SpaceX在第五次发射前测试“星际飞船”最大、最危险的机动动作

摘要：在等待美国联邦航空管理局（FAA）批准其第五次"星际飞船"测试飞行计划的同时，SpaceX公司正忙于测试其发射台和塔臂，以尝试在第五次飞行后接住232英尺高的"超重型"火箭助推器。 即将进行的"星际飞船"测试将是首次尝试高风险的塔架接力，SpaceX 在本月早些时候提供的最新"星际飞船"更新中表示，将在美国联邦航空局评估其"星际飞船"第 5 次飞行测试申请的这段时间内继续对这一程序进行微调。今年 6 月，当 SpaceX 将一块火箭助推器运送到发射台时，它首次开始测试发射塔的臂膀，以便接住助推器。在这些测试中，发射塔臂（也称为筷子）反复撞击圆柱体的两侧，团队试图模拟成功接住助推器。据当地媒体报道，在这次测试之后，其中一个塔臂被更换，测试也随之放缓，SpaceX 将重点转移到了第二级"星际飞船"上。现在，在等待美国联邦航空局批准星际飞船第五次升空的同时，SpaceX 已经恢复了对塔臂的测试，以进行这次冒险的接力尝试。本周早些时候，SpaceX 将助推器运到发射台，并用臂进行了测试，然后将其从塔架上取下，并于今天早些时候将其送回生产和组装设施。来自当地媒体的录像显示，在最近一次运行中，塔臂至少进行了六次测试。其中几次是模拟在助推器上方进行的测试，其他测试则是塔臂在不撞击助推器的情况下尽量靠近圆柱体。在德克萨斯州可以看到 SpaceX 的全套星际飞船堆栈。图片：SpaceX/X第五次"星际飞船"测试可能在本月底或九月初进行，在此之前，火箭的第二级已经进行了多次静态点火。尽管已经进行了四次全堆栈飞行，但 SpaceX 还没有展示过第二级在轨发动机点火。如果塔架接力和发动机点火都能成功，那么 SpaceX 将扫清火箭研发过程中的几道技术关卡。在最近的塔架抓取测试中，SpaceX 还测试了机械臂的垂直运动，当助推器放在机械臂之间时，机械臂上下移动。在其他测试中，火箭臂绕着火箭部件收拢，在某些测试中，火箭臂同时运动，而在其他测试中，只有一个火箭臂靠近柱体。星际飞船第 4 次飞行是超重型助推器和第二级飞船首次成功软着陆。这意味着，如果飞船在第 5 次飞行中再次出现这种情况，那么SpaceX 可能会在第6 次飞行后将第二级飞船带回发射场。第二级火箭是世界上首枚完全可重复使用的同类火箭，也是SpaceX为最终殖民火星计划大幅降低发射成本、加快连续发射速度的一部分。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442600.htm

Palantir CEO亚历克斯-卡普表态"不会为军事工作道歉"

摘要：数据分析公司 Palantir 因其与军队、警察和美国移民与海关执法局（U.S. Immigrations and Customs Enforcement）的合作而受到批评甚至抗议，但公司联合创始人兼首席执行官亚历克斯-卡普（Alex Karp）对"道歉秀"不感兴趣。 在《纽约时报》的一篇长篇报道中，卡普告诉作者莫林-道德，该公司"一贯持亲西方观点"，而其批评者"认为我们应该安抚伊朗、俄罗斯和中国。"他说："我不会为在边境保卫美国政府、保卫特种部队、让人民回家而道歉。我不会为把我们的产品提供给乌克兰、以色列或其他许多地方而道歉。"卡普并不经常接受采访，所以看到他如此广泛地谈论从他的政治观点（他称之为"进步但不清醒"）到他与 Palantir 联合创始人彼得-蒂尔（Peter Thiel）的友谊以及他的约会偏好等各个方面，是一件非常有趣的事情。但对于 Palantir 的工作，他只愿意说这么多。当被问及该公司是否在找到本·拉登的过程中发挥了作用时，卡普不置可否，他还解释说："如果你以每次见到教皇时就谈论教皇所说的话而闻名，那么你将永远不会再见到教皇了。" 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442599.htm

99元的30W快充 京东京造10000mAh自带线充电宝上市

摘要：日前，京东京造10000mAh自带线充电宝上市，预售价99元。ID设计上，充电宝提供银河灰、海盐白两款配色，重约206克，仅银行卡大小，并且自带18厘米Type-C双向快充线，外出方便携带，配备星闪快充灯，可查看电量状态。 支持30W双向快充，支持华为、苹果等手机快充，其中，iPhone 15 Pro 30分钟可充至56%，华为Mate 60 30分钟可充至46%、小米14 Pro 30分钟可充至60%。该充电宝还支持三台设备同时充，10000mAh符合国际航空、铁路运输标准，兼容UFCS融合快充，解决快充不兼容的问题。安全方面，充电宝内置NTC温度监测，支持温度、短路、输入过流、电芯过压、防撞等12项保护。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442597.htm

打1400公里顺风车逃单2800元车费后续 乘客转钱后已被拘

摘要：近日，“男子打1400公里顺风车到地逃单2800元车费跑路”的话题引起网友热议。据报道，蔡某通过手机在“哈啰”平台下单搭乘刘先生的哈啰顺风车从北京市大兴区至慈利县，平台约定车费价格为2263.6元，另有600元高速费。 没想到，蔡某发现刘先生未在平台点击确认上车后，竟偷偷取消了订单，到达目的地后逃单消失，事后，刘先生选择报警求助。慈利县当地警方介入调查，经询问，违法行为人蔡某如实交代了其通过手机在“哈啰”平台下单，搭乘刘先生的顺风车从北京市大兴区至慈利县后故意逃单的违法行为。目前，刘先生的损失2200元已被追回，违法行为人蔡某已被慈利县公安局予以行政拘留。此前报道显示，车主称因为自己不熟悉哈啰顺风车的接单流程，乘客上了车后他忘记在APP上点击“乘客已上车”，到达后发现乘客取消了订单。对方表示会在微信上给他转钱，因为一路上聊天挺融洽，他觉得小伙也不容易，下车后还请他吃了个饭，但让他没想到的是，这位乘客吃完饭后借口上卫生间就跑路了，后面自己的微信也被拉黑。事件曝光后，迫于舆论压力，逃单的乘客给顺风车车主打来电话，在电话里他承认了逃单的事实，但要求车主不要再追究此事，并坚称自己没钱。而近日，车主发布最新消息表示，收到了来自乘客的2200元车款，对方称这是自己东拼西凑筹来的，至于600元的高速费，车主表示不再追要，希望该男子不要再做类似的事情。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442598.htm

宜家扩充库存无人机队 用于全天候盘点库存

摘要：无人机领域面临的最大问题之一是如何更好地利用这项技术。随着无人机被部署到发电厂和石油钻井平台等危险或偏远地区，检查已成为一个关键驱动因素。库存无人机是近年来出现的一个前景广阔的子类别。 英格卡控股（Ingka Group）拥有并经营着数百家宜家分店，约占宜家零售额的 90%，这家瑞典家具巨头和肉丸供应商经营着大量仓库，里面堆满了大件物品。这对人类员工来说是一个巨大的活动范围，而对大多数机器人来说，垂直空间也太大。这就是宜家目前在欧洲指挥的 100 架无人机等系统的主要优势，这种小型扫描无人机可以全天候盘点库存，达到人类和大多数机器人无法达到的高度。这些无人机由 Verity 公司生产，采用了蓝黄相间的配色方案、宜家的标识和熟悉的"Hej!"标语。该公司一直很受投资者欢迎，这在很大程度上要归功于它与宜家的合作关系。去年 3 月，这家初创公司筹集了 3200 万美元，4 个月后又筹集了1100 万美元。宜家物流主管 Peter Ac在一份声明中指出："我们总是乐于向他人学习，这个项目就是一个很好的例子，说明了我们如何在宜家内部开展合作，并与外部合作伙伴一起提出了一个让我们都能从中受益的解决方案。"宜家计划于 2021 年在 Verity 的家乡瑞士启动。这家无人机公司为这家家具巨头的需求提供了定制解决方案。目前，该项目已覆盖 16 个地点，在比利时、克罗地亚、斯洛文尼亚、德国、意大利和荷兰都有门店。Verity 可能是目前最受瞩目的合作伙伴，但它在库存无人机领域远非孤军奋战。竞争对手包括Corvus Robotics、Gather AI和Indoor Robotics。还有Dexory，它通过一个巨大的伸缩式自主移动机器人到达货架。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442596.htm

南希·佩洛西声明反对加州人工智能法案 批评其"缺乏立法依据"

摘要：美国国会议员南希-佩洛西（Nancy Pelosi）昨天晚些时候发表声明，表示反对加州旨在监管人工智能的 SB 1047 法案。佩洛西说："我们国会中的许多人都认为，SB 1047 法案的初衷是好的，但却不明智。" 她指出，来自湾区的其他国会议员--佐伊-洛夫格伦（Zoe Lofgren）、安娜-埃舒（Anna Eshoo）和罗-卡纳（Ro Khanna）--也表达了对该法案的担忧，她认为该法案"弊大于利"。最近，该法案针对包括人工智能公司 Anthropic 在内的批评者的 担忧进行了修订，目前正准备提交加州众议院表决。由于这是一项州法案，佩洛西和国会中的其他人并没有任何官方发言权，不过佩洛西的资历和知名度很可能会让她的意见在加州政界人士中占据重要地位。"她说："人工智能源自加利福尼亚。"我们有机会也有责任让小型企业家和学术界，而不是大型科技公司，占据主导地位"。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1442595.htm