联想、华为也握手合作：旗下打印机也支持纯血鸿蒙

摘要：联想、华为也握手合作了。今天，联想旗下打印机品牌联想至像宣布，将开启对纯血鸿蒙系统支持。按照官方说法，至像科技已完成国内首个完成纯血鸿蒙打印机App开发，并上架公测。双方合作一点也不意外，毕竟联想至像还获得“智慧办公最具发展合作伙伴”荣誉称号以及HarmonyOS创新赛二等奖。 联想至像目前拥有超120款打印机产品，覆盖商用及消费类产品。此外，官方提供有联想打印 App、微信小程序、QQ 小程序以及至像打印四款应用用于连接、操作打印机。按照之前华为的说法，要让5000款常用App都适配纯血鸿蒙，而微信也在路上了。之前，余承东曾宣布鸿蒙原生应用进入全面冲刺阶段，TOP 5000应用全部启动，满足用户使用时长99.9%，1500多个已经完成上架，18个领域全覆盖。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437111.htm

宁德时代发布天行超充版和长续航版 已有13家车企21款车型搭载

摘要：7月4日下午消息，在今日的宁德时代商用电池品牌暨新品发布会上，宁德时代宣布推出天行商用动力电池品牌。宁德时代国内商用事业部CTO高焕介绍，此次推出了物流配送行业全场景解决方案，包括天行轻型商用车（L）超充版和长续航版。 其中，天行L超充版支持4C超充，可以实现12分钟补能60%；续航方面，车辆满载高速80km/h下，可实现350km超长续航；寿命方面，该电池可以实现8年80万公里超长寿命，与车辆同寿命，甚至超过车辆。天行L长续航版，搭载200度超大电量，实现了200kw/kg轻型商用车电池最高能量密度；车辆满载高速80km/h下，实现500km超长续航；寿命方面，该电池同样可以实现8年80万公里超长寿命。他介绍，在安全方面，这两款产品都应用了无热扩散技术，采用航空级隔热材料，做到了从源头保障电池的高等级安全应用。此外，宁德时代以零缺陷为终极目标，通过极限智能制造和极限测试验证，让产品故障率从百万分之一级下降到十亿分之一级。在材料和结构创新方面，天行系列的负极材料采用新型低锂耗石墨，结合仿生自修复SEI钝化膜，打破超充与长寿命不可兼得的魔咒，让电池在实现4C超充基础上同时实现循环寿命提升100%。另外，这两款产品发布即量产，已有13家车企21款车型搭载。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437109.htm

台积电股价触及1000元台币 人工智能热潮驱动涨势

摘要：台积电股价突破每股1000元台币，在公司财报发布前，人工智能热潮推动下的涨势得以持续。该股在台北收盘上涨2.7%，创下纪录高位，今年以来累计涨幅接近70%。这家全球最大的芯片制造商料将在本月发布的财报中公布强劲收益，这得益于蓬勃发展的人工智能需求。 基于美国存托凭证的市值近期超过柏克夏，成为全球第八大公司，市值接近达到1万亿美元。虽然台积电的尖端技术和估值使其备受全球投资者的青睐，但该公司也受益于作为英伟达的主要先进芯片供应商的身份。根据对29位分析师的调查，台积电第二季度收入料将同比增长36%，为2022年第四季度以来的最快增速。彭博行业研究预计，该公司营收将比市场预期高出10%，在台湾晶圆代工行业中业绩领跑。瑞银本周提高其对台积电的全年资本支出预测，理由是生成式人工智能的需求增加以及尖端技术支持下利润率回升。与此同时，苹果公司可能采用台积电的芯片堆叠产品，这也提振了市场情绪。                                     原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437110.htm

河马能以极快的速度腾空而起 而我们却刚刚才发现这一点

摘要：科学家们首次发现，河马在全速奔跑时能获得大量的腾空时间，在大约15%的步幅中，它们巨大的身体能够离开地面。这在同体型的哺乳动物中是绝无仅有的，大象和犀牛在高速行驶时也是如此。 英国皇家兽医学院（RVC）的研究人员通过研究 32 只河马（两栖河马）的 169 步，填补了这一巨大的知识空白。他们发现，河马不仅几乎只小跑，不管速度如何，而且当它们把脚放在油门上时，它们也会腾空而起。最快的河马甚至能在空中停留约 15%的步幅，即 0.3 秒。虽然这在有蹄类动物（有蹄足的哺乳动物）（如马）中并不罕见，但它的体型却与其他动物不同；成年雄性河马的平均体重为 3260 磅（1500 千克）。对于一种长着短粗腿、形似木桶的动物来说，这实在是令人印象深刻。研究的主要作者、英国皇家维多利亚大学进化生物力学教授约翰-哈钦森（John Hutchinson）说："与河马一起工作很难，因为它们往往会粘在水里，而且很少接受动物园收藏的研究训练。它们也非常危险。这就是为什么在我们的研究之前，科学界对河马的运动方式知之甚少的部分原因。"我们为什么需要知道这些？了解更多有关动物步态的信息有助于野生动物护理人员从远处评估动物的健康状况--当然，这也是您希望看到的，如果河马"小跑"着向您走来，中间还隔着一道很好的栅栏。它还揭示了蹄类动物的进化和运动多样性。虽然河马可能没有骏马奔腾时的优雅，但它们稳健、快速的步伐却颇为惹人喜爱，它们的速度可以达到 19 英里/小时（30 公里/小时）。不过，河马的汗水似乎也让它们疲惫不堪，上面视频中的河马身上闪烁着独特的粉红色汗珠。虽然研究人员无法收集速度数据或其他更复杂的生物计量数据，但这颠覆了之前关于河马步态的研究，之前的研究认为河马的运动方式更像大象。哈钦森说："我们很高兴能够提供第一份纯粹侧重于揭示河马如何行走和奔跑的研究报告。我们惊喜地发现河马在快速移动时是如何腾空而起的，这真的令人印象深刻！"河马当然是致命的动物，据说每年会杀死大约 500 人。然而，它们甚至没有进入最致命物种的前十名，排在第 13 位，仅次于淡水蜗牛（10,000）、狗（13,000），当然还有智人（546,000 ）。弗拉明戈陆地度假村的科学与保护官员基兰-霍利迪（Kieran Holliday）说："对我们工作的物种有更多的了解，只会帮助我们在未来改善对它们的照顾，而且这篇论文揭示了河马运动的新发现，可能会对更广泛的动物园饲养和围栏设计产生积极影响。"该研究发表在《PeerJ》杂志上。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437108.htm

主创身陷丑闻 网飞《地平线》改编真人剧或被取消

摘要：根据《滚石》杂志报道，流媒体平台 Netflix 网飞热门剧集《伞学院》的主创 Steve Blackman 被指控“恶意、欺凌、操纵和报复行为”。报道称他的行为是针对一位怀孕的女性编剧。她在休完产假后回来后发现自己的合同并未像其他同事一样延期。 另一位怀孕的女性编剧也遭遇了同样的问题。根据 HR 收到的投诉，Blackman曾多次向其他人抱怨感觉自己“被敲诈了”，并声称他解雇怀孕编剧的原因是因为其中一位并未告知他真实情况。该消息获得了其他消息人士的证实，包括剧组人员和私人助理。虽然两位被解雇编剧拒绝接受采访，而 Blackman 的发言人也否认了所有指控，但看来他的事业确实因为这篇于6 月 30 日发布的报道受到了负面影响。在推特上，负责这篇报道的《滚石》编辑 Cheyenne Roundtree 分享了最新消息，表示流媒体平台正在开发的由 Blackman 负责的两个项目，即索尼游戏《地平线：零之曙光》改编的剧集以及原创剧集《Orbital》已经不再继续推进。这些项目有可能被彻底取消。目前网飞并未证实这些消息。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437106.htm

25亿转让商标，为什么华为要卖掉“问界”？

摘要：25亿转让“问界”相关商标，为什么华为要把一手打造的“问界”品牌卖掉？有些网友说，这是好事啊。这说明问界要出海了，与华为做切割，准备进军海外市场了。但也有人质疑称，华为也太狠了，赛力斯好不容易赚点钱，刚刚打正盈亏线，就要花25亿买华为的商标，这也太坑了吧？这是怎么回事呢？赛力斯用25亿，买“问界”相关商标，划算吗？ 划不划算，不是吃瓜群众说了算，而是出钱的人说了算。赛力斯愿意巨资买商标，自然是觉得，这个价格是没毛病的。长期以来，华为的商标都存在不清晰的问题。AITO汽车是赛力斯旗下的，AITO品牌也属于赛力斯，但AITO汽车旗下的“问界”系列商标，却又属于华为。这就非常不对劲了。要是华为把商标权收回，赛力斯就会失去“问界”的商标使用权。这对赛力斯而言，是极度危险的。这种商标与品牌的不一致，也让赛力斯与华为的合作，过于依赖对方。赛力斯买下“问界”系列商标，那么，品牌产权就清晰了。“问界”系列车型隶属于AITO汽车，AITO属于赛力斯，因此，“问界”品牌与华为再也没有产权上的隶属，完全属于赛力斯了。在品牌产权上，“问界”与华为完成了切割。那么，“问界”品牌是否价值25个亿呢？在队长看来，完全是值得的。为什么？因为打造一个品牌，是非常艰难的。队长给大家举一个简单的例子：南极人。这原本是一个服装品牌，可它在转型电商时，自己不生产服装了，而是专门搞品牌授权。你去淘宝、京东、拼多多上搜，南极人不仅有衣服、裤子、鞋子，还有暖水器、电热毯、暖手宝等。南极人公司通过品牌授权费，一年就能赚12个亿。赛力斯花25亿，买下“问界”的商标权，也就是南极人两年多的品牌授权费而已。美国也有一个品牌，叫“花花公子”，原本是一本潮流杂志，。但通过品牌授权，中国已经遍布花花公子的服装、鞋子、袜子、内裤等。每年靠品牌授权和自营香水、首饰、酒等产品，从年度亏损500万美元，到年度营收50亿美元。南极人是平价服装品牌，花花公子是杂志品牌，而问界是一个是豪华汽车品牌，哪个更值钱？都不用队长说了。在家电领域，飞利浦也是万金油品牌，一些不知名的厂家，只要拿到飞利浦的品牌授权，就能鱼目混珠了。问界对标的BBA，它现在的品牌价值是25个亿，但未来的品牌价值可能是100亿，甚至1000亿。在中国豪华汽车市场上，月销超过3万辆的新势力品牌，就只有理想和问界。而且，这两家还不需要参与残酷的价格战，走的都是高端路线。当比亚迪、特斯拉打起激烈的价格战时，均价55万的问界M9却狂卖了1.7万辆，均价30多万的理想汽车也狂卖了4万多辆。其中，理想的销量回暖，还仰仗于新上市的L6，把价格下探到了30万以内，但问界却是越卖越贵，还越卖越好。那么，对标理想，“理想”这个品牌，25个亿，是绝对不会卖的。理想汽车年度营业额已经突破1000亿，不出意外，问界汽车今年的营业总额也将突破1000亿。理想汽车的净利率是9.53%，一年差不多就能净赚100亿。考虑到赛力斯一季度毛利率为21.5%，与理想汽车差不多，二者的净利率应该也差不多。25个亿买下“问界”商标，看似很贵，实际上，一个季度就全部赚回来了。可以说，25亿不仅不贵，还很便宜。但问界只是一个开始，接下来，还有“智界”、“享界”、“傲界”三大品牌，也将分别转让给奇瑞、北汽和江淮。但车厂也不是傻子，商标这玩意儿，你做起来了，销量上去了，商标就值钱。没做起来，销量上不去，商标就不值钱。赛力斯愿意花25亿买“问界”，是因为华为确实把问界打爆了。可“智界”处于不温不火的状态，“享界”还没正式预售，“傲界”还在PPT上。也就是说，这个品牌值不值钱，车厂愿不愿意花钱买，还是在于，华为能不能把销量打上去。像奇瑞打造的“智界S7”，月销不超过3000辆，奇瑞就暂时没兴趣买“智界”相关商标。仔细说起来，赛力斯买问界商标，跟出海关系不大。因为封锁华为的西方国家，不会让问界进入，而那些中立国，也不会因为问界隶属于华为，就把问界拒之门外。而且，问界的核心技术基本都来自于华为，就算做了切割，也无法进入西方市场。它的根源在于，现在不买，以后买，就要更贵了。问界卖得越好，“问界”品牌就越贵。在“问界”品牌已经起势，但还没有进入巅峰状态的情况下，抓住机会，收入囊中，对双方都好。华为可以通过转让问界商标，继续深度绑定赛力斯，扶持赛力斯主攻新能源豪华市场。赛力斯拿下问界商标，也可以安心埋头造车，搞交付，不用担心被华为抛弃了。产权清晰，分工合作，各自都有美好的前途，才能合作共赢，走得更远。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1437107.htm