们更加不信任学生的原创作品。自人工智能出现以来，大学和高中的作弊报告直线上升，这让教师们感到绝望和沮丧。量化这一问题的严重程度并非易事。剽窃检测公司 Turnitin 发现，在过去一年中，仅有 10% 的写作作业被检测出使用了人工智能，其中仅有 3% 大部分是人工智能生成的。然而，斯坦福大学的一项调查显示，自从引入 ChatGPT 等人工智能工具以来，60%-70% 的高中生承认自己作弊。从历史上看，作弊并不是一个新问题。研究表明，半数以上的高中生和大学生都有过某种形式的学术不诚信行为。国际学术诚信中心报告称，截至 2020 年初，近三分之一的本科生承认在考试中作弊。与此同时，人工智能生成的内容和检测技术之间正在进行一场军备竞赛，目前前者正在获胜。例如，OpenAI 尝试在其输出中嵌入数字水印，以识别人工智能生成的文本。不过，这些水印可能被篡改，检测器只能识别特定人工智能系统创建的水印。这或许可以解释为什么 OpenAI 没有发布其水印功能，因为这可能会让用户转向没有此类标记的服务。人们还尝试了其他创新方法。佐治亚理工学院的研究人员开发了一套系统，用于比较 ChatGPT 出现前后学生对作文题的回答。PowerNotes 是一家将 OpenAI 服务整合到Google文档中的公司，它允许教师跟踪人工智能在文档中生成的变化。然而，所有这些努力都被证明效果有限。为了应对这些挑战，越来越多的人认识到，教育机构必须调整其教学和评估方法。约翰-华纳（John Warner）曾是一名大学写作教师，也是即将出版的新书《不只是文字：如何在人工智能时代思考写作》一书的作者约翰-华纳（John Warner）建议，教师应该更新他们的教学方法。他认为，人工智能之所以能轻而易举地生成可信的大学论文，部分原因在于传统作业僵化的算法格式。华纳建议教师缩小作业范围，将重点放在与有用的写作概念相关联的更短、更具体的提示上。例如，可以要求学生编写一个生动的段落，对周围环境进行清晰的观察，或者写几句话将个人经历转化为更广泛的概念。当然，生成式人工智能也可以完成这些作业，但通过让这些作业更贴近学生的生活，学生可能会愿意自己完成项目。这至少值得一试，因为现在，学校在与人工智能的较量中显然处于下风。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443065.htm