Unither的氢动力直升机将用于运送器官

摘要：随着氢动力汽车的不断发展，其用途将与目前的一些陆运、海运和空运方式一样小众化，例如，一项新协议将使直升机在器官运输中使用这种绿色燃料。该协议由 Unither Bioletronics 公司和罗宾逊直升机公司签署。Unither 是一家加拿大公司，专门从事实验室制造的肺的空中运送，同时注重自主性和环保意识。 罗宾逊公司总部位于加利福尼亚州，为新闻机构、执法部门和私人客户定制直升机。根据计划，双方将在罗宾逊公司 R44 和 R66 机型的基础上，合作组建一支氢燃料电动直升机队。一旦完成制造和测试，两家公司将寻求获得美国联邦航空管理局（FAA）和加拿大民航运输局（TCCA）的认证。Unither母公司United Therapeutics的首席执行官Martine Rothblatt表示："正如氢原子中的质子驱动我们身体每个细胞中的线粒体发电厂一样，我们也期待着利用绿色氢气中的质子驱动我们的罗宾逊R66器官运送电动直升机中基于膜的燃料电池发电厂。我们很荣幸能与全球最大的直升机制造商之一合作，继续扩大我们通过航空运送移植肺挽救数百人生命的记录。"正如您在以下视频中看到的那样，Unither 已经在开发电动垂直起降飞行器（EVTOLs）方面取得了进展，这种飞行器既可以由飞行员驾驶，也可以自动驾驶，以运送其生产的肺。“该项目负责人米卡埃尔-卡迪纳尔（Mikael Cardinal）说："这项合作加快了救生器官可持续运输解决方案的发展。“氢动力飞机是可持续航空的下一个前沿领域。我们致力于开发零运营碳排放机队，我们期待与罗宾逊直升机公司的专家团队合作，以实现这些飞机的监管审批和生产。” 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443170.htm

西部数据黑盘新增8TB版本 可供PS5存储扩展使用

摘要：西部数据旗下黑盘SSD系列添加了新产品，WD_Black SN850P带来了8TB版，为PlayStation 5游戏主机的玩家带来了存储升级产品，售价为999.99美元（约合人民币7137元）。 这款专为PS5优化的SSD，不仅搭载了与PlayStation 5完美匹配的定制散热器，更巧妙融入PlayStation标志，彰显专属身份。其尺寸精巧，虽略宽于WD_Black SN850X（80 x 23.4 x 8.9 mm），以80 x 24.4 x 9.9mm的体态，确保了高效散热与安装的便捷性。核心性能上，WD_Black SN850P 8TB可视为WD_Black SN850X在游戏领域的深度定制版，两者在性能表现上几乎并驾齐驱。依托西部数据自研的顶尖主控芯片，搭配与SN850X同款的NAND闪存技术，该硬盘实现了惊人的7200 MB/s顺序读取速度和6600 MB/s顺序写入速度，同时随机读写性能也达到了业界顶尖的1200K IOPS，TBW耐用性高达4800，确保玩家在享受高速游戏体验的同时，也拥有长久可靠的数据存储保障。值得注意的是，索尼PlayStation 5在存储扩展方面采用了独特的M.2 SSD扩展槽设计，对兼容SSD提出了严格标准：需支持PCIe 4.0 x4接口，容量范围限定在250GB至4TB之间，且读取速度不得低于5500 MB/s。此外，还要求配备散热器，尺寸上长度不超过110mm，宽度限制在25mm以内，厚度最大为11.25mm。而WD_Black SN850P 8TB正是完美符合这些要求的佼佼者，不仅突破了PS5官方推荐的4TB容量上限，更以卓越的性能和定制化的设计，成为PS5玩家升级存储的首选之作。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443169.htm

到目的地乘客要求多送一段 司机该配合吗？滴滴回应

摘要：滴滴出行表示，有很多司机师傅反馈，到目的地了乘客要求送进小区或者多送一段，但是导航显示已经到终点了，司机应该按乘客的要求继续行驶么？对此滴滴回应称：滴滴平台规定，司机应把乘客送到订单目的地。 如乘客需要多送一段，在到达目的地前，乘客应在手机App上选择“修改目的地”，系统将根据实际行驶情况重新计算车费或一口价车费。如果提前为司机接到下一单，司机也需要先送达当前乘客。如果乘客未修改目的地，超出一定里程，系统将自动重新计费，即按照实际行驶里程来计算乘客车费、司机收入，包含特惠快车一口价订单。目前超过200个城市已上线司机侧特惠快车实时计价。同时，滴滴倡议司乘友好协商，有些乘客通过感谢红包来答谢司机。很多司机师傅反馈，乘客行动不便，提出要求时，说话礼貌客气，基本上都会送的。滴滴表示，平台的地图导航会根据社区、商务区、生活服务区、街道等通行属性来推荐上下车点，同时考虑禁停、限停等要求。以社区为例，大部分情况，导航会以小区门口作为推荐上下车点，但是不会限制乘客定位，也不会限制乘客手动拖拽上下车点到小区内部。当导航在小区门口显示已到达终点时，需要司机和乘客友好沟通来协商。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443168.htm

微软回应《黑神话：悟空》未登陆Xbox：仍在与游戏科学合作

摘要：《福布斯》近日撰写了一篇文章，对《黑神话：悟空》未登陆 Xbox Series 主机的原因进行了分析。媒体在报道中提到了游戏科学在6 月不再在游戏预告中包含 Xbox 标志时发表的声明，开发商表示他们当时“正在优化 Xbox SeriesX|S 版本，以满足我们的质量标准，因此它不会与其他平台同时发布”，并承诺将在 Xbox 版质量达标后“立即宣布发布日期”。 直到最近游戏科学仍然没有正式公开 Xbox 版的发布日期。不过我们此前也曾报道，在 ChinaJoy 2024 展会期间，游戏科学曾与《影之刃零》开发者 S-GAME 一起接受了采访，并且两款游戏均以索尼 PlayStation 名义参展。采访期间两家公司确认均未与索尼签订独占协议。显然 Xbox 在优化方面对于开发者来说确实存在困难。《福布斯》日前对文章进行了更新，添加了一段媒体收到来自微软的正式回应。不过据文章作者 Paul Tassi（此前他曾报道《黑神话》海外自媒体宣传规范要求“过分”）称这篇回应和他在几个月前收到的没有任何变化。回应写道：“我们很高兴在Xbox Series X|S 上推出《黑神话：悟空》，并正在与游戏科学合作将该游戏引入我们的平台。我们无法评论我们的合作伙伴与其他平台持有者达成的交易，但我们仍然致力于使Xbox 成为游戏玩家的最佳平台，而出色的游戏是其中的核心。”最近 Xbox Series 主机玩家对于微软非常不满，这与公司正大力推动其云游戏和让自家游戏登陆多平台的策略有关：PS玩家能够玩到微软开发游戏，但 Xbox 玩家依然玩不到索尼旗下游戏，甚至在许多热门新作发布时还要慢人一步。在社交媒体上，Xbox自媒体对《福布斯》获得的回应持悲观态度，分析《黑神话》大概率短时间内不会登陆 Xbox。许多海外玩家也都非常期待这款游戏，而依然有许多只有一台主机的玩家。早些时候我们还报道了 Xbox 负责人菲尔·斯宾塞讨论微软旗下工作室开发的《夺宝奇兵》游戏为何计划登陆 PS5 的回应，他表示最近的一系列策略都是为了“Xbox 的健康发展”。根据此前的财报，Xbox Game Pass 云游戏业务也确实是公司增长最快的业务。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443167.htm

极越CEO夏一平对“炮轰雷军亏钱卖车”公关负责人通报批评

摘要：8月22日，针对极越汽车公关负责人徐继业朋友圈炮轰“小米汽车和雷军亏钱卖车”一事，极越CEO夏一平发内部信对该事件通报处罚。夏一平在内部信中表示，这段言论并不代表公司观点，更不符合我们的价值观。 内部信中责成公司相关部门对徐继业进行严厉批评，并进一步要求各位严守公司传播纪律，不妄议友商、不散播与公司价值观相违背的言论。以下为内部信全文：各位集度同学们:今天中午我获悉本公司公关负责人徐继业在个人微信朋友圈发表了一段针对友商的言论，被众多媒体截图扩散广泛传播造成不良影响。首先，这段言论并不代表公司观点，更不符合我们的价值观，我责成公司相关部门对其进行严厉批评，并进一步要求各位严守公司传播纪律，不妄议友商、不散播与公司价值观相违背的言论。事实上，我们每一个奔赴在造车征程上的创业者、每一家为中国新能源汽车崛起而奋斗的企业，都是为之不易和值得尊敬的。孤举者难起，众行者易趋!希望每位集度人都以此为铭;在大家共同为之付出努力的中国新能源汽车发展之路上相互支持、相互助力！谢谢夏一平相关文章:极越公关负责人炮轰雷军后在线求救：已使出洪荒之力降低影响，求放过 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443166.htm

小米CFO林世伟：公司目前愿牺牲利润来换取电动汽车规模

摘要：据报道，小米集团首席财务官（CFO）林世伟在接受采访时表示，小米公司目前愿意以牺牲利润为代价，来发展其新兴的电动汽车业务，因为小米的目标是在未来一二十年内跻身全球最大汽车制造商之列，与特斯拉和比亚迪等公司并驾齐驱。 林世伟称，小米当前将电动汽车业务的增长置于利润之上。小米的电动汽车业务仅成立五个月，因此需要一些时间来遏制亏损。他说：“目前，我们更关注增长，而不是盈利能力。”林世伟是一位训练有素的工程师、瑞士信贷前银行家，他策划了小米的一些最大投资。他还补充说，小米凭借“性价比”理念跻身全球手机行业前列，该理念也同样适用于电动汽车业务。他说：“我们确实相信，规模会在未来给我们带来利润。目前，我只有一个SKU，这与我们所说的盈利能力相去甚远。我们还需要继续投资这项业务。”周四，小米股价一度上涨8.5%，使得自3月份电动汽车上市以来的累计股价涨幅达到约25%。昨日，小米发布了2024年第二季度财报，总收入达到889亿元，同比增长32.0%，这也是2021年以来的最大涨幅。这一结果可能会激发投资者的希望，即小米找到了新的增长点。这同时也为创始人雷军提供了早期的辩护，即在智能手机和消费电子产品领域占有一席之地后，他又带领公司进入了新的未知领域。雷军已承诺在汽车制造上投资100亿美元，并做出大胆押注，希望复制小米在智能手机领域的成功。在拥挤的汽车市场，小米已经推出了第一辆电动汽车。雷军表示，该公司的目标是在15~20年内成为世界五大汽车制造商之一。但这需要大量的资金。仅在第二季度，小米与智能电动汽车和其他新举措相关的调整后净亏损就达到了18亿元（约合2.52亿美元）。第二季度，小米交付了27307辆汽车，这意味着小米每售出一辆汽车就损失了大约6万元。雷军曾在自己的微博上称，造车很苦，但成功一定很酷，小米汽车还在投入期，希望大家理解。林世伟不愿透露小米2024年以后的计划。今年，小米的目标是交付12万辆电动汽车。今年5月，小米把交付目标从大约10万辆上调至12万辆。该公司还表示，预计将于今年11月提前完成累计交付10万辆新车的目标。周三，小米总裁卢伟冰向分析师表示，他预计未来几个月小米汽车的出货量将继续加速，亏损将逐渐减少。据报道，小米目前正在开发更多电动汽车车型，以更好地与行业领导者竞争，并计划最早在2025年销售一款类似于特斯拉Model Y的SUV车型。同时，小米也在扩大产能，最近在北京购买了一块场地。分析师Steven Tseng和Sean Chen称，随着交付量的持续增加，其上一季度令人惊讶的强劲电动汽车毛利率可能有更多的运行空间。第三季度，小米电动汽车销售额可能会环比增长40%，达到约90亿元。虽然小米只在中国销售其SU7电动汽车，但却在巴黎奥运会期间展示了这款轿车，并在德国著名的纽伯格林（Nürburgring ）赛道上设立了一个维修站。雷军在巴黎表示，小米将在全球范围内推出这款汽车，但并未提供时间表。另外，在8月17日的一场直播中，小米总裁卢伟冰表示，小米正在研究如何将其汽车推向欧洲。林世伟对此表示：“我们确实考虑到了全球扩张，尽管现在我们正试图满足中国客户的所有需求。” 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443165.htm