HMD Barbie芭比联名翻盖机发布 售价129美元

摘要：今日，HMD Barbie芭比联名翻盖手机正式发布，售价129美元（约合919元人民币），将于10月1日在美国上市。目前已确定该机会有国行版本，发布时间待定。ID设计上，HMD Barbie基于诺基亚2660 Flip打造，采用粉色机身设计，包装盒配有粉色后盖、彩珠挂绳、吊饰、芭比贴纸以及粉色电池，让人少女心爆棚。 HMD Barbie前面板采用亮面设计，可以临时当镜子使用，女生外出应急补个妆还是可以的。左：诺基亚2660 Flip，右：HMD Barbie左：HMD Barbie，右：诺基亚2660 Flip值得一提的是，该机T9键盘点亮时会显示芭比娃娃符号，如心形、芭比娃娃“B”、火烈鸟和棕榈树等。配置上，HMD Barbie采用2.8英寸主屏和1.77英寸外屏，采用64MB内存+128MB存储组合，支持microSD卡扩展至32GB，配备500万像素后摄，个号称能拍出Y2K风格照片、内置3.5mm耳机插孔、USB-C接口。同时，手机还支持手电筒、收音机、计算器、录音机、闹钟、日历、秒表等功能。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443714.htm

中国移动云电脑宣布支持《黑神话：悟空》：25元玩5小时

摘要：国产3A大作《黑神话：悟空》最近火遍全球，然而，部分玩家因电脑配置不足，出现了游戏画面卡顿、加载缓慢，甚至无法运行等问题。如果低配电脑想玩《黑神话：悟空》只能升级显卡、内存等电脑硬件，但动辄几千上万的硬件让很人多望而却步。 日前，中国移动云电脑宣布向用户开放体验《黑神话：悟空》，用户无需升级硬件即可享受更清晰、流畅的游戏体验。据了解，用户可登录移动云官网（https://ecloud.10086.cn/），点击产品-云电脑（行业型）-娱乐版进入订购页面。订购成功后，根据邮件提示进行账号激活。目前云电脑娱乐版有三种资费：25元/5小时、60元/15小时、110元/30小时。根据配置说明，上述时长为月包，云电脑显存不低于8GB GDDR6，支持大型3A游戏，具体显卡型号并未公布。不过，有网友购买后表示，云电脑娱乐版CPU为英特尔14代i7、GPU为4070，内存16GB。订购成功后，在移动云电脑下载中心，选择Windows客户端娱乐型登录。自行购买游戏后，无需下载，内置游戏菜单，预装《黑神话：悟空》，即可畅玩。简单来说，云电脑娱乐版是将CPU、GPU、游戏资源放到云端，通过客户端操作远程的“电脑”。用户可在云端桌面使用预装的各类娱乐应用软件及资源，满足大型游戏、高级绘图等场景需求，低配设备无视显卡、CPU、主板、硬盘空间，畅玩3A大作。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443713.htm

龙芯中科上半年净亏2.38亿 下代八核性能追上英特尔酷睿12/13代水平

摘要：今天，龙芯中科公布了上半年财报，虽然净利润亏损超2亿元，但他们觉得这不是事。龙芯中科公布的业绩显示，2024年上半年营业收入约2.2亿元，同比减少28.68%；归属于上市公司股东的净利润亏损约2.38亿元；基本每股收益亏损0.59元。 作为对比，2023年同期营业收入约3.08亿元；归属于上市公司股东的净利润亏损约1.04亿元；基本每股收益亏损0.26元，目前公司市值为360亿元。对于公司的前景，龙芯中科董事长胡伟武接受采访时表示，目前正在研发下一代桌面端处理器3B6600与3B7000系列，其中前者单核/多核性能可以达到使用先进工艺的中高端酷睿12~13代水平。胡伟武还透露，预计到2024年年底，在龙芯的Linux平台上可以较流畅地运行Windows操作系统及其应用。其实之前胡伟武就曾透露，龙芯下一代产品将达到英特尔12代酷睿处理器水平，而且不是i3，是i5或i7。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443712.htm

vivo 最强小屏旗舰X200+首度曝光

摘要：据报道，vivo X200系列现身IMEI数据库，这次蓝厂将同时推出三款机型，分别是vivo X200、vivo X200+和vivo X200 Pro。其中vivo X200和vivo X200+型号都是V2415，vivo X200 Pro型号是V2413。 据悉，vivo X200+是vivo X200的小屏版本，其屏幕尺寸是6.3英寸，分辨率是1.5K，搭载联发科天玑9400平台，后置5000万像素主摄以及3倍潜望长焦，电池是5500mAh，支持无线闪充。这是迄今为止最强悍的小屏旗舰，它搭载的天玑9400也是联发科第一款3nm手机芯片，并且首次采用Cortex-X925超大核，性能相比X4提升36%，AI性能提升41%。工业设计上，vivo X200+正面是1.5K纯直屏，背部是居中大圆相机，闪光灯位于圆形相机的右上角位置。该机将于10月中旬亮相。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443710.htm

《黑神话》的成功让正确人士崩溃：性别歧视凭啥大卖？

摘要：据俄媒Playground报道，《黑神话：悟空》获得空前的成功之后，政治正确之风盛行的ResetEra论坛上许多成员都“陷入了抑郁”。一些用户发帖称，他们《黑神话》玩家的数量感到“不知所措和沮丧”。 “如此糟糕的开发商制作的游戏却获得了成功，真是令人沮丧。只是真的很悲伤。”“2023年和2024年最畅销的游戏可能都会被扔进垃圾桶（指《霍格沃茨之遗》和《黑神话》）。”“反女权主义的东西真的对销量有帮助，看来游戏社区还有很长的路要走。”值得一提的是，ResetEra此前曾因《霍格沃茨之遗》的设定背景涉及到争议人士JK罗琳，将该作在此平台上彻底封禁。Playground指出，从游戏的销量和受欢迎程度来看，游戏科学的开发者做出了正确的选择：他们决定不关心心怀不满的政治正确人士，这些人千方百计地诽谤工作室，企图抵制《黑神话》。 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443711.htm

凯迪拉克“迟暮”：销量暴跌近三成 靠蹭热度博眼球？

摘要：曾被誉为豪华车品牌的凯迪拉克，在新能源的浪潮中，把自己变成了“内涵高手”——最近，极氪汽车被疯狂吐槽，凯迪拉克去蹭这波流量，被指“吃相难看”。此前，它还曾因为蹭小米热度被喷上热搜。不过，频频蹭热度背后，凸显了凯迪拉克的焦虑。这个二线豪华车品牌确实日子不太好过，由于新能源转型缓慢，以及国内市场竞争激烈，其在中国市场的销量已经连续两年下滑，今年上半年的销量更是暴跌28%。曾经的“总统座驾”，为何落寞了？ 黑红，也是红？近日，极氪车型的更新换代风波，成为汽车圈讨论的热门话题。不过，凯迪拉克却另辟蹊径，蹭了一波流量。凯迪拉克在其官微发布了一张宣传海报。然而，海报的标题“即刻置换”中的“即刻”与极氪谐音，对应的英文单词“ZEEKER”也与极氪的英文名称“ZEEKR”仅相差一个字母，不知是疏忽还是故意写错。另外，海报文字“不怕一年磨三剑的锋利，给你三年八折保值的底气”，也明显是在内涵极氪。虽然极氪车型更新换代过于频繁引发老车主不满，但凯迪拉克故意碰瓷的行为也让不少网友吐槽：“吃相有点难看，百年车企了，好歹也是豪华品牌，品牌该有的自尊还是要有，不至于这么蹭热度吧？”“在流量时代，为了红，真的有车企很爱蹭热度！好歹也是百年豪华品牌，明晃晃阴阳怪气真的好吗？”面对凯迪拉克的蹭热度，极氪副总裁朱凌也是选择直接怼回去，他转发这条微博并表示：“本来不想回，但总有网友@我。英雄迟暮，夕阳余晖，曾经是经典，终归是前浪。电动时代，中国崛起，底特律荣光不再。极氪007入门版……比你快，比你智能，比你年轻，还比你实惠……时光不会倒流，历史不会回退”。极氪副总裁的回怼也可谓戳到了凯迪拉克的痛处，随后凯迪拉克私密了这条微博。实际上，凯迪拉克在蹭热度上已经是“惯犯”了。今年3月，小米SU7正式发布时，凯迪拉克就在小红书官方账号上发布了一组“椰树风”的辣眼睛海报预热新车“傲歌”，但海报上的文案“对不起雷神，我们帮你把50万元以内也挺好的SUV也造出来了”“傲歌太不爱学习了，我们既不像保时捷，也不像特斯拉”，这被外界认为是在暗讽小米SU7。网友们同样纷纷吐槽，“这海报也太没品了，拉低了自己品牌格调”“这么一搞，谁还会买凯迪拉克？”不过，凯迪拉克不以为耻反以为荣，又在官微发文称，“大家的批评、关注都一一收到了，没想到这回泼天的流量轮到我了，我们只是皮了一下。”暴跌，焦虑？频频蹭热度背后，是凯迪拉克的流量和销量焦虑。作为美国通用汽车旗下著名豪华汽车品牌，凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克缔造了无数个豪华车的行业标准，可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。根据资料显示，2004年，凯迪拉克正式进入中国；2017年，中国成为凯迪拉克品牌全球最大的单一市场；2018年，凯迪拉克在中国成为BBA之后首个年销突破20万辆的豪华品牌；2021年，凯迪拉克中国实现全年累计销量23.31万辆，创下年度销量新纪录，但仅同比增长1.4%。随后，凯迪拉克便迎来了滑铁卢。2022年和2023年在中国市场销量连续两年同比下滑，2023年18.3万辆的销量甚至回到了六年前的水平。进入2024年，情况更加不容乐观。根据汽车博主发布的2024年上半年高端品牌销量数据显示，今年上半年凯迪拉克销量仅为6.2万辆，同比暴跌28%。按照这个进度，2024年全年凯迪拉克的销量暴跌已成定局。以凯迪拉克蹭热度的小米和极氪来对比，数据显示，今年7月，极氪销量15655辆，小米13120辆，而凯迪拉克仅有8203辆，不可谓不焦虑。不只是销量暴跌，凯迪拉克的豪华品牌形象也越来越难以支撑。凯迪拉克一直尝试以价换量来维持销量。数据显示，凯迪拉克是2018年首个成交均价跌破30万元的豪华品牌；2023年，其燃油车成交均价已降至不到25万元；今年以来，随着价格战愈演愈烈，凯迪拉克旗下车型售价更是不断下探。今年3月，凯迪拉克官微宣布，2024款凯迪拉克XT5价格调整，全系款型售价下调10万元。新浪科技在汽车之家上看到，凯迪拉克CT4、凯迪拉克GT4的经销商报价已经降到了16万元左右起售。不少网友质疑，这个价格还算是豪华品牌吗？频繁的大降价让其豪华品牌的形象不再，保值率也大幅下降。根据中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，凯迪拉克的3年保值率只有55.47%，低于BBA和同为二线豪华品牌的雷克萨斯等。转型，太慢跌下神坛背后，还是在新能源汽车市场的快速崛起之下，凯迪拉克的动作太慢了。尽量在2019年时凯迪拉克宣布将在2030年全面电动化，2021年时又表示，将于2025年—2026年逐渐停产燃油车型。但目前凯迪拉克在中国仅有两款纯电车型。一是2022年对外亮相的首款纯电车型IQ锐歌，定位为中大型SUV车型，当时的售价区间为43.97万-47.97万元。2023年11月的广州车展上，凯迪拉克推出了IQ锐歌标准续航版，售价29.77万元起，这也是该车系首次进入30万元区间内，可谓是变相降价；二是今年4月在北京车展期间正式上市的IQ傲歌，定位纯电中型SUV，新车售价为23.97万-26.97万元。正如极氪副总裁怒怼凯迪拉克时所说的，IQ傲歌和IQ锐歌在国内市场面临着不少劲敌，竞争对手们的产品不仅配置更好，甚至还更有价格竞争力。实际上，凯迪拉克在中国市场的困境不是孤立，而是其母公司通用汽车都陷入了泥潭。据外媒报道，通用汽车将与合作伙伴上汽集团商议，在未来减少在中国的产能，同时会开启新一轮裁员。此外，通用汽车或将把别克品牌出售给上汽，雪佛兰则退出中国市场。针对上述传闻，上汽通用新任总经理卢晓对外回应称，关于“通用将别克出售给上汽、雪佛兰品牌退出中国”等去向的猜测都是传言，未来上汽通用还将继续秉承“多品牌、差异化”的发展战略，同步发力新老赛道。他表示，上汽通用会保持当前转型战略的持续性，基于更多新能源技术和“油电同智”的智能网联科技，持续赋能凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌，陆续推出更多贴合本土消费者需求的新产品。实际上，上汽通用面临的局势不容乐观。上汽集团此前发布的产销快报显示，今年7月上汽通用销量为1.5万辆，同比下降82.42%，是上汽集团中下滑幅度最大的合资品牌；前7月销量为24.06万辆，同比下降55.14%。凯迪拉克乃至整个上汽通用，要实现向新能源的转型，依然任重道远。 文 | 新浪科技 张俊 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1443709.htm