革命性漫游车技术帮助月球车抵御极端环境温度

摘要：名古屋大学的一个研究小组发明了一种热开关装置，用于月球车抵御月球的极端温度。这项技术优化了热量控制，在冷却和隔热之间交替进行，从而以更少的能量完成更长时间的任务。 名古屋大学的新型热开关装置使月球车能够有效管理月球上的极端热条件，延长其运行寿命并减少能源消耗。资料来源：Shinichiro Kinoshita, Masahito Nishikawara宇航员驾驶航天器在月球地形上航行时，不仅要面对零重力和可能掉落陨石坑的危险，还要应对剧烈的温度变化。月球的气候从127°C（260°F）的灼热高温到-173°C（-280°F）的刺骨低温不等。日本名古屋大学的研究小组开发了一种热开关装置，旨在提高月球车的耐用性。他们与日本宇宙航空研究开发机构（Japan Aerospace Exploration Agency）的合作研究在《应用热工程》（Applied Thermal Engineering）杂志上发表。未来的月球任务需要可靠的机器，能够在这种恶劣的条件下工作。日本名古屋大学的一个研究小组认识到未来的月球探测需要坚固耐用的机器，他们发明了一种热开关装置，有望延长月球探测车的运行寿命。他们与日本宇宙航空研究开发机构（Japan Aerospace Exploration Agency）合作进行的研究发表在《应用热工程》（Applied Thermal Engineering）杂志上。热开关技术：月球条件下的解决方案首席研究员 Masahito Nishikawara 说："能够在白天散热和夜间隔热之间切换的热开关技术对于长期月球探测至关重要。白天，月球车处于活动状态，电子设备会产生热量。由于太空中没有空气，电子设备产生的热量必须主动冷却和散发。另一方面，在极其寒冷的夜晚，电子设备必须与外界环境隔绝，以免过于寒冷。"目前的设备往往依靠加热器或连接到环形热管上的无源阀门来实现夜间保温。然而，加热器成本高昂，而被动阀会提高流体流速，导致压力下降，从而影响热量传递效率。Nishikawara 团队开发的技术提供了一个中间地带。它的压降比被动阀低，耗电量比加热器低，在夜间可以保持热量，而不影响白天的冷却性能。运行机制和能源效率该团队开发的热控装置将环形热管（LHP）与电动流体动力（EHD）泵结合在一起。白天，EHD 泵不工作，使 LHP 正常运行。在月球车中，LHP 使用的制冷剂在蒸气和液体状态之间循环。当设备升温时，蒸发器中的液态制冷剂汽化，通过月球车的散热器释放热量。然后，蒸气又冷凝成液体，返回蒸发器再次吸收热量。这一循环由蒸发器中的毛细力驱动，因此非常节能。夜间，EHD 泵会施加与 LHP 流量相反的压力，阻止制冷剂的流动。电子设备与夜间寒冷的环境完全隔绝，用电量极低。该团队的研究包括选择 EHD 泵的电极形状、设备设计、性能评估，以及利用 EHD 泵停止低压涡轮机运行的演示测试。结果表明，夜间耗电量几乎为零。技术的影响和未来应用Nishikawara 说："这种开创性的方法不仅确保了漫游车在极端温度下的生存，还最大限度地减少了能源消耗，这在资源有限的月球环境中是一个至关重要的考虑因素。它为未来月球任务的潜在整合奠定了基础，有助于实现持续的月球探测努力。"这项技术的意义不仅限于月球车，还可广泛应用于航天器的热管理。将 EHD 技术集成到热流体控制系统中，可以提高热传导效率，减轻运行挑战。未来，这将在太空探索中发挥重要作用。这种热开关装置的开发是为长期月球任务和其他太空探索活动开发技术的一个重要里程碑。所有这些都意味着，未来月球车和其他航天器应能更好地在极端的太空环境中运行。编译来源：ScitechDailyDOI: 10.1016/j.applthermaleng.2024.123428 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435023.htm

地球异常空间探测：突破性新技术揭示地震早期征兆

摘要：一项新的研究强调了卫星通过地面、大气层和电离层中的异常现象探测地震早期指标的潜力，表明有可能比以前认为的更早预测地震。Mehdi Akhoondzadeh 教授的研究涉及分析土耳其和叙利亚边境附近最近发生的地震的卫星数据，发现了地震发生前长达 19 天的显著前兆异常。这些发现可以为开发先进的地震预警系统铺平道路，从而最大限度地减少误报，提高预测的可靠性。 根据 De Gruyter 的《应用大地测量学杂志》上的一项新研究，通过地面、大气层和电离层中存在的各种异常现象，地震可能会比以前认为的更早地暴露其即将发生。开发地震预警系统对于防止死亡和破坏非常有帮助。其中一项拟议的技术是利用卫星监测地面、大气层和其上方存在的带电粒子层（称为电离层）中的各种物理和化学参数。这种异常现象被称为地震前兆，尽管研究人员已经意识到了这些异常现象，但却很难确定一种所谓的红旗模式来预示即将发生的地震。这是因为前兆相互作用的复杂性及其在不同地震和不同地理区域的可变性。不过，随着研究人员利用日益先进的卫星技术对每一次地震进行分析，这些模式正在慢慢显现出来。德黑兰大学的 Mehdi Akhoondzadeh 教授评估了 2023 年 2 月 6 日土耳其和叙利亚边境附近发生的两次地震之前和之后的各种卫星数据。其中包括来自中国张衡一号 CSES-01 和欧洲航天局由三颗卫星组成的 Swarm 卫星任务的数据。令人震惊的是，他早在地震发生前 12-19 天就观测到了地震区域陆地表面温度的异常，并在地震发生前 5-10 天观测到了大气参数的异常。这些参数包括水蒸气、甲烷含量、臭氧和一氧化碳的测量值。Akhoondzadeh 教授对电离层的异常情况进行了调查，包括对电子密度和电子温度等参数的测量，他发现在地震发生前 1-5 天出现了明显的异常情况。异常现象分别在地面、大气层和电离层显现的时间表明，这些信号起源于地面，最终在大气层的更高层次显现，最终在电离层显现。研究这些现象可以为地震预警系统铺平道路，但研究人员今后还需要对其他地震进行评估，以便更全面地了解这些模式。"利用CSES-01卫星数据，首次探测到了2023年2月6日土耳其地震前电离层的异常现象，"Akhoondzadeh教授说。"通过研究与多个地震前兆相关的异常现象，探测到真实异常现象的不确定性就会降低，这可以有效地建立误报率较低的地震预警系统。"编译来源：ScitechDailyDOI: 10.1515/jag-2024-0024 原文：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435022.htm

最新泄露的三星Galaxy Ring充电盒设计与众不同

摘要：三星最近发布了Galaxy Watch FE，它或多或少是 Galaxy Watch4 的改版。该公司还准备在下个月即将于巴黎举行的 Unpacked 活动上推出多款 Galaxy 产品，预计将推出Galaxy Z Flip6、GalaxyZ Fold6、GalaxyWatch7、Galaxy Watch Ultra、GalaxyBuds3 系列和期待已久的Galaxy Ring。 几周前，有人泄露了预计在即将举行的发布会上亮相的所有产品的马赛克宣传图，暗示 Galaxy Ring 确实即将发布。此外，Galaxy Ring 的 FCC 列表也透露了这款健康追踪可穿戴设备的许多信息。据猜测，Galaxy Ring 有 5 到 12 个尺寸。预计 5、6 和 7 号戒指将配备 17mAh 电池。另一方面，更大的尺寸即 8、9、10 和 11，将配备 18.5mAh 电池，最大的12 号戒指将配备 22.5mAh 电池。尽管 Galaxy Ring 的电池容量已被曝光，但其充电方式仍是个谜。现在，值得信赖的泄密者 IceUniverse 在微博上分享了一张据称是 Galaxy Ring 充电盒的图片，这表明三星 已为其健康追踪设备 Galaxy Ring 确定了一种类似耳塞的充电盒。图片显示的是一个塑料外壳，正面印有三星徽标，中间有一个凸起部分用于固定戒指。Galaxy Ring 上的充电针可能会与充电盒上可见的两条线对齐，为电池充电。RingConn 还为其智能戒指使用了类似的充电盒。虽然没有这方面的信息，但如果充电盒自带电池，用户就可以像耳塞一样在旅途中为戒指充电，那就再好不过了。 原文：最新泄露的三星Galaxy Ring充电盒设计与众不同

时隔六年再次换代 大众新速腾正式下线

摘要：日前，一汽-大众新速腾已正式下线，标志着这款深受国内用户喜爱的车型即将迈入全新换代阶段。作为VW381/0 CN_K项目的首台整车，新速腾的下线预示着其设计、配置和性能的全面升级。据悉，新速腾将与海外市场全新一代Jetta保持同步，尽管具体细节尚未公布，但海外测试谍照已让我们对这款新车充满期待。 与现款车型相比，新速腾在设计上将采用大众最新的家族化语言，前脸造型更加简洁，尾灯组也有望进行调整，以呈现更加规整和平直的线条。在动力配置上，现款速腾提供1.2T和1.5T两种发动机选择，最大功率分别为85千瓦和118千瓦，最大扭矩分别为175牛·米和250牛·米，匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。此外，海外市场还将推出性能更强的GLI版本，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到231马力，提供6速手动和7速双离合变速箱选项。新速腾的下线不仅是对经典车型的一次重要更新，也是一汽-大众对市场需求和消费者期待的积极响应。随着更多信息的逐步披露，新速腾能否将再次以卓越的品质和性能，续写其在A+级轿车市场的辉煌篇章，让我们拭目以待。 原文：时隔六年再次换代 大众新速腾正式下线

蔚来ES8上市欧洲五国：起售价超73万元 比国内贵23万

摘要：蔚来汽车近日宣布，其豪华电动SUV EL8（国内对应车型为ES8）正式登陆挪威、德国、荷兰、瑞典和丹麦五个欧洲国家市场，这是蔚来在欧洲市场推出的第六款车型。 德国市场上，EL8的75千瓦时版售价为94900欧元（约合人民币73.7万元），而100千瓦时版售价为103900欧元（约合人民币80.68万元）。蔚来EL8在设计和配置上与国内在售的ES8保持一致，拥有隐藏式门把手、瞭望塔式激光雷达和多个高清摄像头。尺寸方面，该车的长宽高分别为5099/1989/1750毫米，轴距3070毫米，提供5种车漆选择。车内采用2+2+2式6座布局，配备悬浮式中控屏、全液晶仪表，并支持AR/VR视频输出。座椅方面，前两排带有加热、通风和按摩功能，第三排支持加热。此外，车辆还配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统和车载冰箱。动力方面，EL8搭载前后双电机四驱系统，综合功率480千瓦，峰值扭矩850牛·米，并配备双腔空气悬架、CDC动态阻尼控制系统和博世IPB智能线控制动系统。75千瓦时版WLTP续航里程为390公里，100千瓦时版为510公里。目前，蔚来在欧洲市场的布局还包括充换电网络，目前已有43座换电站和45根超充桩，并接入了超过60万根第三方充电桩，为用户带来便利的充电体验。2023年，蔚来在欧洲市场累计销量达到2399辆，展现了其在国际市场上的竞争力和品牌影响力。 原文：蔚来ES8上市欧洲五国：起售价超73万元 比国内贵23万

直播电商将迎大整顿 今后再无“全网最低价”

摘要：随着直播电商行业的蓬勃发展，市场规模不断扩大，但也伴随着诸多问题的出现。据媒体报道，为了规范直播带货行为，保护消费者权益，北京市市场监督管理局近日发布了《北京市直播带货合规指引（征求意见稿）》。 在《指引》中明确指出，直播带货平台经营者和从业人员不得使用“全网最低价”等不实表述误导消费者，以保障市场公平竞争。同时，要求平台经营者建立信息检查巡查制度，一旦发现违规行为，应及时报告并采取必要处置措施。此外，《指引》还对直播带货从业人员提出要求，要坚持健康格调品位，反对不良现象，如畸形审美、拜金主义等。《指引》还规定，直播间发布的食品、化妆品、生活美容广告不得涉及疾病预防、治疗功能，不得使用医疗用语或易混淆的用语。对于教育培训广告，也不得对效果作出保证性承诺或利用受益者形象作推荐。 原文：直播电商将迎大整顿 今后再无“全网最低价”