用到崩溃！360软件弹窗广告被指关不完 客服：未提供一键关闭选项

摘要：有网友反馈称自己电脑里的360安全卫士软件弹窗不断，对此官方进行了回应。从这位网友的反馈来看，360安全卫士软件中的“弹窗设置”选项多达50余项，而弹窗广告里的关闭选项让人眼花缭乱，无论如何选择，过一段时间，还是照‘弹’不误。” 这也引发了网友的热议，有不少人纷纷表示，自己也遭遇到相同的问题。对此，官方客服表示：“今日不再展现”指今天不再展示该条广告；“近期不再展现”指近期不再展示该条广告；“近期不展示广告”指近期不展示对应板块的广告。对于“近期”的时间范围，该客服并未予以明确回应。在询问能否关闭所有弹窗广告时，客服人员回复称：“用户在‘设置’里进行相关勾选后可设置取消弹窗广告。如果用户在设置后仍有广告弹出，可以在‘设置’中点击‘问题反馈’。用户在后台提交情况说明，并附上截图，工作人员一般会在1～3个工作日排查并回复。” 原文：用到崩溃！360软件弹窗广告被指关不完 客服：未提供一键关闭选项

美国空军发布首张B-21轰炸机飞行时的官方照片

摘要：虽然公众以前曾在加利福尼亚州爱德华兹空军基地附近拍摄过 B-21 突击者核轰炸机的飞行快照，但这些照片都是未经官方认可的。现在，美国空军首次发布了该飞机在空中飞行的官方图片。 该机翼展达 132 英尺（40 米），空重 70000 磅（31751 千克），外形相比B-2也没有太多新意，但美国空军仍热衷于对诺斯罗普-格鲁曼公司的 B-21"突袭者"进行严密的消息保护。这架飞机计划在 20 世纪 50 年代成为美国核威慑力量的第三条腿，在 2023 年 11 月左右的某个时候悄然从地面测试转入飞行测试，尽管官方一直不愿承认这一点，直到 X（前 Twitter）上开始出现视频录像。现在，美国空军公布了三张 B-21 的新照片，其中两张是在空中拍摄的。这些图片由 B-21 联合测试部队在最近的一次测试中拍摄，显示了轰炸机在机库中、着陆时放下机轮的情况，还有三分之一的图片显示了轰炸机正常飞行的情况。这些图片并不是关于 B-21 的完整技术介绍，但给我们带来了一些新的启示，我们可以清晰地看到其锐化的机头、飞翼机身的隐形后缘以及起落架盖板的雷达反射设计。此外，还可以看到一个涂成红色的俯仰管，它并不是作战设备的一部分，而是在测试期间用来收集飞行数据的。此外，还可以看到发动机的进气口，以及上表面一个打开的舱门，这可能是辅助发动机的进气口。B-21"突袭者"的设计目的是与目前美国核三巨头中的 B-1、B-2 和 B-52 轰炸机并肩作战，并最终取代它们。它的隐形设计和高马赫数速度使其能够穿透敌方领空，投送核弹和常规载荷。预计它将在本十年中期开始服役，最低生产目标为 100 架。"我们正在进行飞行测试计划，飞行测试计划进展顺利，"空军服务采购执行官安德鲁-亨特在参议院作证时说。"它正在做飞行测试项目设计要做的事情，即帮助我们了解这一平台的独特特性，而且是以一种非常非常有效的方式。" 原文：美国空军发布首张B-21轰炸机飞行时的官方照片

2024年Q1全球手机销量Top 10榜单中只有苹果和三星

摘要：Counterpoint Research发布了2024年第一季度全球畅销智能手机榜单。榜单中，苹果和三星各占五席，没有留给其他品牌任何席位。此外，高端化趋势愈演愈烈，十大畅销智能手机中有7款属于高端机型（批发价600美元及以上）。 根据Counterpoint Research的数据，苹果iPhone 15 Pro Max在2024年第一季度成为了销量冠军。特别值得一提的是，Pro Max系列首次在苹果的传统淡季季度取得了销售领先，这一现象反映了消费者对高价智能手机的日益增长的需求。在畅销机型的前十名中，iPhone 15系列的四款手机和iPhone 14均榜上有名。更为显著的是，iPhone 15系列包揽了前三名。三星的Galaxy S24系列在2024年第一季度的畅销机型中也表现不俗，Ultra版本和基础版本分别位列第五和第九名。 原文：2024年Q1全球手机销量Top 10榜单中只有苹果和三星

特斯拉：Autopilot比人类开车安全十倍 平均1200万公里才一起事故

摘要：特斯拉近日再次公布了其Autopilot安全数据报告。特斯拉表示，在开启Autopilot的条件下，平均每763万英里（约1227.93万公里）会发生一起事故；对于未使用Autopilot的车主来说，平均每行驶95.5万英里会发生一起事故。 相较而言，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和联邦公路局(FHWA)最近提供的数据显示，美国车主平均每行驶67万英里就会发生一起交通事故。这也就意味着，特斯拉Autopilot比人类驾车安全10倍以上。特斯拉还声称，其Autopilot可以带来更安全的驾驶体验，即使没有使用Autopilot，特斯拉的车祸发生率也远低于美国平均水平。不过，特斯拉发布的Autopilot安全报告，并不能打消美国民众，对其辅助智能驾驶安全性的担忧。自去年年底以来，因为担心特斯拉自动驾驶技术Autopilot可能导致撞车事故，美国管理机构已经下令特斯拉进行了多次召回。美国国家公路交通安全管理局还曾表示，特斯拉的Autopilot功能存在安全缺陷，并可能导致碰撞风险增加。而特斯拉的车主又很容易滥用这一自动驾驶功能，很多时候他们甚至不知道该功能是处于开启还是关闭状态。特斯拉虽然否认了美国NHTSA的调查报告真实性，但还是进行了多次召回，通过OTA的方式，来改进Autopilot的安全性。 原文：特斯拉：Autopilot比人类开车安全十倍 平均1200万公里才一起事故

科大讯飞刘庆峰：今年6、7月就能赶上GPT-4目前水平

摘要：近日在澳门举行的BEYOND国际科技创新博览会上，科大讯飞董事长刘庆峰表示，中美在通用大模型底座上的差距，是半年到一年半之间的动态追赶，不会被甩开。他强调：“我们与GPT-4的差距在半年之内，今年6、7月前后就能赶上GPT-4目前水平。一旦GPT-5发布后，差距可能会被拉到约一年，但我们会再次赶上。” 据此前科大讯飞副总裁刘聪介绍，科大讯飞计划在今年6月，正式发布对标GPT-4（Turbo）当前能力的星火大模型V4.0版本。当时他表示：“讯飞星火大模型从去年5月6日首次发布以来，已迭代到V3.5，在语言理解、数学能力、语音交互能力上已超过GPT-4 Turbo，综合能力逼近GPT-4 Turbo。”值得注意的是，目前科大讯飞也已经加入到"百模价格战"，宣布讯飞星火API能力正式免费开放。其中，讯飞星火Lite API永久免费开放，讯飞星火Pro/Max API低至0.21元/万tokens。 原文：科大讯飞刘庆峰：今年6、7月就能赶上GPT-4目前水平

松下发布LUMIX S9：系列最小最轻全画幅微单相机 售价10999元

摘要：松下推出了LUMIX S9，这是一款全画幅无反相机，单机身售价为10999元。作为LUMIX S系列中体积最小、重量最轻的全画幅无反相机，LUMIX S9仅重约403克。它配备了自由翻转屏，可在任何角度进行灵活拍摄。 LUMIX S9采用时尚小巧的机身设计，提供多种颜色选择。本次发布共有5种配色：质感炫黑、非凡深红、深橄榄绿、静谧夜蓝和机械灰银。该相机搭载了2420万像素全画幅CMOS传感器，支持双原生ISO、6K OpenGate和4K 60p（约1.5x裁切）。此外，LUMIX S9具备5轴机身防抖和相位对焦功能，可以大幅减少在手持拍摄时因相机抖动而造成的模糊，让用户在各种情况下都能稳定地进行拍摄。LUMIX S9机身上还配备了全新的“LUT”专用按钮，可以快速使用实时LUT滤镜功能，在机内轻松使用各种流行、经典或各具风格的LUT滤镜。这意味着用户无需在电脑上进行后期编辑，就能轻松生成可分享的原创照片和视频，扩大了创作的可能性。 原文：松下发布LUMIX S9：系列最小最轻全画幅微单相机 售价10999元